Круизы с отправлением из Санкт-Петербурга

Куда можно отправить туристов из «Морского фасада»?

TurProfi.ru продолжает анализировать петербургский рынок выездного туризма, однако на этот раз вместо привычных авиарейсов, в центре внимания — морские круизы с отправлением из Санкт-Петербурга. Почему стоимость круизных поездок падает, в какие морские путешествия и с какими компаниями можно отправить клиентов, а также расписание всех круизов, отправляющихся из «Морского фасада» — в материале TurProfi.ru.

 

   

Следует сразу оговориться, что совершить морской вояж с выходом из Санкт-Петербурга можно разными способами, основные из которых — круиз на лайнере и путешествие на пароме. 

 

Круиз от паромного путешествия отличается, в первую очередь, целью самой поездки —  если для пассажиров лайнера важно получить удовольствие от вояжа, то задача путешествующих на пароме — добраться до какой-то конкретной точки. Паром в этом случае служит транспортным средством. По этой же причине лайнеры перевозят только пассажиров и их багаж, в то время как паромы имеют грузовую палубу и могут перевозить автомобили пассажиров. Отличается также и продолжительность поездок — круизы обычно составляют от 7 до 14 ночей, паромные путешествия редко занимают больше трех ночей.
Существенно отличаются круизы от паромов и по условиям размещения пассажиров. Так, лайнер может предложить своим клиентам значительно больший ассортимент типов кают, которые, как правило, лучше оснащены, чем паромные.


 

Куда отправить туристов из «Морского фасада»?

Вариантов совершить морское путешествие из Петербурга на туристическом круизном лайнере, как оказалось, немного. Строго говоря, круизов, которые бы начинались из «Морского фасада», — нет. Петербургские туристы могут «подсесть» на лайнер, следующий транзитом из европейских портов, чаще всего из Копенгагена, Осло или Амстердама. Однако далеко не все суда, останавливающиеся в Северной столице, позволяют «дополнительным» пассажирам присоединиться к вояжу. Большинство компаний просто не продает билеты на свои круизы пассажирам из промежуточных портов захода, даже при наличии свободных кают. Более лояльной политики придерживаются только MSC Cruises и Costa Cruises.
 

   

В летнем сезоне 2013 года расписание выходов круизных лайнеров из петербургского порта «Морской фасад» будет выглядеть следующим образом:

 

 

Компания

Маршрут

Лайнер

Продолжительность круиза

Частота/даты выходов из порта

MSC Cruises

Россия — Германия — Дания — Норвегия — Швеция — Эстония

MSC Musica 5*, MSC Poesia 5*

14 —15 дней

...4...

MSC Cruises

Россия — Германия — Швеция — Эстония

MSC Musica 5*, MSC Poesia 5*

8 дней

29.08.2013

MSC Cruises

Россия — Дания — Германия — Великобритания — Португалия — Испания — Тунис — Хорватия — Италия — Греция — Турция — Украина

MSC Musica 5*

22 дня

05.09.2013

Costa Cruises

Россия — Германия — Копенгаген — Дания — Норвегия — Дания —  Швеция — Эстония — Россия

Costa Fortuna

14 дней

06.06.2013, 20.06.2013,

04.07.2013, 18.07.2013, 01.08.2013, 15.08.2013

 

Свой продукт и Costa Cruises и MSC Cruises предпочитают реализовывать через представителей-операторов. Так, компания MSC Cruises использует схему эксклюзивного партнерства, при которой ее интересы представляет только одна компания — PAC Group. Именно через нее идут все продажи круизов MSC на российском рынке. Costa Cruises пошла по другому пути и использует целый ряд официальных представительств в России для того, чтобы реализовывать свой турпродукт: «Атлантис Лайн», «Круизный центр «Нептун», «Круизный дом «Морские круизы» и другие.

 

Есть ли на круизы спрос

 

Как бы то ни было, существующее на сегодняшний день небольшое количество маршрутов с выходом из Петербурга вполне удовлетворяет невысокий спрос, который демонстрирует рынок.

 

Максим Радионовский,
генеральный директор круизного оператора Breeze Line:

Круизы по Северной Европе с отправлением из Санкт-Петербурга составляют всего около 20% петербургского круизного рынка. Основной поток туристов — 60% всех продаж — ориентируется на морские путешествия по Средиземному морю, которые приобретаются вместе с авиаперелетом. И остальные 20% спроса приходятся на круизы по Южной Америке, Карибам, Юго-Восточной Азии и Австралии. При этом основное преимущество именно «петербургских» круизов заключается в том, что пассажиры могут отправиться в путешествие практически от порога собственного дома. Правда, это актуально только для жителей города.


Похоже, именно последнее условие позволило морским турне по Северной Европе занять свою нишу  на петербургском рынке.

 

Екатерина Илюшина,
заместитель генерального директора туроператора «Круизный дом «Морские круизы»:

Круизы из Санкт-Петербурга имеют своего потребителя — это не только петербуржцы, но и жители тех регионов, откуда удобнее доехать до города на Неве поездом. Кроме того, все маршруты делают первую остановку в Финляндии, а, как известно, получить финскую визу проще всего. Эти преимущества и обеспечивают круизам из Санкт-Петербурга свою долю спроса.


Более того, эксперты отмечают, что популярность круизов в Петербурге в последние годы начинает приобретать тенденцию к росту. Из-за повышения интереса к морским поездкам компания MSC Cruises в этом году даже увеличила длительность средиземноморских и североевропейских путешествий. Как рассказала Тамара Перминова, руководитель направления по Северной Европе туроператора PAC Group, в прошлом году программы MSC Cruises начинались в конце мая, однако в этом году для того, чтобы удовлетворить потребности рынка, старт перенесли на 2 мая. Такая мера вполне оправдалась, утверждает эксперт, — продажи на майские праздники шли очень активно, большинство июльских дат уже закрыты. Сейчас у PAC Group есть продажи даже на последний в сезоне рейс, который отправится 22 августа — там продано около двух третей кают.

 

Плюсы и минусы низких цен

 

Эксперты не испытывают недоумения относительно причин повышения интереса к морским вояжам.

 

Максим Радионовский,
генеральный директор круизного оператора Breeze Line:

За последние несколько лет цены на круизы существенно снизились — сегодня в недельный круиз на пятизвездочном лайнере можно отправиться за 500 долларов. Такое падение стоимости поездок вызвано кризисом в Европе и США — покупательская способность европейцев и американцев, которые были основными клиентами, снизилась и продажи у круизников резко упали. Это заставило компании снижать цены и переориентироваться на новые «денежные» рынки, например, Россию.

Для сравнения — еще в 2009 году стоимость двухнедельного круиза по Северной Европе с выходом из Санкт-Петербурга начиналась от 2 200 долларов. Сегодня, утверждают эксперты, средний ценник на морское путешествие составляет 1 700 долларов, то есть уровень падения цен за последние четыре года составил около 20%. Похожая ситуация сложилась и с круизами по Средиземному морю и Карибам. До падения цен двухнедельный средиземноморский круиз стоил в среднем 1 600 долларов, сейчас же стоимость каюты на 14 дней будет начинаться примерно от 950 долларов — то есть цены снизились на 30%. Немногим лучше обстоит дело с круизами по Карибским островам: их цена упала на 25% — с 1000 долларов до 750 за двухнедельный круиз.

Такое падение цен петербургский рынок приветствовал увеличением количества броней, правда, вскоре оно же стало причиной уменьшения глубины бронирования круизов. По словам экспертов, если раньше продажи шли за два с половиной месяца, то теперь временной лаг между бронированием и отправлением составляет всего месяц.
 

 

Максим Радионовский,
генеральный директор круизного оператора Breeze Line:

В круизном рынке не бывает покупок по принципу last minute, здесь нет «горящих путевок». Однако, видя падение цен на круизы, люди до последнего ждут, что цены снизятся до минимума. Но, как правило, этого не происходит.


Вероятно, свою роль в этом сыграл и демпинг на рынке авиаперевозки — в наследство от «горящих» в этом сезоне Египта, Турции и Греции петербуржцам досталась уверенность в том, что «пятикопеечные» туры обязательно появятся, надо только подождать.

 

TurProfi.ru будет и дальше изучать круизный рынок не только Петербурга, но и всего мира и, конечно, делиться полученными знаниями со своими читателями.

 

 

В Европе рассматривают прекращение выдачи шенгенских виз россиянам

Эксперты рассчитывают, что этого не произойдет

В Европе рассматривают прекращение выдачи шенгенских виз россиянам

В Брюсселе обсуждают прекращение выдачи туристических виз гражданам России, пишут «Известия». В Европарламенте считают, что такие меры нацелены на дестабилизацию российского общества перед выборами в Госдуму. Ранее Еврокомиссия анонсировала введение запрета на въезд для всех, кто служил в ВС РФ с февраля 2022 года. Эксперты уверены, что ЕК не сможет полностью запретить выдачу виз туристам из РФ из-за позиции стран Южной Европы. Однако ужесточение правил возможно.

Как сообщил изданию источник в Европе, Еврокомиссия обсуждает введение полного запрета на выдачу туристических виз гражданам России. Ранее с таким предложением выступила фракция немецкого блока ХДС/ХСС в Европейском парламенте. Конкретные сроки возможного введения запрета неизвестны.

Ранее Еврокомиссия предложила запретить въезд в ЕС для всех участников СВО. Но потенциально под запрет попадут миллионы людей, поскольку он распространится на всех, кто служил в ВС РФ с февраля 2022 года. По данным Bloomberg, Италия и Франция опасаются, что подобная мера может привести к полному запрету на въезд для всех россиян.

В начале июня девять стран ЕС — Дания, Латвия, Литва, Нидерланды, Польша, Эстония, Финляндия, Чехия, Швеция, — а также Исландия и Норвегия потребовали от ЕК ужесточить въезд для россиян в Шенгенскую зону в преддверии летнего сезона отпусков. Эти государства, а также Бельгия еще в 2022-м прекратили выдачу россиянам туристического шенгена. При этом россиянам пока доступны визы других типов — например, для воссоединения семей. Напомним, что в Шенгенскую зону входят все страны ЕС, кроме Ирландии и Кипра, а также Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.

По мнению экспертов, запретить выдачу туристических виз по национальному признаку юридически сложно из-за регламента ЕС № 810/2009, который часто называют «Визовым кодексом». Однако ст. 32 этого документа позволяет отказать в визе, если заявитель считается «угрозой для общественного порядка, внутренней безопасности или международных отношений любого из государств-членов».

Отметим, что в этом году россияне стали получать больше разрешений на въезд в Шенген. За первые два квартала 2026 года количество выданных россиянам шенгенских туристических виз увеличилось на 21%, сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. Но это связано в том числе с тем, что туристам перестали выдавать мультивизы.

По данным европейской статистики, на Италию, Испанию и Францию приходится подавляющее большинство из более чем 600 тыс. выданных россиянам виз. Растущий спрос на них уже привел к увеличению времени на обработку документов визовых центров Италии (до 60 дней) и Испании (до 45 дней). А консульство Венгрии закрыло три визовых центра в регионах.

По мнению политолога-европеиста Егора Белячкова, наибольший интерес в сохранении выдачи туристических виз гражданам РФ сохраняют государства Южной Европы: Греция, Италия, Испания, Кипр, Франция. Против предлагаемых ограничений может выступить Словакия, благоприятно настроенная в данный момент к РФ. По мнению экспертов, самый вероятный сценарий — постепенное сокращение количества стран, которые выдают россиянам туристические визы, и усложнение правил их получения.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что Европа вряд ли пойдет на запрет выдачи туристических виз. «Члены Шенгена сами вправе решать, кого впускать, а кого нет. Законы принимает Еврокомиссия и Совет ЕС. Очевидно, что в парламенте это провести не так просто, учитывая известную позицию Франции, Италии и Испании по туристическим визам», — пояснил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Победа» опровергла обвинения в искажении данных пассажиров при покупке билетов

Это даже технологически невозможно, подчеркнул перевозчик

«Победа» опровергла обвинения в искажении данных пассажиров при покупке билетов

Авиакомпания «Победа» опровергает утверждения, опубликованные в ряде телеграм-каналов, о якобы намеренном искажении персональных данных клиентов при бронировании, сообщили Profi.Travel в пресс-службе перевозчика. Там подчеркнули, что система бронирования не вносит изменения в данные пользователей без их участия. Все поля заполняются клиентом самостоятельно и отображаются на этапе подтверждения заказа до оплаты.

Сегодня с новостью о том, что «десятки россиян обвинили авиакомпанию «Победа» в незаконном наживательстве», вышел телеграм-канал Baza. Со ссылкой на слова пассажиров, он написал, что при бронировании билетов сайт авиакомпании якобы «намеренно» делает ошибки в ФИО туристов — добавляет лишние буквы или заменяет их. «Из-за этого на стойках регистрации путешественников «заворачивают обратно». Чтобы избежать негативного исхода, сотрудники предлагают переоформить билет в кассе за 1 тысячу рублей», — уточнил телеграм-канал.

В видеоролике к новости пассажир приводит такие примеры: не Карнаухов, а Караухов (его случай), 06 месяц рождения вместо 07 или наоборот, не Павел, а Павело (у товарищах по несчастью, которые тоже переоформляли билеты).

«Технически реализация «выборочного» изменения данных невозможна: алгоритмы системы работают единообразно для всех пользователей. В случае наличия подобной ошибки она носила бы массовый, а не единичный характер и была бы оперативно выявлена», — подчеркнули в пресс-службе авиакомпании.

Там добавили, что услугами авиакомпании Победа в 2025 году воспользовались 13,8 млн клиентов, с января по май 2026 году — 5,3 млн. Случаи, связанные с ошибками в персональных данных при бронировании, составляют менее 1% и в основном связаны с некорректным вводом данных клиентами.

«Фактов, подтверждающих системный или преднамеренный характер искажений, не выявлено, — подчеркнули в пресс-службе «Победы». — По данным из системы бронирования, в одном из упомянутых случаев в бронировании зафиксирован пропуск буквы в фамилии».

Эксперты, да и сами туристы отмечают, что ошибки при вводе данных не редкость и не всегда их замечают заранее. «Двое моих знакомых буквально в течение одного года совершили ошибки при покупке авиабилетов. Один пассажир перепутал месяц и купил билеты не на 25 февраля, а на 25 марта. Выяснилось это именно на стойке регистрации. Пришлось срочно покупать новые в аэропорту прямо перед вылетом. Еще один — перепутал время рейса: нужно было купить билет на 21:00, а он купил на 15:00. Выяснилось это где-то в час дня, пришлось срочно вызывать такси и мчаться в аэропорт», — рассказала одна туристка.

Нередко ошибки допускают и официальные органы. Буквально каждую неделю появляются новости о том, что турист выиграл суд у МВД из-за недействительного загранпаспорта: то пол оказался противоположным, то фамилия или место рождения не те. В данном случае суды обычно признают вину того, кто непосредственно вносил данные, а не туриста или турагента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме