ТУРПРОФИ НЕ ОДОБРЯЮТ ИДЕЮ УВЕЛИЧИТЬ ФИНГАРАНТИИ ДО 150 МЛН.

В Государственную Думу поступил законопроект о финансовых гарантиях в туристической области. Депутаты планируют увеличить размер фингарантий туроператоров до 150 млн. рублей, то есть в 15 раз. По мнению экспертов от туризма, если закон будет принят, это приведет...

В Государственную Думу поступил законопроект о финансовых гарантиях в туристической области. Депутаты планируют увеличить размер фингарантий туроператоров до 150 млн. рублей, то есть в 15 раз. По мнению экспертов от туризма, если закон будет принят, это приведет к переделу российского туррынка.

Инициатива по увеличению фингарантий для туристических компаний принадлежит партии «Единая Россия», депутат которой Владислав Резник в 1995-1998 годах являлся председателем правления страховой компании «Росгосстрах». Поправки в закон «Об основах туристической деятельности в РФ» депутаты внесли на рассмотрение нижней палаты российского парламента. Авторы поправок предлагают увеличить размер финансового обеспечения деятельности российских туроператоров в сфере международного туризма с нынешних 10 млн. рублей до 150 млн.

По мнению многих игроков туристического рынка, поправки в закон были спровоцированы скандалом с банкротством туроператора «Детур», туристам которого не хватило существующих 10 млн. рублей для компенсации за испорченный или несостоявшийся отдых. Однако, как отмечают эксперты уральской туриндустрии, если разорится очень крупный туроператор, то и 150 млн. может не хватить.
Многие страховщики и представители турбизнеса считают, что размер фингарантий должен быть дифференцированным, поскольку крупные столичные туроператоры и небольшие региональные имеют разное количество клиентов-туристов.

Как отметила директор представительства туроператора «Capital Tour» в Екатеринбурге Екатерина Першина, многое зависит от того, какую политику будут проводить страховые компании: «При увеличении размеров фингарантий в 15 раз, не сложно посчитать, во сколько обойдется договор страхового обеспечения — существующую стоимость нужно умножить на 15 раз. Естественно, это пропорционально отразится на стоимости турпакета», - сообщила Utravel.ru Екатерина Першина.

Если закон в существующем виде будет принят, эксперты ожидают кардинального изменения «расстановки сил» на туристическом рынке региона. По словам заместителя руководителя регионального подразделения туроператора «Coral Travel» в Екатеринбурге Владимира Колосова, принятие закона приведет к многочисленным слияниям и поглощениям мелких компаний крупными: «В Екатеринбурге и других крупных городах небольшие туроператоры будут перекуплены, а в более мелких городах может вообще никого не остаться. Кроме того, стоимость турпродукта возрастет», - считает Владимир.
К дифференциации фингарантий игроки Уральского туристического рынка отнеслись прохладно. «У нас идет постоянное увеличение объемов, до 100% в год, поэтому будет сложно в этих условиях проводить какую-либо дифференциацию», - отмечает Екатерина Першина. Подобного мнения придерживается и Владимир Колосов: «Установить дифференцированные фингарантии будет технически сложно, многие туроператоры будут занижать объемы, чтобы сократить расходы, придется создавать дополнительные контролирующие органы. Правильнее будет увеличивать размер финансовых гарантий постепенно, в соответствии с увеличением объемов бизнеса», - поделился мнением с Utravel.ru эксперт.

По мнению директора турфирмы «Мир» Сергея Бузько, «поднимать  панику» по поводу увеличения размера фингарантий пока рано: «Я думаю, что и правовое управление Администрации президента, и фракция «Единая Россия» вынесут объективную оценку этого предложения. И Госдума будет обязана собрать предложения от игроков туристического рынка. «Кошмарить» бизнес нельзя, как сказал наш президент. Но в том, что надо что-то сделать с фингарантиями, я согласен с Резником», - сообщи Utravel.ru Сергей Михайлович. Сергей Бузько считает, что в определении размера фингарантий должны быть диаметрально разные подходы – к глобальным туроператорам один, к небольшим региональным – другой. Кроме того, размер фингарантий должен устанавливаться в зависимости от специфики деятельности туристической компании: для тех, кто занимается массовыми чартерными перевозками –  один размер, для тех, кто организует индивидуальные туры, летает на регулярных рейсах – другие. «Надо ставить во главу угла объем денежных средств туроператора по прошедшему году и по планируемым программам на грядущий сезон, а так же наличие «белой», транспарентной финансовой отчетности», - считает Сергей Бузько. Фингарантия  должна устанавливаться не на фиксированный период (например, год), а на сезон – в соответствии с заявленными планами туроператора, считает эксперт. 

Так или иначе, по мнению специалистов турбизнеса, существующий на сегодняшний день институт фингарантий для туроператоров продемонстрировал свою несостоятельность – как в отношении туристов, так и в отношении самих туристических компаний.

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Авиакомпания El-Al может начать полеты в Москву уже на следующей неделе

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Страны Ближнего Востока постепенно начинают открывать воздушное пространство после объявления о двухнедельном прекращении огня. О снятии ограничений заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль. Москва у израильского нацперевозчика El Al стоит в числе «активных направлений» на следующую неделю. Первые рейсы флагманская авиакомпания Бахрейна Gulf Air выполняет уже сегодня. Но России в списках нет. При этом Минтранс РФ подчеркнул, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать.

Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть сегодня в полночь. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

«Начиная со следующей недели, мы увеличим количество направлений примерно до 30. В течение месяца мы продолжим постепенно добавлять маршруты, пока не вернемся к полноценному обслуживанию всей нашей сети», — сообщила авиакомпания El AL на своем сайте. Москва — входит в число активных направлений со следующей недели. Соответственно, есть вероятность, что вскоре авиасообщение возобновится.

Правда, перевозчик предупредил, что возврат к расписанию будет осуществляться поэтапно, некоторые рейсы все еще могут быть отменены. Кроме того, продажа билетов на рейсы за пределы Израиля приостановлена до 18 апреля. Пока места будут распределяться между теми пассажирами, у которых билеты уже на руках.

Авиакомпания Gulf Air сегодня начала восстанавливать международное расписание.из аэропорта Бахрейна. На этой неделе запланированы рейсы в Лондон (Великобритания), Дели и Мумбаи (Индия), Дубай (ОАЭ), Найрооби (Кения) и по другим направлениям. Но Москвы в списке пока нет.

Первый пассажирский самолет из Дубая сегодня уже приземлился в Ираке. Он летел в обход Кувейта.

Воздушное пространство этой страны пока остается закрытым. «Авиационные власти Кувейта продлили запрет на полеты еще на 12 часов — до 16:00 по всемирному времени (19:00 мск). Таким образом, небо над страной будет закрыто для гражданской авиации уже 41-е сутки», — сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских кругах Ближнего Востока.

В ОАЭ и Катаре частичное закрытие воздушного пространства пока действует до 13 и 23 апреля соответственно. Естественно, оно может быть продлено. Авиакомпании этих стран уже выполняют рейсы в Россию, но отчасти в сокращенном режиме.

Qatar Airways возобновила полноценную программу полетов в Москву.

Emirates планирует увеличить число вылетов в российскую столицу, а Санкт-Петербург пока не охвачен. Etihad Airways также пока выполняет рейсы только в Москву, ранее маршрутная сеть включала еще Петербург, Казань и Сочи. FlyDubai в апреле летает в Москву и Махачкалу, расширение географии, судя по сайту перевозчика, запланировано на май. В Air Arabia пока не сообщали об изменениях. По последней информации, полеты временно приостановлены до 30 апреля 2026 включительно.

Говорить о рейсах российских авиакомпаний пока рано. «Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщили ТАСС в Минтрансе России.

В ведомстве напомнили, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля. Продавать билеты на рейсы в ОАЭ и обратно нельзя до 16 апреля включительно.

Тем не менее, по словам авиаэксперта, пожелавшего остаться анонимным, с учетом открытия неба над некоторыми странами Ближнего Востока, теоретически, авиакомпании смогут строить маршруты по новым коридорам (за исключением Израиля и Ирана). Но главное, подчеркнул он, как будут развиваться события в ближайшие дни и после двухнедельного перемирия.

Кроме того, до сих пор действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и не реализовывать туры в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

Напомним, как вчера прокомментировал Profi.Travel ситуацию гендиректор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян, в случае, если через три недели ситуация будет стабильной, вероятно, обоснованно снять запрет на продажу туров, а авиакомпаниям — поставить полеты на Ближний Восток в летнее расписание.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Назван топ направлений для поездок на майские праздники – 2026

Место ОАЭ в рейтинге заняла Абхазия, а Вьетнам и Таиланд поменялись местами

Назван топ направлений для поездок на майские праздники – 2026

Аналитики констатируют многократное повышение спроса на туры во Вьетнам, Абхазию и Китай с заездами в начале мая. У лидеров рейтинга — Турции, Египта и России — снижается средний чек. Вместе с тем по очевидным причинам в топ направлений для поездок на майские праздники не вошли Эмираты. В свою очередь, самостоятельные туристы предпочитают для поездок на майские каникулы страны ближнего зарубежья.

Турция, Египет и Россия возглавили топ направлений для туристических поездок на майских праздниках в 2026 году. Об этом в четверг, 9 апреля, рассказали корреспонденту Profi.Travel в пресс-службе компании «Слетать.ру».

Там уточнили, что на Турцию приходится 43% от общего объема продаж, на Египет — 17,2%, на Россию — 9,4%. Далее следуют Абхазия (6,6%) и Вьетнам (6%). В прошлом году тройка лидеров была такой же, а в пятерке место Абхазии занимали ОАЭ, а Вьетнама — Таиланд.

Аналитики фиксируют значительное повышение спроса на туры во Вьетнам — в 3 раза, в Абхазию — в 2,3 раза, в Китай — в 2 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Интересная рокировка: в прошлом году Китай, находился на 7 строчке, уступая Таиланду, но обгоняя Вьетнам. В этом году он занял шестое место. На долю Вьетнама пришлось больше туристов, а вот Таиланд уступил и этой стране, и КНР.

Как ранее поясняли эксперты, войти в пятерку лидеров Вьетнаму помогло увеличение объемов перевозки и относительно недорогое размещение. Свою роль сыграло и перераспределение турпотока с ближневосточного региона на Азию. Рост спроса на Китай объясняется и отменой виз, и также перераспределением спроса. Таиланд, несмотря на то, что потерял место в первой пятерке, немного увеличил свою долю в структуре продаж «Слетать.ру»: с 5% до 5,2%.

Отметим, что у лидеров нынешнего рейтинга средний чек снизился: в Турции — на 4,6%, до 162,4 тыс. рублей, в Египте — на 2,5%, до 208 550 рублей, в России — на 4,4%, до 85 450 рублей. Во Вьетнаме, правда, этот показатель увеличился на 21,3%, до 195,7 тыс. рублей, в Китае — на 14,6%, до 178 750 рублей. Это, в том числе, может объясняться и ростом стоимости авиабилетов из-за ближневосточного кризиса.

По данным «Слетать.ру», средняя продолжительность отдыха в Турции в начале мая стала больше на 1 ночь — 8 ночей, а глубина бронирования выросла на 19%, до 2,4 месяцев. 76,9% туристов планируют остановиться в 5* отелях, 17,9% — в отелях 4*.

По типу питания лидируют «ультра всё включено» (50,4%) и «всё включено» (24%). Большинство путешественников (51,1%) намерены отправиться в Турцию на праздники вдвоём, 24,5% — втроем, 12,7% — в одиночку.

На этом фоне глубина бронирования туров в Египет увеличилась на 40,3%, до 2,4 месяцев. 64,9% гостей планируют остановиться там в отелях 5*, 33,9% — в отелях 4*. По типу питания в лидерах: «всё включено» (58,7%) и «ультра всё включено» (17,3%).

Большинство туристов (53,4%) намерены отправиться в Египет вдвоем, 23,5% — втроем, 12,1% — вчетвером.

Средняя продолжительность отдыха на майские праздники в рамках внутреннего туризма стала больше на 1 ночь — 6 ночей, а глубина бронирования увеличилась практически на 17%, до двух с половиной месяцев, указали в компании. 37,1% выбравших поездки по России хотят остановиться в отелях 4*, 32,1% — в отелях 3*.

По типу питания в лидерах «только завтраки» (26,8%) и «полный пансион» (22,5%). Большинство путешественников (62%) планируют отправиться в путешествие по стране вдвоем, 16,7% — втроем, 14,1% — в одиночку.

Добавим, что для самостоятельных туристов топ зарубежных направлений на майские каникулы выглядит иначе. Как сообщили Яндекс Путешествия, в десятку лидеров вошли Белоруссия, Узбекистан, Казахстан, Армения, Азербайджан, Грузия, Таиланд, Киргизия, Турция и Китай.

Ранее мы писали, что продажи туров во Вьетнам на майские праздники выросли в несколько раз.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме