Распродажа Египта

Цены на туры из Екатеринбурга в Египет в этом году достигли своего исторического минимума — турпакеты продаются значительно дешевле себестоимости. TurProfi.ru постарался разобраться, что могло привести к ситуации, когда даже после отмены нескольких рейсов, неделя отдыха на другом континенте обходится дешевле перелета на курорт...

Цены на туры из Екатеринбурга в Египет в этом году достигли своего исторического минимума — турпакеты продаются значительно дешевле себестоимости. TurProfi.ru постарался разобраться, что могло привести к ситуации, когда даже после отмены нескольких рейсов, неделя отдыха на другом континенте обходится дешевле перелета на курорт.

Шокирующие цены на туры в Египет на днях предлагали сразу несколько туроператоров. Стоимость турпакета «TEZ tour» начиналась от 99 долларов. «Capital tour» выставлял предложения от 85 долларов. «НТК Интурист» предлагал вылеты в Египет от 4700 рублей. У большинства туроператоров эти цены заявлены на предновогодние туры, спрос на которые традиционно невысок. Тем не менее, таких низких цен туристическое сообщество не видело с 1996 года, когда своими ценами удивляла компания «Джаз тревел».

В чем причина столь низких цен? Сегодня, по мнению Дмитрия Кушева, руководителя офиса «Coral travel» в Екатеринбурге, на египетском направлении на понижение стоимости туров одновременно влияют разные стратегии компаний-туроператоров: «Часть компаний, в частности «Coral travel», стремится значительно увеличить свою долю рынка. Другие стараются в сложных условиях сохранить свое присутствие на этом направлении или «сжаться» до приемлемого для них уровня. Третьи только входят на этот новый для себя рынок. Четвертые стараются максимально капитализировать свой бизнес для дальнейших сделок по его уступке или слиянию. При этом растущего рынка нет, если не сказать, что он находится в некотором падении. Все эти тенденции и обуславливают существующий в настоящее время избыток предложений и, как следствие, большое количество горящих туров в Египет», — подытожил Дмитрий Кушев.

Свои стратегии компании реализуют в том числе через объемы перевозки. В начале сезона из Кольцово в Египет было заявлено 20 рейсов, что значительно превышает прошлогодний объем перевозки на направлении. «НТК Интурист» увеличил свои объемы по полетной программе в четыре раза, «Coral Travel» — в два, «Anex Tour» — в три раза. И это при том, что на рынок в этом году вышли новые игроки «Capital Tour» и «Natalie Tours», а компании «Pegas Touristik» и «TEZ tour» сохранили объем перевозки на уровне прошлого года.

«С точки зрения потребителя, это, конечно, уникальная возможность отдохнуть в Египте по несправедливо низкой цене, тем самым существенно «удивить» статью расходов на отдых своего бюджета, — прокомментировал Дмитрий Кушев. — Но для операторов, с точки зрения обеспечения требуемого уровня доходности, это, безусловно, не очень хорошая ситуация, если в бюджете были заложены иные плановые показатели доходов. Переизбыток перевозки относительно платежеспособного спроса — на лицо».

По словам генерального директора уральского представительства туроператора «TEZ tour» Игоря Авдокушина, ситуацию усугубило и то, что в этом году добавились рейсы и из соседних регионов — Челябинска, Тюмени, они оттянули часть пассажиропотока из Екатеринбурга.

Даже после того, как «TEZ tour» и «Pegas touristik» а начале декабря скорректировали полетных программы, Египет продолжает «гореть». «Перевозка в Египет сегодня на порядок больше, чем должна быть в Екатеринбурге, — считает Сергей Кулев, директор представительства туроператора «Mostravel» на Урале. — Но просто взять и отменить рейсы туроператоры тоже не могут — необходимо загрузить отельную базу. Скорее всего, после Нового года полетные программы в Египет все-таки будут серьезно скорректированы».

Из неофициальных источников TurProfi.ru стало известно, что некоторые компании сегодня все же рассматривают варианты отмены рейсов в Египет после нового года. Но сделать это туроператорам не всегда просто.

«Сегодня далеко не все могут безболезненно снять рейсы, — заявил Игорь Авдокушин. — У кого-то жесткие условия договора с авиаперевозчиком, у кого-то связаны между собой цепочки в разных городах. Не имея возможности снять рейс, туроператор заполняет его по достаточно низким ценам». У «TEZ tour», по его словам, более выгодное положение, благодаря тому, что компания базируется на местном авиаперевозчике. «Сократить программу полетов нам несложно, и периодически мы приводим ее в соответствие с реалиями рынка», — сообщил Игорь Авдокушин.

Январская полетная программа «Pegas touristik» в настоящее время остается на уровне, заявленном в сентябре, хотя ее изменение еще возможно. Компания «Coral travel» на текущий момент корректировать свою полетную программу не намерена. По словам Дмитрия Кушева, туроператор планово закладывал существующие потери в операционную деятельность и имеет для этого все необходимые расчеты и резервы, так как уверен в том, что в перспективе, благодаря полученной существенной доле рынка, сможет компенсировать сегодняшние потери.

 О своей кухне TurProfi.r рассказал и «НТК Интурист»: «Наша полетная программа — круглогодичная, она направлена на то, чтобы удовлетворить спрос наших агентов и нашей розницы, которая сегодня одна из крупнейших на Урале. Но особенности контракта с авиакомпанией таковы, что не позволяют в круглогодичной цепи делать перерывы, — пояснил Александр Мусихин, директор департамента выездного туризма «НТК Интурист». — Именно поэтому мы вынуждены ставить дешевые туры на «провальные» даты. К тому же в этом году мы увеличили объемы перевозки, поэтому прямо пропорционально выросло и количество «горящих» туров».

«Египет — массовый рынок — емкий и очень привлекательный для туроператоров, — резюмирует Светлана Столярова, директор «Pegas touristik» в Екатеринбурге. — Из-за большого количества желающих работать на этом рынке, объем перевозки в нынешнем году существенно больше того, который необходим Екатеринбургу. В результате, падение цены на предновогодние туры — и без того традиционно дешевые — стало рекордным».

Кто выиграет в этой игре на понижение и когда начнется рост на египетском направлении, сегодня сказать сложно. Пока главным образом в сложившейся ситуации выигрывают туристы, отдых которых сегодня, по сути, спонсируют туроператоры.

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Если это произойдет, она войдет в десятку крупнейших гостиничных операторов страны

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Тайская гостиничная сеть Dusit International намерена за несколько лет открыть в России 22 отеля общим фондом 3,5 тыс. номеров. Если эти планы будут реализованы, компания сможет войти в десятку крупнейших гостиничных операторов страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Как рассказал изданию представитель Dusit International в России Алексис Деларофф, который ранее занимал пост регионального директора Accor, компания уже подписала десять договоров на управление отелями и предоставление бренда по франшизе. Совокупный номерной фонд этих объектов составит 1,5 тыс. номеров. Еще по 12 гостиницам на 2 тыс. номеров оператор ведет переговоры.

Сейчас, по данным Forbes, Dusit International работает в 18 странах и объединяет 57 отелей и 240 вилл. О выходе Dusit на российский рынок стало известно в 2024 году.

Первый объект под этим брендом в России открылся в 2026 году в Анапе. Отель на 182 номера принадлежит структурам местного бизнесмена Валерия Димоева. По словам Алексиса Делароффа, в 2028–2029 годах гостиница под брендом Dusit должна появиться в Иркутске. Затем открытия планируются на Алтае, Камчатке, в Шерегеше и Владивостоке. Другие локации он не назвал.

В случае реализации заявленных планов Dusit International может занять седьмое место среди крупнейших гостиничных операторов России по номерному фонду. По данным NF Group, сейчас лидером рынка является Azimut Hotels с 12,3 тыс. номеров под управлением. Далее следуют Cosmos Hotel Group с 11,2 тыс. номеров, Amaks с 7,2 тыс., Mantera с 6,8 тыс., Marins с 4,2 тыс. и Sirius с 3,8 тыс. номеров. Также в топ-10 входят Zont Hotel Group, Miracleon, «Васта отель менеджмент» и Allean Collection.

Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что российские операторы сейчас управляют 48% качественного номерного фонда в стране. На международные сети приходится 19%, еще 33% объектов работают без брендов крупных операторов. До 2022 года заметную роль на российском гостиничном рынке играли зарубежные компании, однако затем их позиции стали ослабевать: ключевые игроки как минимум приостановили развитие и запуск новых проектов в России.

С 2022 года, по словам Ольги Широковой, помимо Dusit на российский рынок вышли только два международных оператора — Rotana из ОАЭ и китайская Soluxe. Также было анонсировано начало работы турецкой River Rock Hotels & Resorts.

Эксперты отмечают, что интерес зарубежных гостиничных операторов к России сохраняется, но политические риски ограничивают круг компаний, готовых выходить на рынок. Партнер CMWP Марина Усенко считает, что реальную готовность к работе в стране чаще демонстрируют операторы «второго плана» — с меньшим портфелем, географией присутствия и узнаваемостью бренда.

При этом у российских собственников отелей остается запрос на сотрудничество с зарубежными сетями. По мнению экспертов, международные операторы могут быть привлекательны благодаря стандартам сервиса, понятным форматам размещения и опыту управления. Управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что многие российские сети за последние годы заметно увеличили номерной фонд, и не все справляются с таким масштабом управления. Это может подталкивать владельцев объектов к поиску альтернативных операторов за рубежом.

Низкая узнаваемость бренда при этом не всегда становится препятствием. Как отмечает эксперт, на российском рынке уже есть примеры успешного развития иностранных марок, которые ранее были мало знакомы потребителям.

«На наш рынок выходит международный бренд, не самый известный в целом, но известный локально в Юго-Восточной Азии. В любом случае, это выбор каждого инвестора: устраивают ли его условия, считает ли он, что бренд достойного уровня качества. Но — приход новых иностранных сетей — это нормальная практика. В ближайшее время ждать возвращения международных известных брендов, которые ушли из России, или расширения присутствия тех, что остались, но не подписывают новые договоры, — бесполезно», — сказал Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов.

По его словам, так как большинство туристов этот бренд просто не знают, он должен себя еще зарекомендовать. «Если Hilton, Marriott, Radisson уже были знакомы и воспринимались как понятные бренды, то, мне кажется, Dusit еще предстоит над этим работать», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что гости ценят бренды за стабильное качество и программы лояльности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме