«Регулярка» в Египет: нужна ли она Петербургу?

Эксперты обсуждают перспективы рейсов AlMasria Universal Airlines в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

СМИ заговорили о возможном начале рейсов в российские города из Шарм-эль-Шейха и Хургады египетской авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Наряду с Москвой, в списке возможных пунктов прилета числится и Петербург. Но ждет ли такую перевозку город — узнавал TurProfi.ru.

   

Информация о выходе на петербургский рынок AlMasria Universal Airlines стала тиражироваться в туристических СМИ после презентации новых полетных программ из Египта в Россию, которая прошла в Москве при участии чрезвычайного и полномочного посла Египта в России Мохамед Эль Бадри.

Однако планы у египетской стороны по запуску рейсов в Россию появились гораздо раньше — еще осенью прошлого года, о чем свидетельствует соответствующая Нота в МИД РФ, опубликованная на сайте Росавиации.

Правда, как рассказали TurProfi.ru в управляющей компании аэропорта «Пулково», до реализации идеи еще далеко: у аэропорта пока нет ни точных дат начала полетов AlMasria Universal Airlines в Санкт-Петербург, ни оговоренной частоты. Тем временем, пока переговоры с египетскими партнерами еще не достигли финальной стадии, эксперты туротрасли уже поставили под сомнения и саму целесообразность такой перевозки.

 

На что рассчитывает AlMasria?
 


Подтянуть деловой турпоток и владельцев недвижимости


Не секрет, что регулярные рейсы во всем мире предпочтительнее для бизнес-путешественников. Во-первых, на них в разы проще купить билеты, во-вторых, «регулярка» имеет более гибкую частоту полетов, позволяющую формировать любое по длительности путешествие. У Петербурга такие авиасвязи давно установлены с Веной, Берлином, Тель-Авивом, Сеулом, Стамбулом и десятками других мировых столиц. Но в случае с Египтом будет совсем иная история, поскольку AlMasria Universal Airlines анонсировала рейсы не в Каир, а в туристические Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Найдутся ли среди бизнесменов Петербурга желающие наладить деловые взаимоотношения именно в этих городах?

Что касается владельцев недвижимости — этот поток тоже довольно трудно оценить. Все-таки, Египет — это не Болгария и не Кипр, чтобы можно было говорить о сотнях тысячах собственниках, которые регулярно посещают свои владения.

Таким образом, перспективы заинтересовать данную категорию путешественников довольно призрачные.

 


Ориентироваться на самостоятельных туристов

 

Логично предположить, что AlMasria Universal Airlines рассчитывает на путешественников. по каким-то причинам решивших не приобретать турпакеты — то есть на самостоятельных туристов. Но для этого, как минимум, нужно предложить конкурентноспособные цены. Если верить СМИ, они будут составлять 400 долларов в обе стороны.

 

Виктория Григорьева,
региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге

Египетская авиакомпания явно не собирается предоставлять российским пассажирам услуги лоукостера. А это значит, что авиабилеты по стоимости будут существенно проигрывать турпакетам, сформированных на базе чартерной перевозки.  Тем более, в сезоне всегда бывают СПО, в стоимость которых туроператоры закладывают билеты ниже себестоимости.

 

Однако, даже если цена не станет проблемой для пассажира, у него могут возникнуть трудности с размещением — считают эксперты.

 

 

Николай Чернышев,
руководитель направления «Египет» туроператора «Нева»

Регулярка никогда не была плохим вариантом, но я не думаю, что самостоятельные путешественники начнут покупать билеты в Египет, как, например, в Европу. Дело в том, что в Египте не так просто забронировать отели, поскольку все они привыкли сотрудничать с туристическими компаниями. Даже если некоторые из них представлены, например, на booking.com, то по высоким ценам, выше, чем стоит отель в действительности.

 

А если не с размещением, то с безопасностью.

 

 

Юрий Богданов, генеральный директор «Тез Тур Северо-Запад»

Египет не Европа, процент самостоятельных путешественников там крайне низкий. Потому что турист хочет быть защищенным на отдыхе, а для этого нужен туроператор.


 


Сотрудничать с туроператорами


В таких условиях для египетской авиакомпании кажется наиболее приемлемым вариантом работать с туроператорами,  оставив лишь часть мест в свободной продаже, чтобы не потерять статус «регулярки». Схема обкатанная: например, долгое время именно таким образом существовали рейсы «России» из Петербурга в Ларнаку. Тем более, AlMasria Universal Airlines уже заявила о желании объединить усилия с туристическими компаниями. Ответный интерес наметился к АК и у московских турпрофи — так пишут СМИ. Тем временем петербургские игроки безмолвствуют.

Замешательство объяснимо. Ситуация в Египте нестабильная, что ни сезон, то рекомендация россиянам отказаться от посещения страны. Кроме того, перевозка из Петербурга  по международным направлениям в целом в избытке. Хотят ли туроператоры в этих непростых для продаж условиях увеличения объемов по Египту? Еще один риторический вопрос.

 

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Что необходимо сделать турфирмам?

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Роспотребнадзор призвал обновить договоры с туристами — это серьезный сигнал от ведомства о том, что новым правилам по реализации турпродукта, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, будет уделяться самое пристальное внимание. Мы поговорили с руководителем компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александром Байбородиным, чтобы выяснить, что меняется для турфирм, и какие шаги им необходимо предпринять.

