ТУРОПЕРАТОРЫ, РАБОТАЮЩИЕ С ЧАСТНЫМИ КЛИЕНТАМИ: ПЛЮСЫ ИЛИ МИНУСЫ? ОПРОС ОТ TURPROFI.RU

Все больше туроператорских компаний начинают продавать свои турпродукты частным лицам напрямую – минуя агентства. В частности, работать с туристами в ближайшее время начнет туроператор «Южный Крест». В чем плюсы и минусы такой системы работы? Этот вопрос TurProfi.ru...

Все больше туроператорских компаний начинают продавать свои турпродукты частным лицам напрямую – минуя агентства. В частности, работать с туристами в ближайшее время начнет туроператор «Южный Крест». В чем плюсы и минусы такой системы работы? Этот вопрос TurProfi.ru задал уральским экспертам турбизнеса.ъ

Дмитрий Кушев, коммерческий директор туроператора «Море Трэвел»

Для туроператора работа с частными лицами напрямую – это, скорее, плюс. Во-первых, условные расходы на комиссионные агентству будут являться реальными доходами, соответственно, существенно возрастает норма прибыли. Во-вторых, туроператор может быть уверен в достоверности информации о турпродукте, переданной туристу, что снижает риск рекламаций в ходе обслуживания и после возвращения. По моему мнению, многие туроператоры для увеличения рентабельности своей деятельности по массовым и достаточно бюджетным турам выйдут на прямого потребителя, но не за счет открытия офисов продаж, а за счет организации Интернет-продаж своего турпродукта. При этом у потребителя возникает возможность купить тур из первых рук, «от производителя». Поэтому даже при равенстве цен у туриста есть соблазн отказаться от обслуживания в агентстве. Что для агентства является безусловным минусом. Агентство ни когда не сможет предоставить те цены, которые сможет предложить потребителю сам оператор. Так что велика вероятность, что туроператор просто «заберет» большую часть клиентов себе и будет работать с ними, минуя агентства. Для туристов это плюс, а для турбизнеса – скорее, минус.

Яна Михайличенко, заместитель директора представительства туроператора "Ascent Travel" в Екатеринбурге

Такая практика была всегда, туроператоры давно имеют собственную сеть агентств по продаже. Если говорить о работе с сайтом - то бывает проще и мобильнее бронировать электронный билет от авиакомпании через сайт туроператора. В целом я считаю, что туроператору выгоднее и проще работать с агентствами - это дает постоянный приток клиентов и большой охват аудитории.

Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»

Новая редакция закона о туризме позволяет туроператорам напрямую работать с клиентами. Сегодня это весьма популярно - у многих туроператоров есть сервис прямого бронирования туров на сайтах, открываются собственные офисы продаж. Для туроператора это несомненный плюс. Во-первых, можно не тратиться на вознаграждение агентствам. Во-вторых, с клиентом проще прийти к общему мнению, особенно если речь идет об индивидуальном туризме, когда турагент может не обладать достаточными знаниями о тонкостях продаж эксклюзивных туров - им зачастую главное – продать тур. При работе с клиентом напрямую становится понятно, что именно нужно туристу. Таким образом, через агентства выгодно реализовывать путевки на массовые направления - такие как Турция, там все понятно. Третий плюс для туроператоров в том, что работа с «частниками» формирует базу постоянных клиентов: туристы видят, что их потребности понимают, и приходят снова. Единственным минусом в работе с частными лицами напрямую для крупных туроператоров является содержание сети розничных продаж.

Анна Смирнова, заместитель директора департамента выездного туризма по продвижению «НТК Интурист»

На мой взгляд, для туроператора важна технологичность производственного процесса. Если в этом процессе будет разрыв на обслуживание «частников», то качество работы ухудшится. В 1990-2000 годах в России было принято создавать турпродукт и продавать его. Все работали так. Я помню, как в свою бытность менеджером очень боялась продавать туристу не свой, чужой туроператорский тур. Сегодня туроператоры стали создавать свои дилерские сети для сбыта, программы лояльности для привлечения агентств. Туристы сейчас очень грамотные, знают основные туроператорские бренды, ассортимент продукции, и понимаю, какую максимальную скидку можно получить - вот это для них важно. А куда придет турист – к туроператору или в агентство - это зависит от для самих участников рынка. Ведь колбасу, молоко и хлеб производят на заводах, а продают в магазинах.

Наталья Бурцева, директор представительства туроператора "PAC Group" в Екатеринбурге

Многие туроператоры изначально строили таким образом свой бизнес, поскольку у нас, в отличие от зарубежных туристических рынков, нет такого четкого разделения функций. Туроператору прямые продажи приносят большую прибыль, позволяют больше продавать, при желании оператор может переманить клиентскую базу у агентства. Поэтому в турбизнесе операторы, которые не работают напрямую с клиентами, воспринимаются лучше. Еще одним плюсом работы с «частниками», кроме прибыли, является понимание желаний клиента не со слов агентства, а непосредственно от туриста. Однако при этом, с моей точки зрения, туроператор перестает быть оператором в полном смысле этого слова, нивелируется четкое разделение обязанностей, для туроператора это в некотором смысле шаг на ступень вниз.

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме