Как ТО лишились статуса из-за «Турпомощи»

Как известные и уважаемые туроператоры оказались в числе исключенных — разбирался TurProfi.ru.

После обновления Ростуризмом данных в реестре туроператоров, выяснилось, что среди исключенных компаний оказались более трех сотен игроков рынка. При этом по количеству далеко не последнее место  в этом списке занимают фирмы из Санкт-Петербурга, что заставило изрядно понервничать местных турагентов. Как «Атлас», «Тур Престиж Клуб», «Экспо-тур», «Планета трэвел» и многие другие известные и уважаемые туроператоры оказались в числе исключенных — разбирался TurProfi.ru.

   

Рабочая неделя стартовала с неприятного для туррынка события. Ростуризм наконец обновил данные в реестре туроператоров, исключив из списка 333 компании. Основание для «отчисления» у всех одно и то же — отсутствие продления членства в «Турпомощи».

Данная ассоциация, как известно, была образована больше года назад, и членство в ней теперь является обязательным условием законного существования туроператора по выездному туризму. Можно было бы предположить, что сразу несколько сотен фирм по всей России решили, не оплатив взнос, прекратить таким образом свою туроператорскую деятельность, однако на поверку причины исключений оказались иными.

В частности, многие компании из Северной столицы, оказавшиеся «отчисленными» (а их местные турагенты обнаружили в списке порядка 60!) просто не были поставлены в известность, что пришел срок для очередной платы в «Турпомощь».

 


Дмитрий Смирнов, генеральный директор туроператора «Атлас»

Причина исключения ЗАО «Атлас» из реестра туроператоров банальна. Мы с опозданием оплатили членские взносы в «Турпомощь» за 2014 год, поскольку от ассоциации не было никакого адресного оповещения членов. Сейчас уже «Турпомощь» подтвердила наше присутствие в реестре членов ассоциации и через пару дней все будет в порядке и с реестром Ростуризма. Все необходимые документы уже там.

 

 


Любомир Христов, генеральный директор туроператора «Аврора БГ»

Неоднократно смотрел на сайте «Турпомощь», числимся ли мы в должниках, но там актуальной информации не было, только данные за 2013 год. Также не было предупреждений, что будут кого-то исключать. Нашу компанию, как, наверное, и многих других, не проинформировали о необходимости оплаты взносов. Тем более, мы были уверены, что наш срок еще не пришел, потому что взносы делаются раз в год, а мы  перечисляли 110 тысяч рублей в «Турпомощь», как раз когда регистрировали туроператора — то есть в ноябре 2013 года. Сейчас нам пояснили, что имеется в виду год календарный, а не фактический. Пришлось оперативно еще раз оплачивать. Хотя, на мой взгляд, в такой системе нет никакой логики».


О незнании точных сроков оплаты сообщили TurProfi.ru и другие исключенные игроки: «Экспо-тур», компания «Планета трэвел». В свою очередь в «Турпомощи» парируют: даты четко прописаны в отраслевом законе!

 

 


Вячеслав Басов, директор ассоциации «Объединение туроператоров «Турпомощь»

Законом определен срок оплаты взносов до 14 апреля, однако, мы и так пошли на встречу и продлили его до 1 июня. Эти даты широко освещались в СМИ, и на нашем сайте информация о них имелась. Тем не менее, часть туроператоров все-таки не успела вовремя продлить членство. Скорее всего, это просто связано с тем, что «Турпомощь» — объединение новое, и участники рынка только начали привыкать к нему. Сейчас им необходимо оперативно вступить в «Турпомощь» и вновь подать заявление в Ростуризм для внесения в реестр.



К слову, этот процесс сопряжен с бюрократическими проволочками, на которые не перестают жаловаться туроператоры. В частности, система не предполагает возможности восстановиться в реестре. Даже если компания в кратчайшие сроки устранила все преграды, мешающие ей работать туроператором, будь то отсутствие фингарантий, или же, как в данном случае, членства в «Турпомощи», — ей все равно придется заново подавать документы на получение номера в реестре. А это занимает от 3 до 5 дней. За такой срок имиджевый урон может быть очень даже весомым.

Большинство спикеров в беседе с TurProfi.ru сошлось на одном. Несмотря на то, что «Турпомощь» как организация существует уже второй год, у нее до сих пор нет полноценного административного аппарата, чтобы быть в постоянном диалоге с участниками ассоциации. Даже соблюдение сроков оплаты взносов отдано на откуп самим операторам, мол, будьте добры, держите эту информацию в голове. И компании справедливо указывают, что десятки других сообществ в туризме, живущих на взносы, применяют довольно простую схему, чтобы таких недоразумений не было, — выставляют счета своим участникам. Например, так делает РСТ. И для бухгалтерии туроператоров будет проще, и для самой «Турпомощи». 

Однако, в ассоциации поясняют,что не готовы так работать, так как взносы для туроператоров дифференцированы в соответствии с оборотами. Таким образом, посчитать процент выплаты для каждого из членов было бы затруднительно — считают в «Турпомощи». Вместо счетов предлагается использовать другой способ оповещения.

 

 


Вячеслав Басов, директор ассоциации «Объединение туроператоров «Турпомощь»

В этом году на нашем сайте созданы электронные анкеты, которые мы просим туроператоров заполнять. В числе прочей информации там можно указать актуальный электронный адрес, чтобы была возможность оперативно получать все рассылки и письма от «Турпомощи». В прошлом году, когда туроператоры только вступали в ассоциацию, информация подавалась на бумажных носителях, что создавало дополнительные хлопоты туроператорам и ассоциации.



Правда, чтобы система заработала, до участников объединения предстоит еще донести информацию о появлении таких анкет. А пока мгновенное исключение членов из «Турпомощи» без попытки руководства связаться с компаниями, было воспринято ими в штыки.

«Сейчас высокий сезон, все туроператорские компании работают при максимальной загрузке. Нельзя устраивать такие потрясения, когда рынок так чувствителен, и любая негативная информация сказывается на делах фирмы», — считает Любомир Христов, руководитель туроператора «Аврора БГ».
 

Совет турагентам, которые беспокоятся за судьбу своих партнеров, следить за обновлениями в реестре туроператоров, но вместе с этим проверять информацию и у компаний лично. Как показала практика, они могут просто стать заложниками обстоятельств. Кого-то не оповестили о взносах, а у кого-то платеж не прошел, как случилось в этот раз у «Тур престиж клуб». Главное, что многие из 333 исключенных операторов уже восстановили свое членство в «Турпомощи» и ждут теперь восстановления в реестре, чтобы продолжить работать на законных основаниях.

 

 

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Ждем доллар по 85: эксперт прокомментировал новую политику Минфина

Что происходит на рынке валют?

Ждем доллар по 85: эксперт прокомментировал новую политику Минфина

Официальный курс доллара сегодня — 74,3 руб., что почти на 4 руб. больше, чем на прошлой неделе. Выступление министра финансов РФ Антона Силуанова на деловом завтраке Сбербанка в рамках ПМЭФ может сигнализировать о дальнейшем росте курса. Эксперты не исключают, что к концу года он может достичь 85 руб.

«Одним из факторов укрепления курса рубля стало ослабление бюджетного правила, курс станет более предсказуемым при возврате к правилу», — заявил Антон Силуанов, которого цитирует РИА «Новости». По его словам, курс рубля сейчас крепкий в том числе из-за ослабления бюджетного правила для обеспечения расходов бюджета.

Напомним, бюджетное правило — это механизм, в рамках которого ЦБ покупает и продает валюту, что помогает ограничить влияние колебаний цен на энергоресурсы на федеральный бюджет и курс рубля.

«Сейчас мы пришли к тому, что понимаем, что нужно опять возвращаться к той политике, которая раньше была. И курс будет более предсказуем», — сказал глава Минфина.

Эксперт проанализировал его слова и ситуацию на рынке валют для Profi.Travel. «Выступление Антона Силуанова на ПМЭФ по сути сигнализирует о возврате Минфина к прежней курсовой политике, то есть планируется снова регулярно покупать валюту при высоких ценах на нефть, что будет способствовать постепенному ослаблению рубля и росту курса доллара, евро и юаня», — пояснил Александр Потавин, аналитик ФГ «Финам».

Он подчеркнул, что министр финансов прямо сказал: текущий сильный курс рубля — это следствие временного ослабления бюджетного правила, из-за чего бюджет и экспортеры недополучают доходы.

Эксперт отметил, что ведутся дискуссии о снижении «цены отсечения по нефти». «Еще до ПМЭФ Минфин обсуждал возможность снижения базовой цены на нефть в бюджетном правиле с текущих $59/барр. до $50/барр. Это — наиболее вероятный инструмент для возврата к «прежней политике», поскольку чем ниже эта цена, тем больше нефтяных сверхдоходов государство будет направлять на покупку валюты. В такой ситуации курс рубля будет постепенно слабеть. Вполне возможно, что эти изменения могут быть реализованы, начиная с 2027 года», — предположил эксперт.

«Официальный прогноз Минэкономразвития, который используется для бюджета, недавно был пересмотрен до среднего курса доллара в 2026 году — 81,5 руб. Это означает, что к концу года мы должны будем увидеть доллар в районе 85 руб.», — подчеркнул Александр Потавин.

Если прогнозы окажутся верными, то это приведет и к увеличения стоимости туров. Сейчас на ценах сказывается не только курс, но и снижение спроса, уменьшение глубины продаж на самом популярном из туристических зарубежных направлений у россиян — Турции. Отельеры там постоянно говорят о необходимости снижать цены. При этом туроператоры предупреждают: стоимость перелетов будет расти. Вероятно, сейчас бронировать отдых выгоднее всего, но, как напоминают эксперты, покупательская способность тоже падает. Если при дальнейшем ослаблении рубля цены на туры еще повысятся, туристическую отрасль ждет еще большая турбулентность, чем сегодня.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме