Екатеринбургу представили Камчатку

Для Урала Камчатка едва ли не более экзотическое направление, чем Тайланд или Гоа, хотя и находится она в России. И в последние годы несмотря на неразвитую инфраструктуру и трудности перелета количество российских туристов в этом уголке нашей Родины только растет. Об этом шла речь на презентации туристических возможностей Камчатки 1 февраля в «Грин Парк Отеле»...

Для Урала Камчатка едва ли не более экзотическое направление, чем Тайланд или Гоа, хотя и находится она в России. И в последние годы несмотря на неразвитую инфраструктуру и трудности перелета количество российских туристов в этом уголке нашей Родины только растет. Об этом шла речь на презентации туристических возможностей Камчатки 1 февраля в «Грин Парк Отеле».

Узнать о туристических возможностях Камчатки в Екатеринбурге собрались порядка 20 турагентов, которых интересовали мельчайшие подробности отдыха на Камчатке, от того, как добраться из Екатеринбурга до Камчатки, до того, какие виды рыб можно ловить в местных реках.
Туристов Камчатка привлекает прежде всего красотой первозданной природы: горные вершины, вулканы, гейзеры, один из самых длинных в мире пляж на берегу океана. Как правило, начинается и заканчивается поездка в Петропавловске-Камчатском, а основное время туристы проводят в экскурсиях по полуострову.
Хрестоматийной достопримечательностью Камчатки является Долина гейзеров — это одно из самых посещаемых туристами здешних мест. Правда эта экскурсия доступна не всем: добраться туда можно только пешком — примерно 4 дня пути в одну сторону (такие переходы совершают как правило спортивные туристы), или на вертолете — что довольно дорого.
Обязательной программой являются посещения действующих вулканов, которые даже после многочасового восхождения к кратеру, не оставляют равнодушными никого, прогулки с медведями, термальные источники, рыбалка: здесь ловят королевского лосося и радужную форель, кету и других благородных рыб. А фотография тарелок полных красной икры на столах перед туристами вызвали у собравшихся турагентов дружное восхищение.
Как рассказал TurProfi.ru Вадим Хегай, коммерческий директор компании «Видение Камчатки», туристы на Камчатке — это чаще всего мужчины от 35 до 48 лет и женщины 25-30 лет. Но бывали и люди старшего возраста, в основном европейцы. «В этом путешествии люди ищут нормального человеческого общения, без статусов и условностей, — считает Вадим Хегай. — И природа вокруг, ночевки в палатках да и, что скрывать, не очень простые условия на отдельных экскурсиях, так сплачивают группы — причем интернациональные — что потом туристы долго поддерживают дружеские отношения, ездят друг к другу в гости. И наши соотечественники как-то сразу начинают опекать иностранцев».
По его словам, формально Камчатку посещает больше иностранных туристов, чем российских, но это количество создается за счет круизных туристов. Если считать в «человеко-днях» больше будет россиян. Отдых на Камчатке — не из дешевых, его стоимость сопоставима со стоимостью круиза. Главным образом, из-за неразвитой инфраструктуры.
Что касается возможностей перелета в Петропавловск-Камчатский, то они весьма ограничены. Прямого рейса из Екатеринбурга и других городов Урала нет, как правило, туристы добираются прямым рейсом из Москвы или Санкт-Петербурга  продолжительностью 8,5-9 часов. Либо через Красноярск, Хабаровск, Якутск.
Закончилась встреча профессиональными подробностями организации туров на полуостров. Гости с Дальнего востока рассказали об особой организации экскурсионной программы, к которой можно присоединиться практически на любом этапе, что позволяет гарантировано наполнять группы и отправлять туристов в течение всего сезона.
На все вопросы турагентов, как общетуристические, так и профессиональные, представители Камчатки отвечали очень подробно, так что можно сказать, что любопытство екатеринбургских турагентов об этом направлении удовлетворено.

 

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме