О своих планах по увеличению перевозок на рейсе Екатеринбург-Москва этой осенью заявила компания ОАО «Аэрофлот».

В интервью туристическому порталу TurProfi.ru Андрей Быковский, представитель ОАО "Аэрофлот" в Екатеринбурге рассказал: «На сегодняшний день мы занимаем 26 процентов рынка авиаперевозок на направлении Екатеринбург-Москва. За счет ряда нововведений и факторов -  перевода рейсов в новый терминал с удобным трансфером,введение в эксплуатацию новой техники , качественное расписание, регулярность и безопасность полетов, высокий уровень сервиса на борту - планируем увеличить долю рынка до 40 процентов».

Напомним, что с марта 2009 года перелеты авиакомпанией выполняются на новых Airbus A-320. Сейчас компания выполняет три ежедневных рейса Екатеринбург-Москва. По словам Андрея Быковского, с 28 октября этого года компания планирует увеличить количество собственных ежедневных рейсов до четырех: «К уже существующим трем вылетам - одному утреннему и двум вечерним - будет добавлен еще один рейс Екатеринбург-Москва, вылеты будут осуществляться днем.  Топливоэффектиная техника позволяет значительно снижать себестоимость перевозок и предлагать пассажирам конкурентоспособные тарифы как на московском, так и на всех международных направлениях. Стоит отметить, что сегодня количество пассажиров, вылетающих нашими рейсами трансфером через Москву за рубеж составляет 27%. Это очень хороший показатель».

На прошлой неделе на традиционном семинаре, приуроченном к празднованию Дня воздушного флота России , компания «Аэрофлот-Российские Авиалинии» рассказала о том, что скоро в авиапарк компании поступит первый самолет SUPER JET 100. Эта модель рассчитана на региональные перевозки и небольшой объем загрузки. Есть информация о том, что, возможно, такой самолет будет летать по направлению Москва-Челябинск. Однако пока в компании не могут дать официальных комментариев на эту тему.

Увеличить объем продаж на рынке компания рассчитывает в том числе и за счет введения в эксплуатацию нового терминала Шереметьево-3.  «Аэрофлот планирует перевести в новый терминал большую часть международных и внутренних рейсов.  Терминал открывает массу возможностей и преимуществ: в первую очередь, это безусловно, удобные стыковки между внутренними и международными рейсами. Технологические процессы построены таким образом, что минимальное стыковочное время составит 40 минут», - объяснил Андрей Быковский TurProfi.ru. 

Этим летом у «Аэрофлота» появилась также первая чартерная цепочка из Екатеринбурга в Римини. О возможном дальнейшем будущем чартерных программ из  Екатеринбурга представитель компании заявил следующее: «Мы проводим достаточно глубокий анализ ситуации на туристическом рынке Екатеринбурга. Оцениваем этот рынок как обладающий большим потенциалом. Вполне вероятно, что "Аэрофлот" начнет усиливать свои позиции на чартерных направлениях уже в ближайшее время».