В предстоящем летнем сезоне Екатеринбург ожидает увеличения количество рейсов на многих направлениях. Уже сейчас понятно, что одним из таких лидеров роста станет Италия. Ожидаемый объем перевозки может превысить даже докризисные показатели. TurProfi.ru узнал об итальянских планах уральских туроператоров.

В прошлом году объем перевозки на итальянском направлении существенно сократился по сравнению с докризисным сезоном. Летом 2008 года в Италию из Екатеринбурга летало 3 рейса «Уральских авиалиний», два — в Римини и один — в Милан. В 2009 году рейс в Милан был снят. В то же время появление на направлении компании «Аэрофлот», на двух рейсах которой в Римини блоки взяли «Natalie Tours» и «Pac Group», повлекло за собой отмену аналогичных рейсов  авиакомпании «Уральские авиалинии».
В этом году базовый перевозчик екатеринбургского аэропорта «Кольцово» наверстывает упущенное. В январе 2010 года «Уральские авиалинии» заявили о том, что со 2 мая будут осуществлять регулярную полетную программу в Рим по воскресениям, также с 1 мая из Екатеринбурга в Римини полетит чартер, консолидатором которого является туроператор «Danko». Кроме того, в стадии обсуждения находятся дополнительные рейсы в Римини туроператоры «Natalie tours» и «PAC group». Партнеры сообщили корреспонденту TurProfi.ru, что в настоящее время идут переговоры с авиаперевозчиками и уточнение полетной программы. Примечательно, что «Уральские авиалинии» также не исключают возможность появления этим летом рейса в Верону. Однако многим экспертам такой шаг видится крайне сомнительным и маловероятным.

Возможный объем перевозки из Екатеринбурга в Италию летом 2010 года
 

На рейсе в Рим, по планам авиакомпании «Уральские авиалинии», 10–15% пассажиров составит деловой поток. Остальная часть — туристический и транзитный потоки
«Новый рейс позволит предложить нашим туристам как классические экскурсионные туры по Италии, так и комбинированные поездки, сочетающие осмотр достопримечательностей с пляжным отдыхом, — прокомментировал коммерческий директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов. — Европейские направления всегда пользуются популярностью у наших туристов, а Италия — особенно, поэтому мы считаем, что рейс однозначно будет востребован».
Необходимо отметить, что рейс в Рим из Екатеринбурга ждали многие уральские туроператоры и с энтузиазмом в программе «Уральских авиалиний» участвуют. Италия, по их словам, интересна тем, что позволяет совмещать очень разнообразные экскурсионные программы со столь любимым уральцами отдыхом на побережье. Удобен Рим и с точки зрения транзита – позволяет получить неплохие варианты разлета.
Кроме того, в конце марта в Екатеринбурге ожидается открытие итальянского визового центра, что также может сказаться на популярности направления у уральских туристов.

«DANKO» — амбициозный новичок итальянского направления на Урале

Серьезно всколыхнули рынок масштабные планы на Италию оператора «Danko Travel Company». С итальянскими программами компания вышла на екатеринбургский рынок только этой зимой, но уже с 1 мая ставит чартер в Римини на бортах своего стратегического партнера — «Уральских авиалиний» и берет блоки на регулярном рейсе «Уральских авиалиний» в Рим со 2 мая. Такое раннее начало — в майские праздники — необычно для итальянских программ.
«По нашему мнению такую продолжительную чартерную программу нужно начинать именно в это время, и у нас есть ощущение, что она будет успешной, — поделился с TurProfi.ru директор региональных представительств компании «DANKO» Максим Заец. — Цены на эти программы мы опубликовали уже 1 февраля. Это показывает, насколько мы уверены в своих силах и предлагаемых программах».
«DANKO» планирует предложить из Екатеринбурга широкий спектр программ по Италии. «Мы постарались сделать для уральских туристов программы идентичные тем, которые выполняются из Москвы. Большую часть из них «DANKO» уже несколько лет формирует самостоятельно, отказавшись от услуг принимающих компаний. Поэтому мы можем быть абсолютно уверены в их качестве и успехе на рынке, — сообщил Максим Заец. — Кроме того, мы можем предложить удобные комбинации отдыха и экскурсионных туров с любой продолжительностью, а не только строго на неделю или две (суббота-суббота). У нас есть возможность предлагать различные варианты вылетов и возвратов по средам, субботам, воскресеньям (в зависимости от программы), в том числе возвращение из Италии напрямую в Екатеринбург или через Москву. Что бывает важно для туристов, которые хотят задержаться в столице по делам или у родственников».

«PAC group» и «Natalie tours» продолжат летать в Италию
 

«PAC group» и «Natalie tours» — можно сказать, монополисты итальянского направления прошлого года, в этом году планов не меняют. С авиаперевозчиком, на бортах которого будут выполняться их рейсы в Римини, операторы еще не определились, но уверенно заявляют о том, что снижения объемов не планируют.
«Совершенно точно итальянская программа будет в нашем ассортименте этим летом: с начала июня до конца сентября», — сообщила TurProfi.ru директор представительства PAC group в Екатеринбурге Наталья Бурцева. — У нас уже представлены все возможные варианты отдыха на итальянском побережье, и здесь вряд ли возможны новые разработки, а вот новые экскурсионные программы — под римский рейс — безусловно, появятся. О них можно будет говорить после того, как определится перевозка. Кроме того, транзит через Рим дает возможность формировать программы по нескольким соседним странам».
Директор представительства «Natalie tours» в Екатеринбурге Олег Хигер, подробностей перевозки в Италию также не раскрыл, сославшись на продолжающиеся переговоры с авиаперевозчиками, но сообщил: «Подробности полетной программы будут в марте. Но с определенностью можно сказать, что объем оставим на уровне прошлого года или даже увеличим. Как и в прошлом году, на уровне перевозки сохраним сотрудничество с коллегами. Сейчас есть договоренности с базовым перевозчиком аэропорта Кольцово «Уральскими авиалиниями». Но мы понимаем, что в этом году на рынке чартерных перевозок серьезная конкуренция и, конечно, стремимся получить лучшие условия для себя и своих туристов».
Олег Хигер пояснил: такие направления как Испания, Италия для екатеринбургского потребителя — самые длинные. Если до Турции лететь 4 часа, то до Италии — 5, а до Испании — 6 часов. А стоимость перелета в туре нередко составляет 60%. Поэтому, конечно, чтобы предложить выгодную цену, необходимы более экономичные воздушные суда. «От типа воздушного судна зависит и количество рейсов, которые мы будем выполнять в Римини — либо это будет один рейс в неделю на большой машине, либо два раза в неделю на средней, типа А-320», — добавил Олег Хигер.

Другие ищут свои стратегии
 

К полетной программе «Уральских авиалиний» присоединились многие екатеринбургские туроператоры. Часть из них заявляет, что не против взять блоки мест на Римини, как на рейсах «Уральских авиалиний», так и на чартерных программах «PAC group» и «Natalie tours». Конкурировать все собираются по цене и разнообразию программ.
Так, в «Фонде мира» TurProfi.ru сообщили, что планируют взять небольшой блок мест на римском рейсе и сконцентрироваться на индивидуальных программах, а также эксклюзивных турах. Директор компании «Фонд мира» Ольга Свечкова рассказала: «Италия всегда была нашим базовым направлением, у нас надежные связи с итальянскими партнерами и аккредитация в посольстве. Индивидуальных туристов в Италию с Урала летает много, с разными целями: путешествуют по стране, бронируют виллы». По рейсу в Римини, по словам Ольги Свечковой определенности пока нет — идут переговоры с авиаперевозчиками. «На этом рейсе мы традиционно возьмем блок мест и будем также предлагать как туристам так и агентам качественный турпродукт», — добавила она.
Регулярный рейс в Рим весьма интересен и «Веди-Урал»: «Мы подписали контракт на блок мест с авиакомпанией в еженедельном режиме со 2 мая, и в числе первых в городе открыли раннее бронирование туров в Италию, и в ближайшем будущем представим нашу коллекцию программ. Обещаем много приятных сюрпризов, — сообщила Вера Тимофеева, директор «Веди-Урал». — Еще в прошлом году мы поставили себе задачу развенчать миф о том, что Италия — это дорого, и у нас неплохо получается — количество туристов в Италию, отправленных в прошлом сезоне превысило запланированное в 2,5 раза».
Это внушает оптимизм, предложения «Веди-Урал», по словам Веры Тимофеевой, пользуются активным спросом. «Мы хорошо знаем Италию, бывали там неоднократно сами и будем организовывать рекламные туры для агентов. В этом отношении прямой рейс в Рим для нас — подарок. Кроме того появляется прекрасная возможность интереснейших комбинаций: материковая и островная Италия, Италия и Греция, Италия и Франция», — пояснила Вера Тимофеева.
Планирует в этом летнем сезоне в Екатеринбурге программы по Италии — как экскурсионные туры, так и отдых на побережье — туроператор «Ascent travel». «У нас жесткие блоки, круглогодичная программа на рейсе в Рим «Уральских авиалиний». Будем участвовать и в программе в Римини, но на чьих именно бортах, станет понятно, когда окончательно определится кто все-таки будет летать на этом направлении, — рассказал TurProfi.ru заместитель директора компании  «Ascent travel» Дмитрий Петров. — Кроме того, в Италию мы будем возить туристов и через Пулу».
В качестве нового направления из Екатеринбурга в этом году рассматривала Италию «НТК Интурист». Итальянские программы с вылетами из Санкт-Петербурга уже представлены у туроператора, но в Екатеринбурге с этим направлением решили подождать. «Поставить программы по Италии — заманчивая перспектива, там можно сделать очень много интересных программ, — прокомментировал TurProfi.ru директор обособленного подразделения ОАО «НТК Интурист» в  Екатеринбурге Станислав Бутаев. — В то же время, выходить на итальянское направление в этом году довольно рискованно». Однако Станислав Бутаев не исключает возможности выхода компании на итальянский рынок в следующем году.

На итальянском направлении главное - «не перегнуть палку»
 

«Итальянское направление перспективно для Урала, и игроки его активно развивают. И как бы это не вернулось бумерангом, — опасается Дмитрий Петров. — При низких ценах и большом количестве игроков заработать можно только на объемах. Но стоит превысить оптимальный объем, как ситуация может выйти из под контроля, тогда вообще можно не устоять и лишиться уже занятой доли рынка».
Кому-то действия основных игроков кажутся рискованными: планируемое сегодня количество рейсов из Екатеринбурга в Италию больше, чем в докризисные годы. «Вряд ли летом в Италию поедет настолько больше туристов, насколько больше заявлена перевозка, поэтому, думаю, что проблем с билетами в Италию этим летом не будет вообще», — деликатно прокомментировал Дмитрий Петров
«Конкуренция, конечно, будет в этом году на итальянском направлении, но все игроки прекрасно понимают, что 65–70% рынка по-прежнему будет занимать Турция. На все остальные направления, в том числе и европейские, приходятся оставшиеся 30–35%, — полагает Олег Хигер. — И все же спрос на Европу в этом году, на мой взгляд, имеет все шансы серьезно вырасти. Устойчивое соотношение евро-доллар уже снизило рублевую стоимость туров процентов на 10-12%. Если прибавить к этому выгодные условия по перевозке и конкуренцию на рынке — вполне возможно, что все это обернется очень приятными для потребителя предложениями».