«Безтуропомощь» встретилась с Ростуризмом

Разговор пошел о реформировании ассоциации «Туропомощь».

В понедельник прошла встреча инициативной группы «Безтурпомощь» с руководителем Ростуризма Олегом Сафоновым. По информации представителя группы основной повесткой переговоров стало обсуждение необходимости дифференциации взносов в фонд «Турпомощи» для туроператоров с разным оборотом, а также грядущее реформирование закона о туризме в свете недопущения нововведений, угрожающих малому и среднему турбизнесу. Кроме того, обсуждалась и недавно поднятый «Безтурпомощью» вопрос нецелевого расхода средств в «Турпомощи».

«Главное — встреча прошла конструктивно, мы встретили понимание наших инициатив», — отметил Магомед Арчаков, директор туроператора «ING Asia Travel», один из активных членов «Безтурпомощи». Первым острым вопросом стала давно назревшая необходимость дифференциации взносов в Фонд. По оценке эксперта, неизвестно откуда взявшееся «письмо» Минфина, которое позволяет крупным туроператорам платить 100 тыс. рублей в Фонд, делает «Турпомощь» неэффективным инструментов, что показали последние банкротства на рынке. «Мы, безусловно, увидели согласие у Олега Сафонове в том, что этот вопрос необходимо решать: внутри объединения необходимо создать инициативную группу, которая будет разрабатывать подход к дифференциации платежей. Не может крупный туроператор, отправляющий миллионы туристов, платить те же средства, что и еле сводящая концы с концами региональная компания», — отметил Магомед Арчаков. Он подчеркнул, что именно крупные компании стали причиной «обвала» рынка этим летом и пристального внимания правоохранительных органов к турбизнесу. «Фактически наша отрасль понесла и имиджевые потери, ведь раньше членство в официальных туристических организациях являлось некоторой гарантией надёжности турфирмы. А сейчас мы видим, что это ничего не гарантирует, «крупняк» обвалился и потянул за собой весь рынок», — добавил собеседник.

Другая поднятая тема: предлагаемые в опубликованном варианте Минкульта меры, плюс реакция на кризис туррынка «смежных областей», в частности — страховщиков, могут практически похоронить мелкий и средний нишевый турбизнес. «Страховщики уходят с туристического рынка. А те, кто не уходит, заявляют о намерении поднять суммы взносов за фингарантии в десять раз. Для обладателей миллиардных оборотов это, возможно, не слишком чувствительно, но мелкий и средний турбизнес такая мера практически «похоронит». А ведь многие из таких компаний честно работают в турбизнесе уже по двадцать лет. При этом именно частный сектор формирует рынок, защищает его от монополии», — подчеркнул Магомет Арчаков. Он отметил, что без содействия регулятора туротрасли и государства решить эту проблему практически невозможно.

Коснулся он и финансового скандала с Александром Осауленко, которого «Безтурпомощь» обвинила в нецелевом расходовании средств «Турпомощи»: на настоящий момент предоставленные данные проходят проверку, и если подтвердится версия нецелых командировок, то расследование будет продолжено. «Олег Сафонов заверил нас, что в «Турпомощи» всё должно быть прозрачно и факты возможного нецелевого использования должны быть всесторонне рассмотрены. Однако, если наши данные не подтвердятся, то, безусловно, мы принесём Александру Осауленко свои извинения», — подчеркнул Магомед Арчаков.

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме