НА ЧЬИХ КРЫЛЬЯХ МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ? НОВЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ В «КОЛЬЦОВО»

На Всемирном форуме по развитию маршрутных сетей «Routes-2008» в столице Малайзии Куала-Лумпуре представители аэропорта «Кольцово» провели ряд результативных встреч с иностранными авиакомпаниями, по итогам которых в ближайшее время можно ожидать прихода...

На Всемирном форуме по развитию маршрутных сетей «Routes-2008» в столице Малайзии Куала-Лумпуре представители аэропорта «Кольцово» провели ряд результативных встреч с иностранными авиакомпаниями, по итогам которых в ближайшее время можно ожидать прихода в Екатеринбург новых перевозчиков.



 
 
Уже в 2009 в расписании аэропорта «Кольцово» могут появится рейсы таких авиакомпаний, как «China Southern Airlines» (Китай), «LOT» (Польша), «Air Baltic» (Латвия), «Ukraine International Airlines» (Украина), «Air France» (Франция). Кроме того, уже в январе 2009 года планируется открытие рейсов арабского low-cost перевозчика «AirArabia».
Сейчас назначены дополнительные рабочие встречи с представителями авиакомпаний, которые могут начать полеты из Екатеринбурга уже в следующем, году. Так, в конце ноября состоятся переговоры руководства «Кольцово» с представителями авиакомпании «Air Baltic» (Латвия) по вопросу открытия направления Екатеринбург-Рига. Также большую заинтересованность в сотрудничестве с «Кольцово» проявили и «Украинские Международные авиалинии».
По словам генерального директора ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилла Шубина, международные перевозчики проявляют интерес к сотрудничеству с международным аэропортом Екатеринбурга, рассматривая его как наиболее перспективный в регионах России.
Эксперты туристического рынка более чем положительно отреагировали на перспективу появления в «Кольцово» новых иностранных перевозчиков. «Чем больше компаний приходит на рынок, тем лучше. Направления полетов этих новых перевозчиков нам, безусловно, интересны, мы сможем организовывать туры, минуя Москву и транзитные аэропорты Восточной Европы», - сообщила Utravel.ru директор представительства туроператора «Южный Крест» в Екатеринбурге Анжелика Губина.
Большие надежды связывает с новыми авиакомпаниями и заместитель директора представительства туроператора «Ascent Travel» в Екатеринбурге Яна Михальниченко. «Появление любой иностранной авиакомпании - это хорошо, поскольку, как правило, у этих перевозчиков очень высокий уровень сервиса и качества бортов. Особенно порадует приход «China Southern Airlines», у которой наверняка будут прямые рейсы на Хайнань и в Пекин, которые несомненно будут пользоваться большой популярностью. Что касается «Air Baltic» то рижскому аэропорту, как транзитному на европейских направлениях, будет сложно конкурировать с уже работающим хабом в Калининграде, тем более у «КД Авиа» очень конкурентоспособные цены. Кроме того, транзитные полеты в Европу из Екатеринбурга представлены многими авиакомпаниями. Но в целом, увеличение количества компаний и бортов приведет к большому выбору и конкуренции среди перевозчиков, что сделает ценовую политику более сбалансированной», - поделилась мнением с Utravel.ru Яна Михальниченко.
Однако некоторые турэксперты считают, что строить более конкретные планы пока рано: «На данный момент мы не рассчитываем на полетные программы потенциальных перевозчиков, поскольку не знаем стыковок и бортов. Так как мы работаем в нише индивидуального туризма, наши клиенты очень требовательны, и вопрос качества перевозки очень важен. Пока мы предпочитаем работать с теми авиакомпании, с которыми давно и успешно сотрудничаем», - рассказала Utravel.ru директор туроператора «Катур Авиа» Галина Лоцман.
Директор компании «Русский Экспресс-Урал» Наталья Алешина считает, что приход новых авиакомпаний имеет большое значение для развития туризма из Уральского региона, в том числе и для открытия новых направлений с вылетом из Екатеринбурга. «Появление новых игроков авиарынка может сказаться на ценовой политике перевозчиков. Возможно, она станет более сбалансированной, и это наверняка даст возможность туристам из Уральского региона летать чаще и на регулярных рейсах, которым они все больше отдают предпочтение. Благодаря приходу авиакомпаний «LOT», «Air France», «Air Arabia» и «Air Baltic» мы сможем, минуя Москву, осуществлять наши программы в США, Латинскую Америку, Кубу, Доминиканскую Республику, страны Балтики и Восточную Европу», - сообщила Utravel.ru Наталья Алешина.
О том, какие еще авиакомпании хотят видеть в «Кольцово» руководители уральских туристических компаний, читайте в рубрике «Экспертный совет от TurProfi.ru».
 
СПРАВКА Utravel.ru
 

Авиакомпания «China Southern Airlines (CSN)» - китайский авиаперевозчик, базируется в аэропорту Baiyun города Гуаньчжоу, China. Контролирует 175 воздушных сообщений в Китае и 26 международных авиасообщений. CSN летает, в частности, в Японию, Сингапур, Тайланд, Вьетнам, Филиппины, Индонезию, Малайзию, Лао, ОАЭ и Нидерланды. В парке авиакомпании 95 бортов, из них 62 – Боинги.
Авиакомпания LOT Polish Airlines – польский перевозчик. Базируется в в Варшаве, в аэропорту F.Chopin. Авиакомпания LOT совершает рейсы в 40 стран, в том числе в большинство стран Европы, в Австралию, Корею, Китай, Кувейт, ОАЭ, Ливан и т.д. Самолётный парк LOT состоит преимущественно из бортов Boeing, а так же Embraer 175, АТР – 72 и АТР - 42-500.
Авиакомпания Air Baltic – латвийский перевозчик. Осуществляет прямые рейсы из двух столиц балтийских стран – Риги (Латвия) и Вильнюса (Литва). Air Baltic летает в 27 стран, в том числе Норвегию, Египет, Тунис, Швейцарию, Ирландию и др. Авиапарк Air Baltic состоит из бортов Boeing и Fokker-50.
Авиакомпания Ukraine International Airlines (Международные Авиалинии Украины) – украинский перевозчик. Базируется в Киеве. Ukraine International Airlines осуществляет рейсы в 4 города Украины, в Тбилиси и по 16 международным направлениям, в том числе в Кувейт, Лиссабон, Франкфурт-на-Майне, Дубай и др. Авиапарк Ukraine International Airlines состоит из бортов Boeing.
Авиакомпания «Air France» - французский перевозчик. Базируется в аэропорту Charles de Gaulle (Париж). Осуществляет рейсы по 153 международным и 30 внутренним направлениям. Авиапарк перевозчика состоит из бортов Airbus и Boeing.
Авиакомпания Air Arabia (Эйр Арабия) – перевозчик ОАЭ. Первая low-cost авиакомпания на Ближнем Востоке. Базируется в Шардже (ОАЭ). Air Arabia осуществляет рейсы в 4 города СНГ и по 35 международным направлениям, в частности, в Бахрейн, Бейрут, Дамаск, Мускат (Оман) и т.д.

Рейс Red Wings в Батуми задержался на несколько часов из-за потопа на борту

В Грузию пассажиры отправились на резервном самолете

Рейс Red Wings в Батуми задержался на несколько часов из-за потопа на борту

Рейс Red Wings WZ-551 из Жуковского в Батуми в воскресенье утром вернулся в аэропорт вылета из-за того, что пассажир сорвал кран в одном из туалетов. Хвостовую часть самолета начало заливать водой. На борту Superjet 100 находились 64 пассажира. Никто не пострадал, но пришлось потерять четыре часа из-за замены воздушного судна.

По данным телеграм-канала «Авиаторщина», во время полета один из пассажиров повредил кран в туалете хвостовой части лайнера Red Wings. Из-за поломки вода под давлением начала поступать в служебные зоны самолета. Инцидент произошел, когда воздушное судно находилось над Мордовией.

Бортпроводники перекрыли подачу воды и сообщили о ситуации командиру воздушного судна. Экипаж принял решение вернуться в Жуковский. Сигнал срочности при этом не объявлялся. Самолет приземлился в аэропорту вылета примерно через два часа после взлета.

После посадки инженерно-технические специалисты осмотрели самолет и выявили срез болта крепления водяного крана. Поврежденную деталь заменили, также были проведены работы по поиску и локализации влаги в районе задней части салона и заднего багажно-грузового отсека. По итогам проверки борт допустили к дальнейшей эксплуатации без ограничений.

Однако пассажиров отправили в Батуми на резервном Superjet. В пункт назначения они прибыли с задержкой около четырех часов.

Напомним, в июле 2021 года на рейсе Москва — Анталья авиакомпании «Россия» один из пассажиров открыл дверь самолета во время подготовки к вылету, сработал аварийный трап. Пассажиров высадили, борт заменили, задержка составила четыре часа. Перевозчик тогда объявил о планах взыскать убытки через суд.

В случае с Red Wings, как сообщил телеграм-канал Baza, ущерб от любителя сильно дергать за кран составил, предварительно, около миллиона рублей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

СМИ сообщили об арестах и депортациях за ноутбуки на Бали

Проверка показала: информация сильно преувеличена

СМИ сообщили об арестах и депортациях за ноутбуки на Бали

В российских СМИ начала распространяться информация о том, что на Бали якобы ввели режим «нулевой терпимости» к цифровым кочевникам. Со ссылкой на публикацию «Турпрома» утверждается, что теперь иностранцу может грозить арест и депортация, если он более получаса работает за ноутбуком в кафе, на пляже, в парке или любом другом общественном месте, кроме аккредитованного коворкинга.

Журналист Profi.Travel проверил эту информацию по зарубежным и в частности индонезийским источникам. Вывод: власти Индонезии усилили контроль за иностранцами на Бали и нарушениями визового режима, однако тезис о том, что сам факт открытого ноутбука в общественном месте автоматически считается незаконной трудовой деятельностью, не подтверждается.

Что произошло на самом деле

В начале мая иммиграционные власти Индонезии сообщили о результатах работы патруля Dharma Dewata на Бали. В ходе операции были задержаны 62 иностранца, которых проверяют на предмет различных нарушений: превышения срока пребывания, предоставления ложных данных при оформлении визы, незаконной работы, фиктивных инвестиций и иных действий, не соответствующих условиям пребывания в стране. Патруль работает в том числе в аэропорту Нгурах-Рай, Денпасаре и Сингарадже.

Глава иммиграционной службы Индонезии Хендарсам Марантоко действительно использовал жесткую риторику: иностранцам, нарушающим закон, власти фактически предлагают либо соблюдать правила, либо покинуть территорию страны. Именно этот подход в англоязычных публикациях описывается как zero tolerance — «нулевая терпимость».

На фоне этих проверок зарубежные СМИ также обратили внимание на удаленных работников, блогеров, инфлюенсеров и цифровых кочевников. В частности, Business Standard 12 мая написал, что Индонезия ужесточает контроль за использованием туристических виз, а под повышенное внимание могут попасть иностранцы, которые приехали по туристической визе и занимаются удаленной работой, коммерческими публикациями, бренд-коллаборациями, волонтерством или проводят занятия по йоге и wellness-программы.

Похожую трактовку дает The Traveler: Бали становится менее «серой зоной» для workation-туристов, а использование туристической визы как фактического разрешения на работу несет больше рисков. Однако речь идет не о запрете открытых ноутбуков в общественных местах, а о более пристальном внимании к тем, кто фактически ведет трудовую или коммерческую деятельность без подходящего разрешения.

Что не подтвердилось

В публикациях зарубежных СМИ и официальных сообщениях Profi.Travel не нашел подтверждения ключевым деталям, которые распространились в российском пересказе:

  • что любое использование ноутбука в кафе, пляжном клубе или парке автоматически считается незаконной работой;
  • что существует правило «30 минут за ноутбуком»;
  • что иммиграционные офицеры массово проверяют рабочие чаты и вкладки в ноутбуках;
  • что за такой эпизод иностранцам автоматически грозят арест, депортация и пожизненный запрет на въезд;
  • что речь идет о «сотнях арестов» именно удаленщиков или граждан РФ.

Более того, профильные визовые консультанты в Индонезии объясняют ситуацию иначе: само по себе использование ноутбука не является главным критерием нарушения. Риск возникает, если иностранец фактически работает в Индонезии без соответствующего разрешения, оказывает услуги местному рынку, получает доход от деятельности на территории страны или использует туристическую визу не по назначению. Для долгосрочной удаленной работы на иностранного работодателя в Индонезии предусмотрены специальные визовые варианты, в частности E33G.

Туроператоры, работающие с направлением, подтвердили: ничего подобного на Бали не происходит. «О введении новых правил пребывания нет информации даже у наших индонезийских партнеров. На наш взгляд, если это не очередная «утка», то информация из разряда нашумевшего закона об уголовной ответственности за совместное проживание на Бали мужчины и женщины, не состоящих в браке», — прокомментировал Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме