На открытии нового здания «Уральских авиалиний» присутствовали министр транспорта РФ и губернатор Свердловской области

На прошлой неделе 12 декабря официально открылся новый офис авиакомпании «Уральские авиалинии». На торжественной церемонии присутствовал министр транспорта России Игорь Левитин и глава Свердловской области Александр Мишарин...

На прошлой неделе 12 декабря официально открылся новый офис авиакомпании «Уральские авиалинии». На торжественной церемонии присутствовал министр транспорта России Игорь Левитин и глава Свердловской области Александр Мишарин.

«Поздравляю с этим замечательным событием всех сотрудников компании. И, хочу отметить, что если бы не было нового терминала аэропорта «Кольцово», возможно, не было бы и этого здания», — сразу по приезду заявил Левитин. По сообщению Накнуне.ру, он также добавил, что теперь появился «дом, достойный этой авиакомпании».

Экскурсию для высокопоставленных гостей по двухкорпусному зданию напротив аэропорта проводил глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов. «Мы все-таки решили эту проблему для авиакомпании, и за 16 лет существования умудрились построить себе офис, где собрались все вместе: бортпроводники, летчики, экономисты и финансисты. Думаю, что это наш дом надолго!», — отметил Скуратов.

«Я думаю, что ваш главный офис — в небе, это ваши самолеты. Мы только что обсудили проблемы и перспективы развития авиакомпании, и я уверяю, что последние у вас есть. Чем больше, чаще и дружнее вы будете летать, чем больше ваш сервис будет доступен и удобен для пассажиров, тем больше можно будет строить не только таких офисов, но и покупать самые современные самолеты, создавать все условия для того, чтобы вы гордились своей профессией», — в свою очередь заявил на открытии офиса губернатор Свердловской области Александр Мишарин.

На брифинге Сергей Скуратов, генеральный директор «Уральских авиалиний», озвучил последние данные по пассажиропотоку авиакомпании в 2009 году ( прирост пассажиров по сравнению с прошлым годом составил 2%) и обозначил планы на 2010 г. — прирост 20% к 2009 году. Кроме того, Скуратов подтвердил, что в 2010 году продолжится замена ТУ-154Б на самолеты А320 и А321.

Здание нового офиса «Уральских авиалиний» было построено за два года, на его возведение потрачено чуть более 300 миллионов рублей. Офис представляет собой двухкорпусное здание: первый блок в пять этажей, второй — в четыре. В нем разместятся все службы и подразделения компании, кроме того, будет открыт музей авиации Урала и кафе для персонала.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме