Куда ушли сотрудники операторов-«банкротов»?

TurProfi.ru выясняет, куда ушли специалисты, а также готовы ли с ними продолжать работать турагенты.

Летний сезон был разрушительным для петербургского турбизнеса. За этот период на рынке труда оказалось огромное количество профессионалов, которые ранее работали в «Неве», «Версе», «Солвекс-турне» и других компаниях, прекративших свою деятельность. Сейчас, спустя месяцы, большинство из бывших сотрудников данных ТО уже определились с новым местом работы. TurProfi.ru решил узнать, куда ушли специалисты, а также готовы ли с ними продолжать работать турагенты?

Штаты туроператоров, не переживших лето-2014, достигали нескольких сотен человек. Но освободившиеся ценные кадры недолго оставались невостребованными — многие туроператорские компании решили предложить им работу.

Итак, где же теперь работают сотрудники павших ТО?

Zem expert

Бывшая глава турецкого отдела «Солвекс-турне» Татьяна Юрченкова решила сконцентрироваться на продвигаемой дестинации, и теперь работает руководителем департамента продаж в представительстве турецкой компании Zemexpert, которое открыто на базе петербургской фирмы «Холидэй Оператор».

Татьяна Юрченкова, руководитель департамента продаж в представительстве турецкой компании Zemexpert в России:
 

 Будучи руководителем турецкого отдела «Солвекс-Турне», я «открывала» и продвигала Стамбул и экскурсионные туры по Турции. После краха «Солвекса», «Версы», «Невы» и «Атласа» — операторов, которые занимались Стамбулом, —  у компании Zemexpert есть четкие планы занять свою нишу на питерском рынке. Радует, что уже есть запросы и брони от агентств.

 

«Европорт»

Занять освободившуюся нишу на северо-западных рубежах планирует и туроператор из Екатеринбурга — «Европорт». В этом октябре в Северной столице появилось представительство данной туристической компании, и возглавила офис Татьяна Гончарова, которая прежде работала руководителем направления Англия-Франция в «Солвекс-турне».

Татьяна Гончарова, руководитель представительства  «Европорт» в Санкт-Петербурге:    

После событий этого лета на туристическом рынке Санкт-Петербурга практически не осталось крупных туроператоров по европейским направлениям. Несмотря на сложную ситуацию в городе, связанную с закрытием операторских туркомпаний, недоверием туристов,  было принято решение  об открытии в Санкт-Петербурге филиала компании ООО «Европорт». Уже сегодня у нас представлены следующие европейские операторские направления:  Франция, Великобритания, Ирландия, Голландия, Венгрия, Австрия, Германия, Чехия, Италия, страны Прибалтики, Скандинавии, Исландия, Польша.  И это только начало, мы будем расширять наш ассортимент туров.

 

НТК «Интурист»

Туроператор НТК «Интурист» укрепил свой отдел Прибалтики, взяв на работу сотрудников соответствующего бывшего подразделения «Солвекс-турне» во главе с Алексеем Красавиным.

Алексей Красавин,
руководитель отдела «Прибалтика» туроператора НТК «Интурист»:
 

Всего с отдела Прибалтики из «Солвекс-турне» в «Интурист» перешли три человека. Задачи перед нами стоят те же, что и на предыдущей работе: вывести направление в лидеры. Тем более, все условия для этого имеются. Более того, теперь мы имеем возможность заниматься направлением на федеральном уровне. Считаем «Интурист» отличной площадкой для реализации всех этих задач.

 

«Трансаэро Тур»

В преддверии зимнего сезона авиакомпания «Трансаэро» анонсировала открытие нового маршрута: прямые рейсы из Петербурга в Тель-Авив. Не удивительно, что генеральный партнёр перевозчика — туроператор «Трансаэро тур» одновременно с этим начал поиски специалиста по Израилю, и нашел его в лице бывшего руководителя данного направления в «Солвекс-турне» — Анны Кулик.

Pegas Touristik

Туроператор Pegas Touristik обогатился новыми кадрами из «Версы». Так, бывший руководитель направления «Греция» Ирина Мазарченкова возглавила офис туроператора в Санкт-Петербурге.

VatGo

А некоторые турпрофи решили пойти другим путем и создали свой собственный туристический проект.

Так, бывший руководитель отдела Кипр туроператора «Солвекс-турне» Дмитрий Волошин предложил собственную концепцию туристического бизнеса — аукционную площадку для участников туристического рынка, которая получила название VatGo.ru.

Дмитрий Волошин, основатель проекта VatGo.ru:

Все знают, а многие пользуются ebay и booking, к этим двоим добавили авиабилеты, экскурсии и получили VatGo.ru. Перевод дословный — Виртуальный Аукцион Туров.
Подобные идеи уже были несколько лет назад, но мы учли все недостатки и сделали современный удобный сервис. Продажи могут осуществляться как между туристом и продавцом, так и между юридическими лицами.

 

«Премьера тур»

Не так давно на рынке шли разговоры, что ряд сотрудников туроператора «Верса» вместе с директором по туризму Мариной Самородской перешли в компанию «Премьера тур». В беседе с TurProfi.ru Марина Самородская подтвердила эту информацию, однако от расширенных комментариев отказалась, сославшись на то, что еще официально трудоустроена в «Версе» и продолжает заниматься пострадавшими туристами.

Настороженности нет?

Между тем, пока бывшие сотрудники приостановивших деятельность компаний определялись со своими планами на будущее, в туристических кулуарах коллеги обсуждали, готовы ли они продолжать работать с ними.

В частности, такая тема поднята и на одной из веток форума портала TurProfi.ru. Как выяснилось, некоторые агенты убеждены — рядовые работники всех закрывшихся компаний знали о том, что их компания готовится уйти с рынка, и, тем не менее, не предупредили. Так это или нет — вряд ли возможно узнать правду. Однако хочется надеяться, что негативные впечатления от лета-2014 не станут преградой для дальнейшего сотрудничества участников рынка.

Татьяна Юрченкова,
руководитель департамента продаж в представительстве турецкой компании Zemexpert в России:

Негатива как такого я не ощущаю и даже не думала, что он имеет место быть. В защиту своих коллег из ТО, ушедших с рынка, могу сказать, что они, бесспорно, профессионалы – знающие все процессы «производства туров» изнутри. И хочется надеяться, что в условиях, когда произошел передел рынка, моим коллегам будет снова дана возможность заниматься любимым делом.

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Статьи по теме