Звезд в Анталии стало меньше, а уральских туристов больше

По словам экспертов в этом сезоне спрос на Турцию не уменьшился,но сдвинулся в строну более дешевых вариантов отдыха: спросом пользуются гостиницы трех, четырех звезд и экономные пятизвездники. В этих условиях кто-то из туроператоров теряет в объемах, а кому-то удалось существенно увеличить перевозку...

Турецкое направление, вопреки кризису и неблагоприятным весенним прогнозам, порадовало уральских туроператоров. Многие из них отмечают неплохой спрос и делают уже более оптимистичные прогнозы на осень.

Эльван Кучук, региональный координатор туроператора «Anex Tour» рассказала TurProfi.ru: «Сезон оказался лучше, чем мы ожидали. И несмотря на то, что мы ведем продажи на уровне минимальной прибыли, все же результаты радуют — прогнозы делались в начале сезона пессимистичные. Можно сказать, что спрос на Турцию в этом году не упал настолько сильно, насколько этого ожидали. Что касается других уральских городов — Тюмени и Перми, то там наблюдаем те же тенденции. Особенно неплохой результат получился по Тюмени, откуда, на мой взгляд, просто летало оптимальное количество чартеров — там между собой довольно удачно кооперируются туроператоры».

Туроператор «Coral Travel» в этом году даже смог увеличить объем перевозки.   Дмитрий Кушев, директор регионального офиса: «Экономикой сезона мы остались очень довольны — удалось этим летом существенно увеличить объем перевозок по турецкому направлению. Мы сменили прошлогодний тип воздушного судна А-320 вместимостью 156 кресел  на  ИЛ 86 вместимостью 340 кресел, и об этом не сожалели. За счет удобного времени вылета на рейсах, экономичной стоимости перевозки, а также выгодных условий по договорам с отелями удалось сделать хорошие предложения на рынке и получить требуемую норму прибыли.
Сезон мы начинали уже с большим объемом, выйдя к лету с шестью рейсами в неделю. В  начале лета один вечерний субботний рейс по просьбам блочников мы сняли. Сейчас успешно выполняем в неделю по пять рейсов. С конца сентября планируем сокращение ряда частот для того, что бы сократить объем согласно прогнозируемого снижения спроса. В начале октября будем выполнять три и закончить октябрь собираемся с двумя вылетами в неделю».

У туроператора «Pegas Touristik» в планах свою чартерную цепочку продлить. Светлана Столярова, директор екатеринбургского представительства компании заявила : «Летом мы выполняли одиннадцать рейсов в неделю, девять из них продолжат летать и в октябре. У нас сезон был удачным, поэтому мы решили его продлить.  В этом году у нас в  Анталию рейсы из Тюмени продолжат летать до 14 октября,  из Екатеринбурга - до 7 ноября».

В компании  «Tez Tour»  перспективы осени оценивают более пессимистично и предусмотрительно собираются переориентировать осенние рейсы уже на Египет. Игорь Авдокушин, директор представительства Tez Tour в Екатеринбурге: «Спрос на Турцию этим летом не столько уменьшается, сколько сдвигается в строну более дешевых вариантов отдыха: гостиницы 3, 4 звезды, экономные пятизвездники, сокращение продолжительности отдыха — путевки на меньшее количество дней.  Замечу, что операторы уральского региона подошли к разработке достатоно удачно и сбалансировано, но практически никому не удалось избежать горящих туров — у кого-то в большей, у кого-то в меньшей степени, но Турция все равно горела. У нас в этом сезоне было девять рейсов в неделю: четыре мы выполняли на бортах «Владивосток Авиа» и четыре на «Уральских авиалиниях». Был еще воскресный рейс на А-321 «Уральских авиалиний», но от него мы отказались практически сразу в июне. Сезон закрывать раньше прошлого года мы не будем, но как и в прошлом году, в октябре часть рейсов, возможно три - четыре, переориентируем уже на Египет».

Особенно важно, безусловно, чтобы туристы, как и туроператоры, на осень смотрели с оптимизмом. Елена Шубина, директор турагенства «География», где с непосредственным потребителем работают ежедневно, поделилась своими соображениями на тему осенней Турции с TurProfi.ru: «Турция в этом году по-прежнему осталась направлением номер один, изменения кризисного года на ней сказались крайне незначительно. На этом направлении всегда летали обычно до октября месяца. На мой взгляд, спрос на это направление еще будет и осенью., предложение интересное — бархатный сезон, теплое море, отсутствие ажиотажа и огромного количества туристов, который свойственен середине лета».
 

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

...несмотря на рост турпотока в страну.

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

Загрузка турецких отелей в летний период снизилась, несмотря на все отчеты о росте турпотока в страну. А из-за инфляции доходы отельеров упали еще значительнее, чем заполняемость, сообщила президент Ассоциации отельеров Турции (TÜROB) Мюберра Эресин. Ее цитирует турецкое издание Turizm Guncel 26 сентября.

Оценивая итоги первых 8 месяцев, президент TÜROB сказала: «Похоже, что с турпотоком из зарубежных стран в Турцию проблем нет, наоборот, есть рост. Однако наблюдается снижение загрузки отелей летом, что заставляет отельеров давать скидки даже в высокий период. А из-за инфляции наши доходы в евро снизились примерно на 15%».

К причинам спада спроса в высокий сезон она отнесла геополитическую ситуацию на крупных рынках Турции, а также чемпионат Европы по футболу УЕФА и Олимпийские игры в Париже, которые оттянули турпоток этим летом. «К сожалению, при этом расходы отелей растут, а их доходы не увеличиваются», — отметила Мюберра Эресин.

При этом она подчеркнула, что не следует нагнетать ситуацию и делать откровенно пессимистические прогнозы на будущее туриндустрии Турции. «Мы считаем, что слухи о банкротстве многих турецких отелей в этом году основаны на неподтвержденных данных и являются спекулятивными, поскольку до нас не дошла никакая информация по этому вопросу», — заявила она.

Между тем, президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов (AKTOB) Каан Кавалоглу, оценивая итоги первых 8 месяцев 2024 года, заявил, что около 15% туристов, приезжающих на отдых в Турцию, не останавливаются в отелях, а арендуют жилье в частном секторе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что рост турпотока из России в Турцию в текущем году замедлился. Более того, то увеличение, которое фиксируют в аэропортах Турции, во многом относится к транзитному потоку, который идет через Стамбул или Анталью в другие страны, с которыми у РФ на данный момент отсутствует прямое авиасообщение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме