УРАЛЬСКИЕ ПУТЕШЕСТВЕННИКИ ОТКРЫЛИ МИРУ НЕИЗВЕСТНЫЙ АРКТИЧЕСКИЙ ОСТРОВ ЛАНГОТАНГО

  Члены уральскойэкспедиции на арктическомострове Ланготанго В ночь на 10 апреля в Екатеринбург из Воркуты прилетела уникальная арктическая экспедиция. 14 опытных екатеринбургских путешественника вернулись с берегов Северного Ледовитого...

 
 
Члены уральской
экспедиции на арктическом
острове Ланготанго

В ночь на 10 апреля в Екатеринбург из Воркуты прилетела уникальная арктическая экспедиция. 14 опытных екатеринбургских путешественника вернулись с берегов Северного Ледовитого океана, куда они отправились для того, чтобы побывать на  неизученном  острове Ланготанго.

Арктическая экспедиция длилась в общей сложности четыре дня и три ночи. За это время путешественники на снегоходах  преодолели 530 километров по снежной пустыне Арктики. Главной целью маршрута был неизученный  остров Ланготанго.

По словам одного из организаторов экспедиции  Олега Майорова, в Северном Ледовитом океане довольно много малоизученных островов. Это связано прежде всего со спецификой данного региона планеты. И земля, и океан покрыты здесь плотной коркой льда, и часть островов элементарно неразличимы под ней. Ни научная литература, ни справочники, ни даже самые известные интернет-поисковики не владели  описанием острова Ланготанго. Местные жители также не могли рассказать ничего конкретного  про это место, только сообщили что название острова связно с духом Ямала.

Как рассказал Олег Майоров, возможность стать первыми в истории  исследователями острова стала определяющим моментом для выбора окончательного маршрута экспедиции. Главной целью  путешествия было пропустить через себя все экстремальные условия, все приключения.

Специфика арктических экспедиций состоит в том, что основным видом транспорта здесь является воздушный. Путешественники попадают на Северный

Ледовитый Океан по воздуху: на вертолетах либо военно-транспортных самолетах. Екатеринбуржцы  предпочли более экстремальные условия путешествия. Бескрайние снежные равнины от Воркуты до берега Северного Ледовитого океана и обратно были преодолены на снегоходах, без какого-либо связи с Большой Землей, полностью автономно. Точно так же, без поддержки с воздуха, транспортировалось экспедиционное снаряжение.
Участники экспедиции во время путешествия спали в палатках, иногда в домиках,  готовили еду на «снежной воде».
Одним из самых сильных впечатлений произвел на  путешественников Северный  Ледовитый Океан, соленую воду которого они попробовали, а также горы и постоянный сильный холод. Во время путешествия уральцы встречали на своем пути песцов, куропаток, геологов. Молодые российские ученые в этой местности проводили разведку и были рады встрече с путешественниками потому, что долгое время у них не было возможности общаться с людьми.

По словам участника экспедиции Кирилла Скуратова, условия жизни были максимально жесткими. Снегоходы ломались, не выдерживая испытания холодом. Температура не поднималась выше -25 градусов по Цельсию. В самом начале путешествия экспедиция попала в пургу. Но пьянящее чувство причастности к освоению Арктики заслонило весь бытовой дискомфорт и обострило жажду

дикого и недоступного. Главной трудностью по словам Кирилла Скуратова было преодоление себя.

Экспедиция в Екатеринбург вернулась в полном составе без потерь. Ни один человек во время арктического путешествия не заболел.  Из 14 снегоходов нагрузки не выдержали нагрузки и сломались 2, что участники экспедиции назвали хорошим результатом.

Все собранные путешественниками данные будут обработаны и отправлены картографам, историкам, этнографам в научные учреждения Российской Федерации.

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

По предварительным данным МЧС Казахстана, 28 человек выжили

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

Сегодня утром самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился при посадке в аэропорту Актау. Борт столкнулся со стаей птиц, из-за тумана в столице Чечни его сначала перенаправили в Махачкалу, потом в Актау, сообщают СМИ. По данным телеграм-канала Tengrinews, на борту находились 37 граждан Азербайджана, 16 России, 6 Казахстана, 3 Кыргызстана. Списки уточняются.

Самолет Embraer 190, принадлежащий AZAL и выполнявший рейс по маршруту Баку-Грозный, совершил вынужденную посадку в 3 км недалеко от Актау. Как пояснили в Росавиации, «после столкновения с птицами, из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна, его командир принял решение „идти“ на запасной аэродром — им был выбран Актау».

