РАЗЫСКИВАЮТСЯ «ГОРЯЩИЕ ТУРЫ»: УРАЛЬСКИЕ ТУРИСТЫ ЖАЛУЮТСЯ НА ОТСУТСТВИЕ ДЕШЕВЫХ ТУРПАКЕТОВ

После новогоднего всплеска туристического спроса представители турбизнеса отмечают спад продаж туров. При этом, несмотря на наличие предпосылок для горящих туров, туристы жалуются на невозможность приобретения турпакетов по бюджетным ценам. При этом корректировки...

После новогоднего всплеска туристического спроса представители турбизнеса отмечают спад продаж туров. При этом, несмотря на наличие предпосылок для горящих туров, туристы жалуются на невозможность приобретения турпакетов по бюджетным ценам. При этом корректировки полетных программ не всегда оказываются достаточно действенными.

Несмотря на постоянную корректировку полетных программ из Екатеринбурга в страны массового отдыха, самолеты продолжают летать с неполной загрузкой. Туристы, видя эту ситуацию, ищут в турагентствах «горящие туры», которые им почему-то не предоставляют. Неужели времена соблазнительных «горящих туров» прошли?
По словам директора «Pegas Touristik-Екатеринбург» Светланы Столяровой, цена на туры все-таки снижается - по мере приближения к дате заезда. «Все зависит от того, по какой цене турист хочет тур. Ситуация может выглядеть следующим образом: клиент просит скидку, превышающую размер комиссионного вознаграждения агенту. Поэтому личностный фактор при продаже туров также имеет место», - сообщила Utravel.ru Светлана Столярова.

По словам эксперта, появление «горящих» предложений зависит от нескольких факторов. «Есть жесткие блоки как на перевозку, так и на размещение. В первую очередь заполняется самолет, во вторую  - отель; таким образом появляются спецпредложения на определенный отель. Сейчас, например, есть горящие туры в Египет, а в Гоа — нет», - рассказала Светлана Эдуардовна. Отсутствие горящих туров на Гоа, скорее всего, связано с отменой цепочки рейсов в индийский штат сначала «Уральскими авиалиниями»,  а потом и авиакомпанией «Трансаэро»

Эксперты туристического рынка Урала считают, что посленовогодние январь и февраль даже в обычных, некризисных экономических условиях – пора «спецпредложений». «Горящие туры в низкий сезон, с середины января до середины марта, при наличии  безусловных обязательств туроператоров перед перевозчиками и рядом отелей просто неизбежны. Конечно, бывают направления, где нет смысла продавать горящие туры. Такая политика проводится согласованно со всеми участниками рынка для того, чтобы не «разлагать» рынок, однако на текущий момент таких направлений практически нет», - рассказал Utravel.ru коммерческий директор туроператора «Море Трэвел» Дмитрий Кушев. Однако, как заявил эксперт, туроператоры принимают меры по сдерживанию выпуска горящих туров. «У всех операторов на базе прошлых статистических данных выработаны математические модели, учитывающую глубину продаж и темп снижения стоимости туров конкурентами, для того, чтобы выявить, как можно снизить стоимость тура, чтобы продать оставшийся объем. Например, в зимний период мы сдерживаем выпуск дешевых туров в ОАЭ. На данный момент сильно «горит» Египетское направление, также «горят» Китай и Таиланд», - сообщил Utravel.ru Дмитрий Кушев. Интересно то, что Египет горит несмотря на многократное сокращение перевозки в эту страну со стороны туроператора «TEZ Tour» и других.

Заместитель директора представительства туроператора «Ascent Travel» в Екатеринбурге Яна Михайличенко подтвердила факт «горения» Китая. Как изменится соотношения предложения по Китаю и спроса на эту страну в связи с отменой цепочки Екатеринбург-Санья авиакомпании «Трансаэро», предсказать сложно. Так или иначе, сейчас туроператоры не опускают цены ниже определенного уровня. «Если говорить о Китае, то ниже определенного коэффициентата наценки мы не опускаемся. То есть, если даже туркомпания не может продать туры и «уходит в минус», она все равно не будет снижать стоимость туров ниже определенного «имиджевого», поскольку тогда нарушается смысл маркетинга продукта и его позиционирования. Если опустить стоимость тура на Китай, к примеру, до 199 долларов, то в будущем турист не сможет воспринять цену в 1500 долларов на тот же самый продукт. Нельзя нарушать психологический баланс в восприятии цены», - поделился тонкостями маркетинга с Utravel.ru директор по региональному развитию туристической компании «Путешествуй!» Станислав Олендский.

Как утверждают эксперты турбизнеса, сейчас стоимость тура составляет 50% от стоимости билетов. А приучать туристов к низким ценам нельзя, потому что летом поднять цены обратно и заставить туристов путешествовать по этим ценам будет очень сложно. Более правильный подход в данной ситуации — достичь понимания между операторами и авиакомпаниями и скорректировать перевозку, чтобы сохранить деньги для поддержки летнего сезона, считают эксперты.
По мнению других специалистов, туризм в регионе на данный момент развивается по логичному и закономерному сценарию. «Сейчас трудные времена, многие операторы корректируют или отменяют программы. Если раньше, когда предложение превышало спрос, туры «горели», то сейчас операторы снимают программы, чтобы быть в состоянии предложить продукт к летнему сезону. Большого спроса на направления нет, как и нет смысла продавать тур намного ниже себестоимости, это просто невыгодно. Таким образом, ждать низких цен туристам не стоит. Наши совместные с «TEZ Tour» полетные программы в Таиланд сбалансированы, самолеты летают с полной загрузкой, а что касается ОАЭ — то это традиционно дорогое направление, где нет дешевых билетов», - рассказал Utravel.ru директор представительства туроператора «Natalie Tours» в Екатеринбурге Олег Хигер. Как стало известно Utravel.ru, перевозку на арабском направлении регулируют «Уральские Авиалинии», которые установили высокую стоимость блоков мест, в два раза больше, чем на рейсах из Москвы. При этом, возможно, есть пустые места на рейсах, хотя и здесь туроператоры скорректировали блоки мест. По мнению некоторых экспертов, высокие цены на блоки будут держаться до тех пор, пока рейс будет в целом рентабельным.

Таким образом, «горящие туры» и разного рода спецпредложения на популярные направления есть, и найти их не так уж сложно. Однако опускать цены ниже разумного с экономической и имиджевой точки зрения минимума уральские туроператоры не планируют.

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме