По данным Национальной организации туризма Кореи, за последний год поток путешественников из России вырос на 14% и достиг отметки в 224 тыс. визитов, а средняя продолжительность поездки составила 13 дней. При этом комбинированные маршруты, в которых сочетаются Южная Корея и её ближайшие соседи по континенту, давно попадают в число самых запрашиваемых форматов, и спрос на них продолжает расти. Новая программа туроператора «ПАКС» — как раз из таких, и она вполне может претендовать на статус одной из самых насыщенных и интересных. Это запад и юг Кореи, шесть дней в Сеуле, а затем Куала-Лумпур с выездами в Малакку и Путраджаю.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

За две недели туристы успевают подняться на одну из самых высоких смотровых площадок в мире, пройти по стенам крепости ЮНЕСКО, съесть настоящий пибимпап в городе, который считается его родиной, прокатиться в кабинке с прозрачным полом над заливом, постоять на морских скалах у тысячелетнего буддийского храма, а потом оказаться у подножия 42-метровой золотой статуи в джунглях под Куала-Лумпуром. Южная Корея и Малайзия не похожи друг на друга, но именно поэтому они отлично сочетаются на одном маршруте. Русскоговорящий гид сопровождает группу на всех этапах путешествия. И главное — отправиться в такой тур можно в любой день.

Что входит в стоимость:

• ● Авиаперелет Москва — Сеул — Куала-Лумпур — Москва (минимальный тариф)
• ● Проживание в отелях 4* с завтраком: 5 ночей Сеул, 1 ночь Чонджу, 1 ночь Йосу, 2 ночи Пусан, 4 ночи Куала-Лумпур
• ● Групповые экскурсии с входными билетами
• ● Русскоговорящий гид
• ● Скоростной поезд KTX Пусан — Сеул
• ● Индивидуальные трансферы
• ● Медицинская страховка

Отдельно оплачиваются обеды, ужины и K-ETA — электронное разрешение на въезд в Корею. Отели программы — проверенные «четвёрки» рядом с основными туристическими объектами и деловыми районами:

• ● 4* Four Points by Sheraton Josun Myeongdong или подобный — район Чунгу, центр Сеула, рядом с кварталом Мёндон
• ● 4* Best Western Jeonju или подобный — центр Чонджу, недалеко от деревни ханок
• ● 4* Venezia Yeosu или подобный — портовая часть Йосу, рядом с морской канатной дорогой
• ● 4* Felix by STX Hotel или подобный — центр Пусана, недалеко от набережной Хэундэ
• ● 4* Corus KLCC или подобный — район KLCC в Куала-Лумпуре, в пешей доступности от башен Петронас

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Корея: от Сеула до Кёнджу

На Сеул отведено пять ночей, что вполне оправданно. Это один из крупнейших мегаполисов Азии — тут и королевские дворцы, и буддийские храмы, что соседствуют с небоскребами, ночными рынками, уличными ресторанчиками и знаменитыми на весь мир торговыми центрами. Влюбиться в этот город очень просто — настолько он яркий, но при этом комфортный, располагающий к себе и удивляющий с первых минут.

Сегодня эти названия туристам могут показаться сложными и незнакомыми, но после путешествия они будут с гордостью перечислять все, что увидели: дворец Кёнбоккун — главную резиденцию династии Чосон, где сейчас, как и пятьсот лет назад, проходит церемония смены караула; деревня Букчон с сохранившимися домами корейских дворян-янбанов; буддийский храм Чогеса с вековыми деревьями. И конечно, Сеул современный — смотровая площадка Seoul Sky на башне Lotte World Tower, самой высокой в Южной Корее, бесконечный шопинг и к-поп, который в России обожают. Будет и свободный день в столице — чтобы каждый турист дорисовал портрет этого удивительного города по-своему.

Сувон, административный центр провинции Кёнгидо, расположен в 30 км к югу от Сеула. Сюда нужно приехать, чтобы увидеть крепость Хвасон — один из лучших примеров военной архитектуры. Король Чончжо построил её в 18 веке в память об отце. Сегодня стена протяженностью 5 км и 48 оборонительных сооружений находятся под защитой ЮНЕСКО. Рядом — комплекс Sunshine Land с декорациями исторического сериала «Мистер Солнечный свет» (2018), рассказывающего и о любви, и о борьбе за независимость. Фанаты корейского кино приезжают сюда специально, но даже тем, кто дораму пока не смотрел, будет интересно пройти по улицам, воссоздающим целую эпоху.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Чонджу около 800 традиционных домов-ханок, часть из которых открыта для туристов — здесь, например, проводят мастер-классы по корейской кулинарии и окраске ткани. Город считается родиной пибимпапа: рис с овощами, мясом и острой пастой кочхуджан смешивают прямо в миске перед едой. В Чонджу его готовят по своему рецепту, и местные жители относятся к этому очень серьёзно. По дороге на юг — горы Маисан в Чинане: две скалы, напоминающие торчащие лошадиные уши, с которыми связана старинная корейская легенда о божествах, застывших в камне.

Йосу — портовый город на самом юге Кореи. Туристы едут сюда за морем и камелиями: остров Одонг соединён с берегом волнорезом, по которому можно ходить, и с ноября по апрель это место краснеет от цветущих камелий. Морская канатная дорога длиной 1,5 км идет прямо над заливом, десять кабинок из пятидесяти — с прозрачным полом из закаленного стекла.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Пусан — второй по величине город Кореи с населением 3,4 млн человек, и он совершенно непохож на Сеул. Другой воздух, другое настроение, и даже люди другие, более открытые. Деревня Камчхон выросла в 50-х годах прошлого века как поселение беженцев: дома здесь строили на склонах, но так, чтобы не закрывать соседям вид, а сегодня этот разноцветный лабиринт даже сравнивают с Мачу-Пикчу. Храм Хэдон Ёнгунса стоит на морских скалах — к нему ведет 108-ступенчатая лестница и число ступеней соответствует 108 земным желаниям, от которых человеку можно и отказаться. А вот отказываться от посещения рынка морепродуктов Чагальчхи — крупнейшего в Корее — не стоит. Интересно, что рыбой здесь торгуют преимущественно женщины, которых называют «Чагальчхи ачжумма», что значит «тетушки с Чагальчхи», — это еще одна местная традиция.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Кёнджу, столице древнего государства Силла, в музей идти не придется — весь город и есть хранилище истории. Чхомсондэ из 7 века — старейшая сохранившаяся астрономическая обсерватория Азии: в кладке 365 камней по числу дней лунного календаря. Храм Пульгукса был основан в 528 году и хранит семь предметов из списка Национальных сокровищ Кореи. Грот Соккурам — еще одна святыня, но уже из гранита, тоже на высоте и тоже объект ЮНЕСКО.

Малайзия: другая Азия

Перелет до Куала-Лумпура занимает около шести часов. И сразу после приземления становится ясно — тут другая Азия, другой климат, другое настроение. 4 ночи для столицы Малайзии не много, но достаточно, чтобы понять характер этого места. Название города переводится как «мутное слияние рек»: в XIX веке здесь действительно сходились Гомбак и Кланг, а позже из торгового форпоста выросла столица британской Малайзии. В программе тура есть и фабрика Пьютера, где показывают обработку олова — металла, который во многом и привёл сюда британских колонизаторов вместе с тысячами китайских рабочих.

Фото: Shutterstock

На маршруте обзорной экскурсии — и дворец короля, и Национальная мечеть, и, конечно, башни Петронас — оказывается, каждую из них строила своя команда: Tower 1 возводила японская Hazama Corporation, Tower 2 — южнокорейская Samsung C&T, так что работа превратилась в негласное соревнование, кто первым доберется до верхних этажей. Башни и сегодня остаются самыми высокими «близнецами» планеты. В Куала-Лумпуре туристам придется много смотреть вверх и по сторонам — в пещерах Бату гостей встречает золотая статуя бога Муругана высотой почти 43 метра и местные макаки, которые точно знают, как выпрашивать у туристов печенье.

Фото: Kadagan / Shutterstock

Малакка — город-порт, который по очереди захватывали то португальцы, то голландцы, то британцы, оставляя свои следы. В 2008 году этот архитектурный фьюжн стал частью Всемирного наследия ЮНЕСКО. И музеев тут больше, чем во всей Малайзии. Здесь можно пройти на лодке по реке Мелака или прокатиться по улицам на расписной рикше — каждую из них водитель украшает сам, поэтому двух одинаковых не найти. Есть у Малайзии еще одна столица, административная — Путраджайя, возведенная с нуля вокруг искусственного озера в 650 гектаров. Про этот город говорят так: абсолютно чистый, абсолютно совершенный. Его Дворец Правосудия похож на Тадж Махал, а Розовая мечеть Путра и Стальная мечеть неповторимы.

Главное о программе

За 14 дней тура по Южной Корее: «ЗАПАД-ЮГ + МАЛАЙЗИЯ (Куала-Лумпур)» его участники увидят больше, чем другие за две отдельные поездки. При этом не нужно выбирать маршруты, стыковать перелеты. Всё уже собрано — остается только выбрать дату. Цена будет зависеть от загрузки отелей, актуальную стоимость назовут в «ПАКС».

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».