Испания из Петербурга: сезон будет сложным

Из-за роста евро она оказалась не в приоритете у практичных туристов.

Испания, как и все прочие европейские направления, с трепетом ждет разгара сезона. Из-за роста евро она оказалась не в приоритете у практичных туристов, к тому же все карты смешали регулярные перевозчики, в этом году агрессивно увеличившие свои объемы.

   

Новости перевозки


Барселона

В этом году в Барселону отправятся шесть авиакомпаний: «Россия» как регулярный перевозчик, Vueling в этом же качестве, чартеры «Трансаэро», Utair, «Оренбургских авиалиний» и «Уральских авиалиний». Причем последние два перевозчика, можно сказать, новички на данном маршруте. Эти рейсы появились в расписании лета-2014 благодаря перераспределению туроператоров, пересевших с самолетов подорожавшей и поднявшей флаги «Аэрофлота» «России». В частности, с «Уральскими авиалиниями» в Барселону решили отправлять туристов «Солвекс-Турне» и Tez Tour. С «Оренбургскими авиалиниями» предпочли работать «Верса и «Нева». На этих же рейсах взял блоки мест и новый игрок по Испании — туроператор «Амиго турс».

 

Екатерина Фомина,
 директор филиала «Амиго-Турс» в Санкт-Петербурге
 

Мы решили расширить наш ассортимент предложениями по Испании и Португалии, чтобы турагенты, которые привыкли с нами работать, имели больше возможностей для удовлетворения потребностей своих клиентов. В основном по Испании запланирована экскурсионная программа, но, в том числе, мы сможем предложить и пляжный отдых.

 

Перевозку Utair будут использовать Coral Travel, TUI и новичок прошлого года Anex Tour, продолжающий раскатку направления.

 

 

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге

Первый год было тяжело раскатывать направление, потому что Испания в Петербурге мало ассоциировалась с Anex Tour. В этом году все гораздо лучше. Раннее бронирование показало себя замечательно, и сейчас продажи идут хорошо.

 

Интересно, что в этом году Pegas Touristik не выставил собственную цепочку на крыльях Nord Wind до побережья Коста Бравы и Коста Дорады. Вместо этого туристы компании будут отправляться рейсами «России».

Не досталось в этом году куска испанского пирога из Петербурга Air Europa. Заказчики рейса, сотрудничавшие с крыльями в прошлом году, внезапно отказались от этой программы.
 

Тенерифе

По Тенерифе увеличение. На остров в этом году отправятся «Россия» и «Оренбургские авиалинии». Как и в случае с Барселоной на рейсы последних с «России» пересели туроператоры, которые нашли условия сотрудничества «оренбургов» более выгодными — «Верса», Tez Tour и «Нева».
 

Аликанте

Пожалуй, Аликанте в этом году чемпион по приросту перевозки среди испанских дестинаций. Так, к рейсам «Версы» — исторического игрока на этом маршруте из Петербурга — прибавилась программа лоукостера Vueling, увеличив общее количество кресел из Петербурга более, чем в два раза. Однако, по заверениям туроператора, раздутая перевозка пока не мешает продавать полноценные турпакеты, даже не смотря на «лоукостерские цены».
 

Майорка

Перевозка на Майорку также претерпела изменения, но уже в сторону уменьшения.  На место «Оренбургских авиалиний», Iberwolrd, NordStar и «Трансаэро» пришли рейсы авиакомпаний «Ямал», Nord Wind и «Уральских авиалиний».
 

Менорка 

Второй летний сезон из Петербурга открывает чартерная цепочка на Менорку. Объемы остались прежние, только перелет теперь осуществляться на рейсах «Ямал» вместо «России».

 

Полетная программа из Санкт-Петербурга в Испанию на лето-2014

 

Пункт прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота
/Дни вылета
Туроператоры
Мадрид Iberia Express Airbus A320 ..3...7  
Барселона Россия
(Аэрофлот)

Boeing 767-300

(304 кресла)

.234567

 

Солвекс-Турне

Pegas Touristik

Барселона Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2...67

Солвекс-Турне

Tez Tour

Барселона Vueling
 
Airbus A320 1.3.567  
Барселона Трансаэро

Boeing 737-800

(158 кресел)

.....67 Natalie Tours
Барселона Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(162 кресла)

.2...6.

Амиго-Турс

Верса

Нева

Барселона Utair

Airbus A321

(220 кресел)

..3..6.

Anex Tour
 

Coral Travel

TUI

Майорка Ямал

Аirbus A320

(156 кресел)

1.3.5.. Верса
Майорка Nord Wind

Airbus A321

(220 кресел)
 

1-2 раза в неделю Pegas Touristik
Майорка Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

10-11 дневные цепочки

Coral Travel

Tez Tour

Менорка Ямал

Аirbus A320

(156 кресел)

с 21.05
цепочки на 4 и 11 ночей

с 01.06 по
......7

Верса
Тенерифе Россия
(Аэрофлот)

Boeing 767-300 

(304 кресла)

1...5..

Coral Travel

Pegas Touristik

Солвекс-Турне

Тенерифе Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(162 кресла)

1...5.7

Tez Tour

Верса

Нева

Аликанте Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(162 кресла)

..3..7

Верса

Нева

Аликанте Vueling

Airbus A320

(180 кресел)

..3..6.
 

 

Будут ли корректировки?


Туроператоры разошлись в оценках сбалансированности перевозки и возможностей рынка. Например, определенные игроки считают, что наблюдается дефицит рейсов, и уже готовят увеличение.

 

Олег Гуреев, специалист направления «Испания» туроператора «Верса»

Несмотря на нестабильную ситуацию на рынке, мы наблюдаем увеличение спроса на испанские направления отдыха. Именно поэтому мы ставим дополнительный рейс на Барселону, который будет летать еженедельно по воскресеньям. Возможно, программы по другим испанским направлениям тоже будут увеличиваться.

 

Между тем, абсолютное большинство других туроператоров склоняются к тому, что рейсов в избытке. Только сложился этот перевес не из-за непомерных амбиций компаний, как, например, это было в прошлом году, а из-за увеличения объемов «регулярки».

 

 

Евгений Ильясов,
директор представительства Natalie Tours в Санкт-Петербурге

Туроператорская перевозка изначально была выстроена из расчета, что сезон будет  сложный. Основное увеличение создали добавленные рейсы «России» и Vueling, причем эти компании вряд ли буду сокращать программы.

 

Теперь же такой поворот в авиарасписании туристическим компаниям создает существенные трудности на фоне  кризисных явлений общеэкономического характера и нестабильного спроса.

 

 

Ольга Епарина,
руководитель направления «Испания» туроператора «Солвекс-Турне»
 

В последнее время наметилось некоторое снижение объема бронирований. Очевидно, это связано с нестабильной политической обстановкой и ростом курса евро. Мы надеемся, что ситуация будет постепенно выравниваться, и в целом сезон пройдет благоприятно, но без большого ажиотажа.

 

 
Евгений Ильясов,
директор представительства Natalie Tours в Санкт-Петербурге

Спрос c Европы переместился в долларовой сегмент — на Египет и Турцию. А все европейские направления, включая Испанию, буксуют. Конечно, многие купили туры по раннему бронированию, но что будет дальше — вопрос сложный. Скорее всего, ближе к июню на рынке будут появляться СПО с минимальной ценой в 200 евро.

 

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Узнали, как будет развиваться онлайн-выставка «Знай наше» в 2026 году

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Уже 12-ый год Profi.Travel развивает одну из важнейших коммуникационных площадок для внутреннего туризма. Это онлайн-выставка «Знай наше». Здесь встречаются все, кто двигает внутренний туризм сегодня — создатели инфраструктуры, разработчики турпродукта, его продавцы, а также представители федеральной и региональной отраслевой власти. В 2021 году проект был отмечен премией Правительства Российской Федерации в области туризма как социально и экономически значимый. Поговорили с автором проекта «Знай наше» Алексеем Венгиным, генеральным директором Profi.Travel, о том, что ждет «Знай наше» в 2026 году.

 Алексей, «Знай наше» был новаторским проектом в 2014 году, когда турагенты с Россией практически не работали и во внутреннем турпродукте не ориентировались, а сейчас...

— Сейчас он стал еще более новаторским, потому что у 37% оффлайн-турагентов по нашей статистике туры по России составляют как минимум половину всего ассортимента, а зачастую и больше. И с каждым годом число таких агентов увеличивается. В первую очередь это связано с рыночной ситуацией. Много лет туркомпании не уделяли внутреннему туризму достаточного внимания, но сейчас ситуация изменилась. И наша заслуга в этом тоже есть. «Знай наше» для продавцов — источник качественных знаний о российском турпродукте. Приходится соответствовать — и строить программу таким образом, чтобы и новичков увлечь, и более опытным турагентам дать продвинутый контент. Это дает команде постоянный драйв.

— Сейчас мероприятий, посвященных внутреннему туризму очень много. Почему, по Вашему мнению, «Знай наше» продолжает удерживать интерес рынка?

— Все просто. Потому что это работает. «Знай наше» — по-настоящему рабочая площадка. После участия в выставке результат можно пощупать и посчитать — мы обещаем конкретные KPI и их выдерживаем. Экспоненты получают рабочую базу контактов потенциальных партнеров, а иногда и заявки прямо в прямом эфире.

По живой реакции туркомпаний в эфире грамотный спикер сразу может понять, как воспринимает аудитория его продукт, что получилось донести, а что нет.

Представители власти, выступая на редакционных эфирах, могут сразу получить обратную связь по государственным инициативам, почувствовать реальные настроения рынка. Наши эксперты затем в редакционных эфирах помогут эти инициативы «привязать к земле», помочь бизнесу разобраться, где выгода и какие шаги надо предпринять, чтобы ее получить.

Турагенты получают на выставке с обширный багаж знаний по внутреннему продукту, контакты потенциальных партнеров и понимание, кто есть кто на рынке внутреннего туризма. Сама выставка придумана так, что с нами учиться легче, чем самостоятельно. Удобное расписание, геймификация процесса, призы, дружественное поддерживающее сообщество — все работает на результат.

Прибавьте к этому редакционные эфиры по разным направлениям бизнеса — маркетингу, бухгалтерскому учету и т.п. — и вы поймете, почему экспоненты и участники «Знай наше» возвращаются к нам.

Ни одно оффлайн-мероприятие, на мой взгляд, — а я посещаю практически все, — не дает такой целостной и при этом подробной картины рынка внутреннего туризма.

И, кстати, действительно, оффлайн-мероприятий стало очень много. И не всегда их польза очевидна топам туркомпаний. Концепция же «Знай наше» абсолютно понятна и предсказуема. Они знают, зачем к нам надо прийти и заранее планируют время на обучение.

— А почему у Profi.Travel на «Знай наше» получается то, что другим повторить практически невозможно?

—Мы же волшебники, надо соответствовать ))) А если серьезно, мы давно изучаем внутренний туризм, хотя в моменте это и не приносит прямых дивидендов. Дело в том, что Profi.Travel не только СМИ. Мы ведем исследовательскую работу, экспертно включается в госпроекты по внутреннему туризму. Вот, например, сейчас принимаем участие в проекте АСИ «Открой твою Россию».

Кроме того, мы умеем работать с онлайном так, как никто, пожалуй, на рынке. Знаем, чем привлечь аудиторию, как ее удержать, используем приемы геймификации. Кстати, каждую выставку тратим много сил и денег на привлечение новых турагентов — закупаем трафик в различных каналах, используем партнерские ресурсы. Одним словом, умеем держать фокус на том, что нужно рынку и нашим экспонентом.

Уникальность онлайн-выставок «Знай наше» в том, что около 80% посетителей выставки — туркомпании, продающие туры по России. А этого дорогого стоит, так как многие турагентства все ещё с внутренним туризмом не работают.

Остальные 20% — это отельеры, туроператоры, представители ФОИВ и РОИВ. Такую релевантную продукту аудиторию с высоким кредитом доверия к организаторам и спикерам невозможно сформировать сходу, просто запустив рекламу.

А география? Посмотрите, сколько регионов у нас свой продукт обычно выставляют, и откуда только не приходят участники — от Калининграда до Камчатки!

В этом году мы перезагрузили наши вебинары с технической точки зрения, с учетом нынешних реалий, они стабильно работают. Ну и сервис от нашей команды всегда на высоте — каждый раз прилетают благодарности от экспонентов. А комфорт в работе — это важно.

Между прочим, «Знай наше» — мой любимый проект в линейке продуктов Profi.Travel. Я сам много путешествую по России, каждый год стараюсь побывать в регионах, где не был раньше. Только за последний месяц был в Москве, Екатеринбурге, Махачкале, Санкт-Петербурге, ХМАО... Да еще в союзное государство залетел — был в Минске.

— Все обратили внимание, что этой осенью выставка «Знай наше» проводилась в партнерстве с форумом «Путешествуй!». Это разовая акция или вы настроены на долговременное партнерство?

— Profi.Travel в принципе нацелен на партнерскую работу с рынком. Это наша ДНК. Особенно это заметно на рынке внутреннего туризма, где каждый союзник на вес золота. Партнерство с форумом «Путешествуй!» даст нам возможность вывести онлайн-выставку «Знай наше» на новый этап развития. Это взаимовыгодная история — я уверен, что будущее за гибридными форматами.

Благодаря стратегическому партнерству с форумом «Путешествуй!» проект «Знай Наше» получит доступ к широкой федеральной повестке — участию в дискуссиях с профильными министерствами, институтами развития и профессиональными сообществами.

Команде форума же интересны наши медийные ресурсы и наш огромный опыт работы с российским туристическим рынком.

Партнерство, начатое на осенней «Знай наше» мы продолжим в июне, уже в рамках форума «Путешествуй!». Profi.Travel выступит партнером профессионального трека деловой программы.

— А что это партнерство даст участникам выставки и экспонентам?

Синхронизируя наши проекты, тематику, мы создаем для участников рынка, представителей регионов, экспертов единое информационное пространство. То есть экономим их силы и время.

«Знай наше» мы проводим два раза в год, под зиму и под лето, а июньский форму «Путешествуй!» становится ярким оффлайн-событием в этой системе мероприятий.

Кроме того, мы синхронизируем и деловые программы «Знай наше» и «Путешествуй!» В повестке «Знай наше» усилится присутствие представителей государственных структур, занимающихся туризмом. Роль государства в развитии внутреннего туризма сейчас очень велика, поэтому прямой рабочий диалог важен и нашим экспонентам, и другим участникам рынка.

 Кстати, обычно онлайн-мероприятия длятся два-три дня. «Знай наше» продолжается две, а иногда даже три недели. Это уже не мероприятие, а развернутый обучающий курс по российскому турпродукту. Аудитория не разбегается?..

— Конечно, две-три недели интенсивной учебы — это тяжело. Но не разбегается — поскольку это не единый курс, а именно выставка. Каждый участник может составить программу под себя, выбрав только нужное. Хотя, конечно, у нас задействованы все механики работы с целевой аудиторией, в том числе и игровые, мы стимулируем активность аудитории, и, одновременно, адаптируем расписание под их пожелания.

Так, например, в этом году у нас сократилось количество презентацией в день — сложно учиться больше трех-четырех часов подряд, работать же с клиентами надо еще. В конечном итоге, все учатся ради них.

Так что экспонентам не стоит волноваться — можно выбрать любой удобный день на презентации. Сотрудники, курирующие выставку, всегда мониторят регистрации на каждую презентацию и подключают дополнительные маркетинговые инструменты в случае необходимости.

— Кстати, а когда планируется выставка «Знай наше» в 2026 году?

— Как уже говорил, каждый год мы проводим две выставки: на одной представлен летний продукт, на второй — зимний. Всесезонные продукты можно представлять на любой.

«Знай наше: лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля, а «Знай наше: Зима 2026/27» — с 19 по 31 октября.

— Ну а что с ценами? Для каких компаний рентабельно участие в выставке в качестве экспонентов?

— Честно? Для всех, кто занимается внутренним туризмом — и для отдельных компаний, и для регионов в целом. У турагентов аккумулирован огромный пул клиентов. Это платежеспособные люди, которые готовы платить за экспертизу и сервис. Другие сейчас просто к турагенту не пойдут. Грех не использовать этот колоссальный потенциал для развития своего бизнеса и региона в целом.

В ситуации ограничений доступа к привычным соцсетям, которые дава туристов и высокой стоимости лида в использовании директора, работа с турагентствами в 2026 году становится вдвойне выгодней. Кстати, я тут услышал на конференции, что, по статистике Яндекса, 49% туристов по-прежнему предпочитает пользоваться услугами турагентов.

Если с турагентом грамотно выстроить отношения, дать достойную комиссию, научить работать со всей линейкой продукта, то он останется вашим партнером надолго.

Наша линейка тарифов для экспонентов заточена под разные потребности.

Так, например, если регион хочет развернуто представить свой турпотенциал, дать возможность своему бизнесу установить партнерские связи с бизнесом в других регионах, то в этом случае мы организуем тематический день под конкретную территорию. И активно продвигаем его в контексте рекламы выставки.

Если небольшой бизнес выступает соло, то его тоже заметят — анонсируются все презентации программы. Для небольших бизнесов у нас предусмотрено специальное предложение, которое позволяет очень бюджетно заявить о себе.

Обо всем этом подробнее может рассказать наш отдел продаж, а также дать все цифры и графики по предыдущим выставкам.

Если уже готовы к участию, то поторопитесь с заявками — при оплате до 31 декабря действуют старые цены. В 2026 году нам придется их поднять на 10-15% в соответствии с рыночными реалиями.

— Алексей, еще один волнительный вопрос. Международная выставка OTM, которую также организует Profi.Travel, стала платной для посетителей. Планируете ли вы ввести «плату за вход» для турагентов на «Знай наше»?

— С одной стороны, это было бы логичным шагом — платное участие повышает ценность обучения и отсеивает немотивированных агентов прямо на старте. И, как показал опыт ОТМ, наши экспоненты это прекрасно понимают.

С другой стороны, внутренний продукт все еще туркомпании знают хуже, чем выездной. И сам рынок внутреннего туризма в процессе активного развития, он еще не везде структурирован. Поэтому мы считаем, что необходимо именно «Знай наше» оставить максимально доступной для всех. Поэтому мы сохраним бесплатную регистрацию на онлайн-выставку «Знай наше: зима 2025/26» для слушателей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Статьи по теме