Хорошо ли пойдет этим летом Болгария?

Прошлым летом Болгария удивила уральский туристический рынок, одной из немногих показав в кризисный год рост пассажиропотока. В этом году у направления снова есть шансы на лидерство: заявленный объем перевозки в Варну и Бургас остается на прошлогоднем уровне, а объем турпродукта на этом направлении туроператоры намерены увеличить...

Прошлым летом Болгария удивила уральский туристический рынок, одной из немногих показав в кризисный год рост пассажиропотока. В этом году у направления снова есть шансы на лидерство: заявленный объем перевозки в Варну и Бургас остается на прошлогоднем уровне, а объем турпродукта на этом направлении туроператоры намерены увеличить.


С 31 мая из Екатеринбурга начнут выполняться рейсы «Уральских авиалиний» в Болгарию. Как и в прошлом году заявлено два рейса — в Варну и два — в Бургас, об этом сообщила начальник службы продаж международных перевозок авиакомпании «Уральские авиалинии» Марианна Галагура.

 Болгария предоставляет хорошие возможности для молодежного отдыха и отдыха с детьми. Количество уральских туристов, отправившихся в Варну и Бургас (в том числе и через Москву), по данным вице-президента УАТ Сергея Бузько, выросло прошлым — кризисным! — летом на 20%. А согласно отчету екатеринбургского аэропорта «Кольцово», рост пассажиропотока составил 4,1%. Эксперты сходятся во мнении, что это направление благодаря отсутствию языкового барьера, короткому перелету и относительно невысокой цене тура весьма привлекательно для уральцев и ерспективно с точки зрения увеличения турпотока.

Правда, некоторые собеседники TurProfi.ru, пожелавшие остаться неназванными, высказывали предположение, что сдерживающим фактором могут стать цены в евро и довольно высокая стоимость блоков. Но большинство опрошенных нами туроператоров этих опасений не разделяют.

По итогам летнего сезона 2009 года болгарскими программами остались довольны практически все работающие на этом направлении игроки. И свои объемы по БОлгарии компании, как минимум, не уменьшают. Многие, напротив, заявляют об увеличении объема перевозки в Болгарию.

В частности, увеличиться собирается «Capital tour»: «По итогам прошлого года Болгария показала хорошие результаты. И конечно, в этом году мы планируем продолжать работать на этом направлении, даже в несколько большем объеме по сравнению с прошлым годом, — подтвердила Екатерина Першина, директор представительства туроператора «Capital tour» в Екатеринбурге. — Спрос на туры в Болгарию у уральских туристов стабилен: Болгария привлекает комфортным климатом, отсутствием языкового барьера, здесь созданы прекрасные условия для отдыха с детьми — пока я не вижу поводов для снижения интереса у туристов к этой стране».

Довольна спросом на туры в Болгарию и планирует значительное — около 20% — увеличение «НТК Интурист». «С планами на летний сезон по Болгарии мы определились — летать будем и в Бургас, и в Варну. Цены на раннее бронирование у нас уже опубликованы, — сообщил TurProfi.ru Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения ОАО «НТК Интурист» в  Екатеринбурге. — Болгария — достаточно популярное у уральцев направление, можно сказать даже, что это некая альтернатива Турции, но посмотрим еще, каким будет соотношение курсов доллара и евро».

Еще один туроператор на болгарском направлении, компания «Фонд мира», намерена сохранить объемы перевозки на прежнем уровне. Директор компании Ольга Свечкова, также отметила успех болгарской программы по итогам прошло года. «Это направление на Урале весьма популярно, и в последнее время его популярность выросла. Причем, на мой взгляд, не столько благодаря непосредственно туристам, сколько за счет покупки недвижимости в Болгарии», — уточнила она. 

Довольны Болгарией и некоторые новички. Прошлым летом на болгарское направление впервые вышел туроператор «Evroport», и по словам директора компании «Evroport» Ольги Коршун, планы туроператора оправдались и нынешним летом он также планирует увеличение.

Болгария, заинтересованная в притоке туристов, в свою очередь идет навстречу. На прошлой неделе Екатеринбург принимал болгарскую делегацию: советника Президента Республики Болгарии Петра Кынева и ректора Софийского Университета Ивана Илчева. Встреча представителей исполнительной власти Свердловской области и Уральской ассоциации туризма с делегатами Болгарии состоялась в Уральской торгово-промышленной палате.

Одной из главных тем для обсуждения стали пути увеличения турпотока с Урала в Болгарию. Несмотря на положительные отзывы туроператоров, болгарский турпродукт представлен на уральском рынке недостаточно. На этом направлении в Екатеринбурге работают лишь 13 операторов из 70, большая часть турагентств с болгарским продуктом тоже не работает.

«У нас этому направлению не хватает элементарного: каталогов, семинаров и других презентационных и рекламных ресурсов со стороны туристических компаний Болгарии. В Екатеринбурге знают всего лишь несколько принимающих болгарских туроператоров», — заявил на встрече с болгарской делегацией Сергей Бузько и предложил болгарским властям внимательно отнестись к продвижению болгарского направления в Екатеринбурге. По его мнению, эффективными были бы такие меры как бесплатные выезды для желающих посмотреть недвижимость, посещение Болгарии группами специалистов турбизнеса с целью ознакомления с отельной базой, включение курортных такс в общую стоимость отеля, содействие болгарским туроператорам в проведении семинаров и участии в выставках и др.

На встрече с представителями Болгарии также активно обсуждалась необходимость  регулярного рейса Екатеринбург — София. Однако в успехе такого рейса есть большие сомнения. Но в круглогодичное авиасообщение с Болгарией может перерасти один из летних рейсов, допускает Марианна Галагура: «Все будет зависеть от экономических условий, но могу сказать, что вопрос о том, чтобы оставить к зиме один рейс как регулярный круглогодичный, рассматривается», — прокомментировала она. В круглогодичной программе в Болгарию, готова, например, участвовать «НТК Интурист», сообщил TurProfi.ru Станислав Бутаев. Другие туроператоры были довольно сдержаны в оценке этой перспективы.

«Если и оставлять круглогодичный рейс в Болгарию, то определенно — в Бургас, — считает Екатерина Першина. — В Бургасе у уральцев больше недвижимости и рейс этот, скорее всего, будет интересен именно им, а не туроператорам».
С этим согласилась Ольга Коршун. «В прошлые годы зимой  были попытки ставить горнолыжные туры в Болгарию из Екатеринбурга, но этот опыт, насколько я знаю, не был успешен, хотя, например, из Перми такие рейсы летают», — добавила она.

Похоже, что уверенное поступательное развитие болгарскому направлению из Екатеринбурга обеспечено, но существенных изменений на нем пока не произойдет.

 

 

Если Вы хотите ежедневно получать все новости TurProfi.ru, подпишитесь на рассылку "Турбазар" и узнавайте обо всем, что необходимо турагенту, первыми!


ФИО:


Компания:


Город:


E-mail:



 

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

...несмотря на рост турпотока в страну.

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

Загрузка турецких отелей в летний период снизилась, несмотря на все отчеты о росте турпотока в страну. А из-за инфляции доходы отельеров упали еще значительнее, чем заполняемость, сообщила президент Ассоциации отельеров Турции (TÜROB) Мюберра Эресин. Ее цитирует турецкое издание Turizm Guncel 26 сентября.

Оценивая итоги первых 8 месяцев, президент TÜROB сказала: «Похоже, что с турпотоком из зарубежных стран в Турцию проблем нет, наоборот, есть рост. Однако наблюдается снижение загрузки отелей летом, что заставляет отельеров давать скидки даже в высокий период. А из-за инфляции наши доходы в евро снизились примерно на 15%».

К причинам спада спроса в высокий сезон она отнесла геополитическую ситуацию на крупных рынках Турции, а также чемпионат Европы по футболу УЕФА и Олимпийские игры в Париже, которые оттянули турпоток этим летом. «К сожалению, при этом расходы отелей растут, а их доходы не увеличиваются», — отметила Мюберра Эресин.

При этом она подчеркнула, что не следует нагнетать ситуацию и делать откровенно пессимистические прогнозы на будущее туриндустрии Турции. «Мы считаем, что слухи о банкротстве многих турецких отелей в этом году основаны на неподтвержденных данных и являются спекулятивными, поскольку до нас не дошла никакая информация по этому вопросу», — заявила она.

Между тем, президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов (AKTOB) Каан Кавалоглу, оценивая итоги первых 8 месяцев 2024 года, заявил, что около 15% туристов, приезжающих на отдых в Турцию, не останавливаются в отелях, а арендуют жилье в частном секторе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что рост турпотока из России в Турцию в текущем году замедлился. Более того, то увеличение, которое фиксируют в аэропортах Турции, во многом относится к транзитному потоку, который идет через Стамбул или Анталью в другие страны, с которыми у РФ на данный момент отсутствует прямое авиасообщение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме