Из Екатеринбурга в Гоа стартует вторая десятидневная цепочка

После того, как в прошлом году программа перевозки из Екатеринбурга в Гоа была существенно скорректирована в середине зимы, этот год екатеринбургские туроператоры осторожно начали только с одной десятидневной чартерной цепочки. На этой неделе «Pegas Touristik» сообщила, что прогнозы по продажам на направлении оптимистичные и они смело увеличивают свою полетную программу...

После того, как в прошлом году программа перевозки из Екатеринбурга в Гоа была существенно скорректирована в середине зимы, этот год екатеринбургские туроператоры осторожно начали только с одной десятидневной чартерной цепочки. На этой неделе «Pegas Touristik» сообщила, что прогнозы по продажам на направлении оптимистичные и они смело увеличивают свою полетную программу.


Напомним, что прошлой зимой из Екатеринбурга в Гоа летали чартеры трех авиакомпаний. Десятидневные цепочки были у «Уральских авиалиний», авиакомпании «Трансаэро», основным заказчиком рейса «Оренбургских авиалиний» выступал «Pegas Touristik». Эксперты говорили, что на лицо переизбыток перевозки на направлении. В результате рейс «Уральских авиалиний» был снят осенью, авиакомпания «Трансаэро» летала в Гоа до середины января, после чего, по решению основных держателей блоков мест, рейсы  выполнять прекратили. Все же спрос не оправдал ожидания.

В этом году ни «Уральские авиалинии», ни «Трансаэро» полетную программу в Гоа возобновлять не стали. «Мы приостановили полеты в Гоа из-за небольшой загрузки этих рейсов», — сообщили порталу для турагента TorProfi.ru  в пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии». Объяснили и причины неконкурентоспособности рейса: «На этом направлении летали Airbus А-320, поэтому полеты приходилось осуществлялись с посадкой на дозаправку в Ташкенте».

Единственным авиаперевозчиком на этом направлении из Екатеринбурга  на сегодняшний день является авиакомпания «Оренбургские авиалинии», основным консолидатором рейса которой выступает по-прежнему «Pegas Touristik». Первая десятидневная чартерная цепочка в этом году стартовала из Екатеринбурга еще 14 октября на бортах Boeing-737 (175 мест).

На этой неделе в «Pegas Touristik» TurProfi.ru сообщили, что собираются увеличить свою полетную программу. Туроператор ставит вторую чартерную цепочку:  рейсы  будут выполняться  авиакомпанией «Оренбургские Авиалинии»  на Boeing-737 -800 в десятидневном режиме с 9 декабря. Кроме того на 30 декабря намечен дополнительный новогодний рейс.

Как объяснила порталу для турагента TurProfi.ru директор «Пегас Екатеринбург» Светлана Столярова, увеличение полетной программы в Индию связано с хорошей глубиной продаж. При этом в «Pegas Touristik» также сообщили, что если в первой полетной программе в Гоа этой зимой участвуют и другие туроператоры — блоки мест имеют «Sunrise Tour», «Capital Tour», «Megapolus Tours», «Lanta-Tur Voyage», то на новой цепочке «Pegas Touristik» планирует выполнять полеты в одиночку.

Готов ли уральский туристический рынок к такому увеличению? Туроператоры свидетельствуют — туры в Гоа действительно хорошо продаются. Однако необходимость запуска второй чартерной цепочки многие ставят под сомнение.

«Глубина продаж туров в Гоа в настоящее время нас устраивает, мы продаем эти туры без спецпредложений, — сообщила порталу TurProfi.ru Галина Кучерявая, директор представительства «Megapolus Tours» в Екатеринбурге. — Но дополнительная чартерная цепочка на этом направлении может осложнить положение».

Хорошие продажи путевок в Гоа отмечает и компания «Capital Tour». «На рынке сегодня оптимальное соотношение спроса и предложения, в том числе благодаря существующей чартерной цепочке. Есть риск, что дополнительная чартерная цепочка нарушит этот баланс», — считает Екатерина Васенина, специалист отдела туризма представительства компании «Capital Tour» в Екатеринбурге.

Туроператоры сходятся во мнении, что риск нарушить сложившуюся благоприятную по продажам ситуацию есть. «Pegas Touristik»  же в своих силах не сомневается, Светлана Столярова поясняет: «Растущая популярность направления обусловлена  тем, что мы предлагаем потребителю  большой ассортимент отелей, обслуживание на высоком уровне и привлекательные цены».

Очевидно, что конкуренция на туристическом рынке Екатеринбурга между зимними пляжными экзотическими направлениями возрастает. Так, увеличилось количество рейсов в Тайланд, не так давно авиакомпания «Трансаэро» объявила о запуске чартерной программы из Екатеринбурга на Бали, теперь Гоа из Екатеринбурга тоже станет больше.

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Александр
01 апреля, 13:12
У нас наоборот Анекс пересадил на Трукишей без доплат.
Наталья
01 апреля, 10:18
Нисколько не удивлена! Азур-это летающая скотовозница. Лучше доплатить, но только не лететь этим безобразием!
Турист
01 апреля, 09:37
У нас такая же ситуация сложилась с интуристом, тур в Турцию с перелётам Азуром, меняют на Туркиш и требуют доплату 390 евро за троих либо аннуляция тура. Дали сутки на принятие решения.
Патриот
01 апреля, 06:48
Государство решило закрыть еще одну авиакомпанию, отдать рейсы иностранцами, тысячи людей оставить без работы, цены на перелеты взлетят еще выше.... И не надо про безопасность , с 2001 года ради лозунгов безопасности ни одну страну разбомбили
Ника
31 марта, 11:07
Какого хера у нас вообще так разрешено нагибать людей?!почему за все должен нести расход сам турист, а не тот, кто услугу предоставляет, ведь это он получает прибыль, а турист только несёт расходы????Нашу страну делают все хуже и хуже, а потом удивляются отсутствию патриотизма, мб хватит своим гражданам в лицо откровенно плевать?!
Марина
31 марта, 06:51
Одно не понятное, почему "надо подать на минимизацию" и т.п... Оператор сразу не в состоянии вести себя адекватно? Зачем заведомо снижать лояльность от туристов и агентов? Оперативнее и гибче стоит быть уже в 26г. Столько ситуаций было за последнюю пятилетку, а работать так и не научились...
Геннадий
31 марта, 18:17
Да потому что у нас в туризме одни монополисты и они что хотят то и делают!

Ограничение домашнего интернета «белыми списками» и борьба с VPN: риски для туризма

В России впервые тестируют блокировку всех сайтов вне разрешенного списка

Ограничение домашнего интернета «белыми списками» и борьба с VPN: риски для туризма

Один из интернет-провайдеров в Ростове-на-Дону начал предоставлять доступ к сети по «белым спискам» — пользователям доступны только заранее разрешенные российские ресурсы. Об этом сообщает издание «Код Дурова». Название провайдера не уточняется.

По словам пользователей, даже при использовании VPN сайты вне «белых списков» остаются заблокированными.

Автоответчик провайдера сообщает, что в Южном федеральном округе фиксируются проблемы, связанные с «внешним воздействием на магистральные каналы вышестоящего оператора». Также там утверждают, что операторы связи подверглись массированным DDoS-атакам.

Ранее доступ в сеть по «белым спискам» применялся только в мобильном интернете. Последние масштабные ограничения фиксировались в Москве в течение нескольких дней.

Еще одна проблема может в ближайшее время коснуться VPN. Накануне СМИ сообщили о начале масштабной кампании Минцифры по ограничению использования таких сервисов. По данным источников, обсуждаются меры, предусматривающие как технические, так и экономические ограничения.

В частности, рассматривается возможность исключения российских сайтов из «белых списков» в случае предоставления доступа пользователям с включенным VPN. Другой вариант: введение дополнительной платы за международный интернет-трафик сверх установленного лимита в 15 гб.

По мнению генерального директора туроператора Space Travel Артура Мурадяна, подобные меры могут оказать существенное негативное влияние на туризм.

Россияне, находящиеся за рубежом, могут столкнуться с невозможностью пользоваться отечественными сайтами, если те начнут ограничивать вход с иностранных IP-адресов. В экстренных ситуациях это может оставить путешественников без привычных каналов связи, написал эксперт в своем телеграм-канале.

Кроме того, он напомнил: все цифровые интеграции с в том числе с дружественными России странами — банки, платежи, передача билетов — осуществляются с использованием иностранных IP-адресов. Новые ограничения серьезно усложнят все эти операции.

Отдельно эксперт отметил, что сегодня ни одна туркомпания не находится в «белых списках». Это может привести к сбоям в бронировании как зарубежных, так и внутренних поездок.

«Вот такая интернет‑конкуренция, которой не стало. Ведь мы так гордились, что цифровые сервисы в России — по моему личному наблюдению и по признанию иностранных партнёров — являлись эталоном, к которому стремился весь прогрессивный мир», — подчеркнул Артур Мурадян.

Он добавил, что иностранные туристы, которых наша страна так старается привлечь, вводя групповые безвизы и упрощая правила въезда, вообще лишатся доступа в интернет — даже для того, чтобы забронировать путешествие в Россию. Из-за границы — и подавно. «Вам тут рады, но про интернет лучше сразу забыть», — заключил глава туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме