Дополнительные сборы авиакомпаний снова приходят на Урал

С наступлением летнего сезона снова начала повышаться стоимость нефти, что отразилось на ценах на авиабилеты. С понедельника базовый перевозчик «Кольцово» «Уральские авиалинии» повысил топливные сборы практически на всех чартерных рейсах, а авиакомпания «Red Wings» - на направлении Челябинск — Анталия...

Рост цен на нефть в начале летнего сезона отразился на ценах авиабилетов. С понедельника базовый перевозчик «Кольцово» «Уральские авиалинии» повысил топливные сборы практически на всех чартерных рейсах, а авиакомпания «Red Wings» - на направлении Челябинск — Анталия.

С понедельника, 27 июля, авиакомпания «Уральские авиалинии» повысила ставку пересчета на следующих направлениях из Екатеринбурга: Салоники, Ираклион (Греция), Варна, Бургас (Болгария), Пула (Хорватия), Ларнака (Кипр) и Тиват (Черногория). Кроме того, введен топливный сбор на направлении Челябинск — Анталия, рейсы выполняет авиакомпания «Red Wings». Сборы на европейских направлениях из Екатеринбурга на данный момент достаточно ощутимы для туристов, поэтому в таблице вы можете ознакомиться с новыми значениями доплаты за авиабилеты.

Уральские авиалинии в своем информационном письме сообщают новость с такой формулировкой: «Обращаем ваше внимание на изменение ставки пересчета на международных рейсах АК "Уральские авиалинии" с 27 июля 2009г». Сразу оговоримся: как поясняют эксперты рынка, на регулярных авиарейсах нет понятия топливных сборов как таковых, есть только таксы, куда входят и топливные сборы, и сборы за обслуживание борта в аэропортах, и обслуживание пассажиров в аэропортах и прочие доплаты, поэтому итоговая сумма не публикуется и на разных направлениях она различна.

В письме авиакомпании «Уральские авиалинии» цены на перечисленные направления увеличиваются в пределах от 40 до 45 евро. Как объяснил директор «НТК Интурист» по Уральскому региону Станислав Бутаев, это не значит, что цена поднимется на 45 евро, как и не указывает на окончательную сумму доплаты за авиабилет. «Например, ранее на направлении Ираклион ставка пересчета «Уральских авиалиний» составляла 25 евро. Поскольку мы ориентируемся на величину повышения, общий сбор становится на 20 евро больше и сейчас на данном направлении составляет 105 евро», - рассказал TurProfi.ru Станислав Бутаев.

Несмотря на фиксированное увеличение со стороны авиакомпании, сборы у туроператоров, работающих на европейских направлениях, различаются, но незначительно — в пределах 10 евро, что связано с простым округлением величины повышения. Величина так называемого топливного сбора, который получает туроператор, состоит из двух основных составляющих. «Общий сбор складывается из двух основных факторов — изменения курсов валют и цены на авиакеросин. В последнее время доллар падает, соответственно, авиакомпания не получает ту прибыль, на которую рассчитывала в рублевом эквиваленте, и хочет это компенсировать. Цена на топливо изменяется по цепочке поставщик-аэропорт-авиакомпания-туроператор», - пояснил TurProfi.ru директор представительства туроператора «Coral Travel» в Екатеринбурге Дмитрий Кушев.

Топливные сборы, выставляемые авиакомпанией в начале сезона, не так высоки, и туроператоры выставляют сумму без изменений, однако по ходу сезона цифры увеличиваются и иногда туроператоры не повышает конечный сбор на ту величину, на которую его повышает перевозчик. «Суммируя все факты, можно сказать, что конечное увеличение сбора может быть довольно существенным, поэтому туроператоры, чтобы сохранить конкурентоспособные цены, вынуждены брать часть реально возникших доплат от перевозчика на себя, снижая свою доходность, что в итоге идет на пользу конечному потребителю. Особенно это явно проявляется на чартерных рейсах», - сообщил TurProfi.ru  Дмитрий Кушев.

 

Топливные сборы «Уральских авиалиний» на европейских направлениях с вылетом из Екатеринбурга

 

Направление

Туроператоры

Сбор (евро)*

Салоники (Греция)

Веди Тур Групп

115

НТК Интурист

115

Фонд Мира

115

More Travel

115

Русский Экспресс

115

Нева

90

Капитал Тур

115

Мега-Тур

115

Вилар-Тур

115

Европорт

115

Ираклион (Греция)

Natalie Tours

95

Веди Тур Групп

115

Megapolus Tours

115

Фонд Мира

115

Капитал Тур

120

НТК Интурист

115

More Travel

115

Нева

90

Мега-Тур

115

Европорт

115

Варна (Болгария)

Веди Тур Групп

90

More Travel

90

НТК Интурист

88

Капитал Тур

88

Мир

88

Ланта Тур

90

Бон Вояж

90

Нева

80

Фонд Мира

90

Бургас (Болгария)

Веди Тур Групп

90

More Travel

90

НТК Интурист

88

Бон Вояж

90

Мир

88

Капитал Тур

88

Ланта Тур

90

Нева

80

Фонд Мира

90

Пула (Хорватия)

Ascent Travel

105

More Travel

100

Megapolus Tours

105

Капитал Тур

105

Ланта Тур

105

Бон Вояж

105

Фонд Мира

105

Ларнака (Кипр)

More Travel

115

Natalie Tours

95

Капитал Тур

120

Фонд Мира

115

Тиват (Черногория)

Ascent Travel

105

More Travel

105

Megapolus Tours

105

Капитал Тур

110

Фонд Мира

110

Юго Стар

105

Ланта Тур

105

 * У некоторых туроператоров сбор полностью или частично включен в стоимость турпакета

 

На Филиппинах — мощное землетрясение и угроза цунами

Есть ли опасность для туристов?

На Филиппинах — мощное землетрясение и угроза цунами

На юге Филиппин 8 июня произошло мощное землетрясение магнитудой 7,8. Основной удар пришелся на район острова Минданао, в том числе провинцию Сарангани и город Генерал-Сантос. После подземных толчков власти Филиппин, а также ряда соседних стран выпустили предупреждения о цунами.

Как сообщил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин, по информации партнеров компании на Филиппинах, жителей прибрежных районов призвали эвакуироваться на возвышенности. По данным Тихоокеанского центра предупреждения о цунами, высота волн могла достигать до 3 метров.

Издание GMA со ссылкой на Office of Civil Defense пишет о 19 погибших, 134 пострадавших и 12 пропавших без вести в результате землетрясения. Сообщается также о повреждениях зданий и инфраструктуры, перебоях с электричеством, а также о повторных подземных толчках, один из которых достиг магнитуды 6,5. Власти призвали жителей не приближаться к поврежденным зданиям.

Работа аэропорта Генерал-Сантоса была временно приостановлена для проверки состояния взлетно-посадочных полос и оборудования. Из-за этого были отменены около 17 рейсов, в том числе по направлениям Манила, Себу и Илоило.

В ITM group подчеркнули, что провинция Сарангани и другие районы Минданао не относятся к основным туристическим центрам Филиппин. Популярные у путешественников направления — Себу, Боракай, Палаван, Сиаргао и другие острова — находятся на значительном удалении от эпицентра. По данным туроператора, их туристическая инфраструктура не пострадала, отдых там не был нарушен.

«На момент землетрясения туристов ITM group в провинции Сарангани и других районах Минданао не находилось. Сейчас все клиенты компании находятся в туристических зонах Филиппин — на Себу, Боракае, Палаване, острове Сиаргао и других», — сообщил Андрей Подколзин.

При этом в компании отмечают, что интерес к менее массовым направлениям Филиппин у туристов есть. Сарангани привлекает путешественников пляжами, включая Гумаса с белым песком, возможностями для дайвинга в заливе Сарангани и этнографическими турами к коренным народам региона. Однако сейчас туристам, планирующим маршруты через Генерал-Сантос, необходимо учитывать временные ограничения в работе местного аэропорта.

На момент публикации в открытых источниках и официальных сообщениях не было данных о пострадавших иностранных туристах. Посольство РФ на Филиппинах также сообщило, что не располагает информацией о пострадавших гражданах России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.

Статьи по теме