Страна островов: как разнообразить пляжный отдых в Хорватии

В этом году многие туристы воспользуются гостеприимным хорватским побережьем. Однако Хорватия — это не только берег сам по себе — около него находится множество красивейших островов, на которых находятся уникальные достопримечательности...

В этом году многие туристы воспользуются гостеприимным хорватским побережьем. Однако Хорватия — это не только берег сам по себе — около него находится множество красивейших островов, на которых находятся уникальные достопримечательности.

Хорватию часто называют страной островов — вдоль побережья, если смотреть на карту, рассыпалось 1185 капель, которые вблизи являются ничем иным, как прекрасными участками суши в чистейшем море Европы. Кроме природы, которая позаботилась о притягательности островов, популярность им принесли и старания людей, создавших интересные достопримечательности, национальные парки и туристскую инфраструктуру. Объять необъятное невозможно, но посетить острова по максимуму помогут туры на яхтах, которые предлагают российские туроператоры.

Недалеко от Пулы находятся острова Бриуны, 14 островов, которые растянулись между Пулой и Ровинем на семь километров. Природа на этом месте с помощью человека создала настоящий рай, который привлек внимание одного из его владельцев, создателя национальный парка и фешенебельного европейского курорта. Благодаря красоте национального парка, историческим памятникам и современным гостиницам это место было и остается местом отдыха политических и других известных деятелей всего мира. Кроме того, Бриунский камень использовался со времен римской империи при строительстве зданий в Пуле, Триесте, Венеции и в Вене.
Остров Крк примечателен не только труднопроизносимым названием без единой гласной буквы, но и множеством других достопримечательностей. Остров с материком связывает мост, не имевший себе равных по величине на момент строительства. На Крк можно посмотреть на мозаики римских бань, древнехорватские церкви и картины венецианских мастеров. Для Хорватии остров Крк имеет и особенное значение — в течение долгого времени он был центром первой письменности и колыбелью хорватского языка. Одноименный город, расположенный на острове, богат иллирийскими, греческими и римскими памятниками, а город Пунат обладает самым большим портом для яхт на хорватском побережье.

Остров Раб и одноименный город известен своими средневековыми стенами, построенными в романском стиле колокольнями, церквями и дворцами, замощенными камнем улицами, которые благодаря художникам летом превращаются в огромную галерею. А остров Црес настолько нравился различным августейшим особом, что Франц Фердинанд отдыхал здесь целых шесть недель. Острова Корнаты, на которых расположен один из национальных парков, были охарактеризованы Бернардом Шоу следующим образом: «Боги хотели как-то отметить свои творения и в последний день из слез, звезд и дыхания создали Корнаты». Еще один хорватский остров — Брач — знаменит в частности тем, что Белый камень с этого острова использовался при строительстве многих известных сооружений во всем мире, например, дворец Диоклециана в Сплите (который является одним из чудес света) и Белый дом в Вашингтоне.
Это далеко не все интересные особенности хорватских островов, но отдельно хочется сказать о каналах — многие острова настолько близко по отношению друг к другу расположены, что между ними образуются естественные каналы. Кстати, по легенде аргонавты начали поход за золотым руном именно от Лимского канала в Истрии.


Внимание! В ближайшее время на портале TurProfi.ru будет проходить викторина от туроператора «Асент Трэвел» на знание истории, культуры и достопримечательностей Хорватии. Приз – бесплатное участие в рекламном туре в Хорватию (с вылетом из Москвы). Следите за нашими новостями – в них могут содержаться ответы на вопросы викторины.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Статьи по теме