СЛУХИ О БАНКРОТСТВЕ «DIVA TRAVEL» ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫ

На этой неделе в федеральных СМИ прошла волна сообщений о банкротстве туроператора «Diva Travel», купленного компанией «Karya Tour». Однако в уральском представительстве «Diva Travel» сообщают о том, что работа будет продолжена в прежнем режиме.  Как...

На этой неделе в федеральных СМИ прошла волна сообщений о банкротстве туроператора «Diva Travel», купленного компанией «Karya Tour». Однако в уральском представительстве «Diva Travel» сообщают о том, что работа будет продолжена в прежнем режиме.
 
Как сообщает портал Tourinfo.ru, первой на российском рынке появилась компания «Diva Travel». Она была основана в 1999 году, одновременно в Москве и Анталии, изначально под именем «Idletale Travel». Но в 2004 году турецкое подразделение «Idletale Travel» продала «Diva Travel» украино-турецкой компании «Karya Tour». Сначала в России компания «Karya» начала работать под маркой «Diva Travel», но в сентябре этого года реестровый номер получила фирма ООО «Karya Tour», зарегистрированная по тому же адресу, что и «Diva Travel». Страховщик у операторов тоже был один и тот же - «РК-гарант». В этом году, после летнего сезона, турецкая «Karya Tour» обанкротилась, оставив одноименную украинскую дочку, которую приобрел  туроператор «Anex Tour». При этом генеральный директор «Anex Tour» Этем Алтынель подчеркнул, что хотя холдинг, в который входит его компания, и приобрел украинскую компанию «Karya Tour», к ее российскому офису «Anex Tour» никакого отношения не имеет.
Как сообщила Utravel.ru региональный координатор туроператора «Anex Tour» Эльван Кучук, украинскую «Karya Tour» и ее долги в Анталии приобрел партнер «Anex Tour» в Турции, сделка была проведена на базе принимающей стороны. «С туроператором «Diva Travel» в России, как с отправляющей компанией, не было никаких сделок. Однако стратегически мы всегда дружим с «Diva Travel» и летаем на одних и тех же самолетах. В ближайший месяц будет ясно, как решится вопрос с оператором. Возможно, закроются региональные офисы компании. Однако на данный момент «Diva Travel» не обанкротилась, обсуждается вопрос ее дальнейшего существования», - сообщила Utravel.ru Эльван Кучук.
В Уральском регионе «Diva Travel» работала каждый год в летний период, закрываясь на зиму. На уральском туррынке следов банкротства «Diva Travel» пока не наблюдается. «В начале этого года будет завершено переименование компании в «Karya Tour», которое началось еще летом. В феврале мы уже будем официально именоваться «Karya Tour». Заработную плату наши сотрудники за декабрь получили (ранее федеральными СМИ сообщали, что сотрудникам московского офиса туроператора  деньги за декабрь не выплачены — прим. ред.). Что касается «Anex Tour», то с этим оператором мы уже несколько лет летаем одними самолетами, а по поводу возможного слияния «Anex Tour» и «Karya Tour» пока сложно что-либо говорить. Возможно, ведутся переговоры о плотном сотрудничестве, но какова будет его структура неизвестно», - рассказал Utravel.ru директор регионального представительства в туроператора «Diva Travel» в Екатетеринбурге Виталий Озеров.

Камбоджа изменила правила въезда в страну

С июля туристам нужно заполнять онлайн-форму прибытия.

Камбоджа изменила правила въезда в страну

Камбоджа с 1 июля ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну, сообщает TTRWНовое требование обязательно для всех путешественников. Они могут зарегистрироваться предварительно, за семь дней до поездки, или пройти процедуру по прилете, введя данные на планшете, который предоставят на границе.

Туристам рекомендуется заполнять электронную форму заранее, чтобы сократить очереди и время ожидания на иммиграционных стойках.

Заполнить документ можно на сайте, в нем около 10 пунктов. В том числе нужно предоставить паспортные данные и сведения о том, где турист будет проживать. Также необходимо загрузить фотографии заявителя и его загранпаспорта. Для индивидуальных туристов и групповых — формы разные. Издание не уточняет, требуется ли прикреплять фотографию при заполнении формы в аэропорту. Вероятно, снимки можно будет сделать на месте, но точной информации пока нет.

После заполнения онлайн-формы сервис сгенерирует QR-код. Регистрация прибытия через приложение или сайт бесплатна.

«Cambodia e-Arrival Card заменит собой бумажную иммиграционную форму, которую туристам раздавали в самолете, — пояснили в компании „Русский Экспресс“. — Таким образом, новые правила способствуют повышению удобства в поездке. Теперь анкету можно заполнить онлайн, она короткая и простая. После заполнения турист получит QR-код, который нужно будет показать на границе».

В компании ITM group уточнили, что в тестовом формате заполнение электронных карт идет уже несколько месяцев. «Мы это тоже протестировали для наших клиентов. Никаких сложностей новые правила не создают абсолютно, процесс занимает несколько минут и сокращает количество времени, проведенного на паспортном контроле», — пояснили эксперты.

Напомним, российским туристам для въезда на территорию Камбоджи требуется виза. В большинстве случаев выдаются обыкновенная (тип «Е») или туристическая (тип «Т»). Оба типа визы можно как получить в бумажном (оформляется заранее в камбоджийских диппредставительствах) либо по приезде, а также оформить в электронном виде на сайте.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

На Кипр через Кувейт: особенности перелета

Что надо знать, используя стыковочные рейсы Jazeera Airways.

На Кипр через Кувейт: особенности перелета

Стыковочные рейсы на текущий момент для большинства туристов, пожалуй, единственная возможность добраться до европейских курортов. И Кипр — не исключение. По приглашению туроператора «Русский Экспресс» редакция Profi.Travel протестировала маршрут. В путешествие отправилась Елена Комарова, замгенерального директора компании.

Скажу сразу: я, как и многие туристы, не люблю длинные перелеты и побаиваюсь стыковочных рейсов. Несмотря на тридцатилетний опыт работы в туризме... Воспринимаю такие ситуации как вынужденную необходимость и стараюсь максимально тщательно подготовиться к полету, чтобы минимизировать дискомфорт в дороге. Рейсы Jazeera Airways — не единственный способ добраться в Ларнаку, но они имеют ряд преимуществ, о которых сейчас расскажу.

Но сначала напомню, что блочная программа «Русского Экспресса» на Кипр стартует 3 июля и продлится до 9 октября, вылеты по средам и воскресеньям, что дает возможность предлагать туры продолжительностью от 7 до 21 дня.

Расписание и багаж

Поскольку стоимость отелей в еврозоне ощутимо выросла для российских туристов в рублевом эквиваленте, вполне понятно желание туристов не терять не то что дни, часы отдыха. Расписание Jazeera Airways выстроено с учетом таких пожеланий. Рейс вылетает из Москвы ночью, в 0:50, и прилетает в Кувейт в 5:50. Разницы во времени между Москвой и Кувейтом нет. Стоит дополнительно обратить внимание туристов на дату вылета, чтобы они поняли, что фактически он происходит ночью предыдущего дня.

В 10 утра самолет отправляется из Кувейта в Ларнаку и прибывает туда в 13:15. То есть туристы попадают в отель как раз ко времени, удобному для заселения в номера.

На обратном пути еще комфортнее — стыковка в Кувейте занимает меньше двух часов. Вылетая с Кипра в 14:00 мск, в Москве оказываешься в 23:50.

Багаж в Москве регистрируется сразу до Ларнаки, и пассажиры получают его уже на Кипре. Норма провоза багажа у Jazeera Airways — 30 кг, еще 7 можно взять в ручную кладь. Багаж нашей группы без приключений долетел и туда, и обратно. Разгрузили очень быстро. Обратно в чемодане со мной путешествовала бутылка кипрского вина из винодельни, но об этом позже. В багаж принимают упакованное вино и оливковое масло без проблем. В Ларнаке чемодан сдала на пробу через специальную стойку — задержки при выдаче багажа также не было.

Вылетает рейс из нового терминала Домодедово и туда же возвращается — так что стоит заложить лишних минут 10 на логистику внутри аэропорта.

Выбор мест и питание

Компоновка на борту — монокласс, состоящий из трех типов мест. В начале салона (1–3 ряд) — места «Премиум». Это широкие кресла, расположенные с шагом 33 дюйма (около 84 см).

С 4 по 10 ряд — места «Комфорт» с шагом сидений 31 дюйм (около 79 см). 11–12 ряды — места с увеличенным пространством для ног с расстоянием 38–40 дюймов (96–102 см) в зависимости от типа самолета.


Так выглядит расстояние между креслами с 4 по 10 ряд

С 13 ряда начинаются стандартные места с шагом 28–30 дюймов (71–76 см). При бронировании тура через туроператора с выбором места для туриста надо определиться не позднее двух суток до вылета, это дополнительная услуга, стоимость которой зависит от типа места. По умолчанию идет регистрация на свободные места.

Питание на рейсе надо докупать дополнительно. Его можно оформить заранее (40 евро на все 4 сегмента) или уже на борту. Онлайн-заказ надо сделать не позднее, чем за три дня до вылета.


Из меню на борту

Обслуживание на борту происходит в формате кафе — напитки и еду можно заказать по меню за дополнительную плату. Горячих блюд в нем, кроме лапши, нет — сэндвичи, чипсы, стрит-фуд и т. п.


Из меню на борту

К оплате принимают только бумажные деньги — мне не удалось расплатиться монеткой в 2 евро за чай стоимостью около 1,5. Пришлось отдать пять. Сдачу получила кувейтскими динарами. Так что перед поездкой стоит запастись валютой в мелких купюрах или воспользоваться картами иностранных банков.

Кстати, приятным сюрпризом оказалось то, что на сегменте Москва-Кувейт работала русскоговорящая стюардесса.


Вид при посадке в Кувейте

Стыковка в Кувейте

Кувейтские динары можно потратить во время стыковки: в транзитной зоне есть небольшой дьюти-фри, а также кафе, где можно перекусить или выпить кофе. Новинки последних коллекций на полках этого дьюти-фри искать не стоит — в основном базовый набор классической парфюмерии, местные бренды, восточных сладости, шоколад, кофе и т. п. Ну и сувениры — вдруг кому захочется купить в подарок брелок с восточным колоритом?

Дьюти-фри в транзитной зоне Кувейта

Для курильщиков есть только один вариант порадовать себя — бизнес-зал. О нем стоит позаботиться заранее — само помещение небольшое и достаточно скромное, но при длинной стыковке дарит моменты комфорта, безусловно.

В меню — йогурты, яйца, различная выпечка, салаты.

Кстати, стоит обратить внимание, на борту Jazeera Airways можно купить алкоголь, например, пиво. А вот пройти с ним в транзитную зону — уже нет. Бутылку нужно сдать. Выпить перед контролем тоже не дадут. Так что с праздником жизни лучше потерпеть до прибытия на Кипр.


Места для отдыха в бизнес-зале транзитной зоны аэропорта Кувейта

Зона ожидания — удобная и чистая, в принципе, даже без бизнес-зала туристы смогут провести время в ожидании следующего рейса достаточно комфортно.

Кстати, второй перелет переносится почему-то легче — кажется, только взлетел и уже посадка.


Общий зал в зоне посадки транзитной зоны аэропорта Кувейта

Прибытие на Кипр

К удивлению, нас встретил пустой аэропорт, хотя, надо сказать, на острове туристов много — не только из Великобритании и Германии, но и Польши, Чехии, Израиля, Армении, скандинавских стран. Похоже, нам повезло попасть в окошко и все прошло достаточно быстро — от получения багажа до прохождения паспортного контроля.

Обратный вылет также прошел очень четко, по расписанию. Так что, коллеги, подтверждаю: вариант для взрослых туристов рабочий и удобный.
 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Вася
04 июля, 11:47
про визу нет инфо?
Ваучер на отель и все необходимые подтверждения по туру, как обычно, от туроператора. Если Вы пакет берете, конечно.
В Кувейте выйти в город невозможно, по визе на Кипр есть информация на сайте туроператора - нам базовый набор документов. Как минимум просто анкета, фото новое + справка с работы с нормальной зарплатой. лучше сразу подавать со справкой из банка по остатку на счете - минимум 80 евро в день. Если нет такого - спонсорское письмо с пакетом документов уже на спонсора.
Юлия Раджабова
03 июля, 17:26
Шикарно написано, спасибо
Спасибо, Юлия

Статьи по теме