На вебинарах Profi.Travel узнаете, что предложить туристам в путешествии по Дону и как сделать необычным поездку по старинным городам Золотого кольца. А еще совершите виртуальную прогулку по лучшим отелям Ростова-на-Дону, среди которых бутик-отель ARKA Hotel, парк-отель «Кортъярд» и «Гранд ростов хаятт ридженси». Регистрация на вебинары тут >>

26 июня, среда 11:00		Горящий тур «Золотое кольцо» Ведущая: Инна Рындина, коммерческий директор УК группы отелей «Русские Сезоны».
27 июня, четверг 11:00		По Дону гуляем! Ведущая: Анжела Сиваш, гид-экскурсовод, компания «Рейна-Тур НТВ».
28 июня, пятница 11:00		Отельный гид: путешествие в мир комфорта и гостеприимства в Ростове-на-Дону Ведущая: Оксана Бабиева, руководитель отдела MICE компании «Рейна-Тур НТВ».

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Если в прошлом году, после снятия всех ограничений, из Китая выехало 87 млн туристов, то есть всего 56% от турпотока 2019 года, то в текущем году ожидается максимальное приближение к допандемийным показателям — до 130 млн туристов. Причем именно Россия и страны СНГ могут получить внушительный кусок этого «пирога» — благодаря развивающимся отношениям с КНР, а также проблемам с выездом, например, в Западную Европу и Северную Америку. Об этом рассказала директор научно-исследовательского учреждения «Лаборатория изучения китайского туризма» Полина Рысакова в рамках экспертного курса «Нихао, Китай», который сегодня запустил Центр компетенций комитета по въездному туризму РСТ.

По прогнозам эксперта, полное восстановление выездного туризма из Китая можно ожидать к 2025 году — пока что в стране произошло заметное смещение фокуса на внутренний туризм, который уже достиг прежних показателей. При этом в выборе тех направлений, которые предпочтут туристы из КНР, важную роль будут играть упрощенный визовый режим, развитое авиасообщение с доступными ценами на билеты, а также безопасность.

«Надо иметь ввиду, что, собственно, цена турпродукта — не ключевой фактор, влияющий на выбор китайских туристов сегодня. Дешевые туры они могут получить и в Азии. При этом путешественники из КНР готовы платить за интересную поездку в более отдаленные регионы», — пояснила Полина Рысакова.

Она добавила, что тренд последних двух лет — стремительный рост интереса китайских туристов к странам СНГ: Грузия, Армения, Азербайджан, Узбекистан и Казахстан. Как правило, их посещают в рамках комбинированных туров. «И Казахстан, и Грузия сейчас ввели с Китаем безвизовый режим, и это подстегнуло спрос. Кроме того — относительно доступные туры, которые сопоставимы и даже дешевле, чем поездки в Европу, ну, и конечно некоторый эффект новизны», — пояснила она.

Эксперт отметила, что снижение турпотока в Россию из Китая произошло пропорционально общему падению объемов выездного рынка КНР: «Примерно в 4 раза меньше китайцев выезжает за рубеж в принципе и примерно в 4 раза меньше этих туристов у нас в стране. Но при этом очень важно изменение структуры этого потока, которое позволяет нам сейчас на относительно небольшом количестве туристов отработать хорошо новые схемы приема и не допускать тех ошибок, которые были в 2019 году, когда сюда шел серый групповой поток». По словам эксперта, доля безвизовых групп сейчас сократилась до 25%, в основном в Россию из КНР приезжают индивидуальные туристы.

«И тут мы видим такой тренд: если турист приехал в Москву, он почти наверняка посетит и Санкт-Петербург, может поехать дальше, по регионам Золотого кольца или полететь в Мурманск. Еще один фокус туристов из Китая — на Дальний Восток: Приморье, Хабаровский край, Благовещенск. Для них это — безопасные регионы, предлагающие хороший сервис, такая «близкая Европа», — пояснила она.

Россия сейчас меняет свою позицию в рейтингах популярности, которые публикуют китайские онлайн-агентства, уточнила эксперт. «Сегодня даже среди популярных европейских городов Владивосток занимает 3 место — после Лондона и Парижа. Мне кажется, это очень хорошая заявка на успех. Ну, и Мурманск у нас тоже показывает хорошие результаты как зимнее направление. А вот Петербург, например, выпал из рейтинга. И это связано не с тем, что авиасообщение с ним стало хуже, а с тем, что китайские туристы обычно ехали из него дальше, в Северную Европу. Сейчас это невозможно, поэтому интерес к направлению снизился», — прокомментировала Полина Рысакова.