О чем Роспотребнадзор написал на своем сайте?

Узнать


— Александр, турагентов интересует, все-таки вводятся ли с осени новые правила продажи турпродукта или по сути ничего не меняется?

— Да, с 1 сентября 2026 года действительно вводятся новые правила реализации туристского продукта. Их текст здесь — в открытом доступе.

— В СМИ большой шум по поводу этих новых правил, панические настроения на тему: «Теперь нужно заключать не договор, а талмуд». Например, вот статья «Интерфакса» с тревожным заголовком: «Туристы с 1 сентября будут получать больше информации при покупке пакетных туров». Теперь действительно «будем жить по‑новому»?

— Давайте разбираться.

Когда вводятся какие‑то новые законы, обычно есть две стороны:

  1. Что конкретно указано в законе?
  2. Как будет применяться новый закон? Какой у него резонанс? Какое внимание у потребителей и чиновников к этому закону?

По поводу первого пункта и правовой стороны вопроса: для начала обратимся к тексту новых правил.

Сначала о хорошем: он во многом совпадает с текстом старых. Многие новые пункты вообще копируют старые. То есть говорить о том, что правила целиком и полностью поменялись, слава богу, не приходится.

О плохом или неприятном. В правилах действительно появилась новая обязанность турагента и туроператора информировать потребителя «об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта».

Признаться, моей первой реакцией было: «Ерунда, не страшно». Но далее, в ходе обсуждений и моделирования возможных споров, мы подумали, что открытый перечень «иных обстоятельств и рисков», конечно, может дать простор для злоупотреблений со стороны туристов. И в этом смысле «шумиха» вокруг Правил, пожалуй, частично оправдана.

Чтобы немного успокоить аудиторию, хочу сказать, что похожие «открытые» или «туманные» формулировки и раньше содержались в законах. Например, в статье 14 отраслевого закона есть обязанность турагента и туроператора информировать туриста «об иных особенностях путешествия». А в статье 10 закона «О защите прав потребителей» была обязанность турагента и туроператора предоставлять «необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора».

Как видим, и ранее были открытые формулировки. Что такое «иные особенности»? Как определяется «необходимость» информации? Вопросы без ответа, а вернее, с ответом, который будет разным в каждом новом суде...

Также в правилах появилась безусловная (!) обязанность информировать туристов о третьих лицах, которые оказывают услуги, входящие в турпродукт. Раньше это можно было не делать,

С первым пунктом разобрались, идем ко второму — резонанс и внимание к документу.

Похожую ситуацию мы недавно наблюдали с новой редакцией правил оказания гостиничных услуг с 1 марта 2026 года. В ведущих федеральных СМИ уровня «Российской газеты», РБК вышли новости о новых правилах, о них говорили на радио и по ТВ. И внезапно все потребители и Роспотребнадзор вспомнили об этих правилах и своих правах. Рынок эмоционально зашумел: «Новые правила очень жесткие». Но вопрос, на мой взгляд, был не столько в жесткости формулировок, сколько в том, что про правила вообще вспомнили и стали больше внимания уделять их исполнению.

Как мы видим по новостям, вступление в силу с 1 сентября 2026 года новых правил оказания услуг по реализации туристского продукта само по себе привлекает внимание не только турбизнеса, но и СМИ, и потребителей, и чиновников Роспотребнадзора. Поэтому, конечно, можно ожидать более пристального внимания туристов и специалистов Роспотребнадзора к их выполнению. И в этом смысле эффект от не сильно изменившегося, но «популярного» или «обсуждаемого» документа может быть сопоставим с выходом совершенно новых правил.

— Нужно ли срочно «бежать» и обновлять документы и договоры? Роспотребнадзор впервые на нашей памяти пишет: «Изучите полный текст постановления № 551. Обновите договоры, информационные материалы и процедуры предоставления информации туристам».

— Изучить постановление, конечно же, нужно. Также нужно обновить памятки по странам, проверить, все ли там в порядке и актуально ли.

По поводу самих договоров. Срочно «бежать» нужно, если вы вообще не уделяли внимания документам в 2025–2026 годах.

Последние фундаментальные изменения были в марте 2026 года: поменялось само определение туристского продукта, а вместе с ним — и договоры с туристами. До этого обновления были в конце 2025 года — тоже серьезные и связанные с изменениями в законодательстве о персональных данных (и огромными штрафами за нарушения — под 700 000 рублей).

Если же вы пользуетесь свежими мартовскими редакциями договоров и ваши документы уже содержат основные изменения, то нужно просто планово к 1 сентября 2026 года поменять под новые правила несколько пунктов по тексту договора, а именно:

  1. Дополнить договоры указаниями на предоставление информации об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта.
  2. Прописать подтверждение туриста о получении такой информации. Желательно сделать это в нескольких местах по тексту договора.
  3. Прописать в договоре подтверждение туриста о том, что он получил информацию о третьих лицах, оказывающих услуги по договору.
  4. Указать на способ предоставления информации о третьих лицах (можно, например, воспользоваться нашим вариантом: мы указали, что такая информация содержится в договоре, в приложениях к нему, а также в авиабилетах, ваучерах и иных документах).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме