«УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ» УВЕРЕНЫ В РОСТЕ ПЕРЕВОЗКИ В 2009 ГОДУ И ОБЪЕДИНЯТЬСЯ НИ С КЕМ НЕ БУДУT

Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов рассказал журналистам о результатах уходящего года и о планах на будущее прямо на борту нового авиалайнера. Несмотря на то, что поступившему в эксплуатацию «Уральских авиалиний» Airbus A-320...

Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов рассказал журналистам о результатах уходящего года и о планах на будущее прямо на борту нового авиалайнера.

Несмотря на то, что поступившему в эксплуатацию «Уральских авиалиний» Airbus A-320 девять лет (об этом Utravel.ru писал ранее), салон выглядит совершенно новым. Это объясняется тем, что, по заявлению пресс-службы авиакомпании, перед передачей лайнера авиакомпании его более двух месяцев готовили к эксплуатации. На него нанесли фирменную символику, полностью обновили салон, багажное отделение, заменили стандартные кресла на улучшенные кожаные знаменитой фирмы «Recaro». По словам генерального директора авиакомпании “Уральские Авиалинии” Сергея Скуратова, это именно тот лайнер, на который рассчитывал перевозчик.

У «Уральских авиалиний» объемы перевозки будут только расти

Несмотря на финансовый кризис и очень неблагоприятные прогнозы по авиарынку на 2009 год, руководитель «Уральских авиалиний» в будущее смотрит с оптимизмом. Сергей Скуратов рассказал об итогах деятельности авиакомпании за текущий год и поделился планами на будущий. “Мы успешно заканчиваем год, с большой прибылью. По количеству перевезенных пассажиров мы превзойдем прошлогодние показатели на 20% и перевезем примерно полтора миллиона человек. Хотя стоит признать, что год был непростой с точки зрения технологии, формирования рынка, парка авиакомпании. В 2008 году мы планировали получить четыре дополнительных самолетов Airbus, и план этот выполнили. Такие же планы мы сохраняем и на 2009 год. Программа переоснащения самолетного парка выдерживается, на следующий год уже подписаны контракты на получение трех А-320 и одного А-321. Таким образом, суммарное количество самолетов Airbus достигнет в следующем году десяти штук, хотя технически мы готовы обслуживать двенадцать, и сегодня идет интенсивный поиск еще двух лайнеров” - сообщил на встрече Сергей Скуратов.

Базовый перевозчик «Кольцово» идет на восток

Кроме того, генеральный директор “Уральских Авиалиний” рассказал о расширении географии полетов в 2008 году. “Объем перевозок в страны дальнего зарубежья вырос на 50% по сравнению с прошлым годом. В следующем году полеты будут увеличиваться - в основном на восток - за счет регулярных рейсов. Мы увеличиваем частоты на Хабаровск, Владивосток, Новосибирск, Иркутск, Читу, Новокузнецк. Также в планах авиакомпании рейсы в Петропавловск-Камчатский и Магадан и ряд других направлений. Полеты будут выполняться с нескольких точек – чартерные в основном из Екатеринбурга, но в то же время и из Казани, Уфы, Самары и Москвы. Регулярные полеты будут в 90% случаев выполняться из Екатеринбурга, а также из столицы” - рассказал Сергей Скуратов.

Авиакомпании обещаны государственные деньги

Говоря о будущем авиаотрасли, генеральный директор “Уральских Авиалиний” отметил, что следующий год будет непростым, а пик кризиса в области гражданской авиации придется на конец первого-начало второго квартала 2009 года. “Это коснулось и нас, на середину декабря прирост составил 12% к прошлому году, а мы ожидали порядка 17%, то есть снижение есть. Бюджет “Уральских Авиалиний” на следующий год предполагает рост 10%. Следующий год будет годом интенсивной работы, мы постараемся расширить географию полетов и сохранить высокие темпы роста. То, что творится в экономической сфере сейчас, позволяет говорить о том, что эту зиму переживут не все авиакомпании. Благодаря правительству страны, некоторым авиакомпаниям выделены кредитные ресурсы по линии государственных банков с приемлемыми процентами. Мы вошли в этот список, «Внешторгбанк» предоставил нам кредитную линию на сумму 1 млрд. 200 млн. рублей. Это позволит нам продолжать обновление парка и пополнять оборотные средства», - рассказал Сергей Скуратов. 

Кроме того, несмотря на массу вариантов и предложений по объединению авиакомпаний, по словам Сергея Скуратова, “Уральские Авиалинии” сохранит свой статус главного перевозчика Урала, и присоединяться к кому-либо авиакомпания пока не планирует.

Суд отказался взыскивать деньги с туроператора за действия турагента

Хотя нередко бывает иначе: отвечать за все приходится оператору

Суд отказался взыскивать деньги с туроператора за действия турагента

Туристке не понравился отель в Абхазии, и она уехала из него раньше срока, а за неиспользованные ночи потребовала вернуть деньги. Туроператор был готов на возврат средств, но турагент попросил засчитать их за следующие бронирования. Сам же клиентке ничего возвращать не стал. Она подала в суд. Суд вынес достаточно редкое для общей практики решение: за действия агента оператор не отвечает. Об этом сообщили юристы компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», представлявшие интересы туроператора.

В июне 2025 года туристка заключила договор с турагентом на бронирование номера в гостинице в Пицунде (Абхазия) на 9 ночей. Заплатила за это 98 100 руб. Но когда приехала на отдых, отель ей не понравился и уже на второй день она выехала.

Туристка потребовала вернуть ей  65 400 руб.  за  неиспользованные ночи. Туроператор не спорил и был готов перевести деньги. Однако турагент попросил перезачесть эти средства в счет оплаты тура других туристов. Сам при этом деньги клиентке так и не вернул.

Она подала в суд на туроператора и агента. С последнего просила взыскать 65 400 рублей, компенсацию морального вреда 20 000 руб. и штраф — 50% от присужденной суммы по закону о защите прав потребителей. С туроператора — только компенсацию морального вреда 20 000 руб.

Суд отказал туристке в требованиях к туроператору, посчитав, что в рассматриваемом случае он выполнил свои обязательства. Согласно решению, в нарушении прав клиента виноват турагент.

Туроператор в суде пояснил, что выполнил свои обязательства. А возврат туристке не проводился, поскольку от турагента поступило обращение о перезачете денежных средств на другую заявку.

Юристы туроператора также указывали, что деньги туристки к тому моменту не находились в распоряжении туроператора, а все услуги были забронированы и оплачены в соответствии с заявкой. Турагент на судебное заседание не явился и возражений не представил.

Суд пришел к выводу, что к нарушению прав туристки привели не действия туроператора.

В результате с турагента в пользу туристки взыскано более 100 тыс. рублей, включая сумму неосновательного обогащения, компенсацию морального вреда и штраф. В удовлетворении требований к туроператору полностью отказано. «В данном случае наличие письменного обращения турагента о перезачете средств позволило нам доказать, что оператор действовал по заявке агента, а не по своему усмотрению», — подчеркнули юристы компании.

Отметим, решение — не типичное для судебной практики. Вадим Погорелов, руководитель юридического отдела «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» рассказал: нередко все взыскивают с туроператора, даже если агент не оплатил бронь, поскольку с конца 2020 года суды часто применяют позицию ВС РФ в отношении «безусловной» ответственности туроператора.

«Мы не считаем такой подход справедливым, пусть он и преследует цель защитить потребителя. Поэтому мы в своей работе стараемся отстоять права невиновного туроператора и нередко это удается сделать. Хотя это крайне сложно», — добавил юрист.

По его словам, весомую роль в таких делах играет и то, идет речь о турпродукте или отдельных услугах. В этом случае был второй вариант. «С турпродуктом «дорожка» судебной практики вытоптана, — добавил Вадим Погорелов. — Иными словами, в случае споров, где у туроператора бронировался турпродукт, отстоять интересы оператора сложно, хотя и возможно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме