В Екатеринбурге начали борьбу со скидками в турфирмах

Администрация Екатеринбурга скоординирует надзорные органы для проверки компаний обещающих большие скидки клиентам — такие турфирмы не только могут обмануть клиента, но и скомпрометировать туроператора...

Администрация Екатеринбурга скоординирует надзорные органы для проверки компаний обещающих большие скидки клиентам — такие турфирмы не только могут обмануть клиента, но и скомпрометировать туроператора.

Некоторые туристические компании Екатеринбурга предлагают клиентам большие скидки при покупке тура. За последнее время размер скидок, предоставляемых клиентам, увеличился с 3-7% в 2006-2007 годах, до 10-14% в этом сезоне.
В 2008 году одна из туристических компаний предлагала клиентам в своей рекламе скидки до 35%, однако при обращении в турфирму клиент узнавал что для получения такой скидки он должен оплатить тур сейчас, а отправится на отдых только через год. Таким образом, турист должен был кредитовать турфирму. Как считают эксперты, большой отдачи от такой акции турфирма не получила, ведь потребитель туристических услуг в России не привык планировать свой отдых заранее. Подобные предложения как правило служат для привлечения клиентов, и не имеют под собой реальной основы, ведь комиссионное вознаграждение от туроператора агентству составляет в большинстве случаев не более 15% от стоимости тура.

В этом сезоне ряд туристических компаний Уральского региона предлагает своим клиентам, уже при первой поездке, получить скидку от 10% до 14% от цены туроператора. Одна из туристических компаний на своем сайте прямо указывает  размер скидок при покупке тура от конкретных туроператоров, при этом размер скидок полностью совпадает с комиссионным вознаграждением большинства агентств, однако турфирма заявляет что не занимается подбором тура и консультированием клиентов, а предлагает туристу самому выбирать отель непосредственно на сайте туроператора, беря на себя только оформление документов и прием оплаты. По словам экспертов турбизнеса такие турфирмы балансируют на грани рентабельности, зачастую работая ниже себестоимости, что в общем то запрещено законом, а также противоречит большинству договоров с туроператорами.
На очередном координационном совете по туризму, прошедшем на днях в администрации Екатеринбурга, представители турбизнеса высказали свое мнение по этому поводу, которое свелось к следующему: туристические компании, которые работают, отдавая всю комиссию туристам, либо оставляя себе не более 1% вознаграждения, используют серые схемы или финансовые махинации. Тем самым клиентам, доверяющим таким компаниям свой отдых, стоит задуматься над тем, состоится ли их поездка.

По словам директора представительства туроператора «Натали Турс» в Екатеринбурге Олега Хигера, есть два типа компаний, которые предоставляют большие скидки клиентам. «Первые — это непрофессиональные компании, которые на фоне снижения туристического потока, привлекать клиентов иначе чем скидками просто не умеют. Многие из таких фирм, возможно, разорятся уже к концу сезона. Второй тип — это турфирмы, планирующие получить прибыль за счет большого оборота или нелегальных финансовых операций. Опасность для потребителя есть в обоих случаях: такие компании могут просто исчезнуть», - считает Олег Хигер.
В ходе обсуждения данного вопроса на координационном совете представители турбизнеса были единодушны в вопросе предоставления некоторыми турфирмами больших скидок. Вице президент Уральской ассоциации туризма Сергей Бузько привел в пример одну из бесплатных газет, рекламные объявления в которой пестрят модулями турагентств, предлагающих скидки до 30%.

Также были высказаны мысли по поводу привлечения подобного рода компаний к ответственности. Так, директор сети турагентств «Элита Трэвел» Наталья Оборина призвала коллег написать коллективное письмо в Управление Федеральной Антимонопольной Службы по Свердловской области с указанием нескольких туркомпаний которые работают по таким схемам. На что вице-мэр Екатеринбурга Виктор Контеев ответил, что в данном ведомстве готовы разбираться, если будут обращения.
Изменить ситуацию могут и сами компании, занимающиеся туроператорской деятельностью. «Операторы при заключении договоров должны проверять агентства и расторгать договора с теми компаниями, которые нарушают условия работы», - считает директор турагентства «Спутник-Екатеринбург» Марина Бондарь.

Администрация Екатеринбурга не осталась в стороне от решения этой проблемы - Виктор Контеев подтвердил намерение заняться этим вопросом. «Мы должны провести координацию надзорных органов, создать прецедент совместного обращения в Управление ФАС по Свердловской области по конкретным фактам, а также привлечь Роспотребнадзор» - сообщил вице-мэр Екатеринбурга.

С другой стороны, некоторые представители уральского турбизнеса считают, что в этом сезоне только политика скидок и максимально низкая цена позволят привлечь массового потребителя. В данном случае никакие действия контролирующих органов и туристической общественности не смогут повлиять на ситуацию, так как предоставление скидок не нарушает действующее законодательство, считают эксперты.

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме