Чуть не закрыли

Вчера порталу для турагента TurProfi.ru стало известно о закрытии региональных офисов туроператора «Mostravel». Первоначально в числе закрывающихся был и екатеринбургский офис. Однако руководство компании внезапно изменило свое решение...

Вчера порталу для турагента TurProfi.ru стало известно о закрытии региональных офисов туроператора «Mostravel». Первоначально в числе закрывающихся был и екатеринбургский офис. Однако руководство компании внезапно изменило свое решение.


По данным TurProfi.ru, «Mostravel» одновременно закрывает офисы в Нижнем Новгороде, Самаре, Уфе и Казани. Еще вчера утром в этом списке был и екатеринбургский офис туроператора. В отделе маркетинга компании информацию о предстоящем закрытии подтвердили, но о причинах не сообщили. В региональном офисе от комментариев также отказывались.

Известие о закрыти «Mostravel» в Екатеринбурге удивило и всполошило туристическое сообщество города. Версии относительно причин закрытия участники туристического рынка высказывали разные, в том числе была и такая - туроператор не выдержал конкуренции. «Mostravel» из Екатеринбурга выполнял только полетные программы по Египту, а на египетском направлении в этом сезоне разгорелись нешуточные страсти и жаркая конкурентная борьба.  «Mostravel» держит сейчас блоки на рейсах авиакомпании «ГТК Россия» — по два в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Некоторые эксперты в беседе с корреспондентом TurProfi.ru также высказывали мнение, что таким образом, компания «Mostravel» рассчитывала сократить свои затраты. «С закрытием екатеринбургского офиса «Mostravel» консультации для уполномоченных агентств просто стали бы вести московские специалисты, — высказал предположение Евгений Школьников, директор екатеринбургского агентства «Ожени», — Благо, для этого сейчас есть множество инструментов: почта, ICQ, скайп и так далее. Скорее всего, управляющая компания «Mostravel» в Москве сокращает таким образом затраты».

Другие не исключают и то, что это решение о сокращении затрат путем ликвидации региональных офисов могло принадлежать прежде всего «TUI». Этот немецкий туристический концерн является держателем значительного количества акций совместного предприятия «TUI Mostravel Russia». Вполне вероятно, что немецкие акционеры, со свойственным им стремлением экономить высвобождают таким образом средства на развитие, - предполагают наблюдатели.

Однако пока екатеринбургские Турпрофи строили догадки, вечером стал известен неожиданный исход ситуации. Поздно вечером директор регионального офиса «Mostravel» Сергей Кулев сообщил TurProfi.ru, что екатеринбургское представительство «Mostravel» продолжит свою работу. «В зарубежных компаниях если что-то делается, то повсеместно, без учета региональной специфики. Но у нас турагентства были очень озабочены этой проблемой, потому что работа компании здесь их устраивает. И активно высказывали свою позицию московскому руководству компании. Видимо, это повлияло на решение о том, чтобы сохранить екатеринбургский офис», — предположил Сергей Кулев.

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме