Гоа из Петербурга: стабильно растущий рынок или «раздувание» направления?

Индия с вылетом из Петербурга этой зимой набирает популярность — туроператор Pegas Touristik поставил собственный чартер в Гоа, составив конкуренцию единственному рейсу «России». Как отреагировали старожилы направления на такое соседство и почему операторы уверены, что рынок выдержит рост перевозки — в материале TurProfi.ru.

Индия с вылетом из Петербурга этой зимой набирает популярность — туроператор Pegas Touristik поставил собственный чартер в Гоа, составив конкуренцию единственному рейсу «России». Как отреагировали старожилы направления на такое соседство и почему операторы уверены, что рынок выдержит рост перевозки — в материале TurProfi.ru.

 

   

Индия, с пополнением!

 

До зимнего сезона 2013-2014 перевозка в Гоа осуществлялась только на рейсе авиакомпании «Россия» один раз в неделю. Однако недавно стало известно о выходе на рынок нового крупного игрока: туроператор Pegas Touristik поставил одиннадцатидневную чартерную цепочку на крыльях Nord Wind, начиная с 17 октября.

 

Мария Бакерина,
генеральный директор туроператора Pegas Touristik в Санкт-Петербурге

Для нас выход на направление Индия был вполне закономерным шагом — московский и региональные офисы уже давно отправляют туда туристов, поэтому у Pegas Touristik сложились сильные позиции в этой стране. Мы уже начали продажи в Санкт-Петербурге по раннему бронированию и отмечаем хорошую загрузку первых рейсов.

 

Пока вопрос о том, присоединится ли кто-нибудь из петербургских игроков к Pegas Touristik остается открытым — в компании подтвердили, что туроператоры заинтересовались возможностью взять блоки на рейсе, однако окончательного решения консолидатор еще не принял.

Кроме Pegas Touristik, на индийском направлении в Санкт-Петербурге появился еще один новичок: туроператор TUI планирует взять часть кресел на рейсе «России». Свой выход в компании объяснили схожими причинами: Индия не является новинкой для TUI, так как оператор не первый год делает программы в Гоа с вылетом из Москвы, кроме того, в этом году компания открыла там свой департамент. Логичным шагом стала постановка чартера из Северной столицы.

Так что предварительно полетная программа из Петербурга в Гоа на предстоящий сезон выглядит следующим образом:

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота полетов

Туроператоры

Даболим

Россия

Boeing 767-300 (304 кресла)

….5..
(с 25 октября)

Атлас

Верса

Нева

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Даболим

Nord Wind

Boeing 757-200 (221 кресло)

Цепочки 11 ночей
(с 17 октября)

Pegas Touristik

 

С постановкой нового чартера объем перевозки в Гоа этой зимой увеличится в два раза. В частности, авиакомпания «Россия» собирается перевезти порядка 8500 пассажиров, а Nord Wind — чуть более 4 000 пассажиров.

 

Какими будут цены?

Стоимость 12-дневных туров в Гоа, с которой вышел на направление новичок — Pegas Touristik,  начинается от 57 500 рублей за «дабл» в трехзвездочном отеле на завтраках.

С этим предложением вполне сопоставимы двухнедельные туры с аналогичным размещением у блочников «России»: их цена составляет 76 000 рублей. Таким образом, за один день отдыха клиенты Pegas Touristik заплатят 5 200 рублей, а туристы туроператоров, имеющих гарантированные места на рейсах «России», — 5 400 рублей.

Похоже, решающим фактором для определения предпочтений туристов станет продолжительность желаемого отдыха.

 

 

 

Редди Шриниваса,
руководитель направления Индия туроператора «Солвекс-Турне»

Мы не опасаемся конкуренции с Pegas Touristik, так как предлагаем путевки разной продолжительности: мы формируем недельные и двухнедельные пакеты, а Pegas Touristik — десятидневные. С учетом того, что Индия — это растущий рынок, я считаю, что каждый продукт будет востребован.

 

Хватит ли туристов?

 

Акция раннего бронирования проходит успешно: выход нового игрока пока не сказался на продажах, спрос держится на уровне прошлого года.

 

Наталья Колпакова,
руководитель направления Индия туроператора «Нева»

Мы не наблюдаем спада или всплеска продаж — активность бронирования находится сейчас примерно на том же уровне, как и в прошлом году. Глубина продаж составляет около семи месяцев, то есть мы принимаем заявки уже даже на март. Хочется отметить, что туристы бронируются не только на Новый год и высокие даты, фактически, у нас есть заявки уже на каждую дату вылета.

 

Очевидно, что рост популярности Индии начался еще в прошлом сезоне — туроператоры отметили увеличение продаж вдвое.

 

Редди Шриниваса,
руководитель направления Индия туроператора «Солвекс-Турне»

Спрос на Индию не упал, наоборот, мы фиксируем рост интереса со стороны туристов. Так, в прошлом году мы увеличили перевозку в два раза: стали летать еженедельно вместо одного вылета в две недели. Тем не менее, спокойно грузили борта на протяжении всего сезона. Я склонен связывать это с тем, что Индия — очень возвратное направление, поэтому, чем дольше она на рынке, тем больше туристов ездят туда отдыхать каждый сезон.

 

Вероника Самоха,
директор по выездному туризму туроператора «Верса»

Шквала заявок мы не наблюдаем, но темп бронирования считаем удовлетворительным. Большинство заявок мы принимаем на те отели, которые стали популярными и имеют хорошую репутацию. Туристы уже знают, что за десять дней до вылета их подтвердить не получится и беспокоятся о проживании в таких гостиницах уже сейчас.

 

Впрочем, в этом сезоне даже несмотря на увеличившуюся в два раза перевозку у игроков есть все шансы не испытывать дефицит в туристах. Туроператоры считают, что приток новых клиентов может обеспечить отток туристов с других курортов.

Среди пляжных направлений, на которых сохраняется жаркая погода и возможность купания, в зимний период для Петербурга становятся наиболее актуальными: Египет, ОАЭ, Израиль, Таиланд, Карибы и Индия.

 

Вероника Самоха,
директор по выездному туризму туроператора «Верса»

Гоа станет первой альтернативой Египту для тех, кто будет опасаться поездки в эту страну. Из зимних пляжных направлений только эта дестинация сравнима по цене и дальности перелета. Конечно, полностью дублировать Египет Индия не сможет — существует значительная разница в типах питания: египетские отели работают, в основном, по системе all-inclusive, тогда как индийские гостиницы не предоставляют такую услугу.


 

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней. Максимальный срок — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Статьи по теме