Круизные туроператоры заговорили о проблемах отрасли

Что и у кого «наболело» — разбирался TurProfi.ru...

Накануне ряд крупнейших туроператоров, занимающихся морскими круизами — «Инфлот Круз энд Ферри», «Международный круизный центр Нептун», «Вип Круиз Интернешнл», «Виа Марис» и «Магазин круизов и путешествий» — выступили с открытым письмом, обращая внимание партнеров и СМИ на проблемы круизного рынка в целом и деятельность «Круизного дома «Морские круизы» в частности. «Это спланированная информационная атака»,  —  уверены в «Морских круизах».  «Мы просто хотим, чтобы партнеры задумались, кому они доверяют отдых своих туристов»,  —  подчеркивают участники инициативной группы. Что и у кого «наболело» — разбирался TurProfi.ru...

Что считать прямым контрактом? Путаница в терминах и технологиях

К компании «Круизный дом «Морские круизы», появившейся всего три года назад, у ветеранов рынка накопилось немало вопросов. Но главная претензия в том, что турфирма, по их мнению, сознательно дезинформирует агентов и туристов, заявляя, что имеет прямые контракты с большинством ведущих международных круизных компаний: Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, Holland America Line, Azamara Club Cruises, Royal Caribbean International, Silversea Cruises, Celebrity Cruises, Seabourn, Star Clippers, Iberocruceros и Crystal Cruises. Однако, по данным авторов открытого письма, шесть из указанных компаний отрицают наличие у них прямых взаимоотношений с «Морскими круизами». Ответы на соответствующие запросы приводятся в тексте заявления.

Скачать текст открытого письма от круизных туроператоров

Действительно, на главной странице сайта «Морских круизов» перечислены 13 мировых круизных брендов и далее: «…контрактами с которыми обладает наша компания». В том числе упомянута MSC Cruises, с которой, как известно, эксклюзивные отношения у компании PAC Group, а также Carnival Cruise Lines, подписавшая эксклюзив с «Атлантис Лайн».

Екатерина Илюшина,
коммерческий директор «Круизного дома «Морские круизы»

Подчеркиваем, что наша компания Круизный Дом "МК" имеет прямые контракты с Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, Silver Sea, Crystal Cruises, Iberocruceros, Star Clippers.
 
С компаниями   Royal Caribbean International, Azamara Cruises и Celebrity Cruises у нас есть API договор (то есть технический), который позволяет напрямую агентам/клиентам через наш сайт осуществлять бронирование круизов  с выбором номеров кают. Расчеты с этими круизными компаниями мы ведем через украинскую компанию «Экспресс-вояж», которая является частью нашего холдинга и эксклюзивным представителем RCCL в Украине. Это является самой большой гарантией качества и надежности. 
 
Что касается компаний  MCS Cruises, мы также имеем API соглашение, а с Carnival Cruises его дорабатываем - через их генеральных представителей в России.
 
Мы категорически отвергаем какие-либо обвинения в «обмане и дезинформации» хотя бы потому, что за три года своей деятельности обслужили более 12 тысяч туристов. Данная  шумиха поднята нашими конкурентами только с одной целью — дискредитировать надежность нашей компании,  приостановить ее  набирающую популярность среди турагентств, а также ввести в заблуждение общественное мнение, извращенно трактуя реальные производственные отношения между круизными туроператорами и круизными компаниями. Мы расцениваем это как яркое проявление конкурентной борьбы в недопустимой среди профессионалов форме.

 

Скачать текст ответного письма от компании «Морские круизы»

Проблема гораздо шире...

Между тем, авторы письма подчеркивают, что не следует воспринимать их открытое письмо как попытку «утопить»  конкурента. «Мы озадачены ситуацией на рынке в целом и пытаемся привлечь внимание к существующим проблемам. Их, поверьте, накопилось немало. И те, кто внимательно прочитает открытое письмо, увидят —  оно начинается вовсе не с «Морских круизов», — уверяет Жанна Шайхуллина, исполнительный директор «Вип Круиз Интернешнл».

Очевидно, главная проблема в том, что некогда прозрачные и понятные схемы дистрибуции попросту начинали сбоить. «Прямые контракты с круизными компаниями четко оговаривают территорию, на которой партнеры из числа операторов могут рекламировать и продавать турпродукт. Крайне редко и только у компании класса «люкс» территорией продаж может быть весь мир. То есть если я сейчас приду в Израиль и начну рекламировать там русские группы, то, конечно, найду себе клиентуру, но нарушу условия контракта с круизной компанией. И представитель круизной компании в Израиле имеет полное право подать на меня жалобу. А что мы видим сегодня на российском круизном рынке? Наши бывшие соотечественники, проживающие нынче где-нибудь в США или в Канаде, спокойно рекламируют свои услуги по продаже круизов на нашем рынке, по сути, не имея на то оснований: они вообще не подчиняются юрисдикции РФ, не имеют лицензий, не платят налогов, их схемы работы непрозрачны. Кто и за что будет отвечать в случае ЧП? Неизвестно», — рассуждает Елена Карманова, директор по маркетингу «Виа Марис».

Не меньше старожилов рынка возмущает и демпинг со стороны новичков. Российским туроператорам, работающим с круизными компаниями, запрещено продавать их продукт по заниженной цене. Да, агентства, бывает, балуются скидками, раздавая свою комиссию прямым клиентам. Но туроператоры не имеют на это права. «Демпингующие коллеги могут бесконечно списывать все на инновационные технологии, позволяющие играть с ценами. Но факт остается фактом — нарушается важнейшее условие сотрудничества с круизными компаниями», — акцентирует внимание Татьяна Ларина, руководитель круизного департамента «Инфлот».

Примечательно, что к обсуждению перечисленных проблем уже начали подключаться коллеги. К примеру, свое обращение в СМИ распространил «Атлантис Лайн». «Мы согласны с авторами письма, что на туристическом рынке России пора наводить порядок, в том числе и на круизном. Быстро развивающийся туррынок столкнулся с засильем иностранных продавцов услуг, большинство из которых зарегистрированы в оффшорах. Но мы считаем, что нужно бороться со сложившейся системой, а не с отдельными туроператорами», - отмечает в своем обращении Алексей Цыганов, коммерческий директор «Атлантис Лайн». — Сейчас мы ведем Консультации с правительственными органами и в скором времени выйдем к туррынку России с нашими предложениями по защите отрасли от недобросовестных участников».

Чем завершится разгоревшаяся дискуссия? Очередным проектом поправок в законодательство? Круглым столом? Или конкуренты пошумят, да разойдутся, предоставив турагентам и туристам самим разбираться в сложных схемах дистрибуции? TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий...

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме