«УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ» УВЕРЕНЫ В РОСТЕ ПЕРЕВОЗКИ В 2009 ГОДУ И ОБЪЕДИНЯТЬСЯ НИ С КЕМ НЕ БУДУT

Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов рассказал журналистам о результатах уходящего года и о планах на будущее прямо на борту нового авиалайнера. Несмотря на то, что поступившему в эксплуатацию «Уральских авиалиний» Airbus A-320...

Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов рассказал журналистам о результатах уходящего года и о планах на будущее прямо на борту нового авиалайнера.

Несмотря на то, что поступившему в эксплуатацию «Уральских авиалиний» Airbus A-320 девять лет (об этом Utravel.ru писал ранее), салон выглядит совершенно новым. Это объясняется тем, что, по заявлению пресс-службы авиакомпании, перед передачей лайнера авиакомпании его более двух месяцев готовили к эксплуатации. На него нанесли фирменную символику, полностью обновили салон, багажное отделение, заменили стандартные кресла на улучшенные кожаные знаменитой фирмы «Recaro». По словам генерального директора авиакомпании “Уральские Авиалинии” Сергея Скуратова, это именно тот лайнер, на который рассчитывал перевозчик.

У «Уральских авиалиний» объемы перевозки будут только расти

Несмотря на финансовый кризис и очень неблагоприятные прогнозы по авиарынку на 2009 год, руководитель «Уральских авиалиний» в будущее смотрит с оптимизмом. Сергей Скуратов рассказал об итогах деятельности авиакомпании за текущий год и поделился планами на будущий. “Мы успешно заканчиваем год, с большой прибылью. По количеству перевезенных пассажиров мы превзойдем прошлогодние показатели на 20% и перевезем примерно полтора миллиона человек. Хотя стоит признать, что год был непростой с точки зрения технологии, формирования рынка, парка авиакомпании. В 2008 году мы планировали получить четыре дополнительных самолетов Airbus, и план этот выполнили. Такие же планы мы сохраняем и на 2009 год. Программа переоснащения самолетного парка выдерживается, на следующий год уже подписаны контракты на получение трех А-320 и одного А-321. Таким образом, суммарное количество самолетов Airbus достигнет в следующем году десяти штук, хотя технически мы готовы обслуживать двенадцать, и сегодня идет интенсивный поиск еще двух лайнеров” - сообщил на встрече Сергей Скуратов.

Базовый перевозчик «Кольцово» идет на восток

Кроме того, генеральный директор “Уральских Авиалиний” рассказал о расширении географии полетов в 2008 году. “Объем перевозок в страны дальнего зарубежья вырос на 50% по сравнению с прошлым годом. В следующем году полеты будут увеличиваться - в основном на восток - за счет регулярных рейсов. Мы увеличиваем частоты на Хабаровск, Владивосток, Новосибирск, Иркутск, Читу, Новокузнецк. Также в планах авиакомпании рейсы в Петропавловск-Камчатский и Магадан и ряд других направлений. Полеты будут выполняться с нескольких точек – чартерные в основном из Екатеринбурга, но в то же время и из Казани, Уфы, Самары и Москвы. Регулярные полеты будут в 90% случаев выполняться из Екатеринбурга, а также из столицы” - рассказал Сергей Скуратов.

Авиакомпании обещаны государственные деньги

Говоря о будущем авиаотрасли, генеральный директор “Уральских Авиалиний” отметил, что следующий год будет непростым, а пик кризиса в области гражданской авиации придется на конец первого-начало второго квартала 2009 года. “Это коснулось и нас, на середину декабря прирост составил 12% к прошлому году, а мы ожидали порядка 17%, то есть снижение есть. Бюджет “Уральских Авиалиний” на следующий год предполагает рост 10%. Следующий год будет годом интенсивной работы, мы постараемся расширить географию полетов и сохранить высокие темпы роста. То, что творится в экономической сфере сейчас, позволяет говорить о том, что эту зиму переживут не все авиакомпании. Благодаря правительству страны, некоторым авиакомпаниям выделены кредитные ресурсы по линии государственных банков с приемлемыми процентами. Мы вошли в этот список, «Внешторгбанк» предоставил нам кредитную линию на сумму 1 млрд. 200 млн. рублей. Это позволит нам продолжать обновление парка и пополнять оборотные средства», - рассказал Сергей Скуратов. 

Кроме того, несмотря на массу вариантов и предложений по объединению авиакомпаний, по словам Сергея Скуратова, “Уральские Авиалинии” сохранит свой статус главного перевозчика Урала, и присоединяться к кому-либо авиакомпания пока не планирует.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Статьи по теме