Чуть не закрыли

Вчера порталу для турагента TurProfi.ru стало известно о закрытии региональных офисов туроператора «Mostravel». Первоначально в числе закрывающихся был и екатеринбургский офис. Однако руководство компании внезапно изменило свое решение...

Вчера порталу для турагента TurProfi.ru стало известно о закрытии региональных офисов туроператора «Mostravel». Первоначально в числе закрывающихся был и екатеринбургский офис. Однако руководство компании внезапно изменило свое решение.


По данным TurProfi.ru, «Mostravel» одновременно закрывает офисы в Нижнем Новгороде, Самаре, Уфе и Казани. Еще вчера утром в этом списке был и екатеринбургский офис туроператора. В отделе маркетинга компании информацию о предстоящем закрытии подтвердили, но о причинах не сообщили. В региональном офисе от комментариев также отказывались.

Известие о закрыти «Mostravel» в Екатеринбурге удивило и всполошило туристическое сообщество города. Версии относительно причин закрытия участники туристического рынка высказывали разные, в том числе была и такая - туроператор не выдержал конкуренции. «Mostravel» из Екатеринбурга выполнял только полетные программы по Египту, а на египетском направлении в этом сезоне разгорелись нешуточные страсти и жаркая конкурентная борьба.  «Mostravel» держит сейчас блоки на рейсах авиакомпании «ГТК Россия» — по два в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Некоторые эксперты в беседе с корреспондентом TurProfi.ru также высказывали мнение, что таким образом, компания «Mostravel» рассчитывала сократить свои затраты. «С закрытием екатеринбургского офиса «Mostravel» консультации для уполномоченных агентств просто стали бы вести московские специалисты, — высказал предположение Евгений Школьников, директор екатеринбургского агентства «Ожени», — Благо, для этого сейчас есть множество инструментов: почта, ICQ, скайп и так далее. Скорее всего, управляющая компания «Mostravel» в Москве сокращает таким образом затраты».

Другие не исключают и то, что это решение о сокращении затрат путем ликвидации региональных офисов могло принадлежать прежде всего «TUI». Этот немецкий туристический концерн является держателем значительного количества акций совместного предприятия «TUI Mostravel Russia». Вполне вероятно, что немецкие акционеры, со свойственным им стремлением экономить высвобождают таким образом средства на развитие, - предполагают наблюдатели.

Однако пока екатеринбургские Турпрофи строили догадки, вечером стал известен неожиданный исход ситуации. Поздно вечером директор регионального офиса «Mostravel» Сергей Кулев сообщил TurProfi.ru, что екатеринбургское представительство «Mostravel» продолжит свою работу. «В зарубежных компаниях если что-то делается, то повсеместно, без учета региональной специфики. Но у нас турагентства были очень озабочены этой проблемой, потому что работа компании здесь их устраивает. И активно высказывали свою позицию московскому руководству компании. Видимо, это повлияло на решение о том, чтобы сохранить екатеринбургский офис», — предположил Сергей Кулев.

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме