Если переплавить российские копейки и пятачки, можно сделать три Эйфелевые башни и 20 танков

Если собрать все российские копейки и пятачки, их вес составит свыше 22 тысяч тонн. Этого количества металла хватит, чтобы создать три Эйфелевые башни, а из остатков можно построить 20 танков Т-90С, подсчитал СКБ-банк. Интересное предложение, не правда ли?По...

Если собрать все российские копейки и пятачки, их вес составит свыше 22 тысяч тонн. Этого количества металла хватит, чтобы создать три Эйфелевые башни, а из остатков можно построить 20 танков Т-90С, подсчитал СКБ-банк. Интересное предложение, не правда ли?

По данным Банка России, на 1 января 2008 года в России отчеканено свыше 11,2 млрд. копеек и пятачков. Вес этих монет – свыше 22 тыс. тонн. Наряду с 10-копеечными монетами, все монеты самого низкого номинала составляют свыше двух третей от общего количества монет.

При этом, судя по темпам эмиссии, россияне все чаще пользуются крупными купюрами. За год темп эмиссии «мелких» купюр за год несколько снизился, зато доля 5000-рублевой купюры выросла более чем втрое (200 млн. банкнот). Наиболее распространенной является 1000-рублевая купюра (37%).

Возникает логичный вопрос: сколько всего полезного можно было бы сделать, если переплавить всю ненужную мелочь. По версии СКБ-банка, при переплавке всех монет достоинством 1 и 5 копеек образовавшегося металла будет достаточно для создания трех Эйфелевых башен (этот символ Парижа весит 7 тысяч тонн). «Кроме того, из оставшегося сплава стали и мельхиора можно построить не менее 20 таких более полезных предметов, как танк Т-90С (весит около 50 тонн)», - сообщает пресс-служба СКБ-банка.

Нейросети для туристических компаний. 11-14 марта

Скидки на участие до 1 марта.

Зарегистрироваться

Малайзия набирает популярность среди российских туристов

Разбираемся с перспективами этого направления.

Малайзия набирает популярность среди российских туристов

Больше 100 000 российских граждан посетили Малайзию в 2023 году. Об этом редакции Profi.Travel рассказал Зулькифли Бин Мохамед, заместитель директора туристического офиса при посольстве Малайзии в Москве. На туристические перспективы Малайзии в России в 2024 году он смотрит с еще большим оптимизмом.

— 100 000 визитеров из России — это много или мало для Малайзии?

— Это самый высокий результат за все время сотрудничества в области туризма между нашими странами и один из лучших результатов среди европейских стран. Хотя в общей таблице Россия занимает 16 строчку, но первые места принадлежат нашим соседям по региону, что естественно, — Сингапуру, Индонезии, Китаю. По объему турпотока из европейской части лидирует Великобритания, на втором месте Германия, Франция на третьем месте, а далее Россия на четвертом месте.

Если быть точными, по нашим данным число прибывших из России в Малайзию за 2023 год составило 109 689 человек. В то время как в 2022 году было зафиксировано только 33 003. Прирост в несколько раз! И мы уверены, что это не предел.

— Какие места предпочитают посещать российские туристы?

— Во-первых, это остров Лангкави. Он известен своими потрясающими пляжами и чистым морем. Это действительно идеальное место для тех, кто ищет тропический рай. Кроме того, Лангкави является зоной беспошлинной торговли, а российские туристы любят совмещать отдых с шопингом.

Во-вторых, Пенанг. На этом острове также есть возможности для пляжного отдыха, а Джорджтаун, столица Пенанга, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, известным богатыми культурными традициями, уличным искусством и хорошо сохранившейся колониальной архитектурой.

Ну и, конечно, Куала-Лумпур. Столица Малайзии привлекает гостей современной инфраструктурой, знаковыми достопримечательностями, такими как башни Петронас, живой городской жизнью и разнообразными гастрономическими удовольствиями.

— Не секрет, что базой для роста турпотока является удобная авиаперевозка. Какие сейчас варианты доступны российским туркомпаниям и туристам?

— Хотел бы обратить ваше внимание на рейс из Дубая на Лангкави и Пенанг, авиакомпании Fly Dubai. Он стартовал в феврале. Также Turkmenistan Airlines запустил недавно рейсы в столицу Малайзии через Ашхабад. Кроме того, AirAsia X планирует запустить прямые рейсы до Куала-Лумпура из Алматы (Казахстан) уже с 14 марта этого года. Планируется 4 рейса в неделю с вылетами во вторник, четверг, субботу и воскресенье. Ожидается, что новый маршрут стимулирует торговые, туристические и образовательные связи между Малайзией и Казахстаном.

В целом, несмотря на то, что нет прямых рейсов, вариантов перелетов много: от отличных лоукостеров до люксовой авиаперевозки. В Куала-Лумпур летают Air Arabia, Etihad, Oman Air, Qatar Airlines и многие другие. Можно выбрать любой по вкусу и бюджету.

— Что изменилось в туристической инфраструктуре Малайзии за последние годы? Какие новые точки притяжения для туристов появились? Какова ситуация с отелями в курортных зонах?

— Курорты Малайзии предлагают широкий выбор вариантов размещения — все зависит от предпочтений туристов и бюджета на отдых. Конечно, строятся и новые отели. До 2025 года планируется открытие, например, Conrad Kuala Lumpur, первого отеля сети Kempinski в стране, а также Hilton DoubleTree в Дамай Лаут, Перак. В 2023 году открылся второй отель сети Avani. Самый большой отель Fairmont Kuala Lumpur с 690 номерами будет также открыт в скором времени.

Среди других крупных международных брендов, представленных в Малайзии, 180-комнатный отель Hotel Indigo Kuala Lumpur on the Park, первый малайзийский отель Kimpton в Куала-Лумпуре, The Nautilus Resort в Лангкави и Hyatt Regency Kuala Lumpur. Гостиничный сектор планируется развивать и дальше.

— Что для вас в приоритете в развитии туристического сотрудничества между нашими странами? На какую поддержку могут рассчитывать российские туроператоры?

— Наша цель — повысить привлекательность Малайзии для российских туристов и, конечно, достичь увеличения турпотока. Для этого будут использованы различные стратегии, включая использование цифровых платформ, социальных сетей и участие в туристических мероприятиях. Рассчитываем, что количество прибывших из России в 2024 году увеличится на 30% по сравнению с 2023 годом. Условия сотрудничества и варианты поддержки туроператоров индивидуальны для каждого случая, мы их обсуждаем с нашими партнерами напрямую.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: