Стоит ли рассчитывать на раннее бронирование?

Заявленный нынешним летом объем перевозки, по мнению практически всех участников рынка, превышает самые оптимистичные прогнозы по турпотоку, что означает большое количество «горящих» туров в течение сезона. В связи с этим у турагентов возникают резонные опасения по поводу раннего бронирования...

Заявленный нынешним летом объем перевозки, по мнению практически всех участников рынка, превышает самые оптимистичные прогнозы по турпотоку, что означает большое количество «горящих» туров в течение сезона. В связи с этим у турагентов возникают резонные опасения по поводу раннего бронирования.


Принципиальных изменений в условиях раннего бронирования у отелей в этом году участники рынка не наблюдают. Есть отличия по отдельным отелям, но об общей тенденции говорить сложно. Скидки на раннее бронирование варьируются в от 5 до 25%, в редких случаях доходя до 40%. Аналогично туроператоры используют разные способы мотивации: скидки, бонусы, рассрочку платежа до окончания акции по определенному отелю.

Тем не менее раннее бронирование идет неактивно, заявляют опрошенные TurPrfoi.ru участники туристического рынка. «Активность туристов, предпочитающих бронировать летний отдых заранее, в этом году несколько выше, чем в прошлом, но все-таки она невелика. Два-три года назад раннее бронирование пользовалось гораздо большим спросом, — поделился наблюдениями с TurProfi.ru Дмитрий Кушев, руководитель офиса «Coral travel» в Екатеринбурге. — Сейчас туристы настроены на предложения, которые появляются в течение сезона. Плюс есть определенный элемент недоверия, сформированный кризисом: туристы опасаются платить турагентству за большой срок до вылета».
Если активность индивидуальных туристов находится примерно на уровне прошлого года, то в корпоративном секторе, по оценке Дмитрия Кушева, спрос на раннее бронирование заметно вырос.

Бронируется в основном, конечно, Турция, но со снижением курса евро, турагенты отметили и рост интереса к Греции и Болгарии. Интересную тенденцию отметил директор обособленного подразделения «НТК Интурист» в Екатеринбурге Станислав Бутаев. По его словам, интерес к раннему бронированию Болгарии и Греции сейчас даже немного преобладает над турецким. Возможно, предполагает Станислав, это связано с выработавшейся у туристов привычкой, что купить тур в Турцию можно хоть в день вылета, и есть вероятность, что он будет дешевле.

По общему мнению, пользуются услугой раннего бронирования прежде всего люди, планирующие поездку на конкретные даты и желающие отдыхать в определенном отеле отеле, в определенном типе номера. «В разгар сезона, есть риск, что на нужный период отель может «встать на стоп», и поехать туда турист уже не сможет. Таких отелей немало. А при раннем бронировании турист получает гарантию справедливой цены и уверенность в обладании услугой», — пояснил Дмитрий Кушев.

Особенно удобно такое бронирование, добавляет директор агентства «Зима-лето» Ольга Гуляр, при нестандартном типе размещения — например, на вилле.


Как не прогадать с ранним бронированием?

Если туристы, отправляющиеся в уникальные отели или бронирующие особые номера, могут не переживать о том, что летом аналогичный тур может быть существенно дешевле, то по стандартным номерам и отелям такие опасения есть. В прошлом году такие ситуации были нередки. «В первую очередь это касалось массовых направлений, Турции. Летом турецкие отели начали корректировать свою ценовую политику, начали снижаться курсы доллара и евро.— уточняет директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. — Были такие ситуации и по Италии, Хорватии и Болгарии».

В этом году, судя по тому, что объем перевозки по многим направлениям не соответствует прогнозируемому уровню потребления, такая ситуация вполне может повториться, считает он, тотальный демпинг будет по всем направлениям. И к раннему бронированию нужно относиться очень осторожно. Особенно в отношении туров на июнь и июль, к августу, по словам Сергея Бузько, цены, как правило, корректируются.

Однако такого мнения придерживаются не все. Туроператор «Tez tour» в настоящее время отмечает положительную динамику продаж по раннему бронированию относительно 2008-2009 годов, что свидетельствует о положительной тенденции в целом, и прошлогодняя ситуация с ранним бронированием, по мнению и. о. директора «Tez tour» в Екатеринбурге Татьяны Забуновой, вряд ли повторится. «Но если широко рассматривать этот вопрос, то на цену влияют разнообразные факторы, начиная от погодных и заканчивая политическими, поэтому невозможно дать точный прогноз по соотношению цен на ранее бронирование и цен сезона», — уточнила она.

Не считает, что эта проблема может стать массовой и Станислав Бутаев — увеличение объема перевозки, по его мнению, не настолько велико.

Хотя у турагентов количество рейсов определенные опасения все-таки вызывает. «На большую глубину сейчас надежнее бронировать перелет на регулярных рейсах, — продолжает Сергей Бузько. — И пожалуй, стоит следить даже не за снижением цен, а за тем, какие рейсы реально взлетят, потому что корректировка полетных программ безусловно будет. Возможно, пока разумнее убедить клиента подождать».

Часто, признаются турагенты, они так и делают, предупреждая клиентов обо всех плюсах и минусах раннего бронирования.

«Раннее бронирование — палка о двух концах, здесь можно как хорошо выиграть, так и немало проиграть. Учитывая количество заявленных рейсов, в течение сезона вполне могут появиться предложения, дешевле тех, что туристы покупают сейчас. И турагент, окажется, в неприятной ситуации, уговорив клиента на раннюю покупку тура», — считает Наталия Жирнова, директор туристического агентства «Аллигатор».


Возможен ли пересмотр цен на раннее бронирование в течение сезона?

Туристы сегодня, в условиях большого количества «горящих» туров, снижения цен в результате демпинга, пристально следят за предложениями на рынке, естественно, появление аналогичного тура по более низкой цене, нежели при раннем бронировании, вызывает недовольство.

«Когда в прошлом году, возникали такие ситуации и туры дешевели по сравнению с ранним бронированием, не всегда получалось объяснить ситуацию клиенту, и чтобы избежать скандала, мы были вынуждены возмещать разницу», — рассказал TurProfi.ru Сергей Бузько.

Компания «Зима-лето», по словам Ольги Гуляр, в случае возникновения такой ситуации, старается решать этот вопрос в пользу клиента. «Сначала, конечно, пытаемся объяснить ситуацию, ведь при раннем бронировании клиент заранее  уверен, что номер за ним закреплен, а это важно. Но если это не помогает, обращаемся к туроператору, а он уже дальше по цепочке, решает этот вопрос с отелем», — пояснила возможный вариант развития событий Ольга Гуляр.

И хотя известны случаи, когда в такой ситуации туроператор шел навстречу турагентству, и делал туристу скидку, массово, компании, конечно, не готовы пересматривать цены.

«Проблемные ситуации, связанные с соотношением цен на раннее бронирование и летних предложений, не остаются без нашего внимания, каждая такая ситуация обязательно рассматривается в индивидуальном порядке. Компания «Tez tour» всегда готова идти навстречу, чтобы клиент получил исключительно приятные впечатления», — прокомментировала Татьяна Забунова. В индивидуальном порядке готова решать эти вопросы и «НТК Интурист»: «У нас такие инциденты были, мы разбирались в ситуации и старались придти к компромиссу с туристами и агентствами», — рассказал Станислав Бутаев.

По мнению Дмитрия Кушева, вероятность такого развития событий еще меньше. «Пересчитывать стоимость тура в сторону уменьшения мы можем только в самых крайних, исключительных случаях. При раннем бронировании клиент покупает услугу на тех условиях, которые в это время действуют. За это он получает уверенность в том, что будет отдыхать в нужном отеле и в определенном типе номера. Оснований для пересмотра цены здесь, на мой взгляд, нет», — считает Дмитрий Кушев.

Впрочем, и сами агентства относятся к этой возможности скептически: «Думаю, в этой ситуации договориться с туроператором о скидке можно только в исключительных случаях, когда туроператор очень заинтересован в сотрудничестве с конкретным агентством. Ведь сделка уже совершена, туристы согласились на те условия, а могли бы сидеть и ждать низких цен», — пояснила Наталия Жирнова.

В целом раннее бронирование на российском рынке сегодня распространено значительно меньше, чем на европейском. Наш туристический рынок в настоящее время достаточно конкурентен, а оттого нестабилен. Так, например, по оценкам некоторых турецких отельеров, раннее бронирование со стороны немецких туристов уже сегодня составляет больше 30%. А на российский рынок, по мнению многих, выгоднее «сливать» остатки комнат — мол, в России к неожиданностям и быстрому пересчету цен привыкли и могут быстрее отреагировать. Эти остатки комнат попадают на «горящие» же места на рейсах: избыток перевозки в Екатеринбурге на массовых направлениях наблюдается не первое лето. Ясно, что в таких случаях ранее бронирование будет представляться невыгодным. Получается, что низкая активность раннего бронирования является одним из следствий избытка перевозки, и ждать активизации раннего бронирования, скорее всего, стоит только после стабилизации рынка. А пока бронировать заранее стоит все же осторожнее.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

...несмотря на рост турпотока в страну.

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

Загрузка турецких отелей в летний период снизилась, несмотря на все отчеты о росте турпотока в страну. А из-за инфляции доходы отельеров упали еще значительнее, чем заполняемость, сообщила президент Ассоциации отельеров Турции (TÜROB) Мюберра Эресин. Ее цитирует турецкое издание Turizm Guncel 26 сентября.

Оценивая итоги первых 8 месяцев, президент TÜROB сказала: «Похоже, что с турпотоком из зарубежных стран в Турцию проблем нет, наоборот, есть рост. Однако наблюдается снижение загрузки отелей летом, что заставляет отельеров давать скидки даже в высокий период. А из-за инфляции наши доходы в евро снизились примерно на 15%».

К причинам спада спроса в высокий сезон она отнесла геополитическую ситуацию на крупных рынках Турции, а также чемпионат Европы по футболу УЕФА и Олимпийские игры в Париже, которые оттянули турпоток этим летом. «К сожалению, при этом расходы отелей растут, а их доходы не увеличиваются», — отметила Мюберра Эресин.

При этом она подчеркнула, что не следует нагнетать ситуацию и делать откровенно пессимистические прогнозы на будущее туриндустрии Турции. «Мы считаем, что слухи о банкротстве многих турецких отелей в этом году основаны на неподтвержденных данных и являются спекулятивными, поскольку до нас не дошла никакая информация по этому вопросу», — заявила она.

Между тем, президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов (AKTOB) Каан Кавалоглу, оценивая итоги первых 8 месяцев 2024 года, заявил, что около 15% туристов, приезжающих на отдых в Турцию, не останавливаются в отелях, а арендуют жилье в частном секторе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что рост турпотока из России в Турцию в текущем году замедлился. Более того, то увеличение, которое фиксируют в аэропортах Турции, во многом относится к транзитному потоку, который идет через Стамбул или Анталью в другие страны, с которыми у РФ на данный момент отсутствует прямое авиасообщение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме