Гоа из Петербурга: стабильно растущий рынок или «раздувание» направления?

Индия с вылетом из Петербурга этой зимой набирает популярность — туроператор Pegas Touristik поставил собственный чартер в Гоа, составив конкуренцию единственному рейсу «России». Как отреагировали старожилы направления на такое соседство и почему операторы уверены, что рынок выдержит рост перевозки — в материале TurProfi.ru.

Индия с вылетом из Петербурга этой зимой набирает популярность — туроператор Pegas Touristik поставил собственный чартер в Гоа, составив конкуренцию единственному рейсу «России». Как отреагировали старожилы направления на такое соседство и почему операторы уверены, что рынок выдержит рост перевозки — в материале TurProfi.ru.

 

   

Индия, с пополнением!

 

До зимнего сезона 2013-2014 перевозка в Гоа осуществлялась только на рейсе авиакомпании «Россия» один раз в неделю. Однако недавно стало известно о выходе на рынок нового крупного игрока: туроператор Pegas Touristik поставил одиннадцатидневную чартерную цепочку на крыльях Nord Wind, начиная с 17 октября.

 

Мария Бакерина,
генеральный директор туроператора Pegas Touristik в Санкт-Петербурге

Для нас выход на направление Индия был вполне закономерным шагом — московский и региональные офисы уже давно отправляют туда туристов, поэтому у Pegas Touristik сложились сильные позиции в этой стране. Мы уже начали продажи в Санкт-Петербурге по раннему бронированию и отмечаем хорошую загрузку первых рейсов.

 

Пока вопрос о том, присоединится ли кто-нибудь из петербургских игроков к Pegas Touristik остается открытым — в компании подтвердили, что туроператоры заинтересовались возможностью взять блоки на рейсе, однако окончательного решения консолидатор еще не принял.

Кроме Pegas Touristik, на индийском направлении в Санкт-Петербурге появился еще один новичок: туроператор TUI планирует взять часть кресел на рейсе «России». Свой выход в компании объяснили схожими причинами: Индия не является новинкой для TUI, так как оператор не первый год делает программы в Гоа с вылетом из Москвы, кроме того, в этом году компания открыла там свой департамент. Логичным шагом стала постановка чартера из Северной столицы.

Так что предварительно полетная программа из Петербурга в Гоа на предстоящий сезон выглядит следующим образом:

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота полетов

Туроператоры

Даболим

Россия

Boeing 767-300 (304 кресла)

….5..
(с 25 октября)

Атлас

Верса

Нева

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Даболим

Nord Wind

Boeing 757-200 (221 кресло)

Цепочки 11 ночей
(с 17 октября)

Pegas Touristik

 

С постановкой нового чартера объем перевозки в Гоа этой зимой увеличится в два раза. В частности, авиакомпания «Россия» собирается перевезти порядка 8500 пассажиров, а Nord Wind — чуть более 4 000 пассажиров.

 

Какими будут цены?

Стоимость 12-дневных туров в Гоа, с которой вышел на направление новичок — Pegas Touristik,  начинается от 57 500 рублей за «дабл» в трехзвездочном отеле на завтраках.

С этим предложением вполне сопоставимы двухнедельные туры с аналогичным размещением у блочников «России»: их цена составляет 76 000 рублей. Таким образом, за один день отдыха клиенты Pegas Touristik заплатят 5 200 рублей, а туристы туроператоров, имеющих гарантированные места на рейсах «России», — 5 400 рублей.

Похоже, решающим фактором для определения предпочтений туристов станет продолжительность желаемого отдыха.

 

 

 

Редди Шриниваса,
руководитель направления Индия туроператора «Солвекс-Турне»

Мы не опасаемся конкуренции с Pegas Touristik, так как предлагаем путевки разной продолжительности: мы формируем недельные и двухнедельные пакеты, а Pegas Touristik — десятидневные. С учетом того, что Индия — это растущий рынок, я считаю, что каждый продукт будет востребован.

 

Хватит ли туристов?

 

Акция раннего бронирования проходит успешно: выход нового игрока пока не сказался на продажах, спрос держится на уровне прошлого года.

 

Наталья Колпакова,
руководитель направления Индия туроператора «Нева»

Мы не наблюдаем спада или всплеска продаж — активность бронирования находится сейчас примерно на том же уровне, как и в прошлом году. Глубина продаж составляет около семи месяцев, то есть мы принимаем заявки уже даже на март. Хочется отметить, что туристы бронируются не только на Новый год и высокие даты, фактически, у нас есть заявки уже на каждую дату вылета.

 

Очевидно, что рост популярности Индии начался еще в прошлом сезоне — туроператоры отметили увеличение продаж вдвое.

 

Редди Шриниваса,
руководитель направления Индия туроператора «Солвекс-Турне»

Спрос на Индию не упал, наоборот, мы фиксируем рост интереса со стороны туристов. Так, в прошлом году мы увеличили перевозку в два раза: стали летать еженедельно вместо одного вылета в две недели. Тем не менее, спокойно грузили борта на протяжении всего сезона. Я склонен связывать это с тем, что Индия — очень возвратное направление, поэтому, чем дольше она на рынке, тем больше туристов ездят туда отдыхать каждый сезон.

 

Вероника Самоха,
директор по выездному туризму туроператора «Верса»

Шквала заявок мы не наблюдаем, но темп бронирования считаем удовлетворительным. Большинство заявок мы принимаем на те отели, которые стали популярными и имеют хорошую репутацию. Туристы уже знают, что за десять дней до вылета их подтвердить не получится и беспокоятся о проживании в таких гостиницах уже сейчас.

 

Впрочем, в этом сезоне даже несмотря на увеличившуюся в два раза перевозку у игроков есть все шансы не испытывать дефицит в туристах. Туроператоры считают, что приток новых клиентов может обеспечить отток туристов с других курортов.

Среди пляжных направлений, на которых сохраняется жаркая погода и возможность купания, в зимний период для Петербурга становятся наиболее актуальными: Египет, ОАЭ, Израиль, Таиланд, Карибы и Индия.

 

Вероника Самоха,
директор по выездному туризму туроператора «Верса»

Гоа станет первой альтернативой Египту для тех, кто будет опасаться поездки в эту страну. Из зимних пляжных направлений только эта дестинация сравнима по цене и дальности перелета. Конечно, полностью дублировать Египет Индия не сможет — существует значительная разница в типах питания: египетские отели работают, в основном, по системе all-inclusive, тогда как индийские гостиницы не предоставляют такую услугу.


 

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме