Самые стойкие рассказали TurProfi.ru о планах на 2010

Для многих турпрофи уже вполне привычно, что самые «выходные» дни становятся рабочими, и на них приходится пик отправки туристов. А отдыхают профессионалы турбизнеса тогда, когда туристы отправлены и еще не вернулись. TurProfi.ru же не унимался. И в самый последний день праздников попытался выяснить, чего все ждут от наступившего туристического 2010 года. Ответа удалось добиться только от самых стойких...

Для многих турпрофи уже вполне привычно, что самые «выходные» дни становятся рабочими, и на них приходится пик отправки туристов. А отдыхают профессионалы турбизнеса тогда, когда туристы отправлены и еще не вернулись. TurProfi.ru же не унимался. И в самый последний день праздников попытался выяснить, чего все ждут от наступившего туристического 2010 года. Ответа удалось добиться только от самых стойких.


Как оказалось, в последние дни новогодних каникул не все были готовы ответить, чего же ждут от наступившего 2010 года: у кого-то продолжается активная работа по отправке туристов, кто-то, наоборот, выкроил несколько дней отдыха в напряженном графике высокого сезона. Но самые стокие и всегда готовые к работе туроператоры с нами все же своим настроением поделились.

В целом турпрофи Урала встречают год с оптимизмом. Директор туроператора «More travel» Александр Лобанов рассчитывает, что по количеству туристов наступивший год для компании будет не хуже прошедшего. По мнению руководителя регионального офиса «Coral travel» в Екатеринбурге Дмитрия Кушева, в 2010 году стоит ждать 5-7-процентного роста туристического рынка и серьезной борьбы компаний, сохранивших силы и ресурсы, за свои рыночные позиции. Однако таких компаний будет немного, уточнил он.

Правда, некоторые профессионалы от этой борьбы порядком устали. «В наступившем году я жду трезвой оценки потенциала туристского рынка от всех его участников, — поделился с TurProfi.ru директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. — Сокращения их амбиций по завоеванию долей рынка. Открытого и конструктивного диалога в профессиональном сообществе, чтобы туристская отрасль превратилась из благотворительной, в высокодоходную: перестала спонсировать отдых клиентов, и зарабатывала бы за счет профессионализма и качества оказания услуг».
На региональном рынке, по мнению Сергея Бузько, этому может способствовать вхождение крупных компаний в Уральскую ассоциацию туризма, которая должна стать интересна и туроператорам и турагентствам. Чтобы турагенты не метались в поисках самой высокой комиссии, а туроператоры могли делать ставку не только на уполномоченные агентства. Дмитрий Кушев также выразил надежду, что Уральская ассоциация туризма станет действенной саморегулирующей организацией и выработает приемлемые для всех участников рынка квалификационные требования и нормы, чтобы, например, скидки отражали именно мотивационные программы для туристов, а не становились предметом соревнования турагентств.

«Самое главное, на мой взгляд, — продолжает Сергей Бузько, — понять, что амбиции по расширению доли рынка приводят к ухудшению ситуации в целом. Экономического чуда, когда одному хорошо, а всем остальным плохо, не будет — плохо будет всем. Завоевание рынка исключительно снижением цены ведет в тупик. Чтобы всем было лучше, нужно четко понимать, в какой рыночной ситуации мы сегодня работаем: это снижение потребительского спроса, поиск продукта, оптимального по цене и качеству. Не хотелось бы повторения ситуация 2009 года с демпинговыми ценами на массовых направлениях, однако, думаю, что и в 2010 году популярность направлений будет зависеть прежде всего от цен».
Эксперты говорят, что лидером российского рынка, наиболее вероятно, останется Турция: ее существенное преимущество перед восточноевропейским средиземноморьем — цены в долларах. Весьма возможны на турецком рынке и новые баталии: только «Coral travel» в борьбе за долю рынка планирует увеличить программы по Турции на 60% относительно прошлого года. Примечательно также, что среди экзотических направлений по прогнозам увеличится популярность ЮАР — благодаря проведению здесь Чемпионата мира по футболу. Однако отсутствие нашей сборной в числе участников чемпионата существенно сократит количество российских туристов, планирующих посетить ЮАР в наступившем году, даже несмотря на то, что правительство ЮАР обещало рассмотреть вопрос об упрощении процедуры выдачи виз российским болельщикам. Но гораздо более заманчиво упрощение визового режима с Евросоюзом, этот вопрос также обсуждался в конце прошлого года. Однако профессионалы туритического рынка все же сомневаются, что это может произойти в ближайшие годы. Трудностей в этом году добавит рост цен на топливо — в среднем на 15%, что незамедлит сказаться на общей стоимости туров.
И все же местные игроки говорят, что смотрят в будущее с оптимизмом. Многие туроператоры намерены в этом году работать с новыми направлениями. Так, например, у компании «Южный крест» представлены новые программы по Мексике, которые начали выполняться с 28 декабря и уже в новогодние каникулы пользовались большой популярностью. У «Coral travel» в планах два новых направления: Испания и Израиль. Программы по Испании будут выполняться с конца января, чтобы к высокому летнему сезону, по словам Дмитрия Кушева, эта страна стала для туроператора уже не новым, а хорошо отработаным направлением: начав с круговых экскурсионных туров из Барселоны по традиционным маршрутам, летом «Coral travel» планирует поставить собственные программы — взять блоки мест на рейсах в Барселону, Малагу и на Майорку.
В целом, год ожидается как минимум не хуже предыдущего, а TurProfi.ru в свою очередь обещает как и прежде информировать о новинках туристического рынка, обсуждать наиболее горячие темы и стать еще интереснее для своих читателей.

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме