«Греческая лихорадка»: чем закончится сезон?

TurProfi.ru оценивает последствия тотальной распродажи греческих туров.

В этом году Санкт-Петербург пережил тотальную распродажу греческих турпакетов.  Каковы последствия этой «лихорадки» для рынка, самих игроков и турагентов, а также остались ли у компаний хотя бы минимальные шансы заработать на Греции узнавал TurProfi.ru.

 

   

Как сезон начнешь… ?

 

Перспективы греческого направления вызывали опасения туроператоров еще до начала сезона-2013. Весной стало очевидно, что анонсированная перевозка значительно превышает объемы предыдущего лета: изначально было запланировано почти 100 рейсов в неделю. Затем на какое-то время беспокойство утихло — сказались удачные результаты акции раннего бронирования и увеличившийся по сравнению с прошлым годом спрос. Однако, ненадолго...

Первые «горящие» туры стали появляться после майских праздников, а «заполыхало» направление в июне — тогда недельный тур в Грецию можно было купить за легендарные 3000 рублей на человека, с проживанием и питанием. К концу месяца рынок окончательно созрел для корректировок — туроператоры снимали частоты, а то и вовсе отказывались от программ.

 

Скиатос — «Верса» сняла всю программу с вылетами по понедельникам авиакомпанией Aegian Airlines
Салоники — «Солвекс-Турне», «Нева», «Музенидис Трэвел» и Vilar Tours сняли программу с вылетами по понедельникам и пятницам авиакомпанией «Россия»
Родос — «Верса» сняла вылеты по понедельникам авиакомпанией Aegian Airlines
Кос — «Верса» сняла один вылет по четвергам авиакомпанией Aegian Airlines
Корфу — «Солвекс-Турне» снял вылет по четвергам авиакомпании «Оренбургские авиалинии»

 

Цены готовятся к взлету

 

Результатом корректировок и приближением традиционно высоких дат стало последовательное повышение цен на туры — за последние несколько недель путевки подорожали почти в три раза. Причем эксперты утверждают, что — это период демпинга закончился, и теперь рынок ждет только постоянное удорожание туров.

 


Дмитрий Мазаников,
директор по продажам туроператора «Нева»

В связи со значительным сокращением рейсов, начавшимся в середине июля в Грецию с вылетом из Санкт-Петербурга, предложение и спрос пришли к определенном балансу. Это позволило нам увеличивать цены на направлении: если стоимость турпакета на человека в июне опускалась до 100-150 евро, за недельный тур, то на данный момент минимальная стоимость аналогичного турпакета на человека выросла до 250-300 евро. Продолжение роста цен неизбежно — уже сейчас мы наблюдаем дефицит мест на некоторых направлениях, что говорит о хорошей их загрузке. Мы рассчитываем ,что до конца сезона стоимость турпакета будет достаточно адекватной, и тем самым нам удастся минимизировать потери. 

 

 

Правда, для туроператоров удорожание турпакетов может иметь и оборотную сторону медали. Игроки отмечают, что, кроме финансовых потерь, в наследство от «горевшего» июня этого года может достаться и снижение спроса. Как рассказала TurProfi.ru Юлия Трофимова, начальник департамента туроператора «Верса», за май и июнь туристы привыкли к низким ценам, что вполне может отразиться на дальнейшем спросе. Тем не менее, операторы надеются, что последствия будут не критичны для турбизнеса, ведь сейчас корректируются все направления, и таких низких цен, как в начале сезона, не будет уже нигде. Соответственно, и оттянуть «греческих» туристов другие курорты не смогут.

 

 

Турагент, будь бдителен!

 

По словам туроператоров, после разрешения одной «греческой» проблемы — избыточной перевозки — на горизонте возникла другая, на этот раз недостаток гостиничной базы. По словам экспертов рынка значительная часть популярных и качественных отелей Греции уже «на стопе», а большинство коммитментов, которые компании брали перед началом сезона, распроданы. Поэтому даже подорожавшие туры предполагают размещение в отелях далеко не самого лучшего качества, либо в самых дешевых апартаментах. Турагентам стоит предупредить тех туристов, которые готовы заплатить по выросшему ценнику, что увеличившаяся цена еще не является гарантом качества.

Однако, считают эксперты, для августа такая ситуация вполне характерна.

 


Андрей Агапов,
коммерческий директор туроператора «Солвекс-Турне»

Это самый популярный месяц на всех курортах, не только в Греции, поэтому проблема с размещением возникает каждый год. Кроме наших соотечественников и европейцев, в этом время любят отдыхать и сами греки, заполняя те же отели, поэтому именно в августе операторы сталкиваются со сложностями в размещении. Все компании решают складывающуюся ситуацию по-разному: мы, например, увеличили количество гарантированных мест в отелях еще до начала сезона. 

 

 

Туроператоры выдержали удар

 

Отлетать половину летнего сезона «в минус» — не каждая компания может себе такое позволить. Поэтому в туристических кулуарах все чаще стали звучать предположения о том, кто не сможет пережить это лето. Однако, туроператоры пока демонстрируют готовность работать даже в таких сложных условиях.

 


Андрей Агапов,
коммерческий директор туроператора «Солвекс-Турне»

Ситуация, которая сложилась на греческом направлении в начале этого сезона, не была для нас неожиданностью — мы заранее предполагали избыток перевозки и последующий демпинг и, соответственно, готовились к нему. «Горение» направления нас не сильно задело, откровенно говоря, мы ожидали большего. На сегодняшний день ситуация для нас более или менее стабильна. 

 


Александр Цандекиди,
генеральный директор туроператора «Музенидис Тревел»

В течение сезона мы не корректировали наши программы — изначально мы поставили такой объем перевозки, который мы сможем удовлетворить спросом, поэтому отказываться от заявленных рейсов не пришлось. Всеобщее «горение» на финансовом положении компании «Музенидис Трэвел» не скажется, более того, мы планируем, что оно будет иметь положительный эффект — вряд ли недобросовестные конкуренты, затеявшие демпинговую борьбу, смогут завершить сезон благополучно. 

.



Сбудутся ли оптимистичные прогнозы туроператоров, а также удастся ли игрокам заработать на Греции в этом году — покажет время, а пока TurProfi.ru желает своим читателям удачных продаж.

 

 

Туристы застряли в аэропортах из-за задержек рейсов Turkish Airlines

Пассажиры утверждают, что никакой информации от авиакомпании нет

Туристы застряли в аэропортах из-за задержек рейсов Turkish Airlines

Туристы по 8-20 часов ждут вылета в Анталью из Москвы и Санкт-Петербурга рейсами авиакомпании Turkish Airlines. В Пулково задержка объясняется тем, что ночью в аэропорту вводился план «Ковер». Во Внуково другие проблемы: лайнеры турецкой авиакомпании прибыли из Турции с серьезным опозданием.

Рейс Turkish Airlines ТК 3007 из Москвы в Анталью переносили почти всю ночь, сообщила представитель столичного турагентства. Туристы в это время находились в аэропорту без какой-либо информации и понимания, когда они смогут отправиться на отдых или хотя бы лечь спать. Отель им не предоставляли.

Судя по табло аэропорта Внуково, этот вылет задерживается на 9 часов: вместо 03:45 ночи он отправится в 12:40 дня. Причина в том, что самолет еще не прибыл в Россию: рейс ТК 3006 ожидают в 10:40 (вместо 02:35), из Турции он уже вылетел.

«Изначально рейс перенесли на 08:05, далее на 10 с чем-то, а сейчас новое время: 12:40. Никто в аэропорту информации не дает, представителя авиакомпании нет, чтобы его найти, нужно выходить из чистой зоны», — рассказала Profi.Travel турагент. 

«Я позвонила на горячую линию Turkish Airlines. Но там не смогли ничего сказать ни о задержке, ни о том, почему к пассажирам не подошел представитель авиакомпании. Собеседник лишь повторял: «Рейс в 12:40. Ожидайте», — поделилась турагент. — Я попросила отправить представителя — люди всю ночь провели в аэропорту с маленькими детьми, — но мне сказали, что связи с московским регионом у них нет. Билеты стоят дорого, а они такие сюрпризы устраивают: мало того, что рейс перенесли, так еще и никакой информации не дают».

Также на 9 часов задерживаются и рейсы TK 3172/3173 из Антальи в Москву и обратно.

Кроме того, сегодня на 9-11 часов опаздывают три рейса перевозчика в Бодрум. «Повезло» только одному утреннему вылету на этот курорт — он опаздывает всего на три часа.

Многие другие рейсы Turkish Airlines во Внуково тоже задерживаются, но время опоздания составляет в среднем 1-2,5 часа. Исключение: ТК 3009, вылет которого ожидается не в 15:10, а в 19:00.

Не исключено, что время вылета и прилета рейсов может быть снова перенесено: в 10:39, как сообщила Росавиация, в аэропорту Внуково были введены частичные ограничения. Авиагавань принимает и отправляет рейсы по согласованию с авиавластями.

В Санкт-Петербурге, учитывая ограничения, которые вводились сегодня ночью и длились до утра, ситуация хуже. Некоторые рейсы уже отправлены, но, например, TK 3119 и TK 3141 задерживаются на 20 часов. В Анталью туристы должны были отправиться в 03:10 и 03:20, новое время на табло: 23:30 и 23:00, соответственно. Один рейс в Стамбул отменен, два задерживаются в среднем на 16 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
863
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
951
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1669
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2808
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2030
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3148
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм