Росавиация опубликовала списки пьяных пилотов

В их число попали 13 человек.

Имена пилотов и бортпроводников, которые в этом году были уличены в употреблении спиртного на рабочем месте, опубликовала Росавиация.

 

Такие «черные списки» по итогам года стали уже традицией. У нас пока в свидетельстве пилота нет строки, что он отстранен от работы и уволен из-за пьянства за штурвалом, а вот дефицит летного персонала есть.

И летчики не особо переживают, что ушли из одной компании, и находят работу в другой. Чтобы руководство всех авиакомпаний знало имена тех, кто был уличен в «принятии на грудь» или употреблении наркотиков, с 2011 года, Росавиация публикует у себя на сайте списки тех, у кого при предполетном медосмотре зафиксировано опьянение, пояснили «РГ» в агентстве.

 

Те, кого уличили в употреблении алкоголя и наркотиков перед взлетом:

1.Анохин С.П. — командир ВС ЗАО «Авиакомпания „Скай Экспресс“
2. Туманов Алексей Анатольевич — КВС ФГУП „Международный аэропорт Оренбург“
3. Переверзев Сергей Юрьевич — бортпроводник ОАО Авиакомпания»
«Сибирь»
4. Гадзиковский Антон Сергеевич — бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
5. Грушева А.В.- б/проводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
6. Коровенков М.Д. — б/проводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
7. Свинобоев Ян Владимирович — 2 пилот АН-24 Авиакомпания «Якутия»
8. Беляев В.Д. — 2 пилот Боинг-737 ОАО «Авиакомпания «Якутия»
9. Евсеев А.С. — 2 пилот Ан-24 ОАО «Авиакомпания «Якутия»
10. Контребуц В.В. — борпроводник ОАО «Авиакомпания «Якутия»
11. Патрончик Н.П. — борпроводник ОАО «Авиакомпания «Якутия»
12. Авраменко Г.Ю. — борпроводник ОАО «Авиакомпания «Якутия»
13. Левицкий Артем Евгеньевич- бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
14. Комошева Анна Сергеевна — бортпроводник ОАО «Авиакомпания Сибирь»
15. Павленко Сергей Александрович — КВС ОАО «Авиакомпания «Россия»;
16. Ласкин Александр Петрович — бортмеханик ЗАО «Авиакомпания «ЮТэйр-Карго»
17. Кузнецов Сергей Геннадьевич — второй пилот ВС Б-767 «Авиакомпания «Трансаэро»
18. Монин Дмитрий Юрьевич — бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Россия»
19. Труханкин Юрий Юрьевич — бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Россия»
20. Логинов В.В. — КВС Ан-24 ООО «ЮТэйр — Экспресс»
21. Кренев Н.Ю. бортмеханик ВС Ан-24 ООО «ЮТэйр — Экспресс»
22. Егунов О.Н. — 29.11.2012 г. протокол № 646, отстранен от полетов КВС ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
23. Пименов А.Ю. — бортпроводник ОАО «Оренбургские авиалинии» 08.12.12 отстранен здравпунктом ГКУП «Пермские авиалинии»
24. Телов А.А. — бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 5.12.12 — наркотическое опьянение- освидетельствован здравпунктом ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»
25. Зборовский Игорь Витальевич, 1963 г.р., бортмеханик авиакомпании «Тулпар-Эйр», отстранен на здравпункте ОАО «Аэропорт Внуково» 14.12.12
26. Фокичев Е.В. — второй пилот Ми-8 ОАО «Вологодское авиапредприятие»- отстранен на здравпункте аэропорта Пермь 22.11.12
27. Наумов И.В., — второй пилот ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», отстранен на здравпункте а/п Сургут 12.04.13 г.;
28. Габбасов С.Ш., — второй пилот ОАО «Авиакомпания ЮТэйр» отстранен здравпунктом а/п Талакан 22.04.13;
29. Беспалов Д.Н., — бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранен 08.04.13 на здравпункте ГКУП «Пермские авиалинии».
30. Щеглов Ю.В., — второй пилот ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранен 14.05.13 на здравпункте ЗАО «Домодедово» (справка об отстранении от полета № 175).
31. Клюев Алексей Олегович, 1987 г.р. — бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — отстранен 18.05.13 на здравпункте МСЧ ОАО «АК «ЮТэйр» (Тюмень) Протокол № 041228.
32. Мелихов Сергей Борисович, 1960 г.р. КВС ООО «ЮТэйр-экспресс» отстранен на предполетном осмотре в а/п Внуково 18.10.13 г. , по алкогольному опьянению (акт медицинского освидетельствования № 56 от 18.10.13).
33. Иванов А.Ю., бортоператор ЗАО «Авиакомпания «ИрАэро» — 27.11.2013
34. Бойко С.В., бортпроводник авиакомпании «Таймыр» — 30.11.2013
35. Камдин Н.О., бортпроводник авиакомпании «Таймыр» — 30.11.2013
36. Батурин И.С., бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Сибирь» — 07.12.2013

Получить визу в Испанию, Италию, Венгрию и на Кипр стало сложнее

Что изменилось в консульствах и визовых центрах стран Шенгена этим летом?

Получить визу в Испанию, Италию, Венгрию и на Кипр стало сложнее

Сразу два визовых центра предупредили об увеличении сроков обработки документов. Испанский — до 45 дней, итальянский — более чем до 60-ти. Сложности с оформлением возникают каждым летом, но в этом сезоне ситуация усложняется тем, что мультивизы россиянам практически не выдают и поток заявителей больше. Визовые центры Кипра и вовсе закрылись в середине июня. Живые очереди в консульство, по словам экспертов, огромные, могут затянуться и на двое суток. Выяснили, что происходит с выдачей виз в наиболее популярные у российских туристов страны.

Пока что, по словам визовых специалистов, с итальянскими ВЦ проблем не наблюдается. «Подать документы на визу в Италию с регистрацией в Москве и Московской области можно по стандартной записи через визовый центр. Запись идет примерно на 1 месяц вперед. На рассмотрение документов официально заложено 3 месяца, но по факту паспорта выходят в среднем через 2», — рассказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

А вот на подачу документов на визу в Испанию, по его словам, слотов в открытом доступе через визовый центр нет. Есть только агентские подачи. Сейчас свободные окна можно найти на конец июля — начало августа. «С момента подачи рассмотрение занимает в среднем 4-5 недель. У испанцев крайне редко бывают задержки, но они, действительно, могут рассматривать документы до 45 рабочих календарных дней», — пояснил эксперт.

Между тем, трудности с подачей документов существуют не только на испанском направлении. «На визу во Францию в открытом доступе слотов для записи и подачи документов нет. Единственный вариант на данный момент — это подключить электронный бот, который ищет слоты, — добавил Даниил Сергеев. — Но нет понимания, сколько ему понадобится времени на поиск, на какую дату удастся записаться. И в любом случае, если повезет и дата найдется, это будут уже августовские числа. Рассмотрение документов здесь длится в среднем 5 недель».

У Венгрии запись в свободном доступе есть — через визовый центр примерно на 2 недели вперед. Еще 4 недели занимает рассмотрение документов . «Но есть много нюансов. Венгрия подходит только тем заявителям, которые едут именно в эту страну, так как требуются полностью выкупленные авиабилеты туда и обратно, оплаченная гостиница. Отменять нельзя — даже после получения визы консульство проверяет наличие брони. Если обнаружат, что брони были отменены, а билеты сданы, то могут аннулировать визу прямо перед поездкой», — рассказал Даниил Сергеев. Кроме того, с сегодняшнего дня по распоряжению генконсульства Венгрии в Казани приостанавливается прием документов в визовых центрах Казани, Самары и Уфы.

У Греции есть и запись на прием документов, и агентские слоты. В Москве рассмотрение длится примерно 4 недели. Но и тут есть свои нюансы: нужны выкупленные авиабилеты. Кроме того, документы не примут у заявителей, у которых не было ни одной шенгенской визы. Тем, кто ранее получал греческие визы, но использовал их с нарушениями, скорее всего, поставят отказ.

Сложная ситуация складывается с Кипром. В середине июня его визовые центры (BLS International) закрылись — страна меняет поставщика услуг. При этом начали работу они только в декабре прошлого года. «Сейчас прием документов идет в порядке живой очереди через консульство. Очередь очень большая, попасть практически невозможно. Можно простоять весь день, занять очередь на следующий день, потом потом она снова перенесется, — пояснил Даниил Сергеев. — Ситуация в самом консульстве очень сложная. По предварительной информации, скоро откроется новый визовый центр, и подача документов перейдет туда. Ожидается, что агентские слоты и места для подачи появятся с середины июля».

В целом же, по словам эксперта, туристам сейчас выдают однократные визы, как правило, на срок до трех недель, поэтому сроки поездки нужно продумывать и выбирать очень тщательно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Обязана ли компания вернуть ему 100% стоимости тура в случае отказа от поездки

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Туроператор изменил полетную программу: вместо Сочи Nordwind теперь будет летать в Сухум. При этом часть туристов, действительно, собиралась из российского аэропорта добираться до Абхазии, другие планировали отдых именно в Сочи. Всем предложили замену: перелет трансфер из Сухума. Юрист рассказала Profi.Travel, могут ли в такой ситуации клиенты отказаться от тура и вернуть все средства, если новый вариант перелета их не устраивает.

«Маршрут путешествия считается существенным условием договора, его изменение должно быть согласовано, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Туроператор, исходя из того, что изменились обстоятельства, вправе предложить изменить условия договора, но турист не обязан на них соглашаться. Если он против, то может потребоваться возврата средств и компенсации убытков».

Напомним, между аэропортом Сухума и Сочи примерно 150 км, а пересечение наземной границы между Россией и Абхазией может занимать довольно длительное время.

Если турист изначально направлялся в Сочи, то он приобрел турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось, подчеркнула юрист. Необходимость посещения другой страны меняет не только маршрут, но и другие условия путешествия. Появляются дополнительные сложности по пересечению границы. Например, туриста могут не выпустить из страны из-за долгов. Причем решение об этом может появиться и накануне, и во время путешествия. То есть, туриста могут не посадить на рейс еще в России, а могут и не впустить в Абхазию для обратного перелета. Какие-то туристы могут относиться к категории невыездных, и решение отдохнуть в Сочи могло быть продиктовано именно этим.

«В этой ситуации одностороннее изменение без согласования не допускаются. Турист вправе требовать возврата всех средств без учета ФПР», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Часть курортов Абхазии также находятся ближе к Адлеру, чем к Сухуму. Однако насколько здесь изменение маршрута можно назвать существенным, вопрос уже индивидуальной оценки ситуации, подчеркнула юрист. «Например, если туристы и направлялись в Абхазию, то маршрут в целом не меняется. Возможно, длительность трансфера увеличилась, однако вряд ли это логично трактовать как существенное изменение условий. Если же турист изначально направлялся в Сочи, то приобретался турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме