Черно-белый стул для туроператора: первому повезло

Редакция портала для турагента TurProfi.ru делает пробный выпуск новой рубрики — «черно-белый стул туроператора». В ней мы предлагаем турагентам высказаться о своих впечатлениях от работы с ТО, а туроператору, давшему свое согласие на публичное обсуждение, прямо ответить на все вопросы, возникающие у турагентов. Первым свою кандидатуру на суд туристической общественности не побоялся представить Coral travel...

Редакция портала для турагента TurProfi.ru делает пробный выпуск новой рубрики — «черно-белый стул туроператора». В ней мы предлагаем турагентам высказаться о своих впечатлениях от работы с ТО, а туроператору, давшему свое согласие на публичное обсуждение, прямо ответить на все вопросы, возникающие у турагентов. Первым свою кандидатуру на суд туристической общественности не побоялся представить Coral travel.


Идея рубрики «черно-белый стул туроператора» появилась в редакции, когда мы поняли, что все мнения, замечания и даже похвалы турагентов доходят до туроператоров лишь примерно в 30 процентах случаев. Но для того, чтобы наладить эффективную работу, зачастую очень важно проблемы не замалчивать, а обсуждать. Поэтому TurProfi.ru захотелось открыть эдакий «канал общения» туроператоров и турагентств . В связи с этим появилась мысль предложить туристической общественности вспомнить пионерское детство и открыть общение в формате «черно-белый стул». Все, кому доводилось проводить лето в лагере, возможно, вспомнят такую детскую игру: кто-то один садится на стул, а все остальные говорят человеку, что в его характере хорошо, а что — плохо. «Поиграть» на сей раз мы предлагаем игрокам туристического бизнеса.

В этой рубрике мы будем с определенной периодичностью опрашивать турагентов о том, как им работается с тем или иным туроператором. А ТО, в свою очередь, мы предлагаем на замечания не обижаться, а квалифицированно их прокомментировать. Итак, заявляем сразу — выборка турагентов случайна, а вот туроператоры подбираются нами по степени интереса к ним турагентств и с учетом их собственного согласия на участие. Как мы помним, даже в пионерском детстве каждый из нас мог выбирать и сам решал, стоит ли на «черно-белый стул» садиться. В первом выпуске — самый смелый. На этот раз турагенты рассказали о плюсах и минусах работы с туроператором Coral travel.


Справка:
Coral travel — один из крупнейших российских туроператоров по выездному туризму — работает с 1995 года. Уже в 2005 году компания входила в пятерку ведущих российских туроператоров. Является частью холдинга OTI holding.
Coral travel организует индивидуальные и групповые туры на основе регулярных рейсов и собственных чартерных программ. Крупнейшие направления туроператора — Турция, Египет, где принимающей компанией выступает Odeon tours, также принадлежащая холдингу OTI holding, кроме того компания находится в числе лидеров рынка по направлениям ОАЭ, Тунис, Таиланд, Индонезия, Доминикана, Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланка, Сингапур и Вьетнам. В наступающем сезоне будут представлены в полном объеме Испания и Израиль, где компания намерена также войти в число лидеров. Офис Coral travel в Екатеринбурге открыт весной 2008 года.


ПЛЮСЫ

Людмила Землянская, директор агентства «Глав Тур»:
— Плюсы в работе с Coral travel безусловно есть. Это и хорошие цены, и легкое бронирование, и быстрое подтверждение отелей.

Ирина Чендева, директор турагентства «Грейс-тур»
— Несомненными плюсами работы с Coral travel являются простая и технологичная система on-line бронирования, оперативное подтверждение отелей, удобная для агентств система оплаты заявок.
К положительным моментом можно отнести обучающие семинары и презентации компании. Они всегда проходят на высоком уровне, четко организованы. Специалисты Coral travel стараются привлекать к участию в этих мероприятиях своих иностранных партнеров - представителей наиболее востребованных среди туристов отелей. Информация, полученная из первых рук, всегда очень ценится в нашей работе. Хотелось бы пожелать коллегам не снижать планку и в дальнейшем.

Алена Макарова, директор агентства «Триада тревел»
— Мы работаем с Coral travel не напрямую, но могу сказать, что запросы специалисты туроператора обрабатывают оперативно, и в целом у нас нет никаких серьезных проблем в работе с Coral travel. Очень нравится их ценовая политика. Все вопросы решаются достаточно быстро.

Оксана Неволина, директор агентства «Тур-Ин»
— Мы работаем с Coral travel довольно давно, и серьезных проблем в работе с туроператором у нас не возникало. У Coral travel удобная система бронирования и отслеживания заявок, интересные акции для агентств. Очень хорошие впечатления от специалистов екатеринбургского офиса — сотрудники компетентные, вежливые.


МИНУСЫ

Найденные турагентами недостатки в работе Coral travel мы предложили прокомментировать руководителю екатеринбургского офиса туроператора Дмитрию Кушеву.

Ирина Чендева, директор турагентства «Грейс-тур»
— Из минусов... Я бы отметила несколько моментов.
Возможно, стоило бы быть более гибкими в бонусной политике и пойти навстречу агентствам, которые не успели в силу каких-то объективных причин вовремя подписаться на бонусную программу. Я говорю о том, что нашему агентству, как возможно, и некоторым другим, отказали учесть «задним числом» заработанные в летний сезон баллы... Также Coral не учитывает бонусы, если менеджер бронирует заявку не под своим личным паролем, а под корпоративным. Хотя некоторые туроператоры идут навстречу в этом вопросе.


Дмитрий Кушев:
— К сожалению, мне не известны все обстоятельства данной ситуации. Мы очень гибко относимся к нуждам и желаниям наших партнеров. Здесь возможны несколько вариантов развития событий. Партнер направил заявку, но мы не отреагировали во-время, это одна ситуация и я ее не исключаю. Конечно, мы здесь восстановим справедливость и начислим заслуженное бонусное вознаграждение.
Другая ситуация, когда партнер не знал о программе, но узнав о ней значительно позже, вышел с инициативой доначислить баллы за все время прошлых отношений. Возможны и иные варианты. Всех их не изложишь, случай не системный, его нужно обсуждать в частном порядке.
Очень хочется попросить наших партнеров быть активнее, мы открыты для диалога, чем своевременнее будет высказана просьба, тем более качественно она будет рассмотрена.


— Также можно отметить не очень удобное (по крайней мере, для нас) расположение офиса Coral travel в БЦ «Антей» в том числе с точки зрения парковки, — продолжает Ирина Чендева. — Поскольку за документами для туристов заезжать приходится нередко, это доставляет определенные неудобства. 


Дмитрий Кушев:
— Мы выбирали данный офис из соображений определенного престижа и географии расположения. Добраться до нашего офиса можно из любой точки города в оптимальные сроки. Здесь нет изнуряющих односторонних улиц.
Конечно, я также, как и все мы, испытываю проблемы парковки. Но это общая проблема нашего города.
Офис Coral travel серьезно растет вслед за объемами продаж, поэтому мы очень скоро придем к решению о новом месте жительства. И при выборе нового места расположения мы учтем и необходимость наличия парковочных мест.

 
— И, наконец, хотелось бы услышать от Coral travel официальную позицию по отношению к агентствам-дискаунтерам, — задала вопрос, интересовавший и других турагентов Ирина Чендева. — Такие агентства серьезно подрывают рынок, развращая туристов большими скидками, нередко в размере агентской комиссии. На мой взгляд, их будущее пока неясно, и интересно было бы узнать, делает ли Coral ставку на эти фирмы. Нормальные агентства, которые работают на рынке по 5, 10, 15 лет, не должны страдать от деятельности дискаунтеров. Среди туроператоров сегодня конкуренция также велика, как и среди розничных компаний. Лояльность каждого агентства, пусть и небольшого, но проверенного временем, сейчас стоит очень дорого.


Дмитрий Кушев:
— Данную позицию я неоднократно излагал как самим агентам-дискаунтерам, так и всему сообществу через средства массовой информации.
Позиция следующая. Мы очень серьезно относимся к восприятию нашего бренда конечным потребителем. Мы вкладываем очень значительные суммы в узнаваемость и продвижение нашего бренда через рекламу и другие каналы продвижения.
Конечно, нам неприятно, когда наш товар продают со скидкой. Я против скидок.
Если вы обратите внимание наш бренд отсутствует на сайте агентств-дискаунтеров. Мы не работаем с такими агентами. Более того, мы даже делаем периодически рассылку, где напоминаем об этом. Если факты необоснованных скидок подтверждаются, мы расторгаем отношения с подобным агентом.


Алена Макарова, директор агентства «Триада тревел»
— На мой взгляд, у Coral travel очень неудобный сервис «Мастер нестандартных туров»: чтобы по такому нестандартному туру озвучить туристу стоимость, нужно вводить имена туристов, их дату рождения, хотя нужно-то — только посмотреть сколько будет стоить тур, предположим, не на две, а на три недели. Это отнимает время, приходится подчас просто выдумывать имена и данные туристов.


Дмитрий Кушев:
— Наш мастер нестандартных туров уникальный инструмент. Он учитывает даже скидки от отелей, что не предоставляют многие аналоги. Посмотреть стоимость так же можно и не вводя ФИО клиентов и их даты рождения. Мы предусмотрели такую возможность при разработке данного инструмента.
На этапе ввода ФИО надо просто нажать опцию «Сохранить» и система автоматически внесет в качестве ФИО запись «NO NAME». Это очень удобно и минимизирует время, стоит только попробовать. Если не очень понятно, то можно позвонить в наш офис любому из кураторов и он проконсультирует, если интуитивно это сделать не удалось.


Оксана Неволина, директор агентства «Тур-Ин»:
— Что касается минусов... Хотела бы пожелать, чтобы проблемы, возникающие у туристов на отдыхе, решались туроператором более оперативно и качественно. К счастью, проблемы возникают нечасто, и Coral travel входит в число операторов, на работу которых у туристов минимум нареканий. Но, в случае необходимости, быстро решить конфликтную ситуацию не получается, сотрудники офиса в Екатеринбурге стараются помочь, но пока пишут в Москву, пока это решается там... Все происходит медленно, и не всегда проблема решается так, как хотелось бы. У других туроператоров существуют специальные департаменты, подразделения, осуществляющие контроль качества обслуживания туристов на отдыхе, есть конкретные сотрудники, отвечающие за оперативное решение проблем туристов в каждой стране. Возможно, Coral travel стоит учесть опыт коллег и создать аналогичную службу. Уверена, это ускорит работу и увеличит количество довольных и благодарных туристов.


Дмитрий Кушев:
— Такой департамент существует и в этом месяце его штат будет увеличен. На этот шаг мы идем только для увеличения скорости реакции.
Кроме того, мы единственная компания, в которой качество введено в ранг религии.
У нас в офисе в конце прошлого летнего сезона была установлена специальная программа, которая позволяет в режиме реального времени видеть, какого рода возникла проблема у туриста, какие просьбы высказаны, что сделано гидом по ее решению, какие действия производятся нашей принимающей компанией и коллегами.
Не секрет, что иногда даже туристы лукавят о проблемах, в надежде по возвращении получить компенсацию, иногда принимающие компании говорят о том, что меры приняты и клиент удовлетворен, хотя это не в полной мере так. В нашей компании это невозможно, мы видим полную картину событий, было ли обращение на само деле или нет, как отреагировала наша принимающая компания и так далее. Поэтому наши сотрудники принимают очень серьезное участие в решении подобного рода ситуаций и наши принимающие компании, даже если по какой либо услуге они и не являются членами нашего холдинга OTI, но они заинтересованы действовать, а не просто говорить.


Кроме того, в числе минусов, отмеченных турагентами, были частные проблемы, с которыми столкнулись турагенты: конкретные проблемы туристов на отдыхе, а также проблемы с рассылкой. Дмитрий Кушев их также прокомментировал:
— Частные случаи, такие как отсутствие ответа на письмо или предоставление той или иной информации, возможны. При этом, чем больше объем продаж оператора, тем выше вероятность таких ситуаций. Мы работаем над системой взаимоотношений таким образом, что бы максимально исключить вероятность наступления частных случаев. Если какой-то случай, остался без ответа или нашей реакции, предлагаю решать их в частном порядке.


TurProfi.ru напоминает, что это был новый проект «черно-белый стул для туроператора». На этот раз аудитория уральских турагентов оказалась не слишком строга к «первооткрывателю», а редакция гуманно предоставляет возможность «объясниться». Еще раз хочется заметить, что цель рубрики — создание канала общения для туроператоров и турагентств, и мы будем рады, если это общение будет продуктивным.

Замечания и предложения по поводу новой рубрики, а также, возможно, комментарии по работе того или иного туроператора мы всегда готовы получить от вас по адресу press@utravel.ru. Также приветствуем желание туроператоров «сесть на черно-белый стул» и не побояться выступить героями материала в следующий раз.

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме