ТУРИСТИЧЕСКИЕ ВЫСТАВКИ MITT 2009 И «ИНТУРМАРКЕТ»: ВПЕЧАТЛЕНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ УРАЛЬСКОГО ТУРБИЗНЕСА

На прошлой неделе в Москве состоялись две крупнейшие туристические выставки – «MITT Путешествия и туризм» и «Интурмаркет». Первая поразила уральских турпрофи масштабами и количеством новых интересных участников, вторая – безлюдностью стендов и пассивностью...

На прошлой неделе в Москве состоялись две крупнейшие туристические выставки – «MITT Путешествия и туризм» и «Интурмаркет». Первая поразила уральских турпрофи масштабами и количеством новых интересных участников, вторая – безлюдностью стендов и пассивностью посетителей форума.

Международная туристическая выставка MITT 2009 открыла двери для профессиональных посетителей 18 марта. На форуме было представлено беспрецедентное количество участников: более 3000 туроператоров из 120 стран и регионов. Однако, по словам одного из посетителей MITT 2009, коммерческого директора туроператора «Море Трэвел» Дмитрия Кушева, около трети предполагаемых экспонентов не приехали на выставку, поэтому плотность стендов была меньше, чем в прошлые годы. Кроме того, у эксперта сложилось ощущение, что многие участники MITT 2009 сэкономили и на площади стендов, и на их оформлении. Того же мнения придерживается и директор туроперата "Русский Экспресс Урал" Наталья Алешина: "Многие компании сокращают расходы на рекламу, но при этом ниже прошлогоднего уровня точно не было. Не все выложились на полную мощность, поэтому в целом качество осталось на прежнем уровне". Тем не менее, форум практически не потерял в красочности и зрелищности стендов. По мнению других «очевидцев», зарубежные отели вложили много денег и фантазии и в рекламу, и в оформление стендов и очень активно общались с представителями российского турбизнеса.

По оценке Дмитрия Кушева, на выставке MITT 2009 переговоры между участниками рынка велись менее активно, чем в прошлом году, однако и в этом эксперт видит плюсы: «Переговоры в прошлые года велись активно, ко всем участникам MITT выстраивались очереди, приходилось за неделю записываться, чтобы пообщаться с партнерами. В этом году низкая «плотность» выставки позволяла вести переговоры в более свободном режиме». В целом же, по словам коммерческого директора «Море Трэвел», лично ему выставка MITT 2009 действительно дала большее понимание состояния рынка и перспектив на летний туристический сезон: «Удалось обсудить с нашими партнерами и партнерами конкурентов статистику раннего бронирования и текущие объемы.  Наибольшее падение продаж чувствуется по ЮВА, ОАЭ, Египту и Америке. Наши партнеры констатируют текущее падение спроса на 50%. У нас в компании спрос «просел» на 35-38%. Что касается темпов раннего бронирования по европейским направлениям, на Урале они отстают от Москвы. В целом же после МИТТ можно сказать, что у нас есть понимание и определенность по лету-2009. Договорились с партнерами по Турции, определились с объемами перевозки. Есть понимание и по другим направлениям».

Эффективной выставка MITT 2009 стала и для компании "Русский Экспресс Урал": "Партнеры, с которыми мы только начали работать, заключали контракты, все переговоры велись на том уровне, которого мы ожидали. Кроме того, многие компании сейчас предоставляют выгодные условия работы. Нам были интересны наши новые партнеры, программы по которым мы планируем запустить в ближайшее время. Это прежде всего Иордания, Индонезия, Бали и Малайзия. Также большой интерес вызвали стенды Америки и Венгрии. Но основная работа велась на нашем большом стенде, куда приходили наши партнеры. ", - отметила Наталья Алешина. Руководитель "Русского Экспресса - Урал" добавила, что если в феврале все игроки туррынка занимали выжидательную позицию, то после московских выставок появилась "не только уверенность, но даже, может быть, оптимизм": "Мало кто снимает чартеры и договоренности, складывается ощущение, что кризис не так уж и страшен", - говорит Наталья.

Что касается организации MITT 2009, претензий у посетителей выставки нет. Несколько разочаровала разве что  300-метровая очередь, которую нужно было выстоять, чтобы обменять полученные на сайте MITT регистрационные формы на бэйджи профессиональных посетителей. В остальном выставка была организована достаточно комфортно и для участников, и для посетителей.
Правда, посетители MITT 2009 отметили, что интерес уральского турбизнеса к выставке несколько спал: поскольку теперь и каталоги, и консультации федеральных турпрофи можно получить в Уральском регионе на выставках и воркшопах, в этом году состав уральской «делегации» на МИТТе был весьма немногочисленным.

Подробный фотоотчет с выставки MITT 2009 смотрите здесь.

Вторая московская выставка – «Интурмаркет», - стартовавшая 21 марта, впечатлила уральских турпрофи несколько меньше. По оценке Дмитрия Кушева, количество фактических экспонентов было примерно в 1,5 раза меньше количества заявленных участников выставки. «На «Интурмаркете»  были хорошо организованы все возможности для  спокойных деловых переговоров – под это был отведен целый этаж, всегда были столики, где можно было пообщаться с партнерами. Еще одна сильная сторона «Интурмаркета»– присутствие представителей регионов России, что очень важно для развития внутреннего туризма», - отметил коммерческий директор «Море Трэвел».
Уральский регион был представлен на выставке «Интурмаркет» целым стендом, который, по впечатлениям «очевидцев», пользовался достаточно активным спросом. На стенде регион представлял, в частности, замминистра физкультуры, спорта и туризма Свердловской области Константин Брыляков.

Подробный фотоотчет с выставки «Интурмаркет» смотрите здесь.

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Владимир
08 марта, 10:57
По факту рейсы Etihad в Москву из Абу-Даби не осуществлялись ни 6, ни 7, ни 8 марта.
Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней. Максимальный срок — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме