Новые подробности разногласий на круизном рынке Урала

Недавний материал TurProfi.ru о разногласиях между судоходной компанией «Урал» и компаниями Екатеринбурга вызвал резонанс в туристическом бизнесе — в редакцию поступило письмо от руководства судовладельцев с собственной точкой зрения на ситуацию...

Недавний материал TurProfi.ru о разногласиях между судоходной компанией «Урал» и компаниями Екатеринбурга вызвал резонанс в туристическом бизнесе — в редакцию поступило письмо от руководства судовладельцев с собственной точкой зрения на ситуацию.


Точка зрения судоходной компании «Урал»

В своем письме в редакцию TurProfi.ru генеральный директор судоходной компании «Урал» Дмитрий Третьяков изложил свое видение ситуации и подтвердил факт расторжения договоров и предположения участников рынка касательно исключения из цепочки крупных компаний по продаже круизов.

«Действительно, в период с 23 июня 2009 года по 22 июля 2009 года нашими официальными дистрибьюторами были расторгнуты агентские договора с тремя туристическими компаниями: ООО "Пальма-Турс", ООО "Северная Пальмира" и ООО ТФ "Капитан", - о чем мы сообщали на своем официальном сайте. Причина была одна - "систематические нарушения финансовых условий договора со стороны турагента". Действительно, тройка этих компаний постоянно задерживала платежи по договору, часто объясняя просрочку проблемами взаимоотношений друг с другом», - сообщается в письме. Точку зрения компаний "Пальма-Турс" и "Капитан" по поводу нарушений финансовых условий договора мы публиковали в нашем материале, посвященном этой непростой ситуации.

Также в своем письме Дмитрий Третьяков согласился с жесткими финансовыми условиями со стороны компании «Урал». «Действительно, наша компания всегда отличалась крайне жесткой, особенно в финансовом плане, торговой политикой по отношению к турагентам. Однако следует заметить, что остальные 158 туристических компаний уральского региона, с которыми мы сотрудничаем по реализации путевок на фирменные теплоходы, эти жесткие условия выдерживают», - говорится в письме.

Крупные игроки объясняют данный факт наличием большой турагентской сети, при которой проводить платежи в течение двух дней (а именно такой срок установлен компанией «Урал») нереально, о чем также упоминалось в прошлом материале по этой теме. При этом эксперты не прогнозируют увеличения скорости обработки платежей со стороны турагентств, с которыми судоходная компания «Урал» работает напрямую. «Во время нашего сотрудничества с компанией «Урал» размер предоплаты в определенный период был повышен с 30% до 50%. Естественно, агентства не могли перестроится сразу и нам приходилось разницу в предоплате брать на себя. А требование производить полную оплату в течение двух дней, которое выставлено с недавнего времени, и при работе компании напрямую с агентствами вряд ли будет соблюдаться», - считает директор туроператора «More Travel» Александр Лобанов.

По поводу планов судоходной компании «Урал» развивать свою дистрибьюторскую сеть и работать только с агентствами Дмитрий Третьяков также дал комментарий TurProfi.ru. «Касательно наших планов хотим сообщить, что продолжаем расширять свое присутствие в уральском регионе через договора официальных дистрибьюторов с туристическими компаниями. При этом мы пытаемся реализовать схему Оператор-Турагент-Турист, полностью исключая из нее других посредников. Мы и дальше продолжим отсекать "нахлебников-спекулянтов", весь смысл которых состоит в попытках вклиниться со своей маржой между Оператором и Турагентом», - заявляет Дмитрий Третьяков.


Помогут ли действия компании «Урал» улучшить ситуацию с реализацией круизов?

Стоит отметить, что по собственной оценке фирм, занимавшихся продажами круизов компании «Урал», они приносили большие плюсы и получали свою повышенную комиссию не просто так. «Мы, как многопрофильный туроператор, выполняли и выполняем все свои обязательства и отправляем на отдых более 30.000 туристов в год, из них около 1500 в теплоходные круизы по Каме и Волге. Соответственно, с нами по многим направлениям работает большое количество агентств, которые нарабатывают свою комиссию и получают различные бонусы от продажи и зарубежных туров, и туров по России, и от круизов, поэтому они предпочитали работать через нас. Кроме того, получая повышенную комиссию, мы продвигали теплоходы компании «Урал» на своем сайте, печатали и распространяли в ходе выставок и семинаров специализированные каталоги, устраивали семинары по круизам как в Екатеринбурге, так и в других городах региона, организовывали рекламные туры на теплоходы компании «Урал». Через нас круизы компании «Урал» имели возможность забронировать более 1300 агентств из всех областей Уральского региона, Западной Сибири и Северного Казахстана, а не только из Перми и Екатеринбурга. Значительной доли этих агентств судоходная компания «Урал» лишилась», - рассказал TurProfi.ru директор туроператора «More Travel» Александр Лобанов.

Стоит отметить, что с туроператором «More Travel» судоходная компания «Урал» в апреле также расторгла договор, ссылаясь на формальные признаки. По словам Александра Лобанова, основной причиной разрыва отношений стало недовольство туроператора «More Travel» фактом аннулирования подтвержденной и оплаченной заявки только на основании того, что туристы после оплаты круиза в агентстве напрямую обратились в офис компании «Урал» в Екатеринбурге, где им было предложено повторно забронировать тур без предоплаты, и, вероятно, на более выгодных условиях, чем в агентстве. «Партнерские отношения должны быть прозрачными, сложности должны решаться путем взаимовыгодных переговоров, а не навязыванием одной стороной другой стороне новых правил игры, когда эта игра уже началась. Такое поведение нас настораживает, а ужесточение условий оплаты наводит на мысли о затруднительном финансовом положении. Рисковать доверием наших агентств мы не имеем права, поэтому пошли на расторжение договора с судоходной компанией «Урал» - отметил Александр Лобанов. Меры по перетягиванию туристов на свой офис и агентства, работающие напрямую, эксперты не считают эффективными. В то же время эффективность или неэффективность новой политики судоходной компании «Урал» покажет время.

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме