Ryanair сможет полететь из Петербурга только в Ирландию

Эксперты считают, что даже если ирландский лоукостер придет в Россию, ему придется столкнуться с серьезными ограничениями.

Большое количество бюрократических препон мешает ирландскому лоукостеру Ryanair осуществлять полеты из Петербурга в Дублин — это самая содержательная информация из того, что было озвучено по поводу перспектив начала работы авиакомпании Ryanair в России за последнее время. Но даже если Ryanair придет в Россию, то ей придется столкнуться с серьезными ограничениями. Вполне вероятно, что жителям Петербурга будет по-прежнему удобнее летать рейсами этого лоукостера из Лаппеенранты, чем из «собственного» аэропорта.

 

Как рассказала в ходе пресс-конференции в Петербурге Элина Хаккарайнен, исполнительный директор авиакомпании по продажам в Балтийском регионе, переговоров по поводу начала работы в России пока не ведется. Хотя министерство иностранных дел Ирландии поддерживало решение Ryanair работать в этом направлении. А сама авиакомпания, подчеркнула госпожа Хаккарайнен, очень заинтересована в том, чтобы работать в нашей стране.

О приходе Ryanair в Россию серьезно заговорили в декабре 2012 года, когда посольство Ирландии обратилось к МИДу РФ с сообщением о том, что эта авиакомпания предполагает осуществлять запланированные авиаперевозки из Дублина в Санкт-Петербург в соответствии с Соглашением о воздушном сообщении между Правительством Ирландии и Правительством Российской Федерации от 31 марта 1993 г. (Подробнее).

Текст Ноты посольства Ирландии МИДу РФ опубликован на портале Росавиации РФ

Посольство Ирландии также обратилось к российским властям за подтверждением согласия на назначение Ryanair авиаперевозчиком в соответствии с этим Соглашением.

Упомянутое соглашение 1993 года имеет интересную для потенциальных клиентов Ryanair особенность: оно оговаривает, по каким маршрутам ирландская авиакомпания может летать в Россию, из России или через Россию.

По сути, таких маршрутов всего четыре. Первый из них подразумевает перелет из любого аэропорта в Ирландии, при необходимости с промежуточной посадкой в Европе и дальнейшее следование в Москву или Санкт-Петербург. А также в обратном направлении. Именно на этом маршруте, вероятно, и планирует работать Ryanair. Другие три скорее всего малоинтересны этой авиакомпании: они подразумевают использование московских аэропортов в качестве промежуточного пункта для посадки во время полетов в Японию, Юго-Восточную Азию и Австралию. Однако во-первых, петербургский Пулково не входит в список «транзитных» аэропортов для данного маршрута. Во-вторых, авиапарк ирландской авиакомпании состоит из 305 самолетов Boeing 737–800 (средний возраст самолетов — менее 4 лет), а их максимальная дальность не превышает 6 тыс. км. Поэтому лоукостеру экономически не выгодно ставить их на дальние маршруты.

Таким образом, даже если компания Ryanair и начнет осуществлять авиарейсы из Петербурга, то летать она сможет только в одну страну — в Ирландию.

Обойти жестко установленные рамки, возможно, помогли бы стыковочные рейсы. Европейские авиакомпании часто используют такой манёвр: летите вы, например, в Испанию с авиакомпанией Finnair, сначала прилетите в Хельсинки, а оттуда уже в пункт назначения.

Что будет, если Ryanair начнет летать из Петербурга? В Ирландии (Ryanair — это ирландская компания) она работает в городах Корк, Дерри, Дублин, Керри, аэропорт Ireland West Knock, Шеннон. Судя по документам, опубликованным на сайте Росавиации наиболее вероятно, что из Петербурга можно будет улететь в Дублин. Но погулять по Дублину «европейской визой» не получится, Ирландия не входит в Шенген. Продавать стыковочные рейсы, по примеру своих коллег, Ryanair может и не станет, но из Дублина русский турист сможет улететь в Италию (шесть городов, включая Рим, Венецию), в 16 городов Испании. Впрочем, такой маршрут весьма сомнителен. Стоимость перелета Петербург-Дублин будет ниже, чем у конкурентов. Однако вряд ли схема «в Европу через Дублин» станет популярной — слишком большие затраты по времени. Куда уж проще по старинке добраться из Петербурга до Лаппеенранты, а уже оттуда напрямик в итальянский Бергамо, немецкий Дюссельдорф или испанскую Жирону. По словам госпожи Хаккарайнен, около 50% клиентов авиакомпании в Лаппеенранте — граждане России.

Впрочем, ирландская сторона всегда может изменить «условия игры». Как указано в соглашении 1993 года: «Если одна из Договаривающихся Сторон сочтет желательным изменить условия настоящего Соглашения и / или Приложения к нему, она может запросить консультацию между авиационными властями обеих Договаривающихся Сторон относительно предполагаемого изменения. Консультации должны начаться в течение шестидесяти дней с даты запроса».

В настоящее время Ryanair осуществляет перелеты из Финляндии и Прибалтики. В Финляндии авиакомпания работает в Тампере и в Лаппеенранте.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме