В наступающем сезоне объем перевозки из Екатеринбурга в ОАЭ собираются увеличить: на направлении у «Уральских Авиалиний» появился конкурент – авиакомпания «Владивосток Авиа».

На 30% больше кресел на рейсах в Шарджу и Дубай в этом году

В предстоящем сезоне авиакомпании собираются увеличить объем перевозки из Екатеринбурга более чем на 30%. На направление выходит авиакомпания «Владивосток Авиа». Регулярный рейс по маршруту Екатеринбург — Шарджа начнет летать с 16 октября и будет выполняться по пятницам на лайнере Airbus А320 вместимостью 150 пассажиров. В прошлом году авиакомпания уже начинала осуществлять полеты в Шарджу, однако тогда было выполнено лишь несколько рейсов. В этом году с перевозчиком работают туроператор «Natalie Tours», также перелеты в Шарджу используют в своих программах по ОАЭ «Спутник» и «Интурист». 

Несмотря на приход еще одного перевозчика, «Уральские авиалинии» не только не планируют снижать частоту на рейсе, но даже планируют увеличить объем перевозки. «В этом году количество рейсов останется на уровне 2008 года, но количество кресел планируется увеличить за счет использования на данном направлении лайнера Airbus А321, у которого 185 кресел вместо 160 у Airbus А320, летавшего в ОАЭ в прошлом году. Однако лайнер большей вместимости будет ставиться в зависимости от загрузки и запросов туроператоров» - сообщили TurProfi.ru в пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии». Что касается полетной программы, то, как и в прошлом году, в октябре к существующим двум добавится третья частота по воскресеньям.

Рейсы в ОАЭ из Екатеринбурга - зима 2009/2010

Готов ли уральский рынок к приросту?

Не столь оптимистична, как планы авиаперевозчиков и туроператоров, строгая статистика. По данным аэропорта «Кольцово», этим летом в Дубаи вылетело на 28% меньше пассажиров, чем в прошлом году — 2 151 вместо 2 987. Не будет ли избытка перевозки в этом сезоне?

Своим мнением с TurProfi.ru поделилась директор представительства туроператора «Capital Tour» в Екатеринбурге Екатерина Першина: «Конечно, четыре рейса в неделю на ОАЭ — это перебор. Все будет зависеть от того, кто победит в конкурентной борьбе - «Уральские авиалинии» или «Владивосток авиа». В прошлом году на направлении остался базовый перевозчик «Кольцово», в этом году, скорее всего, «Владивосток авиа» подготовились к сезону лучше. Однако не стоит забывать о том, что у «Уральских авиалиний» на рейсе в Дубаи  хороший разлет по другим направлениям в ОАЭ».

В то же время некоторые эксперты не видят в этом кардинального изменения рынка. «Поскольку у нас серьезные позиции на данном направлении, мы взяли блоки на «Уральских авиалиниях» на всех частотах на всю продолжительность зимней программы. С учетом того, что данное направление обладает очень высокой долей индивидуального туризма  и бизнес-поездок, появление дополнительного предложения со стороны «Владивосток авиа» не должно привнести серьезный дисбаланс предложения и спроса на пакетные туры. Так как если рассматривать только этот сегмент, то игроки направления существенно не увеличили свои суммарные блоки относительно прошлого года», - поделился мнением с ТurProfi.ru руководитель регионального офиса туроператора «Coral Travel» в Екатеринбурге Дмитрий Кушев.

Выбирай, но осторожно…

Рейсы обеих авиакомпаний имеют как свои преимущества, так и недостатки. Туроператоры, которые выступают партнерами «Владивосток Авиа», отмечают, что преимущество авиакомпании в привлекательных тарифах — как для туроператоров, так и для свободной продажи. «Сейчас многие планируют поездку, исходя из бюджета, а «Владивосток Авиа» предлагает достаточно выгодные тарифы, цена на турпакет при прямом перелете в Шарджу этой авиакомпанией получается ниже, чем при прямом перелете в Дубаи», - сообщил ТurProfi.ru директор представительства туроператора «Natalie Tours» в Екатеринбурге Олег Хигер.

При этом у рейса «Уральских авиалиний» есть неоспоримые преимущества. «Авиакомпания «Владивосток авиа», пока не предоставляет всех необходимых нам комбинаций времени пребывания, а на «Уральских авиалиниях» мы сможем предложить туры продолжительностью 7, 10, 11 и 14 ночей. Также не стоит забывать о преимуществах дубайского аэропорта перед аэропортом Шарджи с точки зрения сервисных возможностей, шоппинга и трансферной составляющей», - считает Дмитрий Кушев.

Что же будет дальше?

Несоответствие реальных объемов турпотока летнего сезона заявленному объему перевозки заставляет задуматься о судьбе рейсов. Однако, то насколько тесным может оказаться небо над ОАЭ, покажет время. Одно можно сказать уже сейчас – очевидно, что конкуренция изменит цены на перевозку на этом направлении. По мнению Дмитрия Кушева, появление нового перевозчика, безусловно,  скорректировало текущую стоимость блоков мест в сторону некоторого сокращения. «В этом году на направлении ОАЭ мы увидим оптимальные ценовые предложения, в рамках которых потребитель понимает, что он не переплатил за приобретенный тур», - подытожил руководитель регионального офиса «Coral Travel» в Екатеринбурге.

Общее снижение стоимости перелета отмечает и другой эксперт. «Благодаря конкуренции на направлении цены на перелет уже изменились по сравнению с прошлым годом в меньшую сторону, снизилась и стоимость туристических пакетов», - сообщила ТurProfi.ru Екатерина Першина.