TUI подкупит улыбкой

Концерн TUI заявил о выводе своего бренда на туристические рынки России и Украины. В Москве уже появились первые турагентства с логотипом TUI, до конца марта начнется рекламная кампания. В планах концерна – развитие франчайзинга в туристической рознице и выход на первые позиции среди туроператоров...

Концерн TUI заявил о выводе своего бренда на туристические рынки России и Украины. В Москве уже появились первые турагентства с логотипом TUI, до конца марта начнется рекламная кампания. В планах концерна – развитие франчайзинга в туристической рознице и выход на первые позиции среди туроператоров.
Обо всем этом говорили на пресс-конференции вечером 2 марта. Со стороны TUI приехала целая делегация во главе с доктором Михаэлем Френцелем, президентом и председателем исполнительного совета материнской компании TUI AG. Он, а также его британские коллеги Питер Лонг (шеф TUI Travel PLC) и Ричард Проссер (директор департамента перспективных и растущих рынков) неоднократно повторили одну и ту же мысль: потенциал российского рынка и возможности концерна позволяют TUI рассчитывать на лидерство. Владимир Якушев, управляющий партнер «С-групп капитал менеджмент» (участвует в бизнесе TUI как представитель предпринимателя Алексея Мордашова), добавил, что в 2009 году инвестиции в экспансию в России и на Украине составили 40 млн долларов. Инвесторы готовы добавлять до 20 млн ежегодно – на «поддержание операционной деятельности».
Затратная часть действительно велика. До конца марта предстоит закончить ребрендинг собственной сети продаж VKO Club, а также франчайзинговых точек «Мостравел». В общей сложности в стиле TUI оформят 200 офисов. Одновременно запускается реклама бренда на ТВ, в прессе, наружных носителях, а также в Интернете. Слоган – «Все за улыбку». Судя по всему, TUI решила буквально «купить» лояльность туристов. На пресс-конференции был анонсирован необычный для российского туризма ход – TUI обещает, что вернет деньги недовольным. В случае если на курорте не предоставлен точный набор заказанных туристом услуг и компания не смогла решить проблему в течение 24 часов, TUI обязуется вывезти туриста обратно в Россию и вернуть ему деньги. Эта программа Money back garantee уже несколько лет работает в Европе и, по словам представителей TUI, хорошо себя зарекомендовала. Правда, речь идет только о собственных турах, формируемых TUI в России, т. е. о продукте VKO и «Мостравел». Туры других туроператоров будут продаваться, как и раньше, «без гарантии».
Еще важная новость – TUI будет развивать в России франчайзинг. Ричард Проссер, отвечая на вопрос корреспондента БАНКО об условиях, сообщил, что компания заинтересована в максимальном расширении круга партнеров. «Не буду вдаваться в подробности, пакет предложений у нас есть», – сообщил эксперт. Уже в кулуарах мероприятия Эллада Пескова, гендиректор VKO Group, добавила, что главными компонентами успешного франчайзинга считает наличие бренда и продукта. «И то, и другое имеется. А что касается условий вроде величины роялти, то они будут рыночными», – сообщила г-жа Пескова.
При этом TUI намерена жестко регулировать работу франчайзи, имея в виду контрольные закупки, регулярные отчеты и т. п.
По мнению экспертов, при должной рекламной поддержке франчайзинг от TUI будет востребован. «Я давно придерживаюсь мнения, что агентства, работающие под своими марками, не имеют перспектив. Да, можно жить за счет наработанной клиентской базы. Но если хочешь развивать бизнес, привлекать новых клиентов, то необходимо вставать под сильный бренд», – сообщил корреспонденту БАНКО руководитель одного из агентств, пожелавший остаться неназванным.

Европа рекомендовала авиакомпаниям облетать часть России

По мнению экспертов, кардинально на рейсах в нашу страну это не скажется

Европа рекомендовала авиакомпаниям облетать часть России

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) ужесточило руководство по использованию воздушного пространства России. Эти правила действуют не только для европейских перевозчиков, которые и так не выполняют рейсы в РФ, но и авиакомпаний из третьих стран, сертифицированных агентством. Им рекомендовано избегать всех эшелонов полета в воздушном пространстве России к западу от 60° восточной долготы, то есть практически всей европейской части России. Эксперт пояснил Profi.Travel, как это может сказаться на полетах в Россию и над ней, а также на ценах на авиабилеты.

Рекомендации действуют до 31 июля 2025 года. Они касаются авиакомпаний из стран — членов EASA, а также перевозчиков из других государств, совершающих рейсы в Евросоюз. Под ограничения попадают районы полетной информации (РПИ — воздушное пространство в пределах которого обеспечиваются полётно-информационное обслуживание и аварийное оповещение) Москвы, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Самары.

Агентство выпустило директиву после крушения самолета авиакомпании AZAL под Актау 25 декабря 2024 года. Напомним, европейские авиакомпании, входящие в EASA, и так не летает в Россию.

Рекомендации, по словам экспертов, не являются обязательными. Они могут сказаться на стоимости страховки для авиакомпаний, летающих над Россией.

«Те перевозчики, которые считают, что при полетах в пункты назначения в РФ есть большие риски, уже скорректировали свои программы, — пояснил Profi.Travel исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. — Авиакомпании, которые этого до сих пор не сделали, вероятно, дождутся результатов официального расследования и реакции со стороны авиационных властей России. При этом они в большей степени ориентируются на позицию собственных авиационных властей».

Кстати, Сербия, чья авиакомпания Air Serbia — единственная из европейских сохранила полеты в Россию, не является членом EASA, но входит в число общеевропейских партнёров EASA (PANEP). Она, кстати, сократила число рейсов Россию еще до опубликования директивы, но вылеты из столицы пока остаются в расписании.

По словам Олега Пантелеева, директива EASA может повлиять на стоимость страховки, однако это не обязательно скажется на цене авиабилетов.

«Страховщики могут ввести новые оговорки, касающиеся покрытия тех или иных рисков, — пояснил эксперт. — Прецеденты роста издержек на страхование при полетах в потенциально опасные регионы есть. На кризисные ситуации в Иране или Израиле страховой рынок реагировал оперативно. Но чем ниже конкуренция на том или ином направлении, тем выше цены на билеты. И это может с запасом перекрыть рост издержек на страхование».

По его словам, если кто-то из перевозчиков прекратит полеты, цены у оставшихся (либо у тех, кто предлагает стыковочные рейсы) могут увеличиться, и это произойдёт вне зависимости от изменения размера страховой премии.

Напротив, если авиакомпании продолжат полеты, но пассажиры будут бояться летать, спрос сократится, и тогда перевозчики могут даже снизить цены.

В Росавиации рекомендации сочли продолжением санкций. «Данная рекомендация — не что иное, как продолжение политики санкционного давления западных стран на отрасль гражданской авиации России. По своей сути рекомендация является очередной попыткой сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов», — цитирует «Интерфакс» представителя Росавиации.

По его словам, EASA «пытается вернуть конкурентное преимущество для своих компаний, которое было утеряно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Названы 10 самых популярных туристических городов мира

В части из них россияне по числу туристов занимают лидирующие места

Названы 10 самых популярных туристических городов мира

По данным исследования Foreign Relations Insights Review, были определены 10 городов, которые посещают миллионы туристов, сообщает Turizm Guncel. В этом списке есть город Турции, а также другие локации, популярные у российских путешественников.

На первом месте оказался Бангкок. Напомним, туристический поток из России в Таиланд по итогам 2024 года вырос на 18% по сравнению с предыдущим годом, когда страну посетили 1,48 млн россиян. С 1 января по 31 декабря 2024 года в Таиланд прибыли 1,7 млн россиян, повторив рекорд посещаемости королевства 2013 года и заняв пятое место по числу визитов среди гостей из других стран. Это следует из данных Министерства туризма и спорта Таиланда, на которые ссылается ТАСС. Хотя наиболее популярной точкой для туристов из нашей страны является не Бангкок, а Пхукет, но и столица королевства пользуется спросом, в частности для перелетов со стыковками.

Далее в числе самых популярных у туристов дестинаций, по версии исследования, идут города Европы — Париж (Франция), который ежегодно принимает миллионы гостей благодаря таким, например, символам, как Эйфелева башня и Елисейские поля, а также Лондон (Великобритания) с Букингемским дворцом и Тауэром.

На четвертом месте оказался Дубай (ОАЭ), который тоже является одним из самых популярных направлений у российских туристов. На Новый год часть экспертов поставили ОАЭ в первую тройку лидеров по спросу.

Пятое место занял Сингапур, шестое — Нью-Йорк (США). На седьмом месте — Стамбул (Турция). Популярное место и для российских туристов, и для тех россиян, которые летят через этот город со стыковками в другие страны.

Последнюю тройку в десятке занимают Куала-Лумпур (Малайзия), Токио (Япония) и Барселона (Испания).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме