ПАССАЖИРОПОТОК ИЗ «КОЛЬЦОВО» ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЯМ СОКРАТИЛСЯ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 20%, ПО НЕКОТОРЫМ — ДО 80%
Международный аэропорт «Кольцово» подвел итоги деятельности за первые два месяца работы в новом году. Снижение показателей отмечается практически по всем параметрам. В феврале 2009 года тенденции снижения пассажиропотока усилились по сравнению с январем...
Международный аэропорт «Кольцово» подвел итоги деятельности за первые два месяца работы в новом году. Снижение показателей отмечается практически по всем параметрам.
В феврале 2009 года тенденции снижения пассажиропотока усилились по сравнению с январем текущего года. В феврале в аэропорту «Кольцово» было обслужено 119 429 человек, что на 21,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из общего пассажиропотока количество пассажиров международных рейсов снизилось по сравнению с февралем 2008 года на 21,9% российских рейсов на 22,2%, рейсов в страны СНГ — на 20%.
По мнению генерального директора аэропорта «Кольцово» Кирилла Шубина, снижение объемов перевозок связано с высокими темпами роста цен на авиатопливо в минувшем году, сложной ситуацией с авиакомпаниями-банкротами альянса «Air Union», образовавшимся кризисом неплатежей и с финансовой нестабильностью в целом. Также Кирилл Шубин отмечает, что на ситуацию сейчас наложилась сезонная специфика авиационного бизнеса – первый квартал для аэропортов и авиакомпаний традиционно является самым сложным периодом в году. В связи с этим увеличение спроса на авиаперевозки аэропорт ожидает уже во втором квартале текущего года.
Главными причинами уменьшения пассажиропотока в феврале стало снижение спроса на российских и международных направлениях, а также уменьшение частоты полетов. Так, почти 60% в общем объеме снижения пассажиропотока приходится на такие востребованные ранее направления, как Москва и Санкт-Петербург: в январе-феврале снижение по ним составило 19% и 44% соответственно. Кроме того, существенные отрицательные значения отмечены почти на всех российских рейсах: снижение пассажиропотока в Новосибирск составило 29,6%, в Сургут 23,4%, в Краснодар 22,2%, в Ханты-Мансийск 35,7%, в Самару 26%, в Минводы 15,7%, в Сочи 62%, в Нижневартовск 68%, в Белоярский 32%, в Норильск 53,7%, в Ростов 16,2%, в Новый Уренгой 42,1% и в Нижний Новгород целых 80%.
Неблагоприятная ситуация сложилась и на международных направлениях: в январе-феврале 2009 года продолжилось снижение объемов перевозок как по южным туристическим направлениям (Хургада — на 7,6%, Шарм-Эль-Шейх — на 19,3%, Бангкок — на 30,1%, Дубай — на 33,8%), так и по европейским (Прага — на 17%, Франкфурт — на 19,4%, Вена — на 32,1%, Будапешт — на 7,1%). Исключением стали Тянь-Цзинь (прирост составил 40%) и Гоа (на 47,6% больше пассажиров). Также значительное увеличение объема перевозок отмечено в Баку, что объясняется отсутствием прямых воздушных сообщений с этим городом из аэропортов Челябинска, Тюмени, Перми.
Количество самолетовылетов в феврале 2009 года сократилось до 953, что на 17,3% меньше по сравнению с февралем прошлого года. Из них внутрироссийских рейсов вылетело на 17,1% меньше (734 вылета), международных — на 20,9% (159 вылетов), в страны СНГ — на 9,1% (60 вылетов). Общая регулярность полетов в «Кольцово» составила 81,3 % от общего числа отправленных авиарейсов, то есть 178 задержанных рейсов.
