«Уральские Авиалинии» сократили рейсы в Болгарию, Германию и на Кипр

C начала сезона самым сложным в этом году для всех участников рынка было спрогнозировать спрос. Теперь оптимисты терпят убытки, пессимисты грызут локти от огорчения по поводу недополученной прибыли. С чем связано сокращение рейсов уральской авиакомпании — влияние кризиса или сезонные изменения?...

TurProfi.ru стало известно, что ряд полетных программ авиакомпании «Уральские авиалинии» сокращается. На болгарском направлении с 11 сентября будет снят рейс Екатеринбург-Варна, останется только одна цепочка в Бургас. С 13 сентября уменьшается перевозка на Кипр, вместо двух рейсов в неделю в Ларнаку будет выполняться только один по средам. Также с конца сентября снимается рейс в Мюнхен.

«Снятие рейсов в Варну и Ларнаку - это обычное сезонное сокращение полетов по летним направлениям, а рейс в Мюнхен уже на протяжении трех лет исчезает из расписания с сентября по январь в связи с традиционным снижением спроса в этот период», - сообщили TurProfi.ru в пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии».

По мнению участников рынка, отмены рейсов являются обычным сезонным сокращением полетной программы по летним направлениям. «В прошлом году Варна была снята с 18 сентября, в этом — всего на неделю раньше. Сокращение программы по Болгарии вызвано еще и тем, что Черное море начинает остывать, а поскольку Варна находится севернее Бургаса, то полеты в этот город снимаются в первую очередь», - рассказала TurProfi.ru директор представительства туроператора «Capital Tour» в Екатеринбурге Екатерина Першина.

По словам другого эксперта, директора туроператора «More Travel» Александра Лобанова, вопросы снятия Варны обсуждались еще в июле. «Блочники давно уже писали письма в авиакомпанию, рассматривая вопрос о сокращении рейсов на болгарском направлении, поэтому этот шаг можно было предвидеть. При этом о снятии одного рейса в Ларнаку мы узнали от авиакомпании и сами с такой инициативой не выступали — рейс снят либо по просьбе других его участников, либо по желанию перевозчика. Поскольку у нас небольшой блок мест на кипрском направлении, мы его успешно закрываем, хотя традиционного высокого сезона в августе не было. Также стоит отметить ощутимое падение спроса на туры с перелетом через Мюнхен по сравнению с прошлым годом. Не удивительно, по сравнению с прошлым годом сейчас спрос снижается на очень многих направлениях», - рассказал о ситуации TurProfi.ru Александр Лобанов.

И все же, судя по всему, определенные сложности с наполняемостью рейсов и продажей туров на некоторые из европейских направлений есть. При этом, например, та же Греция продается в этом году в сентябре хорошо, даже несмотря на изменившиеся экономические условия. Директор по туризму туроператора «Мега Тревел» Татьяна Коргуль говорит: «На Грецию у нас сейчас прекрасная наполняемость — 2 рейса в неделю на Салоники и 2 на Крит, и мне кажется, что мы могли бы еще один рейс наполнить. Желающие есть, а авиабилетов не хватает. В этом году закрытие чартерной цепочки состоится 27 сентября, но мы могли бы, мне кажется, и до октября наполнять. Просто мы все, и турфирмы, и «Уральские авиалинии»,  немного перестраховались, когда прогнозировали и определяли дату закрытия чартерных цепочек, ведь прогнозы весной делались кризисные».

Очевидно, что самым сложным в этом году стало спрогнозировать спрос. Оптимисты терпят убытки, а пессимисты грызут локти от огорчения по поводу недополученной прибыли.

Расходы турагентов вырастут вдвое из-за новых правил Сбербанка

Больше клиентов турфирм перейдет на оплату через эквайринг

Расходы турагентов вырастут вдвое из-за новых правил Сбербанка

Сбербанк отменяет беспроцентный период по кредитным картам на оплату через систему быстрых платежей (СБП) и по QR-коду с 2 апреля. Это приведет к тому, что большинство туристов откажутся от такого способа оплаты. А значит расходы турагентов вырастут. Об этом Profi.Travel рассказали агенты из сообщества Loyalty.

«С 2 апреля беспроцентный период по кредитной карте не будет действовать на оплату по реквизитам и через СБП, в том числе по QR-коду», — такую рассылку получили клиенты банка. То есть уже с завтрашнего дня наши расходы на банковские операции вырастут вдвое. Туристам нет никакого смысла оплачивать туры кредиткой, если льготного периода нет. Значит они будут выбирать другие способы. А эквайринг съест вдвое больший процент от нашей комиссии. Плюс придется заплатить еще и 22% налога с этой суммы», — пояснила представитель турагентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

Ее коллеги подтвердили: турагенты преимущественно формируют ссылку на оплату для туриста в системе СБП. Теперь для тех, кто расплачивается кредиткой, придется от этого отказываться.

«Когда клиент расплачивается картой по реквизитам, у нас вообще не возникало никаких расходов по этому платежу, а по QR-коду приходилось расставаться с 0,7%. Теперь туристы по понятным причинам не захотят так платить. А значит наши расходы на эквайринг вырастут от 1,25 до 1,5% — в зависимости от банка. То есть минимум вдвое», — пояснил представитель еще одного агентства.

Он добавил, что удерживаться в рамках рентабельности агентам все сложнее — особенно тем, кто арендует офис. Расходы постоянно растут, а недавно к ним добавились еще и убытки из-за аннуляций туров в ОАЭ — за возвраты по ним турагентам пришлось доплачивать из своего кармана.

Между тем, в турфирмах пояснили: новые правила касаются непосредственно кредитных карт Сбербанка. Например, в Т-банке сообщили, что при оплате покупки через СБП льготный период без начисления процентов сохраняется. А поскольку у многих туристов есть карты разных банков, то с проблемами агенты столкнутся далеко не во всех случаях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператоры: доля серого рынка в большинстве регионов превышает 50%

В общественной палате предложили блокировать рекламу нелегалов

Туроператоры: доля серого рынка в большинстве регионов превышает 50%

По мнению туроператорского сообщества, доля нелегалов в туризме за последние годы выросла и сегодня в большинстве регионов превышает 50%. Такие результаты показал опрос 47 туроператоров из 29 регионов России, проведенный РСТ. Более половины респондентов (представители 17 регионов) оценили долю теневого рынка как более половины всего бизнеса, однако были и те, где эта она приближается к 95%.

«У страны из-за этого очень большие экономические потери. Туроператоры платят налоги, а нелегалы не платят ничего. Что уж говорить о безопасности, если для них нет никаких правил», — прокомментировала результаты сопредседатель комитета по культурно-познавательному туризму РСТ Светлана Баранова.

Если говорить о детском туризме, то родители зачастую не знают, действует ли компания, которой они доверили поездку своих детей, в легальном поле. Согласно еще одному опросу, который провел комитет РСТ по детскому, молодежному и семейному туризму, большинство родителей не проверяют перед турпоездкой документы у организаторов. Только 37% респондентов подтвердили, что они хоть как-то интересуются наличием договора. Остальные 63% не придают значения формальностям по поводу выезда собственного ребенка.

«Конечно, туроператорам сложно конкурировать с нелегальным рынком, так как родители в первую очередь голосуют рублем, а наша цена будет заведомо выше. Например, железнодорожная перевозка из Москвы до Самары выйдет на 26% дороже, если ее сделать легальным путем», — добавила Светлана Баранова.

Руководитель комитета по детскому отдыху РСТ Татьяна Иванова отметила, что в разных регионах от 25% до 45% детей выезжают на отдых вне системы детских лагерей и вне регулируемого туристического рынка. Отчасти это связано с тем, что лагерей не хватает — за последние 15 лет их количество сократилось на 20%, например, в Ленинградской области по состоянию на данный момент уже продано порядка 95% лагерей на лето-2026, в Московской — 70-80%.

По ее прогнозу, в 2026 году «серый» рынок продолжит расти, поскольку цены там ниже. И это влечет за собой целый комплекс проблем из-за отсутствия юридической защиты и контроля за качеством отдыха. В частности, невозможно проверить, где живут дети, как питаются, на чем их перевозят, прошли ли обучение вожатые, есть ли у них медицинские книжки, отследить нарушением прав ребенка. «Это может быть физическая или эмоциональная перегрузка, психологическое и физическое воздействие. А может быть и наоборот — дети предоставлены сами себе, ими никто не занимается», — резюмировала эксперт.

Представители турбизнеса считают, что с серым рынком нужно бороться в первую очередь за счет просветительской работы, поддержки легальных туроператоров и усиления контроля со стороны государства. Так, участники опроса предложили обязать всех онлайн-агрегаторов, соцсети и рекламные системы размещать предупреждение о рисках приобретения услуг у нелицензированных туроператоров, передать функции по контролю и надзору за незаконной туроператорской деятельностью в регионы (например в Общественные советы по туризму), а также организовать контроль цифрового пространства. В частности, предлагается запретить рекламу организаторов туров, не внесенных в реестр туроператоров. Любая реклама туруслуг, которая не содержит кликабельный номер/куар-код, ведущий на страницу в реестре туроператоров, должна блокироваться.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, маловероятно, что большая часть этих мер будет эффективной, так как нельзя возлагать на коммерческие структуры, такие как агрегаторы, несвойственную им контрольную функцию.

«Они могут показывать на сайте реестровый номер гостиниц, но не обязаны отслеживать всех, кто в эти реестры не входит. Это функция государства. Конечно, общественные совету по туризму могут мониторить рынок, выявлять нарушения и сообщать об этом в правоохранительные органы. Но не стоит питать надежды, что это переломит ситуацию — статья за незаконную туроператорскую деятельность за 15 лет применялась всего 5 раз», — рассказал Мохов, добавив, что это чуть лучше работает в сфере общественного питания, где можно делать контрольные закупки, и в сфере торговли и сервиса, где многочисленные юристы построили бизнес на защите прав потребителей.

По мнению эксперта, то же самое касается заявлений в ФАС, которая отвечает за нарушение закона о рекламе. Основная проблема состоит в том, что этим некому заниматься. Органы власти уже начали делегировать задачи мониторинга искусственному интеллекту, но пока эта технология далека от совершенства:

«Если добавить туризм в зону ответственности ИИ, велика вероятность, что в первую очередь попадет тем, кто находится в реестре — за неправильно указанный номер или ошибки в маркировке рекламы. Поэтому наиболее эффективный механизм: превентивные меры, а именно — просвещение потребителей, чтобы они понимали риски обращения к нелегалам и отдавали предпочтение лицензированным игрокам рынка. Тогда серый бизнес умрет сам по себе», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме