Дополнительные сборы авиакомпаний снова приходят на Урал

С наступлением летнего сезона снова начала повышаться стоимость нефти, что отразилось на ценах на авиабилеты. С понедельника базовый перевозчик «Кольцово» «Уральские авиалинии» повысил топливные сборы практически на всех чартерных рейсах, а авиакомпания «Red Wings» - на направлении Челябинск — Анталия...

Рост цен на нефть в начале летнего сезона отразился на ценах авиабилетов. С понедельника базовый перевозчик «Кольцово» «Уральские авиалинии» повысил топливные сборы практически на всех чартерных рейсах, а авиакомпания «Red Wings» - на направлении Челябинск — Анталия.

С понедельника, 27 июля, авиакомпания «Уральские авиалинии» повысила ставку пересчета на следующих направлениях из Екатеринбурга: Салоники, Ираклион (Греция), Варна, Бургас (Болгария), Пула (Хорватия), Ларнака (Кипр) и Тиват (Черногория). Кроме того, введен топливный сбор на направлении Челябинск — Анталия, рейсы выполняет авиакомпания «Red Wings». Сборы на европейских направлениях из Екатеринбурга на данный момент достаточно ощутимы для туристов, поэтому в таблице вы можете ознакомиться с новыми значениями доплаты за авиабилеты.

Уральские авиалинии в своем информационном письме сообщают новость с такой формулировкой: «Обращаем ваше внимание на изменение ставки пересчета на международных рейсах АК "Уральские авиалинии" с 27 июля 2009г». Сразу оговоримся: как поясняют эксперты рынка, на регулярных авиарейсах нет понятия топливных сборов как таковых, есть только таксы, куда входят и топливные сборы, и сборы за обслуживание борта в аэропортах, и обслуживание пассажиров в аэропортах и прочие доплаты, поэтому итоговая сумма не публикуется и на разных направлениях она различна.

В письме авиакомпании «Уральские авиалинии» цены на перечисленные направления увеличиваются в пределах от 40 до 45 евро. Как объяснил директор «НТК Интурист» по Уральскому региону Станислав Бутаев, это не значит, что цена поднимется на 45 евро, как и не указывает на окончательную сумму доплаты за авиабилет. «Например, ранее на направлении Ираклион ставка пересчета «Уральских авиалиний» составляла 25 евро. Поскольку мы ориентируемся на величину повышения, общий сбор становится на 20 евро больше и сейчас на данном направлении составляет 105 евро», - рассказал TurProfi.ru Станислав Бутаев.

Несмотря на фиксированное увеличение со стороны авиакомпании, сборы у туроператоров, работающих на европейских направлениях, различаются, но незначительно — в пределах 10 евро, что связано с простым округлением величины повышения. Величина так называемого топливного сбора, который получает туроператор, состоит из двух основных составляющих. «Общий сбор складывается из двух основных факторов — изменения курсов валют и цены на авиакеросин. В последнее время доллар падает, соответственно, авиакомпания не получает ту прибыль, на которую рассчитывала в рублевом эквиваленте, и хочет это компенсировать. Цена на топливо изменяется по цепочке поставщик-аэропорт-авиакомпания-туроператор», - пояснил TurProfi.ru директор представительства туроператора «Coral Travel» в Екатеринбурге Дмитрий Кушев.

Топливные сборы, выставляемые авиакомпанией в начале сезона, не так высоки, и туроператоры выставляют сумму без изменений, однако по ходу сезона цифры увеличиваются и иногда туроператоры не повышает конечный сбор на ту величину, на которую его повышает перевозчик. «Суммируя все факты, можно сказать, что конечное увеличение сбора может быть довольно существенным, поэтому туроператоры, чтобы сохранить конкурентоспособные цены, вынуждены брать часть реально возникших доплат от перевозчика на себя, снижая свою доходность, что в итоге идет на пользу конечному потребителю. Особенно это явно проявляется на чартерных рейсах», - сообщил TurProfi.ru  Дмитрий Кушев.

 

Топливные сборы «Уральских авиалиний» на европейских направлениях с вылетом из Екатеринбурга

 

Направление

Туроператоры

Сбор (евро)*

Салоники (Греция)

Веди Тур Групп

115

НТК Интурист

115

Фонд Мира

115

More Travel

115

Русский Экспресс

115

Нева

90

Капитал Тур

115

Мега-Тур

115

Вилар-Тур

115

Европорт

115

Ираклион (Греция)

Natalie Tours

95

Веди Тур Групп

115

Megapolus Tours

115

Фонд Мира

115

Капитал Тур

120

НТК Интурист

115

More Travel

115

Нева

90

Мега-Тур

115

Европорт

115

Варна (Болгария)

Веди Тур Групп

90

More Travel

90

НТК Интурист

88

Капитал Тур

88

Мир

88

Ланта Тур

90

Бон Вояж

90

Нева

80

Фонд Мира

90

Бургас (Болгария)

Веди Тур Групп

90

More Travel

90

НТК Интурист

88

Бон Вояж

90

Мир

88

Капитал Тур

88

Ланта Тур

90

Нева

80

Фонд Мира

90

Пула (Хорватия)

Ascent Travel

105

More Travel

100

Megapolus Tours

105

Капитал Тур

105

Ланта Тур

105

Бон Вояж

105

Фонд Мира

105

Ларнака (Кипр)

More Travel

115

Natalie Tours

95

Капитал Тур

120

Фонд Мира

115

Тиват (Черногория)

Ascent Travel

105

More Travel

105

Megapolus Tours

105

Капитал Тур

110

Фонд Мира

110

Юго Стар

105

Ланта Тур

105

 * У некоторых туроператоров сбор полностью или частично включен в стоимость турпакета

 

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Как заработать на внутреннем туризме? Научим на «Знай наше: зима 24/25». Бесплатно

С 7 октября по 1 ноября встречаемся на онлайн-выставке. Регистрация открыта.

Как заработать на внутреннем туризме? Научим на «Знай наше: зима 24/25». Бесплатно

Можно ли агенту заработать на зимнем туризме в России? Однозначно да. Но требуются знания и навыки. Онлайн-выставка «Знай наше: зима 24/25» поможет вам прокачать и то, и другое. А еще — найти партнеров, которые ориентированы на работу с туристическими агентствами. На выставке, которую организовал Profi.Travel, собрались именно такие. Доступ на выставку и к архиву вебинаров бесплатный, надо только зарегистрироваться.

С 7 октября по 1 ноября на онлайн-выставке «Знай наше: зима 24/25» вас ждут представители разных регионов, которые помогут создать сбалансированный зимний ассортимент для вашего турагентства. И коллеги-турагенты, которые научат зарабатывать больше, чем вы делали это раньше. Поговорим также о том, где и какими инструментами искать туристов по России в 2024 году. И да, вы это сможете потом применить на практике. Регистрация тут>>

Мы знаем, что агентам очень непросто работать по России. Бывает всякое: отели переманивают туристов скидками, принимающие туроператоры дают маленькую комиссию или цены нетто, туристы получают консультацию по сложному маршруту и бронируют дальше сами... Очевидно, что технологии работы с В2В-рынком по внутреннему туризму в России только начинают складываться. Мы в Profi.Travel хотим помочь турагентам найти своих поставщиков, а поставщикам — своих турагентов. На «Знай наше» мы собрали те компании, кому действительно нужны В2В-партнеры. Кроме того, специально для поставщиков «Знай наше» пройдет обучающий эфир, на котором мы расскажем, как лучше строить работу с агентами.

Что в программе?

  • Горнолыжные туры. Обсудим, что нужно горнолыжникам и как это найти на рынке?
  • Премиальный турпродукт в российских регионах — какой он? И что надо знать, чтобы на нем зарабатывать? Познакомим с реальными кейсами и людьми, у которых это получилось.
  • Как выбрать маршрут для любимого випа и не ошибиться? Вас ждут виртуальные захватывающие экспедиции и путешествия авторской сборки. Все, чтобы вы могли вдохновить своих любимых клиентов.
  • Где искать туристов по России (и не только) в 2024 году? Расскажем и научим.
  • Регионы России, которые вы еще не изучили. Найдите на выставке новый продукт под ключ, которым сможете удивить туристов.
  • Куда отправлять туристов в межсезонье? Соберите ассортимент интересных туров по городам на случай плохой погоды.

Посмотреть всю программу

Кто из партнеров будет на выставке?

Регионы: Екатеринбург, ХМАО, Тюменская область, Архангельская область, Самарская область, Красноярский край, Республика Алтай и другие.

Курорты: Курорт Красная Поляна, круглогодичный курорт «Роза Хутор», курорт Miracleon

Туроператоры: «Мультитур», «Дельфин», «Дельта Невы», BC Travel, «Манго», «Ветер перемен», Korzu travel и другие.

Отели: Группа отелей «Русские сезоны», Lotte Hotel Samara, «Воронеж Марриотт отель», отели Измайлово «Гамма 3*» и «Дельта 4*», Life Balance отель Rosa Springs 5* и другие.

Посмотреть полный список участников

На что обратить внимание?

7 октября — эфир открытия выставки. На нем познакомим с трендами зимы и расскажем, чего ждать от сезона.

17 октября — весь день посвящен российскому премиальному турпродукту. Вас ждет также редакционный эфир на эту тему с турагентами, у которых получилось. И да, они расскажут как.

24 октября — расскажем на редакционном эфире, где искать туристов в 2024 году. Познакомим пошагово с самыми актуальными технологиями.

Также в программе дни, посвященные курортам и регионам России: Красной Поляне, Екатеринбургу, Самарской и Тюменской областям, Республике Алтай, Ханты-Мансийскому автономному округу.

Зарегистрироваться

Призы будут?

А как же! И дипломы тоже. Чтобы стать претендентом на приз, внимательно смотреть вебинары, изучать стенды, скачивать каталоги. Так вы сможете заработать баллы Loyalty. Если в рейтинге рядом с вашим именем загорелась звезда — вы претендент на приз. Осталось пройти финальное тестирование и узнать в прямом эфире имена счастливчиков. Если вам улыбнется удача — приз ваш.

Если вам удобно следить за расписанием выставки в мессенджере, то подпишитесь на Telegram-канале «Знай наше».

Стать участником

Организатор выставки — Profi.Travel. Выставка пройдет при информационной поддержке Российского союза туриндустрии, выставки «Интурмаркет», проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей», ФРОС Region PR. В 2021 году проект был награжден премией Правительства РФ в области туризма.

Статьи по теме