«Регулярка» в Египет: нужна ли она Петербургу?

Эксперты обсуждают перспективы рейсов AlMasria Universal Airlines в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

СМИ заговорили о возможном начале рейсов в российские города из Шарм-эль-Шейха и Хургады египетской авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Наряду с Москвой, в списке возможных пунктов прилета числится и Петербург. Но ждет ли такую перевозку город — узнавал TurProfi.ru.

   

Информация о выходе на петербургский рынок AlMasria Universal Airlines стала тиражироваться в туристических СМИ после презентации новых полетных программ из Египта в Россию, которая прошла в Москве при участии чрезвычайного и полномочного посла Египта в России Мохамед Эль Бадри.

Однако планы у египетской стороны по запуску рейсов в Россию появились гораздо раньше — еще осенью прошлого года, о чем свидетельствует соответствующая Нота в МИД РФ, опубликованная на сайте Росавиации.

Правда, как рассказали TurProfi.ru в управляющей компании аэропорта «Пулково», до реализации идеи еще далеко: у аэропорта пока нет ни точных дат начала полетов AlMasria Universal Airlines в Санкт-Петербург, ни оговоренной частоты. Тем временем, пока переговоры с египетскими партнерами еще не достигли финальной стадии, эксперты туротрасли уже поставили под сомнения и саму целесообразность такой перевозки.

 

На что рассчитывает AlMasria?
 


Подтянуть деловой турпоток и владельцев недвижимости


Не секрет, что регулярные рейсы во всем мире предпочтительнее для бизнес-путешественников. Во-первых, на них в разы проще купить билеты, во-вторых, «регулярка» имеет более гибкую частоту полетов, позволяющую формировать любое по длительности путешествие. У Петербурга такие авиасвязи давно установлены с Веной, Берлином, Тель-Авивом, Сеулом, Стамбулом и десятками других мировых столиц. Но в случае с Египтом будет совсем иная история, поскольку AlMasria Universal Airlines анонсировала рейсы не в Каир, а в туристические Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Найдутся ли среди бизнесменов Петербурга желающие наладить деловые взаимоотношения именно в этих городах?

Что касается владельцев недвижимости — этот поток тоже довольно трудно оценить. Все-таки, Египет — это не Болгария и не Кипр, чтобы можно было говорить о сотнях тысячах собственниках, которые регулярно посещают свои владения.

Таким образом, перспективы заинтересовать данную категорию путешественников довольно призрачные.

 


Ориентироваться на самостоятельных туристов

 

Логично предположить, что AlMasria Universal Airlines рассчитывает на путешественников. по каким-то причинам решивших не приобретать турпакеты — то есть на самостоятельных туристов. Но для этого, как минимум, нужно предложить конкурентноспособные цены. Если верить СМИ, они будут составлять 400 долларов в обе стороны.

 

Виктория Григорьева,
региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге

Египетская авиакомпания явно не собирается предоставлять российским пассажирам услуги лоукостера. А это значит, что авиабилеты по стоимости будут существенно проигрывать турпакетам, сформированных на базе чартерной перевозки.  Тем более, в сезоне всегда бывают СПО, в стоимость которых туроператоры закладывают билеты ниже себестоимости.

 

Однако, даже если цена не станет проблемой для пассажира, у него могут возникнуть трудности с размещением — считают эксперты.

 

 

Николай Чернышев,
руководитель направления «Египет» туроператора «Нева»

Регулярка никогда не была плохим вариантом, но я не думаю, что самостоятельные путешественники начнут покупать билеты в Египет, как, например, в Европу. Дело в том, что в Египте не так просто забронировать отели, поскольку все они привыкли сотрудничать с туристическими компаниями. Даже если некоторые из них представлены, например, на booking.com, то по высоким ценам, выше, чем стоит отель в действительности.

 

А если не с размещением, то с безопасностью.

 

 

Юрий Богданов, генеральный директор «Тез Тур Северо-Запад»

Египет не Европа, процент самостоятельных путешественников там крайне низкий. Потому что турист хочет быть защищенным на отдыхе, а для этого нужен туроператор.


 


Сотрудничать с туроператорами


В таких условиях для египетской авиакомпании кажется наиболее приемлемым вариантом работать с туроператорами,  оставив лишь часть мест в свободной продаже, чтобы не потерять статус «регулярки». Схема обкатанная: например, долгое время именно таким образом существовали рейсы «России» из Петербурга в Ларнаку. Тем более, AlMasria Universal Airlines уже заявила о желании объединить усилия с туристическими компаниями. Ответный интерес наметился к АК и у московских турпрофи — так пишут СМИ. Тем временем петербургские игроки безмолвствуют.

Замешательство объяснимо. Ситуация в Египте нестабильная, что ни сезон, то рекомендация россиянам отказаться от посещения страны. Кроме того, перевозка из Петербурга  по международным направлениям в целом в избытке. Хотят ли туроператоры в этих непростых для продаж условиях увеличения объемов по Египту? Еще один риторический вопрос.

 

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

История курса доллара, прогнозы и советы

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

Рубль продолжает укрепляться к основным валютам. По данным Банка России, на 18 мая официальный курс доллара составил 73,1275 рубля, евро — 85,1830 рубля. На 19 мая ЦБ установил еще более низкие курсы: доллар — 72,3497 рубля, евро — 84,0742 рубля. Что это значит для туризма? Разбираемся.

Чего ждать от курсов валют дальше

По оценке аналитиков, заметных оснований для резкого ослабления рубля пока нет. В комментарии «Финама» от 18 мая отмечается, что поддержку рублю оказывают замедление инфляции, крепкие сырьевые цены и приток экспортной выручки. При этом дальнейшая динамика будет зависеть от внешнего фона, действий Минфина и спроса на валюту.

Банк «Русский Стандарт» прогнозирует на ближайшие дни диапазон 73–75 рублей за доллар и 84–86 рублей за евро. Такой прогноз означает, что аналитики не ждут резких скачков курса в краткосрочной перспективе, но и не гарантируют дальнейшего существенного укрепления рубля.

При этом часть аналитиков допускает, пишет Finmarket, что доллар может уйти ниже 72 рублей в ближайшее время. Такой сценарий возможен при сохранении текущих факторов поддержки рубля.

Прямой зависимости нет

Для туристов такая динамика выглядит как благоприятный сигнал: при крепком рубле зарубежные поездки, отели, экскурсии и расходы на месте становятся менее болезненными для бюджета. Особенно это важно для направлений, где расчеты туроператоров и принимающих компаний привязаны к доллару или евро.

Однако прямой зависимости «рубль укрепился — тур сразу подешевел» на рынке нет. Итоговая стоимость поездки зависит не только от официального курса ЦБ, но и от внутреннего курса туроператора, загрузки рейсов, наличия мест в популярных отелях, сезонного спроса и динамического ценообразования.

По данным сервиса 1000bankov, на 18 мая курсы туроператоров были выше официального курса ЦБ. При курсе ЦБ 73,13 рубля за доллар и 85,18 рубля за евро у ряда туроператоров доллар указывался примерно в диапазоне 74,22–75,69 рубля, евро — 86,46–88,59 рубля.

Это означает, что туристам стоит ориентироваться не только на новости о курсе валют. Даже если официальный курс снижается, конкретный пакет может не подешеветь или даже вырасти в цене из-за сокращения мест на рейсах и в отелях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме