В Екатеринбурге открылось фирменное агентство «Natalie Tours»: комментарии участников

15 сентября стартовал проект туроператора «Natalie Tours» по открытию фирменных агентств. Екатеринбург вошел в пятерку городов, где открылись офисы — в столице Среднего Урала фирменное агентство расположено на самой «туристической» улице Пушкина. Все подробности офиса в Екатеринбурге в материале TurProfi.ru...

15 сентября стартовал проект туроператора «Natalie Tours» по открытию фирменных агентств. Екатеринбург вошел в пятерку городов, где открылись офисы — в столице Среднего Урала фирменное агентство расположено на самой «туристической» улице Пушкина. Все подробности офиса в Екатеринбурге в материале TurProfi.ru.

В Екатеринбурге уже давно с любопытством смотрели на новый офис, который отделывали в центре города на исконно туристической улице Пушкина. Общественность недоумевала — кто в кризис взялся за новый амбициозный проект, требующий вложений и сил? Тайна открылась 15 сентября — на Пушкина 8 свое открытие отпраздновало фирменное агентство «Natalie Tours» ООО «Терра».

Розничный проект, который туроператор «Natalie Tours» анонсировал весной этого года, во вторник стартовал в пяти городах России, включая Екатеринбург. Особенностью этого проекта является продажа агентством, сотрудничающим по франчайзинговой схеме, только турпродукта «Natalie Tours». Расходы на открытие офисов легли на партнеров-турагентов, за что они получили освобождение от уплаты роялти за использование торговой марки, возможность работы по договору поручения от имени туроператора и повышенную комиссию. В свою очередь туроператор оплатил обучение сотрудников, которое проходило в Москве.

Агентство по продаже туров «Natalie Tours» открыто по франчайзинговой схеме. Агентство ООО «Терра» было создано «с чистого листа» , чтобы изначально удовлетворять всем требованиям туроператора. В офисе работает пять специалистов, а менеджмент агентства имеет большой опыт работы не только в туризме, но и опыт франчайзинговой деятельности, и навык работы с продуктом туроператора. По словам директора фирменного агентства «Natalie Tours» Елены Юрочкиной к ним уже обращались первые клиенты — есть отдача от первой рекламы.

По словам организаторов, главным мотивом запуска проекта является именно укрепление бренда и повышение качества предоставляемых услуг. Новое агентство ориентировано на клиентов, которые уже давно знакомы с продуктом туроператора, ценят высокий уровень персонала. «Никакой агрессивной политики мы проводить не будем — у нас есть своя лояльная аудитория, и фирменный офис создан для тех клиентов, которые уже выбрали для себя наш бренд, хотят более углубленного ознакомления с возможностями путешествия с компанией и оформления тура в агентстве, которое знает все тонкости. Мы уделяем повышенное внимание обучению, дополнительно работаем с менеджерами по продажам, это работа на качество и подкрепление лояльности. Фирменное агентство мы считаем украшением нашего продукта», - рассказал TurProfi.ru директор представительства туроператора «Natalie Tours» в Екатеринбурге Олег Хигер.

Директор фирменного агентства «Natalie Tours» Елена Юрочкина  рассказала TurProfi.ru о том, что положительный опыт руководства туристической компанией и отличное знание продукта туроператора не позволяют ей усомниться в успехе нового предприятия. «На сегодняшний день мы являемся единственным на Урале чистым примером франчайзинга – мы представляем компанию «Natalie Tours» и продаем только ее продукт. При этом замечу, что узкая специализация никогда не была априори убыточной — она предполагает более глубокие знания и, соответственно, более высокую эффективность при реализации данных туров. При этом клиенты не будут отвлекать время наших сотрудников на подбор экономически невыгодных туров: например, на продажу туров по Уралу времени уходит много, а экономическая выгода довольно низка. Кроме того, сегодня у компании большой спектр услуг, представленный как массовым продуктом, так и VIP-турами. При этом в работе с клиентом ставки нами делаются не на низкие цены, а на качество и надежность. Например, одним из важных преимуществ работы с нами заключается в том, что наши клиенты заключают договор напрямую с туроператором. Сегодня посетители офиса проявляли весьма живой интерес, и в течение ближайших дней у нас будут первые продажи», - сообщила TurProfi.ru Елена Юрочкина.

Заместитель директора фирменного турагентства «Natalie Tours» Вадим Солдатенко также не видит причин для пессимистичных прогнозов. «Начинания, которые туроператор осуществлял ранее, были успешными. Поэтому мы не сомневаемся, что и этот проект будет иметь успех - в том числе и коммерческий. Ключевыми для нас при выборе партнера стали не столько отсутствие роялти за использование бренда и рекламную поддержку или процент комиссии, сколько сила бренда, хороший продукт, стандарты и обучение, которые предоставила компания. Об этом можно судить даже по той сильной недельной программе обучения, которую наш персонал прошел в Москве – занятия шли с раннего утра и до позднего вечера. Для нас «Natalie Tours» - это выход на новый профессиональный уровень» - рассказал TurProfi.ru Вадим Солдатенко.

То, что конкретный туроператор выходит на розничный рынок — само по себе не новость. Однако, как правило, при создании уполномоченных агентств либо розничной сети в продаже есть туры различных игроков рынка, а не только учредителя. Яркими примерами являются сети агентств «VKO Club», «Интурист. Магазин путешествий» и «TEZ Tour» c сетью уполномоченных агентств, у входа которых красуется яркая вывеска туроператора. «Наши уполномоченные агентства работают по иной схеме – мы просто даем агентству право пользоваться нашим брендом в рекламе. При этом агентство может продавать все, что угодно, но приоритетным должен быть продукт «TEZ Tour». Тем не менее жестких условий продавать только наш продукт мы не ставим. Одна схема уже работает. Вторая схема только стартует, посмотрим, как она будет работать», - поделился мнением с TurProfi.ru директор представительства туроператора «TEZ Tour» в Екатеринбурге Игорь Авдокушин.

Новым для российского туристического рынка является именно расчет компании иметь успех на розничном рынке благодаря продажам продукта только одного оператора. Однако при этом у «Natalie Tours» есть сеть уполномоченных агентств, а если прибавить то, что в этом зимнем сезоне туроператор выходит на массовое египетское направление, то возможность для высокой экономической отдачи возрастает. Кроме того, упор компании на укрепление бренда позволяет предположить, что просто окупаемость проекта уже будет плюсом.

На мероприятие, посвященное открытию первого фирменного розничного офиса «Natalie Tours» в Екатеринбурге на Пушкина, 8 были приглашены давние друзья, партнеры и даже конкуренты туроператора «Natalie Tours». Обилие гостей, приглашенные официанты, художник-шаржист и шоу барменов — «Natalie Tours» и «Терра» искренне старалась порадовать гостей, разделив с ними свой праздник - открытие собственной розничной сети. При этом появление конкурентов рассматривается руководством «Natalie Tours» в Екатеринбурге как хороший знак.

«Сегодняшняя презентация для нас является уникальной – нам очень приятно, что к нам пришли коллеги-конкуренты, поздравили нас с праздником и разделили с нами радость — такая человеческая и корпоративная поддержка для нас очень ценна», - заключил Олег Хигер.

Подробный фото-отчет с мероприятия можно посмотреть здесь.

Въездной турпоток в Россию упал в разы из-за конфликта на Ближнем Востоке

Количество рейсов из ближневосточных стран сократилось в 10 раз

Въездной турпоток в Россию упал в разы из-за конфликта на Ближнем Востоке

Въездной туризм пострадал из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке гораздо серьезнее выездного. Брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

По словам экспертов, основной отток пришелся на рынок арабских стран, которые находятся в регионе конфликта. Затронула ситуация и туристов из Южной и Юго-Восточной Азии, которые летали преимущественно через Катар и ОАЭ.

Как рассказал Profi.Travel вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин, количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. «Российские авиакомпании на этом направлении на сегодняшний день отсутствуют полностью. Что касается ближневосточных перевозчиков, то у некоторых рейсы на данный момент не возобновились, у других программы выполняются в сокращенном формате», — пояснил он.

При этом именно ближневосточные туристы составляли основу въездного турпотока после китайцев. Например, в прошлом году, согласно данным Погранслужбы РФ, на втором месте были гости из Саудовской Аравии (почти 75 тыс. поездок в Россию), в топ-10 также вошли туристы из ОАЭ (59 тыс.) и Ирана (31 тыс.). На 7 месте в структуре въездного турпотока в 2025 году были туристы из Индии (38,5 тыс.), которые также пользовались стыковками арабских авиакомпаний.

«Туры арабских, индийских туристов на ближайшие два месяца аннулированы фактически полностью, а новых бронирований нет. При этом российские отельеры мало похожи на дубайских коллег — они не готовы возвращать средства. А это означает потери для туроператоров, которые вынуждены отдавать деньги за отмененные брони из своего кармана. Эта ситуация сильно подкосила рынок — все компании, которые занимаются въездом, основные деньги зарабатывают именно на нем, а не на выездном туризме, где маржа минимальна», — рассказали в одной из туроператорских компаний на условиях анонимности.

Кроме того, как сообщил собеседник, многие туроператоры этой зимой вложились в продвижение на рынке арабских стран, в частности Саудовской Аравии, Катара и т.д. Эти расходы тоже превратились в убытки.

Директор туроператора «Тари-тур» Марина Левченко подтвердила Profi.Travel, что обострение конфликта привело к серьезной турбулентности для въездного туризма. По ее словам, в межсезонье особенно хорошо продавались комбинированные маршруты Москва-Санкт-Петербург-Мурманск. Их активно бронировали туристы из Индонезии и Индии, которые сегодня отказались от поездок.

«Плюс у нас было несколько групп, которые застряли в РФ, — пришлось их вывозить на родину. Часть групп, которые были на конец марта, мы сейчас пытаемся перенести на осень. Все бронирования до мая отменены, что будет дальше — неизвестно», — подчеркнула Марина Левченко.

В «Интуристе» рассказали об отменах нескольких цепочек туристических групп из Малайзии, которые должны были лететь через Дубай.

Ситуацию осложняет то, что российские отели отказываются возвращать деньги за снятые брони. Максимум, на что согласны отельеры, — перенос сроков заезда. Да и то не всегда — по словам экспертов, были случаи, когда отельеры в принципе отказывались идти на контакт.

«Например, некоторые отели Мурманска, несмотря на то, что они сами видят ситуацию, поначалу выкручивали руки, ссылаясь на то, что эти отмены попадают под штрафы. Но в итоге нам удалось с ними договориться — пришлось взывать к коллективной солидарности. Большинство руководителей, конечно, понимают, что испортить репутацию легко, и в долгосрочной перспективе это обойдется отелю гораздо дороже. Наша задача в этой ситуации — действовать слаженно и дать возможность зарубежным партнерам совершить туры когда-нибудь потом с минимальными для всех потерями», — заключила Марина Левченко.

По ее словам, туроператоры в этой связи рассчитывают на поддержку от регулятора, поскольку ситуация действительно стала острой проблемой для отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Ведомство обвинило перевозчика в формальном подходе к вопросам летной годности бортов

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов, пишет «Интерфакс». Ранее СМИ сообщали, что причиной ограничения сертификата эксплуатанта стали «системные» отказы двигателей. Перевозчик продолжает выполнять полеты, но на устранение нарушений у него остается чуть больше двух месяцев.

«AZUR air направила материалы для снятия ограничений сертификата. Рассмотрев их в оперативном порядке, мы вернули документы на доработку. Причиной стал формальный подход перевозчика к вопросам летной годности — это недопустимо», — сообщил Ядров.

По его словам, компания должна принять конкретные меры по устранению замечаний, а также продемонстрировать, что ее система качества обеспечивает безупречное планирование техобслуживания и своевременные поставки необходимых запчастей.

Ранее газета «Ведомости» сообщала, что Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании AZUR air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с Boeing 757 и Boeing 767 в январе-феврале 2026 года.

По словам собеседника издания, если в прошлом году технические неполадки были разовыми, то с начала текущего «приобрели системный характер». Ключевым событием, отмечается в статье, стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757: 23 января рейс Пхукет (Таиланд) — Барнаул экстренно сел в Китае, а 28 января тот же борт на рейсе Нячанг (Вьетнам) — Иркутск ушел на вынужденную посадку в Ханой (Вьетнам) из-за утечки масла. В начале февраля другой борт, Boeing 767, был вынужден прервать полет из-за утечки масла, позже возникали проблемы с шасси, а уже в конце месяца, 27 февраля, у самолета произошел помпаж двигателя.

При этом, как сообщала сама авиакомпания, в плане, предоставленном Росавиации, содержалась информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах дополнительного контроля процессов технического обслуживания воздушных судов.

Сейчас AZUR air продолжает выполнять полеты, но часть программ во Вьетнам и Таиланд были сняты, из-за чего у туристов возникают проблемы. Не все готовы к доплатам или переносам сроков тура. Между тем, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта сообщала, что не видит критических рисков для авиакомпании AZUR Air и не ожидает ни смены собственника, ни остановки полетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

Илья
01 апреля, 21:19
Забыли написать про борт 73080, аварийно севший в Мьянме 08 марта?
Иван Иванович
01 апреля, 19:04
Ну, теперь то понятно какую авиакомпанию будет покупать Валбериз
Наталья
01 апреля, 16:43
Согласна что у Азура в этом году много сдвигов по вылетам, до 3-х суток доходит, набрали полётку и если даже один самолет поломается, замены нет. Но и у других компаний не лучше, Ютейр тоже задерживает, даже те рейсы где задержек быть не должно, сама сидела 17 часов на пересадке в Ташкенте 5 дней назад. А в январе S7 из Бангкока в Иркутске должна быть только дозаправка выгнали нас из самолета и ждали 5 часов замены борта до Новосибирска.
Впсилий
01 апреля, 14:39
Как сама Росавиция в нынешних условиях помогает авиакомпаниям? Или у Аэрофлота море запчастей и двигатели ремонтируются? Только проверять способны, более ничего
Алишер.
01 апреля, 14:10
Закрыть авиакомпанию.И все.
Маркос
01 апреля, 14:40
Еще один закрывальщик. Поди на ишаках намерен летать.
Сергей
01 апреля, 02:24
А у Аэрофлота все в порядке?

Статьи по теме