"Уральские авиалинии" сняли Мюнхен с конца января

В конце прошлой недели, «Уральские авиалинии» объявили об отмене рейсов в Мюнхен с 23 января по 27 марта. Такое решение авиакомпания приняла из-за низкой загрузки рейса...

В конце прошлой недели, «Уральские авиалинии» объявили об отмене рейсов в Мюнхен с 23 января по 27 марта. Такое решение авиакомпания приняла из-за низкой загрузки рейса.

Напомним, что прямой рейс Екатеринбург-Мюнхен существует в предложении авиакомпании уже несколько лет практически круглый год. В прошлом 2008 году он не выполнялся с 1 ноября по 20 декабря, причиной временной отмены рейса называли низкий сезон. В этом году  на зимний период начало полетов было запланировано на 2 января, но полетная программа «Уральских авиалиний» будет непродолжительной. На прошлой неделе авиакомпания сообщила в своем письме туроператорам о том, что  с 23 января по 27 марта Екатеринбург-Мюнхен летать не будет.

Начальник службы продаж международных авиаперевозок компании «Уральские авиалинии» Марианна Галагура пояснила порталу для турагента TurProfi.ru причину отмены рейса. «Спрос на данное направление в этом году значительно упал, а затраты на рейс всегда существенны, - говорит Марианна. - Поэтому мы решили от него пока отказаться, копить инвестиции на лето и летом наверстать упущенное — восстанавливать рейсы».
Основной пассажиропоток на отмененном рейсе был именно туристическим, большую его часть составляли те, кто летел на горнолыжные курорты Европы. Туроператоры, работающие на европейском направлении, сообщают, что Европа продается в этом году неплохо, но в большей степени на новогодние даты.  В компании «More travel» говорят, что продажи на рейс в Мюнхен в феврале-марте были единичные. При этом туроператоры сошлись во мнении, что в этом году конкуренцию мюнхенскому рейсу составили перелеты через Вену и Прагу на бортах инокомпаний. Рейс один раз в неделю, безусловно, обладает меньшей гибкостью по сравнению с теми, на которых можно строить программы с разным количеством дней. К тому же, перелеты через Вену и Прагу в этом году, по словам специалистов, оказались экономичнее.

Причина того, что цепочка в Мюнхен в этом году будет короткой, также и в том, что блоки мест «Уральские авиалинии» изначально предложили туроператорам на невыгодных условиях. Директор по туризму компании «Фонд мира» Ольга Свечкова рассказала: «У компании «Уральские авиалинии» свое видение бизнес-процессов, оценка стоимости кресла. Но получается, что их продукт для операторов был не интересен. Блоки мест на рейсе в Мюнхен «Уральские авиалинии» давали по  минимальному тарифу, существующему в системе. Но он и так есть в свободной продаже — туроператорам нет смысла рисковать и брать блоки. Мы готовы были их взять, но по более низкой цене. Однако авиакомпания не дала ту цену, которую просили туроператоры, в результате на жесткий блок у «Уральских авиалиний» не было ни одного договора».

Компания «Ascent travel», которая два года назад держала блок мест на рейсе Екатеринбург-Мюнхен в размере 50 кресел, от полетной программы в Мюнхен на «Уральских авиалиниях» отказалась еще в прошлом году. «У руководства «Уральских авиалиний» была очень жесткая позиция. Нас ставили перед выбором: брать блоки на условиях авиакомпании или не брать их вообще. И никаких компромиссов, — пояснил заместитель директора компании «Ascent travel» Дмитрий Петров. — Такая позиция вызвала непонимание с нашей стороны, и мы организовали свои программы на рейсах «Австрийских авиалиний» из Екатеринбурга, через Вену в Инсбрук. На этих рейсах у нас в этом сезоне также блок на 50 мест, и все они уже проданы на декабрь, январь и половину февраля».

При этом некоторые туроператоры отметили, что для их программ рейс Екатеринбург-Мюнхен был удобен и они будут ждать возобновления полетов. «На мой взгляд, рейс был снят, поскольку авиакомпания просто реально взвесила возможный объем перевозки и приняла верное решение, — резюмирует Ирина Карева, директор туроператора «Веди Тур Групп». — Но это не отменяет того, что сам по себе Мюнхен очень интересен. Это  удобный порт, из которого доступны не только Германия, но и Швейцария и Австрия. Мы очень любим использовать Мюнхен в комбинации с той же Прагой, например, или делать программы «Чехия — Австрия — Германия» с обратной дорогой из Мюнхена — очень удобно лететь домой рейсом той же самой авиакомпании, без дополнительных затрат. Поэтому нам интересно будет участвовать в этой полетной программе «Уральских авиалиний», когда они ее возобновят».

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме