Есть ли жизнь после исключения из реестра?

TurProfi.ru выяснил, как складывается туристическая судьба петербургских «БезТурпомощных».

В начале июня 36 петербургских компаний лишились гордого звания «туроператор» из-за того, что не вступили в «Турпомощь». TurProfi.ru выяснил, как складывается туристическая судьба исключенных из реестра фирм и каковы их планы на дальнейшую профессиональную деятельность.

 

   

Приказ Ростуризма об исключении из Единого федерального реестра туроператоров, не успевших вступить «Турпомощь» до конца весны, вышел 3 июня. Благодаря ему, в тот же день 260 российских компаний, в том числе и 36 петербургских, лишились законного права формировать собственный турпродукт.

Как выяснилось, для некоторых участников рынка это стало настоящим сюрпризом. Ведь несмотря на обещания властей уведомить игроков о грядущем исключении, никакого оповещения не было, и чаще всего турфирмы узнавали о том, что они больше не могут заниматься операторской деятельностью, от третьих лиц. «Нам не прислали ни уведомительного письма, ни факса о том, что необходимо оплатить взнос в «Турпомощь», ни счета для оплаты. Об исключении нам сообщила наша страховая компания «ВСК» через несколько дней после публикации приказа», — рассказал Владимир Басаев, исполнительный директор туроператора «Триумф». Более того, некоторые компании осознали, что больше не имеют права заниматься туроператорской деятельностью, открыв портал TurProfi.ru.

«Вопрос вступления в «Турпомощь» обсуждался властью так долго, что стало проблематично отслеживать все нововведения в этой области. Поэтому, очевидно, на каком-то этапе принятия поправок в закон мы отвлеклись на свою непосредственную профессиональную деятельность и пропустили сроки вступления в объединение», — поясняет Мария Бондарь, исполнительный директор туроператора «Либерти».

Тем не менее, большинство туроператоров все-таки знали, что будут исключены и готовились к этому. Оставшееся до дня «Икс» время они использовали для того, чтобы найти способ остаться на рынке.

 

Заплати взнос и живи спокойно!

 

По данным «Турпомощи», всю последующую неделю после публикации приказа Ростуризма, как минимум, третья часть исключенных компаний пытались восстановиться в реестре: заплатить взнос в «Турпомощь», предоставить в Ростуризм данные о финансовом обеспечении и получить новый реестровый номер. В частности, из 36 петербургских «БезТурпомощных» сразу семь компаний предпочли сохранить «статус-кво».

 

Компании, восстанавливающиеся в ЕФРТ и вступающие в «Турпомощь»
 
«7 тимс»
«Азимут СПб»
«Салон путешествий СПб»
«АТОЛЛ»
«Луна»
«Глобус-Тур»
«Центр АТР-Сайгон»

 

Для TurProfi.ru компании пояснили, что им помешало пройти процедуру вступления в «Турпомощь» в оговоренные сроки. Выяснилось, что некоторым компаниям было сложно  единовременно изъять из оборота 110 000 рублей. Так как на эту процедуру потребовалось определенное время, турфирмы опоздали с уплатой взноса и вынуждены были перечислить его в фонд «Турпомощи» уже после своего исключения из реестра.

А кто-то занимался перерегистрацией компании или ее подразделений, поэтому вступил в СРО уже после планового исключения из ЕФРТ с новыми реквизитами и реестровым номером.

 

Наталья Молчанова,
менеджер по маркетингу туроператора  «Аэротрэвэл Клуб СПб»:

Салон путешествий СПб» изначально был самостоятельным юрлицом в статусе туроператора, входящим в холдинг «Аэротрэвэл». Еще до официального объявления об обязательном вступлении в «Турпомощь» в компании было принято решение реорганизовать «Салон путешествий СПб» и сделать его подразделением туроператора «Аэротрэвэл», которое занималось бы индивидуальными турами и авиабилетами. Эта процедура была завершена до выхода приказа, новое подразделение имело другие реквизиты и другое юридическое название. Таким образом, из реестра исключили фактически несуществующую теперь компанию «Салон путешествий СПб»

 

 
Евгения Вородимова,
генеральный директор туроператора «АТОЛЛ»:

«Туроператор «АТОЛЛ» прошел через процедуру переоформления реестрового номера — новые реквизиты компания получила в связи со сменой учредителя. Адрес компании остался тем же, как и род деятельности. Во время переоформления новый «АТОЛЛ» собрал необходимый для вступления в «Турпомощь» пакет документов, оплатил взнос и получил соответствующее подтверждение из Ростуризма. Из реестра же была исключена старая компания с прежними реквизитами.

 

Поддержим отечественного производителя

 

К сожалению, большинство компаний не смогли удовлетворить финансовые запросы «Турпомощи», поэтому вынуждены были искать другие способы работать на рынке Петербурга. Один из них — вычеркнуть выездной туризм из списка видов деятельности, таким образом переквалифицировавшись в туроператоров, работающих только на рынке внутреннего и въездного туризма. Как правило, на это пошли небольшие фирмы.

 

Компании, не вступившие в «Турпомощь», но вернувшиеся в реестр в качестве операторов по внутреннему и въездному туризму
 
«Айва-тур»
«КАСТ-туризм»
«Либерти»
«Триумф»
«Анастасия Трэвел Груп»
«Ост-Вест Контакт Сервис»
«Фьюжн-Трэвэл»
«Амос»
«Иствэй Турс»

 

 

Ирина Пронина,
руководитель отдела выездного туризма туроператора «Айва-тур»:

Нам нет смысла восстанавливать выездной туризм как одно из направлений нашей деятельности — мы были операторами только по Финляндии и Эстонии и считаем нецелесообразным платить 100 000 рублей только ради этих двух стран. Кроме того, наши фингарантии действительны до ноября 2013 года, поэтому досрочное исключение из реестра мы считаем несправедливым. Сейчас мы оформляем соответствующие документы вместе с нашей страховой компанией и по завершении этого процесса сосредоточимся только на приеме в Санкт-Петербурге и отправке туристов в туры по России.


  

Вместе проще!

 

Оригинальным способ сохранить право заниматься туроператорской деятельностью, избежав необходимости выкладывать круглую сумму «во славу российского туризма», стало объединение компаний.

 

Вадим Алешин,
генеральный директор туроператора «Турминал Трэвел компани»:

Мы ищем возможность объединения с несколькими небольшими фирмами и разделения этого бремени на всех. Идея состоит в том, чтобы создать новое юрлицо, которое будет туроператором, и стать его авторизованными агентствами. Тогда компании получат возможность законно продавать свои турпакеты от лица головной компании, не будучи туроператорами. Соответственно и взнос в «Турпомощь» будет уплачен от одного юрлица. Головная компания будет выполнять только юридическое сопровождение, а также осуществлять бухгалтерские функции. Однако для того, чтобы эта схема работала эффективно, необходимо шесть-семь компаний. В настоящий момент уже достигнуты предварительные договоренности с несколькими турфирмами, мы обсуждаем эти вопросы с юристом.

 

Мы маленькие, но гордые!

 

Некоторые все-таки смирились с исключением из реестра, но продолжить работу это им не помешало. Так, две петербургские компании предпочли сконцентрироваться на турагентских продажах и не брать на себя обязанности по формированию туров.

 

Компании, не вступившие в «Турпомощь» и переквалифицировавшиеся в турагентства
 
«Восток-Запад Клуб путешествий» «Изоле»

 

Основной деятельностью компании «Изоле», по словам ее генерального директора, Виктории Минаевой, является оказание услуг в сфере бизнес-туризма, а также реализация авиа- и ж/д билетов, бронирование наземных услуг. Операторские продажи «Изоле» совершала лишь изредка, поэтому тратить значительные ресурсы на восстановление данного вида деятельности компания не посчитала нужным.

Свою роль сыграло принципиальное отношение руководства к недавно созданному отраслевому объединению. «Я не считаю, что вступление в «Турпомощь» будет иметь смысл для наших клиентов, так как мы занимаемся индивидуальным и вип-туризмом, и я лично несу ответственность за их благополучие на отдыхе активами компании и всем своим имуществом. У меня нет никакого желания участвовать в решении возможных проблем чужих туристов», — поясняет Виктория Минаева.

Добавим, что у тех компаний, которые все-таки не захотят потерять своих клиентов, останется возможность организовывать для них туристическое обслуживание, то есть предоставлять туристам набор услуг, оформленных по отдельным договорам — бронь авиабилетов, гостиниц, трансфера и других.

 

К сожалению, TurProfi.ru удалось связаться не со всеми «БезТурпомощными» — у кого-то в разделе «Контакты» были указаны телефоны поликлиники, по чьим-то телефонам отвечали сотрудники других компаний, а кто-то и вовсе отказался комментировать ситуацию.

 

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Статьи по теме