Также сообщается об отказе системы управления — пилоты заводили судно на посадку в ручном режиме. При крушении самолета в Шереметьево в 2019 году аварийная посадка также производилась в режиме direct mode, то есть прямого управления самолетом, который применяется после полного отказа автоматики.

В МЧС Казахстана уточнили, что на борту самолета находилось 67 человек, из них 5 членов экипажа. По пострадавшим информация уточняется. Предварительно, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Минздрав Казахстана, 28 человек выжили, пострадавшие доставлены в больницу, среди них трое детей. Списки составляются. Пожар на месте крушения самолета полностью ликвидирован.

В командном центре 8-7172-55-96-21 и городе Актау работают телефоны горячей линии 8-7292-31-90-91.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать комиссию по расследованию крушения самолета, а также отправить в Актау медиков из Астаны и оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

Алексей Венгин рассказал о «внутренней кухне» компании

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

На этой неделе руководитель Profi.Travel Алексей Венгин собрал более 30-ти сотрудников своего медиа для подведения итогов уходящего года и обсуждения планов на следующий — и решил ничего не скрывать от читателей. В своем телеграм-канале он рассказал, как устроена его компания изнутри, как удается добиваться впечатляющих результатов развития и роста с командой, участники которой разбросаны не только по разным городам, но и странам.

Формат онлайн-встреч (и даже онлайн-корпоративов) со всей атрибутикой офлайна стал нормой для Profi.Travel еще с 2022 года, ведь сотрудники компании живут не только в России, но и в Казахстане, Турции, Сербии, Вьетнаме, Нидерландах и других странах. «Вообще управлять распределенной командой в разы сложнее. Нужны инструменты, позволяющие мониторить множество показателей. А работа с мотивацией представляет собой и вовсе непростую задачу. Но мы справились!» — написал Алексей Венгин.

Уходящий 2024 год он назвал непростым, но прорывным для Profi.Travel. И не стал скрывать детали.

  • «Для меня главным достижением года стал пересмотр и обновление автоматизации процессов. CRM-системы, управление проектами, финансовые программы, изменения в системе мотивации — это далеко не полный список обновлений. Причем часть нововведений мы впервые внедряем с привлечением сторонних консультантов. Пройдено около трети пути, остальное будем доделывать уже в новом году.
     
  • Запустили полностью новый портал Profi.Travel с обновлениями, повышающими эффективность рекламы и увеличивающими просмотры новостей.
     
  • После обновления мы получили одобрение всего рынка: рост посещаемости Profi.Travel составил +40% в визитах и +58% в количестве уникальных посетителей.

  • Перезапустили онлайн-выставку ОТМ, она стала интенсивом, да еще и платным для аудитории. Решение казалось неочевидным, но в итоге мы увеличили ценность выставки для слушателей и в разы повысили ее эффективность для экспонентов.
     
  • В проекте «Знай Наше» мы сделали упор на обучение самих экспонентов. Во-первых, на рекламном рынке каждый день растут затраты на привлечение лидов, и B2B-дистрибуция становится эффективным решением. Во-вторых, эффективно работать с сегментом B2B умеют далеко не все туроператоры и отели. В программе обучения мы рассказываем о ценности агентов и объясняем, как с ними взаимодействовать.
     
  • Впервые провели платные обучающие интенсивы: «Нихао, Китай», где передали туроператора, отельерам, туробъектам и ТИЦ знания о том, как получить поток платежеспособных китайских туристов, и «Нейросети для туркомпаний», где учили эффективно использовать в работе чат GPT и другие нейросетки.

  • Запустили и провели 14 онлайн-проектов и крупных рекламных кампаний для различных клиентов и дестинаций. Убедились, что сегмент B2B остается стабильным маркетинговым каналом и одним из самых востребованных у наших клиентов.
    Поняли, что несмотря на экспансию и монополизацию рекламного рынка IT-платформами, инструменты, специально разработанные под travel, дают лучшие показатели, а наши экспертные знания помогают делать рекламный контент одним из самых качественных.
     
  • В уходящем году увеличилась и наша команда. Особенно приятно, что возвращаются бывшие сотрудники, которые уходили в декрет.

Результаты всей этой работы не заставили себя ждать: у нас выросло количество клиентов, в том числе экспонентов онлайн-выставок, а вместе с ними и общий оборот компании. Хочу сказать спасибо всей команде Profi.Travel! Искренне люблю каждого, хоть и ругаюсь иногда)».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме