НЕБО НАД ЕВРОПОЙ БУДЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬ «АЭРОФЛОТ»?
Авиакомпания «Аэрофлот» будет участвовать в тендере на приватизацию «Czech Airlines». Если сделка состоится, под контролем «Аэрофлота» окажутся уже две крупные европейские авиакомпании. 23 марта, ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» передало в Министерство...
24 марта 2009 00:00
Авиакомпания «Аэрофлот» будет участвовать в тендере на приватизацию «Czech Airlines». Если сделка состоится, под контролем «Аэрофлота» окажутся уже две крупные европейские авиакомпании.
23 марта, ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» передало в Министерство финансов Чешской Республики документы, подтверждающие заинтересованность в участии в тендере на приватизацию 91,5% акций авиакомпании «Czech Airlines» (CSA).
Заявка в интересах «Аэрофлота» подана чешским юридическим лицом в полном соответствии с условиями тендера. В заявке содержится обобщенный бизнес-план, подтверждающий намерение Аэрофлота сохранить за CSA статус чешского национального перевозчика, базирующегося в пражском аэропорту Рузине. Также намечены общие направления совместного развития обеих авиакомпаний в случае совершения сделки, сообщается в пресс-релизе.
Участие в первом этапе конкурса позволит Аэрофлоту получить доступ к финансовой и корпоративной информации CSA и принять решение об участии во втором этапе тендера, предусматривающем подачу твердой оферты.
Авиакомпания «Аэрофлот» уже принимает участие в управлении еще одной европейской авиакомпанией — национальным венгерским перевозчиком «Malev». В конце января этого года Внешэкономбанк взял венгерскую авиакомпанию под контроль, при этом консультирует банк по управлению перевозчиком «Аэрофлот», в связи с чем авиакомпания «Malev» сменила аэропорт прилета в Москве с «Домодедово» на «Шереметьево». В мае 1998 года «Аэрофлот» и Внешэкономбанк подписали соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает предоставление Внешэкономбанком «Аэрофлоту» полного набора банковских услуг. При этом российский перевозчик является управляющей компанией для Внешэкономбанка по авиакомпании «Malev».
В свое время «Аэрофлот» также заявлял о намерении приобрести гос пакет акций итальянской авиакомпании «AlItalia», но сделка так и не состоялась. Российский перевозчик объяснил это тем, что ему не предоставили исчерпывающие данные о финансовом положении авиакомпании.
23 марта, ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» передало в Министерство финансов Чешской Республики документы, подтверждающие заинтересованность в участии в тендере на приватизацию 91,5% акций авиакомпании «Czech Airlines» (CSA).
Заявка в интересах «Аэрофлота» подана чешским юридическим лицом в полном соответствии с условиями тендера. В заявке содержится обобщенный бизнес-план, подтверждающий намерение Аэрофлота сохранить за CSA статус чешского национального перевозчика, базирующегося в пражском аэропорту Рузине. Также намечены общие направления совместного развития обеих авиакомпаний в случае совершения сделки, сообщается в пресс-релизе.
Участие в первом этапе конкурса позволит Аэрофлоту получить доступ к финансовой и корпоративной информации CSA и принять решение об участии во втором этапе тендера, предусматривающем подачу твердой оферты.
Авиакомпания «Аэрофлот» уже принимает участие в управлении еще одной европейской авиакомпанией — национальным венгерским перевозчиком «Malev». В конце января этого года Внешэкономбанк взял венгерскую авиакомпанию под контроль, при этом консультирует банк по управлению перевозчиком «Аэрофлот», в связи с чем авиакомпания «Malev» сменила аэропорт прилета в Москве с «Домодедово» на «Шереметьево». В мае 1998 года «Аэрофлот» и Внешэкономбанк подписали соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает предоставление Внешэкономбанком «Аэрофлоту» полного набора банковских услуг. При этом российский перевозчик является управляющей компанией для Внешэкономбанка по авиакомпании «Malev».
В свое время «Аэрофлот» также заявлял о намерении приобрести гос пакет акций итальянской авиакомпании «AlItalia», но сделка так и не состоялась. Российский перевозчик объяснил это тем, что ему не предоставили исчерпывающие данные о финансовом положении авиакомпании.