Курорты юга России и Крыма из Петербурга — есть ли шанс на выживание?

Бытует мнение, что с увеличением перевозки из Северной столицы в этом году на такие «раскатанные» курорты как Турция, Египет и Греция, не оставили возможности удержать российских туристов «отечественному производителю», а именно курортам Краснодарского края и Крымского полуострова. Но так ли это? Почему Крым даст сто очков вперед курортам Средиземноморья, а также подробности полетных программ из Санкт-Петербурга в этом году — узнавал TurProfi.ru.

Бытует мнение, что с увеличением перевозки из Северной столицы в этом году на такие «раскатанные» курорты как Турция, Египет и Греция, не оставили возможности удержать российских туристов «отечественному производителю», а именно курортам Краснодарского края и Крымского полуострова. Но так ли это? Почему Крым даст сто очков вперед курортам Средиземноморья, а также подробности полетных программ из Санкт-Петербурга в этом году — узнавал TurProfi.ru.

   

 

Крым приветствует новичков

 

Последние два года для крымской перевозки из Петербурга были насыщенны событиями. Судите сами, в прошлом сезоне регулярные перелеты по маршруту Санкт-Петербург — Симферополь в дополнении к ежедневным рейсам авиакомпании «Россия» стали совершать сразу два новых перевозчика: авиакомпания Air Onix и «Международные авиалинии Украины» («МАУ»). Таким образом, в высокий сезон объем перевозки вырос практически в полтора раза. Таким он останется и в нынешнем сезоне. 

На сегодняшний день полетные программы в Крым выглядят так:

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота вылетов

Туроператоры

Симферополь

Международные авиалинии Украины

Boeing 737-300 (130 мест)


 

…...7



 

BS Travel

Симферополь

Air Onix

Boeing 737-500 (114 кресел)

1.3.56.

 

(08.06 — 30.09)

Верса

Экспо-тур

Симферополь

Россия

Airbus A-320 (156 кресел)

1234567


 
 

Если раньше туры с перелетом в Крым на петербургском рынке формировались под запрос, то с увеличением перевозки среди туроператоров появились желающие иметь на рейсах гарантированные места. В частности, в этом году блоки на крыльях Air Onix уже взяли компании «Экспо-тур» и «Верса», а на МАУ «сел» туроператор BS Travel.
 

 

С приходом на петербургский рынок Air Onix мы можем сформировать пакеты с более выгодным в ценовом отношении авиаперелетом», — объяснила позицию туроператора Елена Каля, руководитель департамента туроператора «Верса».


Игроки рассчитывают, теперь они смогут конкурировать с железнодорожной перевозкой. 

 

 

 

«Мы позиционируем авиаперелет как услугу, по цене вполне сравнимую с проездом на юг в купейном вагоне и планируем, что даже при неизбежном повышении цен к августу — самому популярному месяцу в Крыму — билет на самолет будет стоить не намного больше железнодорожного», — поделился с TurProfi.ru Павел Жуков.


На других курортах Украины, а также Юга России перевозка осталась в прежних объемах:

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота вылетов

Туроператоры

Анапа

Россия

Airbus A-320 (156 кресел)

1.3456.


 

Анапа

Ямал

Boeing 737-500 (112 — 132 кресла)


 

…..67


 

Анапа

Уральские авиалинии

Airbus A-320 (156 кресел)

1......


 

Анапа

РусЛайн

Bombardier CRJ 200 (50 кресел)

…..6.


 

Геленджик

Россия

AН-148 (68 кресел)

1234567


 

Краснодар

Россия

Airbus A-320 (156 кресел)/AН-148 (68 кресел)

1122334455667


 

Одесса

Россия

AН-148 (68 кресел)

1234567


 

Сочи

UTair

Boeing 737-500 (114 кресел)


 

1.34.67


 

Сочи

Россия

Airbus A-320

(156 кресел)

12345


 

Сочи

Донавиа

Airbus A-319 (124  кресла)

1234..7


 
 

 

Стоит ли игра свеч?

 

Туроператоры, организующие отдых в Украине и Краснодарском крае, в последние годы отмечают рост спроса на данный продукт. Настолько, что в высокие даты наблюдается дефицит перевозки. Елена Яшинова, руководитель отдела по работе в агентствами Национального туроператора «Алеан» в Санкт-Петербурге объясняет, что отчасти интерес туристов подогревают новые объекты размещения и улучшение сервиса.

Правда, в текущем сезоне резкого всплеска продаж черноморских курортов операторы пока не ощущают. «Темпы реализации турпакетов с перелетом в Симферополь сегодня нельзя назвать стремительными. Мы связываем это с тем, что многие направления проводили активные кампании по привлечению туристов во время майских праздников, что вылилось в некоторый демпинг и снижение стоимости отдыха на зарубежных курортах», — пояснила Елена Каля («Верса»). В компании предполагают, что сейчас, когда спал ажиотаж майских праздников продажи пойдут лучше.

 

 
 

«В этом году есть небольшой спад продаж на южные российские, белорусские и абхазские курорты, по сравнению с предыдущими годами. Я связываю это с тем, что в Санкт-Петербурге в течение марта и апреля необычно долгое время держались сравнительно низкие температуры. По-видимому, это заставляло туристов предполагать, что в южных курортных зонах тоже холоднее, чем обычно», — рассказала Мария Бузуева, руководитель отдела внутреннего туризма туроператора «Солвекс-Турне».


Кроме того, эксперты считают, что южным российским курортам, очевидно, придется испытать на себе внутреннее перераспределение турпотока — в связи с подготовкой Сочи к Олимпиаде-2014. Глобальная стройка временно заставила просесть спрос на один из самых популярных российских курортов. Вместо Сочи туристы пока выбирают  Анапу и Геленджик.

 

Цены выше

 

Средняя цена тура на юг России и Украину в этом году немного выросла из-за роста тарифов на авиаперевозку.

 

 

 

 

«Поскольку турпакеты дорожают, туристы стремятся это чем-то компенсировать — они стали предпочитать либо более дешевые объекты размещения, либо более короткие по продолжительности турпакеты», — рассказала Мария Бузуева («Солвекс-Турне»).

Впрочем, дальнейшего увеличения цены ожидать не стоит: «Большего роста нет просто потому, что дальше повышать нет никакого смысла, — комментирует ситуацию Дмитрий Попов, заместитель директора Национального туроператора «Алеан». — Например, отельеры понимают, что сейчас цены приемлемы. Если поднять еще, то рынок может очень бурно отреагировать и резко переключиться на конкурентные зарубежные направления».

 

 

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме