«Греческая лихорадка»: чем закончится сезон?

TurProfi.ru оценивает последствия тотальной распродажи греческих туров.

В этом году Санкт-Петербург пережил тотальную распродажу греческих турпакетов.  Каковы последствия этой «лихорадки» для рынка, самих игроков и турагентов, а также остались ли у компаний хотя бы минимальные шансы заработать на Греции узнавал TurProfi.ru.

 

   

Как сезон начнешь… ?

 

Перспективы греческого направления вызывали опасения туроператоров еще до начала сезона-2013. Весной стало очевидно, что анонсированная перевозка значительно превышает объемы предыдущего лета: изначально было запланировано почти 100 рейсов в неделю. Затем на какое-то время беспокойство утихло — сказались удачные результаты акции раннего бронирования и увеличившийся по сравнению с прошлым годом спрос. Однако, ненадолго...

Первые «горящие» туры стали появляться после майских праздников, а «заполыхало» направление в июне — тогда недельный тур в Грецию можно было купить за легендарные 3000 рублей на человека, с проживанием и питанием. К концу месяца рынок окончательно созрел для корректировок — туроператоры снимали частоты, а то и вовсе отказывались от программ.

 

Скиатос — «Верса» сняла всю программу с вылетами по понедельникам авиакомпанией Aegian Airlines
Салоники — «Солвекс-Турне», «Нева», «Музенидис Трэвел» и Vilar Tours сняли программу с вылетами по понедельникам и пятницам авиакомпанией «Россия»
Родос — «Верса» сняла вылеты по понедельникам авиакомпанией Aegian Airlines
Кос — «Верса» сняла один вылет по четвергам авиакомпанией Aegian Airlines
Корфу — «Солвекс-Турне» снял вылет по четвергам авиакомпании «Оренбургские авиалинии»

 

Цены готовятся к взлету

 

Результатом корректировок и приближением традиционно высоких дат стало последовательное повышение цен на туры — за последние несколько недель путевки подорожали почти в три раза. Причем эксперты утверждают, что — это период демпинга закончился, и теперь рынок ждет только постоянное удорожание туров.

 


Дмитрий Мазаников,
директор по продажам туроператора «Нева»

В связи со значительным сокращением рейсов, начавшимся в середине июля в Грецию с вылетом из Санкт-Петербурга, предложение и спрос пришли к определенном балансу. Это позволило нам увеличивать цены на направлении: если стоимость турпакета на человека в июне опускалась до 100-150 евро, за недельный тур, то на данный момент минимальная стоимость аналогичного турпакета на человека выросла до 250-300 евро. Продолжение роста цен неизбежно — уже сейчас мы наблюдаем дефицит мест на некоторых направлениях, что говорит о хорошей их загрузке. Мы рассчитываем ,что до конца сезона стоимость турпакета будет достаточно адекватной, и тем самым нам удастся минимизировать потери. 

 

 

Правда, для туроператоров удорожание турпакетов может иметь и оборотную сторону медали. Игроки отмечают, что, кроме финансовых потерь, в наследство от «горевшего» июня этого года может достаться и снижение спроса. Как рассказала TurProfi.ru Юлия Трофимова, начальник департамента туроператора «Верса», за май и июнь туристы привыкли к низким ценам, что вполне может отразиться на дальнейшем спросе. Тем не менее, операторы надеются, что последствия будут не критичны для турбизнеса, ведь сейчас корректируются все направления, и таких низких цен, как в начале сезона, не будет уже нигде. Соответственно, и оттянуть «греческих» туристов другие курорты не смогут.

 

 

Турагент, будь бдителен!

 

По словам туроператоров, после разрешения одной «греческой» проблемы — избыточной перевозки — на горизонте возникла другая, на этот раз недостаток гостиничной базы. По словам экспертов рынка значительная часть популярных и качественных отелей Греции уже «на стопе», а большинство коммитментов, которые компании брали перед началом сезона, распроданы. Поэтому даже подорожавшие туры предполагают размещение в отелях далеко не самого лучшего качества, либо в самых дешевых апартаментах. Турагентам стоит предупредить тех туристов, которые готовы заплатить по выросшему ценнику, что увеличившаяся цена еще не является гарантом качества.

Однако, считают эксперты, для августа такая ситуация вполне характерна.

 


Андрей Агапов,
коммерческий директор туроператора «Солвекс-Турне»

Это самый популярный месяц на всех курортах, не только в Греции, поэтому проблема с размещением возникает каждый год. Кроме наших соотечественников и европейцев, в этом время любят отдыхать и сами греки, заполняя те же отели, поэтому именно в августе операторы сталкиваются со сложностями в размещении. Все компании решают складывающуюся ситуацию по-разному: мы, например, увеличили количество гарантированных мест в отелях еще до начала сезона. 

 

 

Туроператоры выдержали удар

 

Отлетать половину летнего сезона «в минус» — не каждая компания может себе такое позволить. Поэтому в туристических кулуарах все чаще стали звучать предположения о том, кто не сможет пережить это лето. Однако, туроператоры пока демонстрируют готовность работать даже в таких сложных условиях.

 


Андрей Агапов,
коммерческий директор туроператора «Солвекс-Турне»

Ситуация, которая сложилась на греческом направлении в начале этого сезона, не была для нас неожиданностью — мы заранее предполагали избыток перевозки и последующий демпинг и, соответственно, готовились к нему. «Горение» направления нас не сильно задело, откровенно говоря, мы ожидали большего. На сегодняшний день ситуация для нас более или менее стабильна. 

 


Александр Цандекиди,
генеральный директор туроператора «Музенидис Тревел»

В течение сезона мы не корректировали наши программы — изначально мы поставили такой объем перевозки, который мы сможем удовлетворить спросом, поэтому отказываться от заявленных рейсов не пришлось. Всеобщее «горение» на финансовом положении компании «Музенидис Трэвел» не скажется, более того, мы планируем, что оно будет иметь положительный эффект — вряд ли недобросовестные конкуренты, затеявшие демпинговую борьбу, смогут завершить сезон благополучно. 

.



Сбудутся ли оптимистичные прогнозы туроператоров, а также удастся ли игрокам заработать на Греции в этом году — покажет время, а пока TurProfi.ru желает своим читателям удачных продаж.

 

 

Больше трети россиян стали реже путешествовать

Больше всего спрос просел на внутреннем рынке, но и выездной сегмент сокращается

Больше трети россиян стали реже путешествовать

За последний год 36% россиян снизили частоту туристических поездок — такие получил «Ромир» в результате исследования. Основными факторами, влияющими на планы путешественников, остаются цена тура и размещения, желание сократить расходы, общая неопределенность и более осторожное отношение к выбору направлений. Об этом сообщает «Коммерсант».

Приходится экономить

Согласно результатам исследования, туристы сокращают расходы. Доля путешественников, выбирающих туры дольше восьми дней, снизилась с 64% до 49%. При этом 19% респондентов стали чаще рассматривать короткие поездки из-за роста стоимости продолжительного отдыха, а 24% — выбирать более бюджетные направления.

Тренд на экономию подтверждают и данные «Сбер Индекса»: в мае номинальные расходы россиян на авиабилеты снизились на 1,8% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период, на отели — на 1,3%.

Подтверждают данные и турагенты. В Level.Travel отмечают, что в январе-июне среднее количество бронирований на одного пользователя немного снизилось по сравнению с прошлогодними показателями. Аналитики сервиса также говорят, что туристы стали дольше изучать ситуацию и чаще сдвигают поездки на более поздние даты.

Крым и Сочи в большом минусе

Охлаждение спроса сильнее всего проявляется на внутренних направлениях, которые традиционно формируют основной объем туристических поездок россиян. По данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%.

Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В случае с Крымом спад связывают с топливным кризисом, в Краснодарском крае — с частыми ограничениями работы местных аэропортов.

Турагенты и туроператоры тоже отмечают падение спроса во внутреннем туризме. В «Слетать.ру» сообщили о снижении доли России в структуре организованных продаж. Сейчас туры по стране формируют 18,5% бронирований, тогда как за аналогичный период прошлого года показатель составлял 33,6%.

Кроме того, глубина бронирований поездок по России за год сократилась на 30%. По прогнозу вице-президента Российского союза туриндустрии Дмитрия Горина, рынок внутреннего туризма по итогам года может сократиться на 5–6%.

Туроператоры ждут восстановления продаж

На зарубежных направлениях туристы также стали осторожнее. На рынок повлияли ограничения на продажу туров и перелеты в страны Ближнего Востока, действовавшие в марте-мае, а также общий потребительский пессимизм.

Кризис на Ближнем Востоке также повлиял на продажи туров в ОАЭ: объем продаж снизился на 16% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Однако после снятия ограничения на организованный туризм спрос начал восстанавливаться.

В «Русском Экспрессе» отмечают снижение интереса к Таиланду: в июле-августе объемы продаж по направлению сократились на 24% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. В компании связывают это прежде всего с ростом конкуренции со стороны Вьетнама.

По данным «Слетать.ру», в структуре организованных продаж выросла доля Турции: за год она увеличилась с 30% до 36%. Это говорит о перераспределении спроса в пользу более привычных и понятных направлений.

При этом, по оценке Дмитрия Горина, выездной сегмент может показать небольшое снижение по итогам января-июня, но затем восстановиться до уровня прошлого года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Из-за цифровой регистрации пассажиры стоят в очередях до пяти часов, а самолеты вылетают полупустыми

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Европейские авиакомпании и аэропорты предупредили Еврокомиссию о риске серьезных сбоев в летний сезон из-за новой системы въезда-выезда Entry/Exit System (EES). Открытое письмо главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен направили ACI Europe, Airlines for Europe и IATA. Документ опубликован 1 июля на сайте ACI Europe.

EES применяется для регистрации въезда и выезда граждан третьих стран в Шенгенскую зону. Система предполагает цифровую регистрацию данных, включая биометрию. Она начала внедряться поэтапно с октября прошлого года, а полный запуск состоялся в апреле. После этого, как утверждают представители отрасли, на границах начали расти очереди: в пиковые периоды ожидание достигает пяти часов, пишет Financial Times.

В письме говорится, что пассажиры уже вынуждены подолгу ждать за пределами терминалов, поскольку пункты пограничного контроля не успевают достаточно быстро обрабатывать информацию. Авиакомпании, в свою очередь, сталкиваются с ситуацией, когда к моменту окончания посадки самолеты остаются наполовину пустыми, потому что часть пассажиров все еще стоит в очереди на границе.

Отраслевые объединения предупреждают: в июле и августе ситуация может резко ухудшиться. По их оценке, за эти два месяца европейские аэропорты должны обслужить примерно на 40 млн пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Поэтому ACI Europe, Airlines for Europe и IATA просят Еврокомиссию разрешить аэропортам полностью приостанавливать процедуры EES в пиковые периоды, когда пассажиропоток превышает пропускную способность пограничных пунктов.

Как пишет The Guardian, авиакомпании и операторы аэропортов предлагают разрешить такую приостановку как минимум на июль и август, а затем создать постоянный механизм гибкости для исключительных ситуаций. При этом речь не идет об отмене пограничного контроля: при временном отключении EES предлагается возвращаться к стандартным проверкам по Шенгенскому пограничному кодексу, включая штампы в паспортах.

Среди причин сбоев отрасль называет нехватку персонала на пограничных пунктах, нестабильность центральной платформы EES и национальных интерфейсов, проблемы с киосками самообслуживания и автоматическими воротами, а также отсутствие полноценно работающего приложения для предварительной регистрации во всех странах.

Travel Weekly отмечает, что представители авиаотрасли называют ситуацию «критической точкой» перед летним пиком. По данным издания, в последние дни также сообщалось о технических проблемах с оборудованием, включая сканеры отпечатков пальцев.

В Еврокомиссии, по данным Financial Times, считают, что система работает, а длинные очереди чаще связаны не с самой EES, а с уже существующими факторами: нехваткой персонала, инфраструктурными ограничениями и концентрацией рейсов в определенные временные слоты. Однако авиакомпании и аэропорты с такой оценкой не согласны и предупреждают: без дополнительной гибкости новая система может ударить по пассажирам, туризму и репутации Европы как туристического направления.

Напомним, ранее мы уже сообщали о проблемах. Тогда эксперты предупреждали, что высока вероятность задержек и советовали предупреждать об этом туристов, которые летят в Европу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме