Венгрия ужесточает визовую политику

Дипмиссия откажет в документах тем, кто уже получал визы других стран Шенгена, но не въезжал в них.

На текущий момент в венгерском консульстве аккредитованы 70 туристических компаний. В ближайшее время планируется сократить это число, сообщил в четверг, 27 июня, на встрече с туроператорами заведующий консульским отделом Посольства Венгрии Андраш Якоб. Цель консульства — сократить количество аппликантов на венгерскую визу, не планирующих отдыхать в Венгрии и увеличить число реальных туристов.

 

В 2012 году количество запросов на венгерскую визу выросло на 30%, сообщил Андраш Якоб. В этом году ожидается прирост на уровне 20–25%, что составит около 80 тысяч виз. «В этом году нам, наконец, удалось добиться увеличения количества сотрудников консульства. Тем не менее, уже сейчас консульский отдел работает на пределе своих возможностей. Для сравнения, у нас всего 7 окон, а в немецком визовом центре — более 70. Несмотря на это, в некоторые дни мы принимаем до 700 виз. Это наш максимум, расширения консульства уже не будет», — отметил г-н Якоб.

По его словам, около 20% аппликантов на туристическую визу на самом деле не планируют отдыхать в Венгрии. «Обычно это индивидуалы, которым по каким-то причинам проще получать визу Венгрии при поездках в другие страны Шенгенского соглашения. Этот объем туристов отнимает долю у тех соискателей, которые получают венгерскую визу для путешествия именно в Венгрию», — подчеркнул Андраш Якоб.

Отныне венгерское консульство будет внимательно отслеживать визовую историю туристов и отказывать в визах тем, кто уже получал визы каких-либо стран Шенгена, но фактически не въезжал в них. «Венгерская виза будет предоставляться только тем, кто планирует провести в Венгрии наибольшую часть своей поездки. Аналогичное правило относится к туристам, отправляющимся через Венгрию в Хорватию и Болгарию, которые ввели национальные визы. Если турист планирует отдыхать в Хорватии, а не Венгрии, то он должен получать визу именно этого государства», — отметил г-н Якоб.

Консульство призывает туроператоров внимательно отслеживать заявки от таких туристов и отказывать им в визовом обслуживании. Несоблюдение этого правила может грозить оператору лишением аккредитации. К слову, именно эту меру в ближайшее время планирует применить консульство. По словам Андраша Якоба, сейчас в консульстве аккредитованы 70 туристических компаний. Под сокращение попадут небольшие компании, объем документов которых за отчетный период не превышает 100 штук. «Это не „охота на ведьм“. Основными претендентами на „отсев“ будут те компании, которые подают документы от туристов, не планирующих отдыхать в Венгрии. Эти факты можно отследить, проверив бронирования отелей и авиабилетов, а также визовую историю аппликанта», — пояснил Советник по туризму Венгрии Шандор Фабиан. Андраш Якоб добавил, что консульство будет отказывать в визах тем, кто не предоставит в качестве подтверждения оплаченные авиабилеты. «Кроме того, если мы увидим, что бронь на отель сразу снялась, мы ставим отказ», — отметил г-н Якоб.

В основном, доступа к консульству лишатся не реальные туроператоры по Венгрии, а визовые посредники, уверены в венгерской дипмиссии. «Аккредитация небольших туроператоров, специализирующихся на Венгрии уже длительное время, может сохраниться. Это отдельный нишевый сегмент рынка, который нам интересен», — заверил г-н Фабиан. Тем компаниями, которые не смогут получит аккредитацию, консульство рекомендует обращаться к крупным туроператорам. Правда, лидеры рынка не готовы оказывать только визовые услуги: для получения визы через туроператора турист должен забронировать у него как минимум услуги по размещению.

Помимо сокращения аккредитованных операторов, консульство видит решение проблемы повышенной загрузки в открытии визового центра в Москве. Правда, дата появления венгерского визового центра все еще не определена. По словам г-на Якоба, для начала необходимо провести тендер по отбору оператора. «Мы надеемся провести его уже в этом году. Это процесс нужно ускорить», — отметил Андраш Якоб.

Московской консульство Венгрии является самым загруженным из всех дипмиссий страны в России. «Например, загрузка консульства в Санкт-Петербурге значительно меньше. Если вы сообщите нам заранее, что планируете подать документы на большую группу, мы можем организовать подачу, например, в Петербурге, а не в Москве», — сообщил Андраш Якоб.

Кроме того, участникам рынка предлагается пересмотреть свои заявленные на июль и август объемы. В июне, например, туроператоры подают на 20–25% меньше документов, чем планировали ранее. Это позволит освободить квоты для других аппликантов.

Венгрия также готова выдавать туристам многократные длительные визы (на полгода или год). Для этого в паспорте туриста уже должно стоять как минимум два «правильных» Шенгена: место прибытия туриста должно совпадать со страной, выдавшей визу. Желающие получить многократный венгерский шенген должны указать этот факт в анкете. Помимо прочего, в консульстве рекомендуют (но не требуют) покупать страховку, срок действия которой хотя бы на 15 дней превышает время планируемого отдыха туриста.

Андраш Якоб также порекомендовал агентствам и операторам более внимательно относиться к подаваемым пакетам документов. Так, например, нередко в турфирмах забывают заполнить все графы визовой анкеты (особенно, информацию о месте проживания туриста в Венгрии), проверить паспорта туристов (на наличие уже открытых виз и на срок действия паспорта). Еще одна важная рекомендация — проверять состояние загранпаспорта туриста. «Если человек искупался с паспортом, в результате чего оказались замыты какие-то штампы и т. д., то он должен поменять паспорт», — отметил г-н Якоб.

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме