«Клео тур» заявляет: мы не причастны к деятельности «Тур-банка»

На прошлой неделе туроператор «Natalie tours» заявил о том, что он расторгает отношения с турагентствами-дискаунтерами. В число таковых попала и компания «Клео-тур», через которую реализовывал продукт туроператора уральский дискаунтер «Тур-банк». На этой неделе «Клео-тур» заявила о том, что доля продаж через сеть турагентств «Тур-банк» у них крайне мала, а влиять на политику скидок своих агентств компания не в состоянии...

На прошлой неделе туроператор «Natalie tours» заявил о том, что он расторгает отношения с турагентствами-дискаунтерами. В число таковых попала и компания «Клео тур», через которую реализовывал продукт туроператора  уральский дискаунтер «Тур-банк». На этой неделе «Клео тур» заявила о том, что доля продаж через сеть турагентств «Тур-банк» у них крайне мала, а влиять на политику скидок своих агентств компания не в состоянии.


Напомним, на прошлой неделе портал для турагента TurProfi.ru писал о том, что туроператор «Natalie tours» разорвал отношения с екатеринбургской компанией «Клео тур» в рамках кампании по борьбе с демпингом турагентств . По словам руководства компании «Natalie tours», «Клео тур» работает по субагентскому договору с хорошо известным уральским дискаунтером - сетью турагентств «Тур-банк».

На этой неделе Дмитрий Кобяков, директор компании «Клео тур», выступил с заявлением о том, что его компания реализовывала продукт «Natalie tours» в основном не через «Тур-банк», а через розничную сеть «Виста». По его словам «Тур-банк» забронировал через Клео-Тур всего 16 туристов, а Виста более 500 на турпакеты «Natalie tours»: «Компания "Клео тур" работает на рынке давно и является одним из пионеров, так называемых, субагентских продаж.  Основой нашей деятельности является крупнейшая розничная сеть «Виста», представленная по всему региону и дающая нам до 50% от общего объема наших продаж.  С самого начала деятельности, совместно с порталом «Турбокс»  мы делали ставку не на ценовую политику, а на технологии и сервисы для агентств.  Со временем, у нас появилось огромное количество подражателей, некоторые из коих даже умудряются бронировать туры через нас, отдавая своим клиентам или суб-субагентам комиссию выше, чем получают у нас.  Звучит абсурдно, но такое тоже есть.  Наша компания давно мечтает снизить размер комиссионного вознаграждения до 11-12% и брать плату за пользование поисковой системой, но в сегодняшних рыночных условиях это невозможно.  Также мы не контролируем своих субагентов, кто и с какой скидкой реализует турпакеты.  Это личное дело руководства «Тур-банка», как им заработать себе на жизнь. Более того, в соответствии с законом об основах предпринимательской деятельности ни один хозяйствующий субъект не вправе распоряжаться прибылью другого субъекта и диктовать ему условия по ее использованию.  Комиссионное вознаграждение является собственностью агента, мы не вправе ограничивать его применение, это не законно». Читать далее полный текст

В действиях «Natalie tours» «Клео тур» видит другие причины, нежели чем просто желание расторгнуть отношения с дискаунтерами. По его словам туроператор преследует цель развития собственных фирменных агентств.  «Но вот вряд ли те 16 человек, счастливо купившие турпакеты «Natalie tours»  в «Тур-банке» побегут  непременно в фирменные агентства, и уж что совсем нереально, это то, что компания “Виста” упустит  500 своих туристов, многие из которых постоянные клиенты.  Они просто полетят в следующий раз через другого оператора», - заявил Дмитрий Кобяков.

Отметим, что уральский туристический рынок уже достаточно давно будоражит вопрос о том, правомерно ли возникновение на нем турагентств-дискаунтеров. При этом мнение экспертов порой диаметрально противоположны, мы писали о них ранее. Ситуация на Урале осложняется еще и тем, что уральские дискаунтеры нередко выступают субагентами при продаже продукта туроператора, то есть работают с ним через посредников. И если туроператор расторгает отношения с компанией-посредником, есть ли гарантия того, что его туры не будет реализовывать этот же дискаунтер через другое уполномоченное агентство, напрямую работающее с туроператором?

Михаил Лапшин, коммерческий директор  «Natalie tours», пояснил порталу для турагента TurProfi.ru, что в своем решении непреклонен и объяснил, что туроператор организовал четкую систему контроля за каждой точкой продаж: «Мы разорвали отношения с компанией «Клео тур» окончательно и бесповоротно, поскольку мы точно знаем о том, что они работают с «Тур-банком». Более того, если мы узнаем, что дискаунтер работает с нами через другую компанию, мы будем готовы отказаться и от работы с последней. Наши точки продаж мы четко отслеживаем, кем и когда продана наша путевка отлично известно. Контролировать ситуацию продолжим и дальше, если у кого-то резко начинают увеличиваться продажи — это сразу заметно и к таким агентствам будет проявляться повышенное внимание. Что же касается вопроса о том, могут ли уполномоченные агентства влиять на своих субагентов, то, на наш взгляд, безусловно могут — по субагентскому договору четко прописывать правила работы. Поэтому мы выступаем против скидок не только прямых агентств, но и агентств, которые работают по субагентскому договору». О политике «Natalie Tours» в отношении собственных фирменных агентств представитель туроператора заявил следующее: «Мы развиваем сеть собственных фирменных офисов «Natalie Tours», но вовсе не собираемся отказываться от сотрудничества с другими агентствами. Наоборот, основной объем продаж мы получаем за счет партрнеров - лояльных к  «Natalie Tours» агентств, в том числе и тех, которые работают по схеме франчайзинга. Именно на их бизнесе демпинг на туристическом рынке сказывается самым губительным образом».

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме