Почему судоходная компания «Урал» поссорилась с туркомпаниями Екатеринбурга: расследование TurProfi.ru

В наступившем летнем сезоне пермская судоходная компания «Урал» расторгнула договоры сразу с несколькими туристическими компаниями Екатеринбурга, которые занимались реализацией круизов из Перми. TurProfi.ru выясняет причины разрыва отношений между участниками рынка...

В наступившем летнем сезоне пермская судоходная компания «Урал» расторгнула договоры сразу с несколькими туристическими компаниями Екатеринбурга, которые занимались реализацией круизов из Перми. TurProfi.ru выясняет причины разрыва отношений между участниками рынка.

Недавно на своем сайте судоходная компания «Урал» обнародовала информацию о том, что по причине невыполнения финансовых обязательств со стороны компаний «Капитан» и «Пальма Турс» отношения с данными участниками круизного рынка прекращены.

«В связи с систематическими нарушениями условий оплаты туристических путевок полностью прекращены агентские отношения с ООО "Пальма-Турс". Начиная с 14 июля 2009 года прекращен прием заявок о бронировании путевок на теплоходы "Екатерина Великая" и "Тарас Бульба", заявленных через эту компанию», а также «в связи с многочисленными финансовыми нарушениями условий агентского договора по продаже туристических путевок на фирменные теплоходы "Екатерина Великая" и "Тарас Бульба" со стороны ООО ТФ "Капитан" (г. Екатеринбург),- по инициативе официального дистрибъютора ООО "Судоходная компания "УРАЛ" расторгаются договорные отношения с этой турфирмой», - такая информация размещена на официальном сайте судоходной компании «Урал».
При этом в сообщениях стоит ссылка на свой офис в Екатеринбурге. Попытку переориентации клиентов на собственный офис, открывшийся весной, подтверждают участники рынка. «Мы рассматриваем данный шаг компании «Урал» как недобросовестную конкуренцию с целью перевести продажи в свой офис в Екатеринбурге. Все наши счета оплачиваются полностью, теплоходы этой компании сняты с продажи и из рекламных материалов», - сообщила порталу для турагента TurProfi.ru генеральный директор туристической компании «Пальма Турс» Наталия Извекова.
Такой же точки зрения придерживается и директор турфирмы «Капитан» Сергей Кузьмин. «Невыполнение финансовых обязательств — надуманная причина, поскольку счета мы оплачиваем. Скорее всего все дело в неустойчивом финансовом положении судоходной компании и переориентации клиентов на свой офис», - поделился мнением с TurProfi.ru Сергей Кузьмин.

Для того, чтобы формально именно фирмы Екатеринбурга не выполняли финансовые обязательства, компания «Урал» установила трудновыполнимые сроки оплаты туров, в которые невозможно уложиться при большом количестве отправляемых туристов — рассказали TurProfi.ru Наталия Извекова и Сергей Кузьмин. По словам экспертов, компания требует произвести оплату в течение двух банковских дней, что для «Пальмы Турс» и «Капитана» при широкой агентской сети сделать нереально.

Некоторые эксперты высказывают предположения о финансовых затруднениях судоходной компании «Урал», в частности о довольно больших кредитах, которые необходимо погашать. Были и случаи ареста имущества компании: в апреле судебные приставы в Перми арестовали за долги два пассажирских прогулочных теплохода "Алмаз" и "Москва-53", одним из собственников которых и является «Урал».

По этим и другим причинам некоторые компании Уральского туристического рынка еще перед сезоном отказались сотрудничать с судоходной компанией «Урал». «Учитывая итоги прошлого года, в этой навигации мы не стали заключать договор с компанией «Урал» - в прошлом году с нашей стороны были претензии по качеству обслуживания групп туристов, в том числе и детей», - рассказала TurProfi.ru директор туристической компании «Южный экспресс» Евгения Кузьминова.

Официального комментария от судоходной компании «Урал» получить не удалось, но в ближайшее время ее руководство должно прислать письменное разъяснение ситуации. Портал TurProfi.ru следит за развитием событий.

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

При этом ведомство опровергло распространение там «нового вируса»

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

Роспотребнадзор сообщил о сохраняющейся в 2026 году сложной эпидемиологической обстановке на Кубе, связанной с трансмиссивными инфекциями. В октябре 2025 года министерство здравоохранения республики объявило о вспышке, вызванной вирусами денге, Оропуш и чикунгунья.

Ведомство отметило, что сообщения ряда СМИ о «новом вирусе» не подтверждаются. По данным кубинской стороны, на острове циркулируют только известные возбудители — вирусы денге, чикунгунья и Оропуш, а текущая ситуация не выходит за рамки типичной для региона.

Роспотребнадзор рекомендует туристам, планирующим поездки на Кубу и в другие страны Карибского бассейна, соблюдать меры защиты от укусов комаров: использовать репелленты, москитные сетки, надкроватные пологи и носить закрытую одежду. При появлении симптомов после возвращения из эндемичных районов необходимо обратиться к врачу и сообщить о поездке.

Ведомство также заявило, что риска распространения этих инфекций в России нет. Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора.

Напомним, ранее британский таблоид The Sun сообщил о масштабной вспышке заболевания на Кубе, в результате которой, по данным издания, умерли более 50 человек, включая детей.

По информации The Sun, у пациентов наблюдаются высокая температура, боли в суставах, сыпь, рвота и диарея. Издание утверждает, что заболевание может быть связано с вирусами, переносимыми комарами, включая денге и чикунгунью. Власти Кубы, в свою очередь, не подтверждают информацию о появлении нового вируса и заявляют о циркуляции уже известных инфекций.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, обращений туристов за медпомощью в связи с такими заболеваниями на Кубе ни в конце декабря, ни в начале декабря не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме