Заплатит ли «Северная Пальмира»? Расследование TurProfi.ru

На прошлой недели туристические (и не только) СМИ пестрели информацией о действиях компании «Северная Пальмира» - компания, отправляющая туристов на местные курорты и в санатории, приостановила работу. Решительные меры в отношении нее первым предпринял Медицинский центр «Югория», в том числе проинформировав общественность о деятельности фирмы и предложив пострадавшим обратиться с коллективным иском в суд...

На прошлой недели туристические (и не только) СМИ пестрели информацией о действиях компании «Северная Пальмира» - компания, отправляющая туристов на местные курорты и в санатории, приостановила работу. Решительные меры в отношении нее первым предпринял Медицинский центр «Югория», в том числе проинформировав общественность о деятельности фирмы и предложив пострадавшим обратиться с коллективным иском в суд.

«На наше обращение в СМИ откликнулась масса обманутых туристов и компаний, чьи клиенты оказались в роли обманутых. Мы подготовили коллективное обращение в Управление по борьбе с экономическими преступлениями и в ближайшее время доведем дело до суда», - сообщила TurProfi.ru Светлана Казакова, сотрудник МЦ «Югория». Также собеседница добавила, что сообщения от пострадавших туристов продолжают поступать. «Нам поступило еще несколько писем от пострадавших, в одном из них заезд туристки должен был состояться 3 августа, то есть руководство «Северной Пальмиры», несмотря на все наши противодействия, продолжает обманывать туристов», - добавила Светлана Казакова.

Руководство «Северной Пальмиры» объясняет ситуацию неплатежами со стороны компаний, с которыми сотрудничает. «Из-за кризиса крупные предприятия перестали перечислять нам денежные средства, что, в свою очередь, отразилось на туристах. На данный момент деятельность фирмы приостановлена, мы постепенно выплачиваем деньги, поскольку нашли партнеров, которые предоставят нам финансы. Те, кто не хочет немного подождать, обращаются в суд, это их право. Но мы выплатим деньги всем пострадавшим туристам», - пообещал в разговоре с корреспондентом TurProfi.ru коммерческий директор компании «Северная Пальмира» Александр Григорьев.

Хотелось бы верить, но увы, случаи задержки денег «Северной Пальмирой» отмечают даже те фирмы, которым она регулярно платит. «В работе с этой компанией нам приходилось «выбивать» деньги перед тем, как фактически оказать услугу, поскольку они некорректно платили, с большими задержками. Кроме того, они продавали наши туры в санатории с наценкой 30-40%. В итоге санатории запретили нам работать с этой турфирмой», - рассказала TurProfi.ru директор компании «Калипсо» Мария Байбаева.

С крупными международными туроператорами «Северная Пальмира» работала более корректно и осторожно. Однако и здесь не обходилось без накладок. «Был один случай, когда «Северная Пальмира» долго задерживала платеж. В итоге все заплатили, но с задержкой около четырех месяцев, после чего проблем не было», - сообщила TurProfi.ru региональный координатор туроператора «Anex Tour» Эльван Кючук.

Очевидно, от действий компании пострадали не только турфирмы, но и туристы - «Северная Пальмира» выполняет как туроператорскую, так и турагентскую деятельность. На туристическом портале Utravel.ru в течение прошлого месяца неоднократно появлялись жалобы: «Купив в Анапу путевку с17 июля 2009 года, мы попали в ужасную ситуацию. Заплатив деньги в размере 75000 рублей на семью из 3-х человек, мы приехали в Анапу в отель Морская волна, номер нам забронировали, а деньги за обслуживание не перечислили, и только благодаря руководству отеля мы не оказались на улице. Были вынуждены обратится к родственникам, чтоб оплатили наш отдых» и «Купила в "Северной пальмире" путевку в санаторий "Красноусольский", заплатила немалую сумму. Когда приехала в санаторий, оказалось, что договора у них с санаторием нет, и денег от них тоже не поступало. Более того, в санатории сказали, что у них уже были туристы, судившиеся с Пальмирой»

Оказывается, те, кто знали компанию с давних пор, в курсе, что на заре своего становления она тоже уже была известна в прессе. Главный специалист Министерства по Физической Культуре, Спорту и Туризму Свердловской области Наталья Сергеева, рассказала TurProfi.ru:  «Турфирма «Северная Пальмира» пришла на рынок с нарушениями законодательства, что само по себе о многом говорит. В 2005 году еще было обязательное лицензирование, Анжелика Мелкозерова и Александр Григорьев воспользовались чужой лицензией — московского туроператора «Дельфин», цветная копия документа висела на стене. Разобравшись с ситуацией, мы пришли в офис и произвели выемку документов, в ходе которой Александр Григорьев вел себя весьма непорядочно. Затем «Северная Пальмира» оформили лицензию в другом субъекте РФ, подделав стаж Анжелики Мелкозеровой. Факт подделки также вскрылся. Были у них и проблемы с антимонопольным законодательством по поводу рекламы. В итоге своей незаконной предпринимательской деятельности турфирма должна денежные суммы многим компаниям». Собеседница портала отметила, что руководство компании, используя прописку Анжелики Мелкозеровой на севере, вполне может перенести свой опыт незаконного предпринимательства на другую территорию.
Хочется пожелать всем участникам вышеописанных событий удачного разрешения ситуации.

А тем, кто хотел бы заранее предостеречь себя от ненадежных партнеров, рекомендуем  новый спецматериал на портале TurProfi.

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме